凱迪拉克XT4

2019款凱迪拉克xt4要買(mǎi)的話需要22萬(wàn)左右：1。全輪驅(qū)動(dòng)也是可選的。該發(fā)動(dòng)機(jī)在兩種驅(qū)動(dòng)模式下都能產(chǎn)生237馬力和258磅-英尺的扭矩。這款車(chē)基于雪佛蘭Malibu和別克君威的E2XX平臺(tái)打造；2.2019款凱迪拉克XT4的后備箱足夠?qū)挸?，額定儲(chǔ)物空間為22.5立方英尺，后排座椅折疊后可達(dá)48.9立方英尺；3.還提供了一個(gè)3500磅的可選牽引包。運(yùn)動(dòng)版將提供連續(xù)減震控制，可以在2毫秒內(nèi)監(jiān)測(cè)并反映路面的變化；4.內(nèi)飾最大的不同在于實(shí)體按鍵的風(fēng)格，相比之前的觸控按鍵是一種新奇。CUE信息娛樂(lè)系統(tǒng)也從升級(jí)中受益，采用了旋轉(zhuǎn)控制器。一塊8.0英寸顯示屏、四個(gè)USB接口、三個(gè)12V插座、后視攝像頭和360環(huán)影系統(tǒng)也是值得一提的亮點(diǎn)。

xt4凱迪拉克評(píng)測(cè)，參數(shù)：1。CUE是CadillacUserExperience的縮寫(xiě)。CUE系統(tǒng)的設(shè)備包括位于中央控制臺(tái)的8英寸(203毫米)顯示屏、位于屏幕底部的控制面板以及方向盤(pán)的上部控制鍵等。CUE有很多行業(yè)第一，包括電容式觸摸屏控制，接近感應(yīng)和自然語(yǔ)音識(shí)別等。2.SBZA橫向盲區(qū)雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)：可以幫助駕駛員“看見(jiàn)”后視鏡盲區(qū)內(nèi)的車(chē)輛，避免盲目變道帶來(lái)的危險(xiǎn)。后路口交通預(yù)警功能：利用SBZA橫向盲區(qū)雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器，當(dāng)駕駛員倒車(chē)駛離停車(chē)位時(shí)，如果后方道路上有迎面駛來(lái)的汽車(chē)；3.經(jīng)過(guò)特別調(diào)校的先進(jìn)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確保XTS鉑金概念車(chē)在濕滑路況下獲得最佳牽引力，并有助于在轉(zhuǎn)彎時(shí)獲得最大牽引力。此外，四輪盤(pán)式制動(dòng)器、四通道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、全功能牽引力控制系統(tǒng)(TCS)和StabiliTrak車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)構(gòu)成了完整的電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。

全新凱迪拉克xt4配置，1、凱迪拉克XT4傳承了凱迪拉克家族式鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。閃電型日間行車(chē)燈和LED光源都用在了大燈內(nèi)部，讓XT4依然有著很高的辨識(shí)度；2.車(chē)身側(cè)面的俯沖腰線和車(chē)尾的下滑，營(yíng)造出轎跑SUV風(fēng)格，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4600。

凱迪拉克xt4發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型是最新的第八代Ecotec-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。與過(guò)去的老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在不降低動(dòng)力性能的情況下，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。所有系列均符合最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還采用了凱迪拉克的最新技術(shù)。凱迪拉克xt4更多信息如下：1。凱迪拉克xt4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW，峰值扭矩350N.m這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用閉缸技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種工作模式。2.這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)出350N.m的最大扭矩。

凱迪拉克XT4車(chē)身長(zhǎng)4600mm，寬1881mm，高1627mm，軸距2779mm。以下是關(guān)于凱迪拉克XT4: 1的部分介紹。外觀方面：凱迪拉克XT4延續(xù)了凱迪拉克鉆石切割的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前后燈采用LED光源，前后燈采用一體式LED，日間行車(chē)燈采用LED燈帶。2.動(dòng)力方面：凱迪拉克XT4將搭載全新2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350Nm。

