三菱

原廠機(jī)油始終是比較普通的機(jī)油。跑多了動(dòng)力下降的厲害，我用了幾次覺得不合適就換了，現(xiàn)在用的都是 GT 魔力紅機(jī)油，體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，這機(jī)油抗衰退能力不錯(cuò)，換一次跑個(gè)15000公里沒什么太大問題，動(dòng)力方面也可以，比原廠更足一些，現(xiàn)在開車感覺是要比之前好很多的。

你好！三菱發(fā)動(dòng)機(jī)用半合成全合成的都可以，一般用嘉實(shí)多極護(hù)，還有藍(lán)殼，銀美孚金美孚都可以希望我的回答對你有所幫助望采納！

三菱發(fā)動(dòng)機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油型號為5W-40。其中，5W-40指該發(fā)動(dòng)機(jī)油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值。其中，“w”表示溫特（冬季），5w表示該發(fā)動(dòng)機(jī)油耐外部低溫-40℃，數(shù)字越小表示發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可用環(huán)境溫度越低，冷起動(dòng)時(shí)相對于發(fā)動(dòng)機(jī)的粘度越低。而“40”表示發(fā)動(dòng)機(jī)油在100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)字越高表示粘度越高。發(fā)動(dòng)機(jī)型號的種類劃分如下：1、高溫型（例如SAE20-SAE50）：數(shù)字表示100℃時(shí)的粘度，數(shù)字越大粘度越高。2、低溫型（例如SAEOW-SAE25W）：其中，“W”表示僅冬季使用，數(shù)字越小粘度越低，低溫流動(dòng)性越好。3、全天候型（例如SAE15W/40、10W/40、5W/50）：其中，低溫粘度等級分別滿足SAE15W、10W、5W的要求，高溫粘度等級分別滿足SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。

耐用。14年三菱勁炫是一款高性能汽車，該款汽車的手動(dòng)擋是非常耐用的，其采用了abs塑料制作，非常結(jié)實(shí)，且外包裝有皮革包裹，耐磨。

一輛汽車的壽命受多個(gè)因素影響，如車輛的使用情況、維護(hù)保養(yǎng)情況、路況等等。因此很難給出一個(gè)準(zhǔn)確的時(shí)間來回答這個(gè)問題。但是一般來說，如果一輛三菱勁炫得到良好的維護(hù)和保養(yǎng)，它的使用壽命可以達(dá)到15年或20年以上。當(dāng)然，如果使用不當(dāng)或者過程中出現(xiàn)重大故障，車輛的壽命可能會(huì)大大縮短。所以要讓汽車保持長壽命，除了日常維護(hù)保養(yǎng)，還需要合理的使用和駕駛習(xí)慣，盡量避免超負(fù)荷行駛等行為。

不值得。1、配置上，三菱15款勁炫二手車全系沒有esp、沒有胎壓監(jiān)測、沒有定速巡航。鹵素?zé)艄馊禈?biāo)配。2、車漆偏薄，在路過碎石路面或者兩邊有障礙物時(shí)，很容易損壞車漆。

沿用了2.0L+CVT的動(dòng)力組合，與歐藍(lán)德低功率版相同。不過新款勁炫取消了手動(dòng)換擋，并在變速箱增加L檔和S檔，提高駕駛樂趣。這套動(dòng)力總成輸出主要以平順為主，日常行駛使用普通的D檔模式即可，如果需要超車或較為激烈的駕駛，可以掛入S模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)短暫停留在5000rpm，之后會(huì)將轉(zhuǎn)速維持在3000rpm上下，此時(shí)的推背感強(qiáng)烈了很多，同時(shí)方向盤也變得更加緊致。

