日產(chǎn)

途樂排量有4.0L和5.6L以下是途樂排量的詳細(xì)介紹：1、4.0L車型搭載自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)VQ40DE。VQ系列是日產(chǎn)的看家引擎。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率279馬力，最大功率205 kW，峰值扭矩394 N u002F m，匹配7速手自一體變速箱。2.排量5.6L，搭載5V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)VK56VD。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩可達(dá)560 N u002F米，最大功率可達(dá)298 kW，最大馬力可達(dá)406馬力。與之匹配的是7速手自一體變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在老款VK56DE的基礎(chǔ)上改為直噴，進(jìn)排氣升級(jí)為VVEL系統(tǒng)。壓縮比也要提高，功率從390馬力提高到420馬力(290-310千瓦)，但是對(duì)機(jī)油的適應(yīng)能力有所下降。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與英菲尼迪的所有QX80機(jī)器完全相同，只是在調(diào)整方面略有不同。

由皮卡演變而來的帕拉索的后備箱是其中最精彩的部分。后備箱不僅空間巨大，大尾門也更實(shí)用。新車軸距3150mm，超長軸距賦予其更大的車內(nèi)空間，這是中大型SUV很少能超越的。以下是帕拉索的部分介紹：1。帕拉索的外觀輪廓繼承了家族中圣騎士的設(shè)計(jì)，硬朗的車身線條展現(xiàn)了十足的硬漢風(fēng)格。中網(wǎng)造型與瑞麒6保持一致，橫向鍍鉻飾條和中間的東風(fēng)標(biāo)志讓前臉更加硬朗。2.帕拉索的名字取自帕納索斯山，這是希臘的一座高山。也是古希臘神話中的英雄之山。在越野性能和空間表現(xiàn)上，已經(jīng)超越了很多中大型SUV。

日產(chǎn)驪威是七座，因?yàn)檫@款車的定位是MPV。車身結(jié)構(gòu)方面，新一代車型采用2 3 2七座布局。以下是關(guān)于日產(chǎn)力威的更多信息：1。因?yàn)檫@款車采用了三排七人的座椅設(shè)置，所以第二排和第三排座椅可以按照60u002F40和50u002F50的比例放倒，非常方便日常使用。2.全新車型采用日產(chǎn)家族最新設(shè)計(jì)理念。該車前臉改動(dòng)較大，鍍鉻飾條面積更大。進(jìn)氣格柵與車前臉的大燈相連，使得車前臉看起來更加精致。3.動(dòng)力方面，這款車依然采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103馬力，最大扭矩141牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配全新XTRONICCVT變速箱。4.MPV是多用途汽車的縮寫。簡單來說就是多用途車輛。MPV車型的車身、底盤、功能配置都和轎車差不多。相比轎車，MPV車型在軸距和車身長度上有一定優(yōu)勢。

日產(chǎn)天籟凸輪軸傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接的變速器箱體上。汽車凸輪軸位置傳感器的作用是采集氣門凸輪軸的位置信號(hào)，輸入到ECU，使ECU識(shí)別1缸壓縮的上止點(diǎn)，進(jìn)而控制順序噴油、點(diǎn)火正時(shí)和爆燃。凸輪軸位置傳感器的測量方法如下：1 .凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，12v或5v電源線，信號(hào)線，接地線；2.拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出。用一個(gè)表確定接地線，用一個(gè)電壓塊把一個(gè)表?xiàng)l接在確定的電源線上，把另一個(gè)表?xiàng)l接在另外兩條線上。測得的電壓是接地線，其余是信號(hào)線；3.此時(shí)，關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。測量信號(hào)線和接地線，看是否有信號(hào)電壓。輸出電壓應(yīng)低于電源電壓。如果沒有信號(hào)電壓輸出，則傳感器損壞。

日產(chǎn)新軒逸有isofix接口，位于后排座椅靠背與坐墊之間的縫隙處，座椅上方后方。以下是關(guān)于isofix接口的部分介紹：1。ISOFIX固定方法的安裝非常簡單。只需將兒童安全座椅的ISOFIX接口對(duì)準(zhǔn)座椅上的預(yù)留開口，插入即可，最后支撐好接地棒即可完成安裝。2.帶isofix接口的安全座椅，10分鐘就能安全完成，車主查說明書就能輕松完成。