xt4凱迪拉克碰撞測(cè)試不錯(cuò)。下面是這款車(chē)的基本信息：1。說(shuō)到凱迪拉克的新成員XT4，相信很多被搜索引擎知道的車(chē)友都不陌生；2.自2018紐約車(chē)展全球首發(fā)以來(lái)，凱迪拉克XT4以其運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、全方位的操控性能和潮流智能科技備受市場(chǎng)關(guān)注和熱議。2018年8月29日，凱迪拉克XT4正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；3.XT4是凱迪拉克新上市的緊湊型豪華SUV，它的到來(lái)讓我們?cè)谶@個(gè)市場(chǎng)有了拳頭產(chǎn)品；4.XT4作為凱迪拉克品牌在緊湊型SUV市場(chǎng)的全新力作，融合了諸多科技，并經(jīng)過(guò)工程師的優(yōu)化調(diào)校，極大滿足了年輕一代對(duì)科技感、駕駛感和時(shí)尚感的需求。是一款不可多得的大功率車(chē)。

2019款凱迪拉克xt4故障率不是很高，小毛病還是有的，畢竟車(chē)無(wú)完車(chē)對(duì)吧：1、凱迪拉克XT4很多人說(shuō)中控有點(diǎn)偏高，這樣就導(dǎo)致駕駛員向看前方視野比較狹小，容易起步時(shí)忽略前方的障礙物，雖然正前方視野談不上優(yōu)秀，但也表現(xiàn)地比較中規(guī)中矩。對(duì)于一些新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，不是一個(gè)很好的選擇；2、汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)的時(shí)候，車(chē)子還是聲音挺大的，不知道的以為誰(shuí)開(kāi)拖拉機(jī)呢，像高端的車(chē)，雖說(shuō)有降噪系統(tǒng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音竟然比一些市場(chǎng)十幾萬(wàn)的車(chē)聲音大，特別是在停著的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)?，明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開(kāi)車(chē)開(kāi)到40-70碼好一點(diǎn)，打開(kāi)引擎蓋的時(shí)候同樣感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和聲音的大；3、凱迪拉克XT4底盤(pán)190的高度確實(shí)有點(diǎn)并不適合越野，如果喜好越野的朋友可能會(huì)有點(diǎn)失望了，關(guān)鍵全車(chē)沒(méi)有配備越野裝置，如果農(nóng)村坑坑洼洼沒(méi)有修過(guò)的路的，開(kāi)的時(shí)候也要注意一下。

xt4凱迪拉克試駕評(píng)測(cè)，參數(shù)：1。CUE是CadillacUserExperience的縮寫(xiě)。CUE系統(tǒng)的設(shè)備包括位于中央控制臺(tái)的8英寸(203毫米)顯示屏、位于屏幕底部的控制面板以及方向盤(pán)的上部控制鍵等。CUE有很多行業(yè)第一，包括電容式觸摸屏控制，接近感應(yīng)和自然語(yǔ)音識(shí)別等。2.SBZA橫向盲區(qū)雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)：可以幫助駕駛員“看見(jiàn)”后視鏡盲區(qū)內(nèi)的車(chē)輛，避免盲目變道帶來(lái)的危險(xiǎn)。后路口交通預(yù)警功能：利用SBZA橫向盲區(qū)雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器，當(dāng)駕駛員倒車(chē)駛離停車(chē)位時(shí)，如果后方道路上有迎面駛來(lái)的汽車(chē)；3.經(jīng)過(guò)特別調(diào)校的先進(jìn)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確保XTS鉑金概念車(chē)在濕滑路況下獲得最佳牽引力，并有助于在轉(zhuǎn)彎時(shí)獲得最大牽引力。此外，四輪盤(pán)式制動(dòng)器、四通道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、全功能牽引力控制系統(tǒng)(TCS)和StabiliTrak車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)構(gòu)成了完整的電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。

凱迪拉克XT4燈屬于自動(dòng)調(diào)節(jié)燈，配有大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)控制裝置，會(huì)根據(jù)車(chē)輛負(fù)載自動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)需車(chē)主手動(dòng)操作。根據(jù)車(chē)外照明，車(chē)外燈將自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉。介紹以下模型：1 .凱迪拉克xt4是一款中小型豪華SUV車(chē)型，采用時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的雙外觀車(chē)身設(shè)計(jì)。在時(shí)尚的車(chē)型中，車(chē)身采用了拉絲鋁窗壓條和鍍鉻門(mén)把手。運(yùn)動(dòng)款采用網(wǎng)格設(shè)計(jì)。2.搭載新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)CUE，具備OTA智能云更新功能。配置上，還擁有HUD抬頭顯示系統(tǒng)、后備箱感應(yīng)開(kāi)啟、柔光雙排LED化妝鏡、車(chē)載離子發(fā)生器、四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)USB接口、兩個(gè)12伏備用電源接口無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)。

