特斯拉

據(jù)澳大利亞Autochannel月12日消息，特斯拉第50個(gè)歐洲超級(jí)充電站近日在法國(guó)納邦投入使用，這是特斯拉歐洲充電站建設(shè)的里程碑。然而，特斯拉并沒有停止擴(kuò)張。未來，發(fā)電站將覆蓋英國(guó)、斯堪的納維亞、法國(guó)、比利時(shí)、荷蘭和盧森堡。特斯拉充電站特斯拉在歐洲的第一個(gè)超級(jí)充電站于2013年8月建成，可以滿足電動(dòng)汽車在歐洲主要城市之間的行駛需求。目前，特斯拉在全球累計(jì)擁有168個(gè)充電站，是全球擴(kuò)張最快、覆蓋最廣的充電網(wǎng)絡(luò)之一。截至今年7月，特斯拉歐洲電網(wǎng)已經(jīng)為ModelS電動(dòng)汽車提供了600兆瓦小時(shí)的電力。

近年來，奔馳越來越重視純電動(dòng)汽車的研發(fā)，包括特斯拉等純電動(dòng)汽車廠商都在競(jìng)爭(zhēng)名單中。奔馳r的D總監(jiān)托馬斯米多；近日，韋伯在接受德國(guó)媒體采訪時(shí)透露，奔馳將研發(fā)一款續(xù)航里程367 ~ 500km的電動(dòng)概念車，挑戰(zhàn)目標(biāo)是特斯拉。同時(shí)，奔馳還將推出模塊化電動(dòng)車平臺(tái)，可搭載在德國(guó)斯圖加特的許多車輛上。據(jù)了解，奔馳在電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車的研究上投入了大量資金。去年，研發(fā)設(shè)計(jì)預(yù)算的一半，即32億美元，用于低排放技術(shù)的研發(fā)，特別是插電式混合動(dòng)力車。它計(jì)劃在2017年前推出十幾款新能源汽車，包括基于C級(jí)和S級(jí)的新車。

ElonMusk在通用汽車全球總部表示，特斯拉的項(xiàng)目面臨一些挑戰(zhàn)。按照傳統(tǒng)的衡量標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉可能要到2020年才能盈利。據(jù)Michigan Live 12日?qǐng)?bào)道，馬斯克表示，由于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和投資充電樁基礎(chǔ)設(shè)施，特斯拉存在現(xiàn)金流問題。他還表示，Model3的價(jià)格不會(huì)超過雪佛蘭BoltEV電動(dòng)概念車?！爱?dāng)我說35000美元時(shí)，我沒有加入聯(lián)邦稅和其他問題。”他說。特斯拉希望2020年電動(dòng)汽車銷量達(dá)到50萬輛，2025年達(dá)到“一百萬輛”。根據(jù)最近發(fā)布的財(cái)報(bào)，2014年，特斯拉電動(dòng)汽車銷量達(dá)到3.5萬輛。

上周，特斯拉汽車公司(Tesla Motors)為其正在建設(shè)的50億美元超級(jí)工廠公開招聘員工，30個(gè)職位已滿。外媒5月21日?qǐng)?bào)道，有工程師，有分析師，有技術(shù)經(jīng)理，都發(fā)布在特斯拉的網(wǎng)站上。這個(gè)網(wǎng)站不包括每個(gè)職位的工資信息，但是綠諾科技日?qǐng)?bào)總結(jié)說，在超級(jí)工廠工作的工資應(yīng)該在每小時(shí)22.79美元到51.83美元之間。2015年第一季度，特斯拉為超級(jí)工廠招聘了12名新員工。他們的信息只顯示他們不是建筑工人。如果聘用目前招聘的30名員工，員工人數(shù)將達(dá)到42人。2017年，特斯拉將為這座超級(jí)工廠招聘6458名員工。

特斯拉最近在其官方博客中宣布，將為ModelS電動(dòng)汽車推出電池更換試點(diǎn)服務(wù)。特斯拉在2013年年中首次展示了電池更換技術(shù)。有了這項(xiàng)技術(shù)，車主們?cè)僖驳炔患敖o自己的車充電了。特斯拉的愿景是完全更換車型的電池組，更換至少需要90秒。與通過超級(jí)充電站為車型充電相比，更換電池所需的時(shí)間大大減少，與普通汽車在加油站加油所需的時(shí)間差不多。但特斯拉目前不會(huì)大規(guī)模推廣這項(xiàng)服務(wù)。該試驗(yàn)將在加利福尼亞州哈里斯牧場(chǎng)增壓器站附近的一個(gè)設(shè)施中進(jìn)行。特斯拉將測(cè)試電池更換技術(shù)，以了解市場(chǎng)需求。特斯拉充電站