根據(jù)工信部綜合油耗所示，三菱帕杰羅的綜合油耗為12.4L/100km。不過從部分三菱帕杰羅車主的實(shí)測數(shù)據(jù)來看，其油耗一般為14-15L/100km。根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣不同，其數(shù)據(jù)也會(huì)有所差異。三菱帕杰羅采用了一款3.0升的6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為174匹，最大功率為128kw，最大扭矩為255N?m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭比較好，配合著帕杰羅的四驅(qū)系統(tǒng)，使其在低速時(shí)的越野能力比較強(qiáng)。但是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)也比較明顯，那就是燃油經(jīng)濟(jì)性一般，所以汽車的油耗會(huì)比較高。當(dāng)然，影響汽車油耗的因素不只有發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，還和駕駛員的駕駛習(xí)慣、道路擁堵情況、車輛狀態(tài)以及所添加燃油的質(zhì)量有關(guān)。當(dāng)我們在使用汽車時(shí)一定要定期對其維護(hù)，文明駕駛，從而降低汽車的油耗。關(guān)于帕杰羅：帕杰羅是三菱汽車生產(chǎn)的一款中大型suv，屬于三菱的進(jìn)口車型。截止到2019年11月，市面上在售的三菱帕杰羅全部為3.0升版本，售價(jià)區(qū)間為34.98萬元-39.98萬元。更多關(guān)于三菱帕杰羅油耗多少，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

意思是正在預(yù)熱。這是正?，F(xiàn)象，過三至五分鐘自動(dòng)消失?？照{(diào)在剛開啟制熱模式時(shí)，都會(huì)有幾分鐘的預(yù)熱啟動(dòng)時(shí)間，并不是說它還沒有啟動(dòng)，其實(shí)空調(diào)外機(jī)已經(jīng)在工作了，但是沒有出風(fēng)。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間內(nèi)外機(jī)才開始工作，空調(diào)吹出來的風(fēng)是冷風(fēng)，吹進(jìn)來冷風(fēng)會(huì)影響用戶體驗(yàn)，所以空調(diào)都有防冷風(fēng)設(shè)計(jì)，只有內(nèi)機(jī)盤管檢測到吹風(fēng)溫度達(dá)到一定熱度時(shí)，內(nèi)機(jī)才會(huì)開始工作。三菱重工中央空調(diào)三菱重工憑借先進(jìn)的技術(shù)，占有著全球大部分市場，三菱重工作為先進(jìn)技術(shù)的先驅(qū)者，憑借著將各個(gè)領(lǐng)域的尖端科技向民用領(lǐng)域進(jìn)行轉(zhuǎn)換、令大眾享受到優(yōu)質(zhì)的生活理念，三菱重工在家用、商用、車用空調(diào)。冷藏、冷凍設(shè)備和大型冷凍機(jī)等與空調(diào)相關(guān)的廣泛空間均取得了傲人的成果，三菱重工從基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品到尖端科技產(chǎn)品，三菱重工大顯身手的領(lǐng)域正在迅猛擴(kuò)展。

你好,2011款,或2012款的翼神1.8CVT 舒適型,原裝出廠時(shí)都沒有自帶尾翼,如果,只要原裝款的小尾翼,一般要求一下4S店都會(huì)贈(zèng)送的,但一般都不包漆,------------------------------------------------------------------------------------------另外,翼神原裝自帶尾翼的車型分別是:----------------------------------------2011款 1.8CVT 豪華型2011款 1.8 MT 豪華型2011款 2.0 MT 舒適型2011款 2.0 MT 豪華型2011款 2.0CVT 旗艦型2012款 1.8CVT 豪華型2012款 2.0 MT 舒適型2012款 2.0 MT 豪華型2012款 2.0CVT 旗艦型(原裝自帶的運(yùn)動(dòng)款,外觀構(gòu)件套裝,包括:原裝小尾翼+左右包角+左右側(cè)裙,)------------------------------------------------------------------------------------------還有,自己購買的話,建議網(wǎng)購,(4S店太坑爹,價(jià)格三倍多) :--------------------------------------------------------------翼神原裝款小尾翼,(ABS材料,一體成型,不包漆,) RMB- 200左右,翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,一體成型,不包漆,) RMB- 350左右,翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分體構(gòu)件,不包漆,臺(tái)產(chǎn),彎彎的代工品,) RMB- 850~950,翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分體構(gòu)件,不包漆,產(chǎn)地-日本的進(jìn)口貨,) RMB- 1200~1400,翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分體構(gòu)件,不包漆,EVO X 的原裝配件,) RMB- 1800~2000,------------------------------------------------------------------------------------------------------------(建議.EVO款,一體成型,+郵費(fèi)才380,我這邊4S賣的同樣品質(zhì),要800一個(gè),還不包漆....T0T)