xt4凱迪拉克保養(yǎng)費(fèi)用如下：1。凱迪拉克XT4的保養(yǎng)周期為7,500km。

2021年12月07日新型凱迪拉克xt4發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的。配置：1。凱迪拉克XT4傳承了凱迪拉克家族式鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。閃電型日間行車(chē)燈和LED光源都用在了大燈內(nèi)部，使得XT4依然有著很高的辨識(shí)度；2.車(chē)身側(cè)面的俯沖腰線和車(chē)尾的下滑，營(yíng)造出轎跑SUV風(fēng)格，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4600。

凱迪拉克xt4音響調(diào)節(jié)方法：1。播放一段強(qiáng)低頻的錄音，如大鼓、低音貝斯、低音伸縮喇叭、大號(hào)、法國(guó)號(hào)等。并將音量增大到足夠大，然后逐漸減小。在任何音量的情況下，干凈、低沉、適度寬松的低頻都是高質(zhì)量的音色；2.此外，好聲音具有全景聲場(chǎng)再現(xiàn)能力，可以在聆聽(tīng)時(shí)將音樂(lè)在你面前大面積再現(xiàn)，而不是從單個(gè)揚(yáng)聲器單元發(fā)出，讓人仿佛置身于音樂(lè)廳；3.高質(zhì)量的音色還包括整個(gè)車(chē)廂都能聽(tīng)到的均衡真實(shí)的聲音，比如播放一段可以清晰區(qū)分左右聲道的錄音；4.高品質(zhì)的音質(zhì)就是分別聽(tīng)左右聲道聽(tīng)到兩個(gè)聲道的所有聲音，在不同的座位聽(tīng)到均衡一致的音樂(lè)。

凱迪拉克xt4上市時(shí)間如下：1。因?yàn)閯P迪拉克XT4是凱迪拉克品牌的中小型豪華SUV，于2018年3月在紐約全球首發(fā)，2018年8月29日在國(guó)內(nèi)上市。XT4是凱迪拉克進(jìn)軍緊湊型豪華SUV的全球戰(zhàn)略車(chē)型；2.凱迪拉克XT4采用了橫向拉伸中控區(qū)域的全新設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)還有12個(gè)人性化儲(chǔ)物空間。在內(nèi)飾顏色和材料方面，XT4提供了多種組合，如黑色、灰色和紋理化的鋁和碳纖維飾面。XT4有旅行舒適性，雪

凱迪拉克車(chē)內(nèi)氛圍燈不明顯。它位于前擱腳板、車(chē)門(mén)、中央控制按鈕和儀表板的延伸部分。但是，沒(méi)有物理開(kāi)關(guān)鍵。相反，它是由汽車(chē)系統(tǒng)語(yǔ)音激活的。以下信息是相關(guān)的：1 .1號(hào)。XT4搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，最高時(shí)速210kmu002F小時(shí)。支持CarPlay和Car-life的互聯(lián)，除了兩驅(qū)技術(shù)，還配備了單色的車(chē)內(nèi)氛圍燈。2.室內(nèi)氛圍燈是一種發(fā)光二極管。隨著現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活要求的不斷提高，越來(lái)越多的品牌正在裝載車(chē)內(nèi)氛圍燈，以增強(qiáng)車(chē)內(nèi)駕乘人員的感受，提升車(chē)輛的檔次。

2020款凱迪拉克xt4試駕：1。凱迪拉克XT4傳承了凱迪拉克家族式鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。前大燈全部采用了閃電型日間行車(chē)燈和LED光源，使得XT4依然有著很高的辨識(shí)度；2.車(chē)身側(cè)面的俯沖腰線和車(chē)尾的下滑，營(yíng)造出轎跑SUV風(fēng)格，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4600。