汽車圈的特斯拉。沒有刻意宣傳的交通之星，被全球汽車媒體用雙筒望遠(yuǎn)鏡從四面八方承載和監(jiān)控。特斯拉ModelS誕生時(shí)，大突破的設(shè)定完全顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)車型的固有印象。雖然還不成熟，但特斯拉還是配備了大量的雷達(dá)傳感器和無數(shù)的預(yù)留位置和接口。今天就給大家講講。汽車特斯拉，新款Model3，敢沖敢與眾不同！頂級(jí)認(rèn)知度，外觀優(yōu)勢(shì)，不一般的路徑。特斯拉是汽車行業(yè)特立獨(dú)行的典范。設(shè)計(jì)很有特色，從頭到尾的設(shè)計(jì)都不一般。也許2030年的汽車設(shè)計(jì)會(huì)是這樣，但那時(shí)候Model3的認(rèn)知度還不如路上的任何新能源車。

近日，特斯拉CEO馬斯克在接受日本媒體采訪時(shí)表示，特斯拉正在致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，該技術(shù)將在即將發(fā)布的Model3上部分實(shí)現(xiàn)。3 Model馬斯克透露，特斯拉目前正在研究自動(dòng)駕駛技術(shù)，并將部分裝備在即將推出的Model3車型上。在未來，完全自動(dòng)駕駛汽車可能會(huì)在未來五到六年內(nèi)研發(fā)成功。馬斯克表示，自動(dòng)駕駛汽車的所有系統(tǒng)和軟件都將由特斯拉獨(dú)立開發(fā)，但我們也會(huì)使用其他公司的傳感器和電子元件。Model3根據(jù)之前的消息，特斯拉Model 3將是一款小型車，定位比ModelS更低，價(jià)格更接近普通消費(fèi)者。

日前有消息稱，特斯拉將推出MODELSP100D車型，續(xù)航里程更長(zhǎng)，性能更強(qiáng)。據(jù)報(bào)道，一位名為JasonHughes的程序員曝光了疑似MODELSP100D的信息，特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)的積極回應(yīng)似乎是默認(rèn)了該信息的真實(shí)性。根據(jù)信息，MODELSP100D車型將配備100 kWh電池里程套件，采用雙電機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)。新車0-100km/h加速時(shí)間約為2.7秒，最大續(xù)航里程可能超過531km。目前車型中最強(qiáng)的P90D，0-100km/h加速時(shí)間3.3秒，續(xù)航里程約491 km。

特斯拉全系車型將于2月21日再次開啟漲價(jià)窗口，全系車型及其選裝配置此次上調(diào)3%-5%。據(jù)悉，此次漲價(jià)主要是因?yàn)榻粋€(gè)多月來人民幣匯率持續(xù)走低，導(dǎo)致進(jìn)口車與零售價(jià)格不對(duì)等。所以化妝選在2月底。特斯拉現(xiàn)行定價(jià)特斯拉在中國(guó)的定價(jià)公式：美國(guó)地區(qū)定價(jià)*匯率、運(yùn)輸及手續(xù)費(fèi)、海關(guān)等稅費(fèi)增值稅=中國(guó)售價(jià)?，F(xiàn)狀回顧這次漲價(jià)主要是人民幣匯率問題引起的。特斯拉在中國(guó)的定價(jià)策略一直比較厚道，只在美國(guó)定價(jià)的基礎(chǔ)上增加必要的關(guān)稅等費(fèi)用，所以匯率問題對(duì)特斯拉國(guó)內(nèi)售價(jià)尤為敏感。

據(jù)特斯拉電動(dòng)汽車公司副總裁JeromeGuillen透露，除了ModelS和ModelX，特斯拉的第三個(gè)汽車系列正在積極研發(fā)中。預(yù)計(jì)2016年發(fā)布，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3系。據(jù)英國(guó)汽車雜志autocar1月15日?qǐng)?bào)道，Guillen在底特律車展上表示，預(yù)計(jì)該車將在三年內(nèi)上市銷售，價(jià)格是目前車型的一半，約2.5萬英鎊。另外，車的設(shè)計(jì)也會(huì)和車型有所不同，讓人很期待。然而，Guillen表示，該公司尚未涉足皮卡領(lǐng)域。我們現(xiàn)在要做的是專注于ModelX的發(fā)布和第三代車型的設(shè)計(jì)研發(fā)。