普通仿E10的高尾翼600-800（質(zhì)量好點(diǎn)的）小包圍前杠包角200一對，側(cè)裙300左右，后杠沒有！ 仿E10的大包圍包括前杠大嘴，開孔葉子板，側(cè)裙，后杠，車體加寬，開孔機(jī)器蓋，高尾翼雙尾排一共6500左右~！不包括噴漆！導(dǎo)航4000以里~！ 原廠的包圍很貴，而且沒有仿E10的~只有原裝E10的~翼神裝不上！

Outland EX [歐藍(lán)德EX勁界]生產(chǎn)年款2010年排放標(biāo)準(zhǔn)歐4廠家三菱汽車車身形式五門發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L4B11型發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱無級檔無級變速器(CVT)新車價(jià)24.50萬上市年份2009年停產(chǎn)年份2012年

ASX剎車片。三菱勁炫原廠剎車片型號是ASX。三菱勁炫ASX剎車片更換教程如下：①用行車電腦將車輛連接上，找到“剎車片更換設(shè)置”里面的【打開后輪剎車分泵】，等待5秒后可以聽到分泵分離的聲響，此時(shí)駐車制動(dòng)電機(jī)縮回。②擰松制動(dòng)鉗的兩顆螺絲，分泵倘若沒有分離徹底，可以一字螺絲刀輔助撬開一點(diǎn)。③此時(shí)可以拿開制動(dòng)鉗蓋罩，即可安裝新的剎車片。有文字標(biāo)簽的一面在外，沒有文字信息的一面安裝在里面。④安裝完畢后，在電腦界面選擇“關(guān)閉后輪剎車分泵”，5秒左右制動(dòng)電機(jī)頂出復(fù)位。

三菱翼神引擎蓋體積翼神完成了最近一次進(jìn)化，全車重新噴漆，更換碳纖維引擎蓋，還換了一套更加戰(zhàn)斗的寬體套件。至此，翼神基本達(dá)到我預(yù)期中的效果。"D1渦輪壓力、水溫、油壓、油溫四聯(lián)表，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀況。已經(jīng)停產(chǎn)的拉力藝排擋頭，絕對算得上是三菱情懷之物。BRIDE賽車桶椅，配上TAKATA安全帶，能讓小迪隨時(shí)有開賽車的感覺，當(dāng)然，在街道行駛時(shí)，小迪還是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的。

三菱翼神油箱蓋直徑為20公分。尺寸界線用細(xì)實(shí)線繪制，并應(yīng)由圖形的輪廓線、軸線或?qū)ΨQ中心線處引出。也可利用輪廓線、軸線或?qū)ΨQ中心線作尺寸界線。當(dāng)表示曲線輪廓上各點(diǎn)的坐標(biāo)時(shí)，可將尺寸線或其延長線作為尺寸界線。尺寸界線和般應(yīng)與尺寸線垂直，必要時(shí)才允許傾斜。在光滑過渡處標(biāo)注尺寸時(shí)，必須用細(xì)實(shí)經(jīng)玫將輪廓線延長，從它們的交點(diǎn)處引出尺寸界線。油箱的使用：一般來講，后備箱與駕駛室是通過后排座椅隔開的，所以，只要拆掉后排座椅，就可從駕駛室進(jìn)入后備箱，進(jìn)入后備箱后，只要用螺絲刀掀推或旋動(dòng)門鎖上的可動(dòng)部件，門鎖便可打開。如果是油箱蓋打不開，則可以從后備箱入手。首先拆下后備箱內(nèi)覆蓋油箱的襯板，襯板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺絲刀撬開。取下內(nèi)襯板后，可以看到油箱蓋的鎖止機(jī)構(gòu)，還可以看到用于遠(yuǎn)距離操作的油箱蓋拉線，只要拉動(dòng)拉線，油箱蓋便可打開。如果不起作用，可以按動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)的可動(dòng)部位，同時(shí)不停地拉動(dòng)拉線，油箱蓋會(huì)很容易地打開。有些車型在鎖止機(jī)構(gòu)上專門設(shè)置了一個(gè)開關(guān)，按動(dòng)開關(guān)油箱蓋就可打開。

