謳歌RDX

謳歌rdx可以越野嗎,2020款越野車謳歌rdx a-spec?2019 謳歌 RDX 具備越野能力嗎？作為一款定位于城市的 SUV，2019 謳歌 RDX 在越野方面的表現(xiàn)究竟怎樣呢？首先，謳歌 RDX 是以本田 CR-V 為基礎(chǔ)的緊湊高檔 SUV。相較于眾人熟知的 CR-V，RDX 的車身更為寬闊，與老款 RDX 相較也稍有增大。其次，外后視鏡承襲了上一代車型的格調(diào)，立柱設(shè)置在車門門板上，如此能夠降低 A 柱區(qū)域的盲區(qū)。整個(gè)車窗上沿持續(xù)延展至 D 柱，構(gòu)成一個(gè)碩大的弧形輪廓。最后，鑒于這是一款城市定位的 SUV 車型，故而并未采用車身塑料防擦圍擋，車頂行李架這類過于“越野”的元素，尾部的大尺寸擾流尾翼展露了一些運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，組合式的尾燈由細(xì)長的鍍鉻橫條連接起來。以上就是對(duì)于《謳歌rdx可以越野嗎,2020款越野車謳歌rdx a-spec?》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

謳歌rdx百公里加速時(shí)間多少,謳歌rdx0到100加速2019 謳歌 RDX 的百公里加速時(shí)間僅需 6.1 秒，成績(jī)出眾。作為一款以本田 CR-V 為藍(lán)本打造的高端 SUV，謳歌 RDX 在車身尺寸方面更為寬闊，且于細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上加以改進(jìn)。其外后視鏡承襲上一代車型的風(fēng)格，能夠縮減 A 柱區(qū)域的盲區(qū)，增強(qiáng)駕駛安全性。車窗上沿徑直延伸至 D 柱，構(gòu)成一個(gè)順暢的弧形輪廓，增添了車身的美觀度。作為一款城市 SUV，謳歌 RDX 未擁有過多的越野成分，而是融入了運(yùn)動(dòng)元素，像尾部的大尺寸擾流尾翼，展現(xiàn)出了一定的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。同時(shí)，組合式的尾燈由細(xì)長的鍍鉻橫條連接起來，提高了車尾的辨識(shí)度。以上就是對(duì)于《謳歌rdx百公里加速時(shí)間多少,謳歌rdx0到100加速》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

謳歌rdx用了什么動(dòng)力總成呢,謳歌rdx動(dòng)力參數(shù)謳歌 RDX 的動(dòng)力系統(tǒng)由 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 10AT 變速箱組成，此組合為車輛賦予了強(qiáng)勁且高效的動(dòng)力輸出。具體來講，這款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 265 馬力以及 380 牛米的峰值扭矩，其最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 3000 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了 VTEC 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并以鋁合金材質(zhì)打造缸蓋和缸體，意在提升性能并減輕重量。與之匹配的 10AT 變速箱凝聚了諸多先進(jìn)技術(shù)，不但保障了傳動(dòng)效率，還增進(jìn)了燃油經(jīng)濟(jì)性。在懸掛系統(tǒng)層面，謳歌 RDX 運(yùn)用麥弗遜獨(dú)立前懸掛和多連桿后懸掛，這樣的配置有利于提升車輪貼地性，從而增強(qiáng)抓地力，讓駕駛者能夠更有效地掌控車輛。總而言之，謳歌 RDX 的動(dòng)力系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)均歷經(jīng)精心規(guī)劃和調(diào)試，以保證車輛在各類路況下都能夠維持卓越的穩(wěn)定性和操控性。倘若您對(duì)謳歌 RDX 抱有興趣，歡迎前往臨近的謳歌 4S 店展開實(shí)車體驗(yàn)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《謳歌rdx用了什么動(dòng)力總成呢,謳歌rdx動(dòng)力參數(shù)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

