雪鐵龍

所在地周邊沒(méi)有4s，真的別買(mǎi)ds7！喜歡可以等等，如果ds靠ds7咸魚(yú)翻身，那么以后ds的店多多一點(diǎn)的。

因?yàn)槲壹疫€有一臺(tái)開(kāi)了九年的世嘉，對(duì)雪鐵龍車(chē)的厚道用料和穩(wěn)健的底盤(pán)實(shí)在佩服！所以想都沒(méi)有想，直接拿下！開(kāi)了半年，當(dāng)初的決定是正確的！開(kāi)起坐起都爽得一逼！

這兩車(chē)我都試駕了，趕腳邁銳寶起步很輕盈，方向盤(pán)感覺(jué)也不錯(cuò)，車(chē)子大，但感覺(jué)駕駛無(wú)障礙，c5試駕了1.8t的，跟車(chē)沒(méi)問(wèn)題，底盤(pán)過(guò)濾好于邁銳寶，擔(dān)心的是邁銳寶的輕體車(chē)身和底盤(pán)

主要市區(qū)開(kāi)可以考慮天籟，經(jīng)常高速可以看看C6，同事2.0天籟，和我一起出差很多次，基本都是我開(kāi)，每次來(lái)回300公里左右。市區(qū)輕快好開(kāi)，上了高速，行駛質(zhì)感和我的8年2.3C5（已經(jīng)行駛18萬(wàn)公里）比，差得不是一點(diǎn)點(diǎn)。

謝謝給回復(fù)這么詳細(xì)?？磆5也是真的喜歡。這得抽時(shí)間把這倆車(chē)稍微體驗(yàn)一下?；蛘邘Ъ胰巳?，看上哪個(gè)哪個(gè)就好。

要說(shuō)昂克賽拉?？怂顾加蛩衮v比福睿斯高一檔次，我認(rèn)了，畢竟都是渦輪獨(dú)懸，操縱加速各方面性能都高一層次?？捎械娜苏f(shuō)啥寶來(lái)英朗世嘉比福睿斯高一檔次，憑啥，憑你一句話還是憑你的頭？

完全不同風(fēng)格的SUV，雙離合變速箱動(dòng)力直接如同開(kāi)手動(dòng)擋一樣，途觀車(chē)模具做的比較精致，油耗肯定途觀要高些，天逸設(shè)計(jì)有個(gè)性和靈性，AT變速箱要遲鈍些，不規(guī)則路面天逸肯定要舒服點(diǎn)，操控都差不多，那個(gè)便宜買(mǎi)那個(gè)。

樓主好：通常，自動(dòng)變速器有個(gè)特點(diǎn)，即松油降檔增扭、給油升檔提速；變速器換檔程序?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)換檔轉(zhuǎn)速有限定；低于臨界值不換檔，高于臨界值換檔反應(yīng)靈敏有效；因此，準(zhǔn)確掌握換檔時(shí)機(jī)、合理使用右腳油門(mén)，是自動(dòng)檔車(chē)主需要掌握的常識(shí)；加速時(shí)一直深踩油門(mén)，換檔程序要先強(qiáng)制降檔增扭后再?gòu)?qiáng)制升檔提速；有可能出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速升、車(chē)速不升，加速延遲及車(chē)子突然前沖現(xiàn)象；如果超車(chē)加速前稍微松下油門(mén)（變速器會(huì)提前降檔增扭），再一腳踩下去，其加速效果及平順性會(huì)好于一直深踩油門(mén)不放。（希望能幫到你）祝順！

猶豫了一陣子，但是算下來(lái)還是要補(bǔ)十多萬(wàn)，手頭不寬松，還是罷了。有趣的是，老車(chē)是不是知道了啥，最近提速更加剛猛、轉(zhuǎn)向更加靈動(dòng)，連掛擋都有點(diǎn)吸入感了

手動(dòng)的豪華性?xún)r(jià)比最高了！天窗導(dǎo)航發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這三個(gè)其實(shí)還真用不上不必買(mǎi)手動(dòng)頂配尊貴的次頂配是最好的我建議你買(mǎi)9.99的手動(dòng)豪華我要買(mǎi)就買(mǎi)9.99的手豪不喜歡天窗啟停導(dǎo)航無(wú)所謂，手機(jī)可以印射