以下是日產(chǎn)軒逸打開暖風(fēng)的方法：1、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸汽車啟動(dòng)后，大約5-6分鐘后，水溫升至正常溫度，此時(shí)可以開啟暖風(fēng)。2、將空調(diào)的循環(huán)模式調(diào)整到內(nèi)部循環(huán)。3、調(diào)到暖風(fēng)模式，為紅色區(qū)域。4、使用暖風(fēng)時(shí)，無需按下空調(diào)開關(guān)。按下空調(diào)鍵啟動(dòng)壓縮機(jī)，這意味著打開冷空氣，但不需要暖空氣，因?yàn)榕諝鈱⒆畛鯊乃渖l(fā)的部分熱量傳遞到車廂中，所以打開冷空氣需要抵消部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率，而暖空氣根本不影響功率。5、空調(diào)檔位調(diào)整的適合檔位，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向。

日產(chǎn)天籟2.0排量車平均綜合油耗應(yīng)該在8到11分之間。省油的方法：1。保持合理的行駛速度。每輛車都有自己的經(jīng)濟(jì)速度，以這個(gè)速度行駛油耗最低。你只有找到日產(chǎn)天籟的經(jīng)濟(jì)速度才能省油；2.冷車啟動(dòng)時(shí)，盡量避免延長發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間。只是注意，點(diǎn)火后，不要馬上開高速。你應(yīng)該慢慢走幾分鐘，然后逐漸提升速度；3.避免不必要的空轉(zhuǎn)。怠速運(yùn)行超過一分鐘將比重新啟動(dòng)消耗更多的燃油。所以，如果長時(shí)間停車，可以關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019款日產(chǎn)途樂價(jià)格在40-60萬左右：1。途樂是日產(chǎn)首款全尺寸SUV，2010年初發(fā)布第六代。在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入許多時(shí)尚流行元素和科技元素；2.日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56同平臺(tái)，但更適合越野。3.動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂搭載5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)。最大功率達(dá)到398馬力，峰值扭矩550Nm，匹配7速自動(dòng)變速箱。日產(chǎn)途樂于2011年7月下旬正式登陸中國市場。

日產(chǎn)琦君離合器排氣方法如下：1。用一根塑料軟管，一端套在從動(dòng)泵的放氣螺栓上，另一端接一個(gè)透明容器，慢慢地來回踩下離合器踏板；2.如果來回踩離合踏板太快，氣缸內(nèi)的空氣就排不出去，所以每次松開離合踏板都要回到最高位置；3.一人踩下離合器踏板，另一人松開放氣螺栓，讓液壓油流入透明容器，然后擰緊放氣螺栓，重復(fù)操作步驟多次，直到排出的液壓油中不含空氣為止；4.排出的液壓油中溶解有空氣，要靜置30分鐘以上才能使用。將儲(chǔ)油箱的油位提高到正常水平。

日產(chǎn)軒逸離合器從動(dòng)油缸安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)附近的變速器內(nèi)。汽車行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。離合器的調(diào)整方法如下：1。把車停在電梯下面，松開手剎。找到底盤頂柱的位置。將升降機(jī)的支腳提升到底盤頂柱的位置；2.舉升車輛。找到離合器的地方，離合器拉線就會(huì)出現(xiàn)在離合器旁邊；3.用扳手松開螺釘。當(dāng)離合器處于低速檔時(shí)，松開左側(cè)螺釘，擰緊右側(cè)螺釘。當(dāng)離合器處于高位時(shí)，松開右側(cè)螺釘，向右擰緊左側(cè)螺釘。

新車長寬高分別為488218501835mm，軸距為2850mm:1。新捷達(dá)延續(xù)了德國大眾的昕銳設(shè)計(jì)理念，在外觀設(shè)計(jì)上融合了最新的造型設(shè)計(jì)理念；2.大燈配備時(shí)下流行的黑色底襯邊框，精致的鍍鉻格柵，前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與捷達(dá)簡潔硬朗的車身融為一體，使得前端、翼子板、側(cè)面的結(jié)合更加完美；3.在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上融入了前衛(wèi)、時(shí)尚、創(chuàng)新的元素，與車內(nèi)其他配置形成統(tǒng)一的內(nèi)飾風(fēng)格，舒適美觀；4.整車尺寸方面，車內(nèi)空間更寬敞，乘坐更舒適，更符合中國消費(fèi)者對(duì)家用和商務(wù)用車的需求。

日產(chǎn)軒逸離合器很重，原因如下：1。離合器操縱機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分有發(fā)卡現(xiàn)象。離合器總泵液壓油不足或泄漏；2.離合器從動(dòng)油缸生銹。離合器助力器氣缸氣路堵塞或氣缸漏氣；3.離合器分離叉斷裂或彎曲。分離軸承或軸承座脫落。