據(jù)美國(guó)媒體left lane 10 10月15日消息，特斯拉電動(dòng)汽車公司已確認(rèn)將于2014年底前推出電池更換服務(wù)。特斯拉電池更換系統(tǒng)使用機(jī)器人快速更換安裝在底部車型上的電池組，只需90秒即可完成電池更換過程。更換時(shí)間比加滿一箱油還要快。電池更換服務(wù)費(fèi)用為60-80美元。起初，該公司表示，其價(jià)值50萬美元的自助交換系統(tǒng)將建在其具有50個(gè)電池存儲(chǔ)容量的超級(jí)充電站旁邊。特斯拉透露，首個(gè)交換站將建在洛杉磯和舊金山之間，預(yù)計(jì)12月開始運(yùn)營(yíng)。第二個(gè)設(shè)施預(yù)計(jì)將建在華盛頓和波士頓之間的美國(guó)東海岸。

據(jù)悉，2013年第四季度，特斯拉汽車公司在全球售出了6900輛電動(dòng)汽車。現(xiàn)在可以整合公司2013年全年的銷售拼圖了。2013年第三季度，特斯拉財(cái)報(bào)確認(rèn)共售出15500輛車型，加上第四季度的6900輛。可以算出，特斯拉2013年的銷量約為2.24萬輛。這是一個(gè)全球銷售數(shù)字，盡管大多數(shù)汽車是在美國(guó)銷售的。2013年第四季度，ModelS電動(dòng)汽車的銷量超過特斯拉最初預(yù)期的20%左右，而第四季度的銷量也超過了第三季度的25%左右。據(jù)悉，特斯拉預(yù)計(jì)2013年第四季度營(yíng)收將超過預(yù)期的20%。

近日，馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉Autopilot9.0版本9.0將在兩個(gè)月后推出。這次最大的亮點(diǎn)就是會(huì)啟動(dòng)全自動(dòng)駕駛功能。在自動(dòng)駕駛9.0版本中，首先我們會(huì)繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有的系統(tǒng)缺陷，提升部分功能的體驗(yàn)。最重要的是！在9.0版本中，會(huì)開啟一些之前關(guān)閉的自動(dòng)駕駛功能。也許有些同學(xué)有話要說。前段時(shí)間，各種特斯拉事故新聞不斷。現(xiàn)在，我們必須打開自動(dòng)駕駛功能嗎？馬鞭不要慌！特斯拉將針對(duì)事故反映的問題進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)。當(dāng)然，由于部分國(guó)家和地區(qū)法律法規(guī)的限制，兩個(gè)月后哪些地區(qū)會(huì)率先推送使用該版本還不確定。

新年第一天，ElonMusk給特斯拉車主帶來了好消息。他在Twitter上表示，該公司正在開發(fā)一種自動(dòng)充電設(shè)備。未來，當(dāng)司機(jī)將車停在車庫時(shí)，這種充電裝置可以感應(yīng)到汽車，并自動(dòng)連接到墻外的汽車上進(jìn)行充電。根據(jù)ElonMusk的說法，這種自動(dòng)充電設(shè)備可能看起來像asolidmetalsnake，它將適用于當(dāng)前型號(hào)和未來型號(hào)。實(shí)際上，馬斯克早些時(shí)候說過，他的目標(biāo)是讓特斯拉在司機(jī)下車后自動(dòng)將車停在車庫里。自動(dòng)門可用作自動(dòng)充電系統(tǒng)3354的一部分。當(dāng)然，他們目前正在研發(fā)的自動(dòng)充電裝置也可以用在沒有自動(dòng)門的特斯拉上。

日前，特斯拉CEO馬斯克建議，對(duì)于Twitter用戶來說。自動(dòng)刮水器系統(tǒng)不靈敏。問題得到了回答，并宣布特斯拉將推出一個(gè)新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來改進(jìn)自動(dòng)雨刷功能，該系統(tǒng)將被命名為“DeepRain”。特斯拉的自動(dòng)雨刷是車主吐槽較多的問題。與其他使用雨水傳感器的車輛不同，特斯拉的自動(dòng)雨刷使用攝像頭為其計(jì)算機(jī)視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供信息，從而確定雨刷速度。但根據(jù)車主的日常使用情況，特斯拉的自動(dòng)雨刷并不靈敏。馬斯克還透露，新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DeepRain還可以檢測(cè)雨雪對(duì)路況的影響。當(dāng)自動(dòng)駕駛功能開啟時(shí)，系統(tǒng)還可以根據(jù)路況調(diào)整速度。