我說的材質(zhì)都是樹脂纖維，前后側(cè)包圍4件 1500差不多 仿EVO尾翼 300之內(nèi) 引擎蓋多說也就1000塊就能拿下，這些東西2800還是我多說的，至于后期噴漆安裝2000用不上，噴漆一定找好地方噴，色差不能太大，不然老難看了。這些東西我估計(jì)是5000左右。

先按下ON/OFF 儀表盤上面綠燈亮了 然后加速到你需要定速的速度 然后按下CST/SET那個(gè)設(shè)定你定速的速度。然后按下ACC/RES 松開油門 就這樣。你如果踩剎車或者油門自動(dòng)解除定速。 然后你在按ACC/RES 他又會(huì)設(shè)置成你剛才設(shè)定的速度。懂沒？RES相當(dāng)于重啟的意思，ACC是應(yīng)用。所以你在按ACC/RES他會(huì)恢復(fù)到你剛才的速度.個(gè)人感覺翼神多功能方向盤已經(jīng)算比較簡單易用的了

在信息鍵位置。按下此按鈕時(shí)，主屏幕中將會(huì)顯示拍攝信息，其中包括快門速度、光圈、剩余可拍攝張數(shù)、等當(dāng)前各項(xiàng)設(shè)置的數(shù)值。汽車中控的“INFO”按鈕的作用是顯示車輛的各種信息，“INFO”是英文單詞“information”的縮寫翻譯過來就是信息的意思。在我們按下info按鈕的時(shí)候，汽車的中控顯示屏或者儀表盤中的信息顯示屏就會(huì)顯示與車輛相關(guān)的信息，例如胎壓，續(xù)航里程，機(jī)油，油耗，車外溫度等。信息的顯示是循環(huán)的，因此多按幾下你就能知道大部分的車輛信息了。集成在多功能方向盤中的info按鈕是比較實(shí)用的，因?yàn)樵谖覀冮_車的時(shí)候不用分心去按按鈕就可以知道全部的車輛信息了。建議大家在上車之前和上高速之前查看一下胎壓的情況，胎壓在2.3-2.5之內(nèi)都是正常情況，夏天的胎壓建議取小數(shù)值避免胎壓過高爆胎。我們在提車之后最好看一下車輛的說明書，很多功能我們靠自己摸索可能永遠(yuǎn)也發(fā)現(xiàn)不了。為了避免功能的浪費(fèi)看一下說明數(shù)還是很有好的。

比亞迪F3的發(fā)動(dòng)機(jī)三菱4G15S的發(fā)動(dòng)機(jī)更好！?三菱4G15S的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、排量適中、動(dòng)力性好、安全性高、用途廣泛等特點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)型轎車的動(dòng)力裝置，適合為家用轎車和多功能車配套。而比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)有制造缺陷。三菱4G15S的知識延展：4g15s發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出達(dá)到78kw，配合德爾福新一代的電噴管理系統(tǒng)mt20u2，采用mvv垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)。4g15s 是在4g18的基礎(chǔ)上改良得來的，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)很多配件都是通用的。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑?jīng)]變，只是把活塞的行程縮短。

byd473qb發(fā)動(dòng)機(jī)更好些，這欹發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪為替換三菱發(fā)動(dòng)機(jī)而研發(fā)的，油耗，動(dòng)力及技術(shù)先進(jìn)性上均優(yōu)于三菱。