這個(gè)問(wèn)題得分兩層理解：一是，這樣保養(yǎng)，對(duì)車(chē)子本身來(lái)講，會(huì)不會(huì)有問(wèn)題。保養(yǎng)用到的油液（機(jī)油、防凍液、剎車(chē)油等）是可以通用的，不會(huì)有問(wèn)題，常用濾芯是否通用，還是得事先問(wèn)清楚，如果各項(xiàng)都是通用，對(duì)車(chē)本身來(lái)講是沒(méi)有問(wèn)題的。二是，這樣保養(yǎng)，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致技術(shù)因素以外的負(fù)面影響。根據(jù)今年新實(shí)行的機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理辦法，車(chē)主自行到具備資質(zhì)的維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)，生產(chǎn)廠商不得拒絕提供質(zhì)保，即不會(huì)導(dǎo)致“脫?！?，雪鐵龍的4S自然應(yīng)該具備資質(zhì)，這一點(diǎn)樓主大可放心。雖然看上去標(biāo)致車(chē)去雪鐵龍4S保養(yǎng)，沒(méi)什么不好的，而且可以節(jié)約一些費(fèi)用，但是省下一筆錢(qián)的同時(shí)，你也要順帶承擔(dān)一些風(fēng)險(xiǎn)和成本：一、如果是在標(biāo)致4S保養(yǎng)，車(chē)子的保養(yǎng)記錄會(huì)上網(wǎng)保存，今后聯(lián)網(wǎng)可查，這對(duì)今后出二手，可能會(huì)是個(gè)好事。如果換到雪鐵龍4S做，有可能此次保養(yǎng)記錄就不能被保留。二、每一次保養(yǎng)，不光是換那些油液濾芯，按照廠家標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)范，這也是一次系統(tǒng)的全面檢查，雖然雪鐵龍和標(biāo)致是一個(gè)娘生的，但是必然存在差異，你可能會(huì)承擔(dān)“有隱患沒(méi)查出來(lái)”的風(fēng)險(xiǎn)。三、按照4S的一般套路，車(chē)輛常規(guī)保養(yǎng)，大都交給“小工”來(lái)干，也就是那些入行時(shí)間相對(duì)較短的人，他們?cè)诮?jīng)驗(yàn)上要比老師傅欠缺，雖然因?yàn)闄C(jī)修工個(gè)人素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)主受損的可能性不大，畢竟還是有隱患。（跟“專(zhuān)修店”的機(jī)修工不同，專(zhuān)修店的人什么車(chē)都摸，4S的學(xué)徒可能只碰過(guò)單一品牌的車(chē)）交給他們一臺(tái)他們并不熟悉的車(chē)子，你會(huì)放心么？。四、如果碰到因保養(yǎng)不當(dāng)導(dǎo)致的糾紛，這樣小概率事件，你可能面對(duì)成倍增長(zhǎng)的維權(quán)成本。如果你在標(biāo)致4S店遇到問(wèn)題，除了直接向4S投訴維權(quán)之外，還可以向標(biāo)致廠家提起投訴，通過(guò)廠商向4S施加壓力，促進(jìn)事件解決，如果是在非標(biāo)致4S，估計(jì)廠家是不會(huì)為車(chē)主出頭的。而且以4S一貫的做派，要比普通專(zhuān)修店難對(duì)付的多。綜上，樓主可以自己核算一下，省下的錢(qián)，是否可以補(bǔ)償可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)和其他成本。

原廠也是大品牌代工的，有些只是區(qū)別在帶不帶原廠標(biāo)和原廠號(hào)而已。你可以看下你原車(chē)的火花塞是什么型號(hào)，是哪家代工的。我2.3原廠就是博世的火花塞

日產(chǎn)是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟旗下的品牌，頂多半個(gè)法系吧。標(biāo)致雪鐵龍可是純法系，psa車(chē)安全、操控、動(dòng)力、質(zhì)量、NVH……優(yōu)勢(shì)多，日產(chǎn)家用車(chē)適合給中老年代步。

十年8年后什么車(chē)都不保值。07年帕薩特3萬(wàn)，07年奧迪A6L6.5萬(wàn),07年卡宴11萬(wàn)。這些車(chē)剛買(mǎi)時(shí)多少錢(qián)?

我考完駕照一個(gè)多月就提C5了放心開(kāi)沒(méi)事心里感覺(jué)有難度的時(shí)候慢慢通過(guò)開(kāi)段時(shí)間上手好開(kāi)的很舒適度做工用料首選C5有錢(qián)的話上1.8T的要性?xún)r(jià)比就1.6T不后悔

這不叫預(yù)判，你說(shuō)的這個(gè)也就是叫注意，隨時(shí)提醒自己到路口看看，而預(yù)判是什么是在一個(gè)十字路口一個(gè)車(chē)南北，我要東西，兩個(gè)車(chē)都在走，我估計(jì)著他的車(chē)速、距離，而以我的車(chē)速和距離看能過(guò)了這個(gè)路口吧，我選擇走，有人選擇不走，這叫預(yù)判而做出選擇，而馬2，菲亞特會(huì)不會(huì)知道下一秒被碰，因?yàn)楦緵](méi)有先兆，司機(jī)根本看不到車(chē)就被碰了，那個(gè)叫預(yù)知能力，別搞混了。

世嘉好多人說(shuō)是“板懸”，換減震不能解決，路況不好，這么老的車(chē)了，有點(diǎn)響聲還是能夠接受的，你可以去修理店或4S檢查一下排氣套件，就是車(chē)下面排氣管的連接處。

想買(mǎi)什么就買(mǎi)什么，關(guān)鍵看自己喜歡與荷包里的錢(qián)。那個(gè)科沃滋很多人都說(shuō)買(mǎi)這個(gè)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的零件基本和老凱越通用，市場(chǎng)保有量高。

個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)了，之前也看了不少車(chē)，最終還是選擇C4L作為自己的首輛車(chē)，皮實(shí)，避震調(diào)教個(gè)人感覺(jué)稍硬～～～

車(chē)是好車(chē)，但是銷(xiāo)量證明了品牌價(jià)值支撐不了現(xiàn)在的售價(jià)。降價(jià)是為了利用性?xún)r(jià)比來(lái)刺激持幣觀望的買(mǎi)家下手，買(mǎi)的越多才會(huì)有更多的買(mǎi)家下手，畢竟買(mǎi)這車(chē)的都不是土豪，都是擔(dān)心后期的保養(yǎng)維修。別扯沒(méi)用的，只有一句話:車(chē)既然這么好，為啥就沒(méi)銷(xiāo)量？