斯柯達

在內(nèi)飾方面，斯柯達-晶銳采用上深下淺的內(nèi)飾顏色，簡潔的中控臺設計和綠色儀表盤背光延續(xù)了斯柯達的設計理念。而放置在排擋桿前方的中控鎖控制開關，在日常使用時需要一段時間去適應。位于方向盤左側的燈光控制桿以及位于方向盤右側雨刷控制桿，模具考究且整體做工細致，使用方便且定位準確，整體手感比較厚實。斯柯達-晶銳1.6自動擋晶享版手套箱的內(nèi)部容積不是很大，實用性欠佳。車內(nèi)儀表臺整體為塑料材質，手感較硬。中控臺為一體式設計，將空調(diào)與音響緊湊的排列在一起，其中各個接縫及表面的做工較為精致。使用時發(fā)現(xiàn)各個控制按鍵及旋轉調(diào)節(jié)扭力均勻，反饋效果不錯。

昊銳最大的特點就是可以媲美奧迪A6L的空間，所以這次小改款后排幾乎沒有變化。雖然速派的后軸距在同級當中并不算優(yōu)秀，但后排空間十分寬敞，乘坐感與昊銳不會有太大改變。速派高配車型還保留了俗稱“老板鍵”的副駕駛座后排調(diào)節(jié)鈕，后座乘客可在后排直接調(diào)整副駕駛座，這一頗具“中國特色”的配置估計會受到不少消費者的喜愛。速派的后備廂結構依舊會延續(xù)經(jīng)典的雙段式開啟方式。速派的儲物空間的拓展力應該是同級別三廂車中優(yōu)勢較大的一款。開口大，縱深長，底板平整。如果將后排座椅放倒，最大可得到1360L。

上海大眾斯柯達昕銳將于4月18日上市，這款即將國產(chǎn)的斯柯達第四款車型受到了頗多的關注，日前，我們獲得了這款車的配置單。外觀方面，昕銳全系配備后霧燈、可拆卸式車頂天線。除兩款低配車型外，昕銳配備前霧燈轉向輔助照明系統(tǒng)、15英寸鋁合金輪圈、車身同色門外把手及外后視鏡等配置。安全配置方面，昕銳全系配備多重主動安全系統(tǒng) (ABS+EBD+MSR+CBC)、前排雙氣囊、行駛時自動落鎖、碰撞時自動解鎖、中斷燃油供給并開啟警告燈、手動防眩目內(nèi)后視鏡。高配車型還配備有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制、倒車雷達、前排側面氣囊。

上周，記者從上海大眾斯柯達獲悉，斯柯達旗艦車型昊銳明年將進行改款。改款后的2012年度車型將啟用全新的內(nèi)飾風格、全新車身顏色以及全面升級的配置，新車在上個月的廣州車展上曾亮相，配備了免鑰匙系統(tǒng)、前排乘客坐椅老板鍵和全新導航系統(tǒng)等多項配置。據(jù)了解，新款昊銳在內(nèi)飾上將變化比較大，中控臺將采用顏色更淺的木飾條裝飾。配置方面，2012款昊銳全系車型會標配ESP系統(tǒng)，同時啟用新款GPS導航系統(tǒng)，而在高配車型上還配備一鍵啟動系統(tǒng)以及自動泊車輔助系統(tǒng)。整車動力與現(xiàn)款保持一致，依然是1.4T、1.8T和2.0T三款發(fā)動機。

座椅也是比較典型的大眾車的風格，第一次乘坐感覺似乎偏硬些，不過長時間駕駛后會感覺支撐非常好，也不容易疲勞。座椅靠背調(diào)節(jié)還是采用手動方式，不過在靠背調(diào)節(jié)上選用了千斤頂式的往復調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)方式不僅更好操作，最主要的是還快。另外為了擠出更多的腿部空間，Rapid的后排坐姿也相對筆直一些，但角度控制得很到位不會讓人感到難受，在頭部位置沒有采用凹陷的掏空的設計。放棄掀背式設計是我認為很遺憾的地方之一，不過好在后備箱內(nèi)格局相對平整，外加地板下還有兩個大號儲物格，后備箱的儲物空間對于日常生活使用來說沒有太大壓力。

近日，斯柯達官方正式對外發(fā)布了2013款斯柯達昊銳 Combi官方圖片，新車采用了全新的保險杠造型及塑料材質車身頂部覆層，預計新款昊銳Combi將于年內(nèi)上市發(fā)售。外觀部分，在延續(xù)了整體造型設計的同時新車為廣大用戶群體提供了一個更為積極的造型樣式，包括了全新設計的前保險杠造型、圓形霧燈并為其加裝了塑料材質的車身頂部覆層以及側裙擺。據(jù)悉，新車將被劃分為兩種驅動模式產(chǎn)品，分別為普通版的前驅車型以及四輪驅動車型。除此之外，斯柯達公司還將計劃為全新的昊銳Combi設計GreenLine環(huán)保車 (專區(qū))型。