凱迪拉克xt4和xt5定位不同。凱迪拉克XT4是凱迪拉克首款緊湊型SUV，凱迪拉克XT5定位為中型SUV，在空間和尺寸上會(huì)有所不同。下面是關(guān)于凱迪拉克xt4和xt5區(qū)別的相關(guān)介紹：1。凱迪拉克XT4和XT5最大的區(qū)別在于尾燈的新設(shè)計(jì)，從C柱后部延伸至尾門(mén)中央。底部?jī)蓚?cè)采用兩根排氣管，后備箱門(mén)下方安裝反光條。凱迪拉克XT4的整體尺寸相比中型XT5有了明顯的壓縮，因?yàn)閄T4的定位是緊湊。內(nèi)部為了與現(xiàn)款XT5區(qū)分，內(nèi)部布局更加緊湊。材質(zhì)為真皮內(nèi)飾和鍍鉻裝飾。2.凱迪拉克XT4首先將方向盤(pán)換成了更運(yùn)動(dòng)的三幅式造型，儀表盤(pán)中央的液晶顯示面積也比XT5小。值得一提的是，類(lèi)似現(xiàn)款XT5的短桿設(shè)計(jì)，為這款SUV注入了視覺(jué)運(yùn)動(dòng)基因。動(dòng)力方面，XT4預(yù)計(jì)將搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)，借鑒XT5的生產(chǎn)平臺(tái)和技術(shù)，因此他們可以共享2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以匹配九速或八速自動(dòng)變速器，并提供前輪驅(qū)動(dòng)或四驅(qū)選擇。總體來(lái)說(shuō)，凱迪拉克XT4看起來(lái)像是XT5的縮小版，但風(fēng)格更傾向于年輕化。

凱迪拉克xt4的車(chē)身尺寸為4,600 * 1,881 * 1,625mm，軸距為2779mm。以下信息是相關(guān)的：1 .凱迪拉克xt4是一款中小型豪華SUV車(chē)型，采用時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的雙外觀車(chē)身設(shè)計(jì)。在時(shí)尚的車(chē)型中，車(chē)身采用了拉絲鋁窗壓條和鍍鉻門(mén)把手。運(yùn)動(dòng)款采用網(wǎng)格設(shè)計(jì)。2.配置方面，搭載了具有OTA智能云更新功能的新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)CUE。配置上，還擁有HUD抬頭顯示系統(tǒng)、后備箱感應(yīng)開(kāi)啟、柔光雙排LED化妝鏡、車(chē)載離子發(fā)生器、四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)USB接口、兩個(gè)12伏備用電源接口無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)。

凱迪拉克XT4車(chē)身長(zhǎng)度為4600mm，寬度為1881mm，高度為1627mm，軸距為2779mm。以下是關(guān)于凱迪拉克XT4的部分介紹：1、外觀上：凱迪拉克XT4整車(chē)延續(xù)著凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，前后車(chē)燈采用LED光源，前大燈為遠(yuǎn)近光一體式LED，日行燈為L(zhǎng)ED燈帶。2、動(dòng)力方面：凱迪拉克XT4將搭載全新的2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N·m。

2019款凱迪拉克xt4的評(píng)價(jià)還是挺好的：1。對(duì)于這款車(chē)，最滿意的就是操控性。美系車(chē)的操控性真的不是蓋的。剛開(kāi)始，我也很擔(dān)心。車(chē)身這么大的車(chē)，操控方面應(yīng)該不簡(jiǎn)單吧？但實(shí)際上，當(dāng)我真正開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是加速還是爬坡，都非常輕松靈敏。2.底盤(pán)不像轎車(chē)那么低，日常開(kāi)起來(lái)比較隨意。不用擔(dān)心底盤(pán)被砸；3.另外，這車(chē)很重。一個(gè)好處就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身不會(huì)明顯打滑，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)平穩(wěn)，沒(méi)有強(qiáng)烈的晃動(dòng)，這也是探險(xiǎn)者的魅力之一。

凱迪拉克xt4碰撞評(píng)分4.5星。配置：1。對(duì)于這款車(chē)，最滿意的就是操控性。美系車(chē)的操控性真的不是蓋的。剛開(kāi)始，我也很擔(dān)心。車(chē)身這么大的車(chē)，操控方面應(yīng)該不簡(jiǎn)單吧？但實(shí)際上，當(dāng)我真正開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是加速還是爬坡，都非常輕松靈敏。2.底盤(pán)不像轎車(chē)那么低，日常開(kāi)起來(lái)比較隨意。不用擔(dān)心底盤(pán)被砸；3.另外，這車(chē)很重。一個(gè)好處就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身不會(huì)明顯打滑，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)平穩(wěn)，沒(méi)有強(qiáng)烈的晃動(dòng)，這也是探險(xiǎn)者的魅力之一。