據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉汽車公司近日宣布，由于電機(jī)故障和變速箱故障，特斯拉挪威公司召回近1100款車型。挪威特斯拉是歐洲最重要的銷售市場(chǎng)之一。因?yàn)樘厮估囆偷碾姍C(jī)和變速箱在組裝過程中出現(xiàn)了故障。于是特斯拉決定在挪威召回1100輛車型。特斯拉經(jīng)銷商將免費(fèi)為車主提供維修服務(wù)。今年3月，特斯拉成為挪威銷量最高的車型。挪威也通過了一系列法律，將溫室氣體排放量減少到北歐國(guó)家總量的10%。到目前為止，鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的政策非常成功。中國(guó)電動(dòng)車保有量已達(dá)3.2萬輛，而挪威人口只有510萬，居世界第一。

近日，高德地圖正式宣布，將推出特斯拉充電樁POI信息互聯(lián)網(wǎng)地圖，可展示特斯拉充電樁地標(biāo)信息。特斯拉超級(jí)充電樁據(jù)悉，高德將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)上線特斯拉充電樁的POI信息互聯(lián)網(wǎng)地圖。不僅如此，特斯拉和高德地圖還表示，將基于高德地圖自主采集的信息，共同支持特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)地標(biāo)信息的查詢和導(dǎo)航。目前，特斯拉的充電設(shè)施正在快速布局。中國(guó)現(xiàn)在有137個(gè)充電樁和15個(gè)超級(jí)充電站。與高德特斯拉的合作將對(duì)雙方都有很大的好處。未來，假設(shè)特斯拉充電接口標(biāo)準(zhǔn)與其他品牌電動(dòng)車統(tǒng)一，其他電動(dòng)車車主也可以通過高德地圖查詢找到充電樁。

此前E邦的編輯為大家?guī)砹颂厮估璏ODEL3系列指令系列。這一期，小編將為您帶來最智能的自動(dòng)駕駛功能和一些禁忌的詳細(xì)解釋。已經(jīng)下單的朋友請(qǐng)謹(jǐn)慎觀看，避免以后使用時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。其中，特斯拉建議你不要在市區(qū)使用半自動(dòng)駕駛。高速公路行車注意交通安全，時(shí)刻接管車輛，山路、雨雪、大霧不要使用自動(dòng)駕駛功能。因?yàn)镸ODEL3采用了內(nèi)置隱藏式中程雷達(dá)探頭，所以車身清潔對(duì)于MODEL3來說非常重要，大家要經(jīng)常洗車。特斯拉3手動(dòng)系列到此正式結(jié)束。下次想看哪本汽車手冊(cè)？請(qǐng)?jiān)谙旅媪粝略u(píng)論，我們將選擇一個(gè)受歡迎的模型供您分析。

電探今天了解到，特斯拉舉報(bào)者Vincent在推特上轉(zhuǎn)發(fā)了中國(guó)網(wǎng)友的消息，稱Model3的交付日期顯示為2019年3月。這意味著隨著特斯拉Model3產(chǎn)能的增加，更多來自世界各地的用戶開始到車，包括之前在中國(guó)和歐洲預(yù)訂的消費(fèi)者。這批特斯拉Model3將通過進(jìn)口交付，規(guī)劃中的特斯拉Giga上海將在2020年左右實(shí)現(xiàn)Model3的國(guó)產(chǎn)化。今年11月2日，馬斯克聲稱特斯拉Giga Shanghai所需的所有電池組都將在當(dāng)?shù)亟M裝，動(dòng)力電池將來自松下和其他供應(yīng)商。因此，國(guó)產(chǎn)化model 3入門級(jí)版本的起售價(jià)很可能在30萬元以內(nèi)。

我們從工信部了解到，比亞迪新款e6的續(xù)航里程將達(dá)到450公里，已經(jīng)超越特斯拉MODELS60D的408公里，接近75版的480公里。據(jù)悉，新款e6將于今年上市。新款e6將配備91kWh的電池組，比現(xiàn)款車型多9KW，續(xù)航里程將達(dá)到450km。不知道目前新e6的外觀和配置有沒有小的變化？現(xiàn)款比亞迪e6續(xù)航400公里。E6是比亞迪旗下的一款MPV。在續(xù)航方面，一直處于國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)先地位。此次將續(xù)航里程提升至450公里，無疑將進(jìn)一步增加其競(jìng)爭(zhēng)力。如果價(jià)格不變，那是最好的。