之前，我們已經(jīng)報道過上海大眾斯柯達野帝將于11月18號上市的消息，而近日，又得到了關于斯柯達野帝這款車型的參數(shù)配置表。新車將在搭載1.4TSI和1.8TSI兩款不同的發(fā)動機基礎上，根據(jù)配置的差異共計推出7款車型。動力方面，這款車搭載最大功率131馬力的1.4TSI發(fā)動機和最大功率160馬力的1.8TSI發(fā)動機，與1.8TSI發(fā)動機匹配的是6速DSG變速箱，而與1.4TSI發(fā)動機匹配的將是7速DSG變速箱或5速手動變速箱。新車全系標配懸架形式為，前采用麥弗遜式獨立懸架，后采用四連桿式獨立懸架。

近日，上海大眾斯柯達對外宣稱，昕銳將在4月18日正式上市。隨著上市時間的臨近，昕銳的配置信息也在近期曝光。該車共有1.4L和1.6L兩款動力7款車型，售價區(qū)間為7.98-10.98萬元。斯柯達昕銳與新桑塔納和新捷達為同平臺車型，定位入門級緊湊家用車市場，長寬高分別為4501/1706/1469mm，軸距為2603mm。 昕銳的車頭大量的借鑒了Mission L概念車的設計元素，新式進氣格柵配合平直的頭燈以及簡單的前保險杠讓車頭顯得大氣而穩(wěn)重。車身側面依舊保持著簡約風格，尾部設計較為豐滿。

國產(chǎn)昊銳一上來就全系匹配TSI發(fā)動機，分有1.8TSI和2.0TSI，這兩款發(fā)動機都已經(jīng)用在邁騰上。昊銳沒有像邁騰那樣裝備大眾最先進的DSG雙離合變速箱，而是采用較傳統(tǒng)的六速Tiptronic自動變速箱;但沒再使用大眾旗下那臺“老而彌堅”的2.0L自然進氣發(fā)動機，已算一大功德。除了入門級的1.8TSI經(jīng)典型配了一款5速手動變速器外，其它6種配置都匹配的是大眾經(jīng)典的Tiptronic 6速手自一體式變速器。實事證明，這套動力系統(tǒng)在各種對比測試中都罕遇對手。

車型換代之后取一個全新的中文名字推出市場，這事情在中國車壇可謂非常多見，而作為一臺中期小改款的車型，換用全新名字，這就不太常見了。而剛剛上市的斯柯達速派就是這樣的一款車型，它除了換上家族化的使之看著更年輕外，變速箱和配置也有了一定的升級，并且中文名字也由昊銳變?yōu)榱怂倥?。從廠商的角度來說，換一個全新的中文名字，能給大家營造出一種別樣的感覺，同時在車型的推廣和宣傳上又能與老車型拉開差距。而對消費者來說，名字其實僅僅是一種稱呼，作為一款新推出的車型，它到底變了什么才是買家們最關心的。

明銳一直是斯柯達在全球市場的“當家花旦”，2014年5月18日，基于大眾集團MQB模塊化平臺打造的全新一代國產(chǎn)明銳正式在華上市。新車在外觀、內(nèi)飾以及動力上都經(jīng)過了全新升級，其搭載的EA211系列中的1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，相比上一代車型提升了14%。得益于MQB模塊化平臺的優(yōu)勢，全新明銳在車重上也較上一代車型減輕了約90kg，而搭載1.4TSI引擎的車型百公里油耗僅為5.9L，較上一代車型燃油經(jīng)濟性提升了8%左右。

上海大眾斯柯達昕銳已經(jīng)上市，7款車型售價區(qū)間為7.99-11.69萬元。近日，有國內(nèi)媒體曝光了一組昕銳的路試諜照，從諜照信息來看，昕銳有望推出掀背版以豐富車型。乍一看，圖中的昕銳與現(xiàn)款三廂版外觀內(nèi)飾上并無差別，但圖中車輛貼有英文Spaceback的字樣，這意味著上海大眾有可能將投產(chǎn)海外掀背版的Rapid。圖中的路試車輛并沒有一般掀背版那樣更顯運動，據(jù)推測，國產(chǎn)版的昕銳可能直接沿用三廂版的造型不做改變，但行李箱蓋與后擋風玻璃相連從而達到掀背版的效果。