天籟散熱器拆卸步驟如下：1。打開汽車引擎蓋，拆下冷卻風(fēng)扇上方的進(jìn)氣管，取下冷卻風(fēng)扇；2.散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上，共有四個(gè)角，每個(gè)角有一個(gè)螺絲；3.用專業(yè)工具擰開這四個(gè)螺絲；4.當(dāng)所有的螺絲都擰下后，冷卻風(fēng)扇就可以從車上拆下來了。

日產(chǎn)琦君離合器的調(diào)整要點(diǎn)如下：1 .將車停在吊車下，松開手剎。找到底盤頂柱的位置。將升降機(jī)的支腳提升到底盤頂柱的位置；2.舉升車輛。找到離合器的地方，離合器拉線就會(huì)出現(xiàn)在離合器旁邊；3.用扳手松開螺釘。當(dāng)離合器處于低速檔時(shí)，松開左側(cè)螺釘，擰緊右側(cè)螺釘。當(dāng)離合器處于高位時(shí)，松開右側(cè)螺釘，向右擰緊左側(cè)螺釘。

日產(chǎn)逍客的水溫表正常90度。溫度計(jì)顯示冷卻液的溫度，方便車主了解車況。當(dāng)汽車水溫過高時(shí)，車主需要停車休息，待汽車水溫降至常溫后再繼續(xù)行駛。以下是溫度計(jì)不動(dòng)的原因：1。溫度計(jì)的電源線是開路的；溫度計(jì)的電熱線圈燒壞；2.水溫表傳感器電熱線圈燒壞或接觸不良；3.水溫表傳感器接線不良或開路；4.向水溫表電路提供穩(wěn)定電源的電壓調(diào)節(jié)器損壞。

日產(chǎn)天籟電子風(fēng)扇85 ~ 90度開始轉(zhuǎn)。電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由恒溫器控制。當(dāng)水位上升到上限時(shí)，恒溫器打開電源，風(fēng)扇開始工作。當(dāng)水溫降至下限時(shí)，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。電風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的原因有以下幾點(diǎn)：1。水溫表顯示溫度過高，汽車水溫過高是電子風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的原因之一；2.空調(diào)的電子風(fēng)扇會(huì)直轉(zhuǎn)；3.自動(dòng)變速器車輛。如果自動(dòng)變速器油溫高，電子風(fēng)扇會(huì)一直轉(zhuǎn)動(dòng)。

日產(chǎn)逍客2.0L油耗公開測試結(jié)果：1。2.06擋手動(dòng)2.0L 139HP馬力L4MR20de平均油耗：8.68油耗區(qū)間：7.64到9.73；2.2.06擋手動(dòng)2.0L144馬力L4MR20DE平均油耗：8.58油耗區(qū)間：7.57到9.59；3.2.0CVT無級(jí)變速(模擬6檔)2.0升139馬力L4MR20DE平均油耗：9.88油耗區(qū)間：8.59至11.17。

新款日產(chǎn)天籟：1。新一代天籟在外觀設(shè)計(jì)上很受歡迎。作為一個(gè)注重外觀的老司機(jī)，這種更運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚風(fēng)格很令人滿意；2.圓潤又不失大氣的形象一直存在。V型的進(jìn)氣格柵很時(shí)尚，但是我個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)計(jì)太商業(yè)化了，不適合年輕人，但是天籟的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是值得稱道的；3.渦輪增壓版在市區(qū)行駛油耗可以維持在10L以上，高速行駛基本在7。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)低一點(diǎn)，整體燃油經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的。

日產(chǎn)軒逸水溫表C為低溫(60)，H為高溫(110)。溫度計(jì)顯示冷卻液的溫度，方便車主了解車況。當(dāng)汽車水溫過高時(shí)，車主需要停車休息，待汽車水溫降至常溫后再繼續(xù)行駛。以下是溫度計(jì)不動(dòng)的原因：1。溫度計(jì)的電源線是開路的；溫度計(jì)的電熱線圈燒壞；2.水溫表傳感器電熱線圈燒壞或接觸不良；3.水溫表傳感器接線不良或開路；4.向水溫表電路提供穩(wěn)定電源的電壓調(diào)節(jié)器損壞。

2019款日產(chǎn)天籟：1。新一代天籟在外觀設(shè)計(jì)上很受歡迎。作為一個(gè)注重外觀的老司機(jī)，這種更運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚風(fēng)格很令人滿意；2.圓潤又不失大氣的形象一直存在。V型的進(jìn)氣格柵很時(shí)尚，但是我個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)計(jì)太商業(yè)化了，不適合年輕人，但是天籟的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是值得稱道的；3.渦輪增壓版在市區(qū)行駛油耗可以維持在10L以上，高速行駛基本在7。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)低一點(diǎn)，整體燃油經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的。