寬敞的后備箱空間才是旅行車的重點，如果不放到后排座椅容積就達到了603L，而放倒后排之后，空間幾乎又加了2倍達1865L，光從數(shù)據(jù)上來看就很夸張了。設計師除了把后備箱兩邊完全找平外，兩側隱藏著各種掛鉤、錨點和分隔裝置，方便固定不同材質的物品。另外設計師為了偷出更大的儲物空間，兩側隔板內(nèi)也可以放置滅火器玻璃水等雜物。除了兩側的隔板，其實地板也是分為兩層的，不過中間那一層高度十分有限，但要放點衣服或者私房錢絕對夠隱蔽，算是很貼心的設計吧。

日前，新款原裝進口斯柯達Superb旅行車速尊正式面向中國市場銷售，其中尊貴版售價29.98萬元，L&K限量版售價33.48萬元。新款斯柯達Superb旅行車速尊采用斯柯達全新設計語言，升級諸多配置。新款斯柯達Superb旅行車速尊只有一款排量，搭載2.0 升TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，搭配6速雙離合變速箱。這款旅行車車身尺寸的長寬高為4833x1817x1511毫米，軸距2761毫米。

近日，斯柯達昊銳旅行版車型信息出現(xiàn)在最新一期的新車環(huán)保目錄中，這款車即將在不久的將來在國內(nèi)上市。相比轎車版車型，昊銳旅行版車型擁有更好的實用性，后備箱容積為633L，后排座椅放倒后則可以達到1865L的容積，擁有了非常強的裝載能力。動力方面，從環(huán)保目錄上登記的信息看，昊銳旅行版將搭載大眾2.0TSI發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率200馬力，最大扭矩280Nm，與發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。

車廂內(nèi)的儲物空間并不充裕，日常使用基本能應付。前排門板上面的儲物格能容納一瓶飲料和少量零散物品?？照{(diào)控制區(qū)下方有小型儲物格，可安置停車卡和零錢，AUX和USB接口也設置在這里。手剎旁邊有兩個杯架，而中央手套箱大概能容納兩瓶鋁罐可樂。副駕手套箱容積一般，后排門板儲物空間同樣不寬裕，放入一瓶礦泉水后空間所剩無幾。后排中央手枕有兩個杯架，并且可調(diào)節(jié)間隔距離，以便容納不同大小的飲料瓶。

野帝的內(nèi)飾設計沿用了之前進口版Yeti的設計，唯一的變化即是斯柯達品牌全新樣式的方向盤。野帝國產(chǎn)后內(nèi)飾的做工和用料均沒有下降，同時還有黑色、米色兩種配色供消費者選擇。野帝1.8TSI高配車型配置非常豐富。前排座椅加熱、雙區(qū)恒溫空調(diào)、導航藍牙電話(選裝)。安全配置有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、駐車雷達開關、胎壓監(jiān)測、自動泊車等。加上合理的售價和這樣豐富的配置顯然很吸引人。

斯柯達品牌在國內(nèi)一直以注重生活品質方面作為重點，當然，這不只是一個宣傳口號，從它旗下的產(chǎn)品我們同樣可以看到偏重于實用性的特點。在2013廣州車展上，斯柯達再次帶來了一款頗具實用性特點的車型，它就是昕動。聽到這個名字或許大家還有些陌生，其實它就是昕銳的兩廂版，在國外它叫做Rapid Spaceback，也表示了它屬于昕銳的衍生車型，這個全新的名詞也是在此次車展上首次出現(xiàn)。

相比普通三廂車型，明銳的尾廂采用掀背設計，在空間利用率上得到不少提升。明銳尾廂的標準容積已經(jīng)達到590升，而在翻倒后排座椅后，尾廂容積則達到1580升，非?？捎^。像電冰箱這樣大件的物品，可以通過翻倒后排座椅輕松吞下。三廂掀背要比普通三廂，甚至兩廂車型更能兼顧多功能家用用途，并且不會破壞三廂車型線條，是個很好的設計，也是明銳在A級車市場中最大的獨有賣點。

昕銳的座椅是比較典型的大眾車的風格，支撐性非常好。座椅面料邊緣部分是真皮，中間則是織物。座椅靠背調(diào)節(jié)采用手動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式上用了拉手調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)方式比較好操作，而且更快捷?？臻g方面，昕銳的表現(xiàn)讓人滿意，2603mm的軸距提供了可觀的縱向空間，1.76米的乘客坐在前排，頭部有一拳的空間。后排乘客的乘坐空間也比較充裕，而頭部和腿部都有一拳的余量。