謳歌rdx油耗多少正常,謳歌rdx油耗多少錢一公里謳歌 RDX 的綜合油耗處于 8.2 - 9.0L 之間。就動(dòng)力而言，謳歌 RDX 配備的是一臺(tái) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá) 195kw，最大扭矩為 380 牛米。身為一款中型 SUV，此車在油耗方面的展現(xiàn)于同級(jí)別車型里稱得上較為理想。汽車的油耗受諸多因素左右，主要涵蓋駕駛習(xí)性、行駛路況、汽車載重、燃油品質(zhì)等。雖說發(fā)動(dòng)機(jī)的排量與油耗有著直接關(guān)聯(lián)，然而外部因素對(duì)油耗的作用才最為顯著。首先談一談駕駛員的駕駛習(xí)性。鑒于每個(gè)人操控汽車的駕駛習(xí)性均有差異，不少車主在駕駛汽車時(shí)熱衷于急加速或急減速，此類舉動(dòng)極易致使汽車的油耗上揚(yáng)。其次，行駛路況同樣會(huì)對(duì)汽車的油耗產(chǎn)生影響。倘若汽車頻繁行駛于路況欠佳的路段，歷經(jīng)一段時(shí)間之后，汽車的油耗通常會(huì)普遍上升。因?yàn)樵诼窙r不佳的路段行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)所承受的負(fù)荷極為巨大，因而汽車的油耗才會(huì)增高。另外，汽車自身的重量也會(huì)作用于汽車的油耗。在實(shí)際用車進(jìn)程中，汽車的質(zhì)量越大，油耗也就越大。以上就是太平洋汽車對(duì)于《謳歌rdx油耗多少正常,謳歌rdx油耗多少錢一公里》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

謳歌rdx國產(chǎn)了嗎,謳歌rdx國產(chǎn)了嗎現(xiàn)在價(jià)格謳歌 RDX 已完成國產(chǎn)化，由廣汽謳歌負(fù)責(zé)生產(chǎn)，國產(chǎn)后的車型價(jià)格更具親民特質(zhì)，性價(jià)比有了明顯提高。作為一款中型 SUV，謳歌 RDX 全系搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 265 匹，最大扭矩 380 牛米，呈現(xiàn)出杰出的動(dòng)力表現(xiàn)。車輛配有 10AT 變速箱，給予流暢且反應(yīng)敏捷的換擋感受。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿式獨(dú)立懸架，強(qiáng)化了車輪抓地力，從而提升了操控性能。謳歌 RDX 還提供四驅(qū)版本，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者營造全天候的穩(wěn)定駕駛感受。謳歌 RDX 的售價(jià)處于 32.80 萬元至 43.80 萬元之間，結(jié)合其高品質(zhì)與豐富配置，性價(jià)比出眾。謳歌品牌的汽車一直憑借其可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性收獲贊譽(yù)，而 RDX 作為其中的一份子，自然也不例外。不管是行駛質(zhì)感還是操控性能，謳歌 RDX 均彰顯出高端品牌應(yīng)有的水平。以上就是對(duì)于《謳歌rdx國產(chǎn)了嗎,謳歌rdx國產(chǎn)了嗎現(xiàn)在價(jià)格》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

謳歌rl3.7發(fā)動(dòng)機(jī),謳歌rdx2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣謳歌 RL 車型配備了一臺(tái) 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。謳歌 RL 系謳歌汽車旗下推出的一款中大型車，其官方指導(dǎo)價(jià)格為 68.00 - 86.00 萬元。在動(dòng)力方面，此車搭載的 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 230kw，最大扭矩為 368 牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)上，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 擋手自一體變速箱。為迎合消費(fèi)者的用車需求，謳歌 RL 還具備 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，相較于燃油版車型，混動(dòng)車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)尤為突出。鑒于該車搭載的為 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，故在動(dòng)力上的表現(xiàn)甚為出色，其所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與該車的定位高度適配，因是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，故而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的那種線性感受以及極佳的油門響應(yīng)，是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)難以比擬的。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)配有可變缸技術(shù)，借此不但能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還可提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《謳歌rl3.7發(fā)動(dòng)機(jī),謳歌rdx2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

謳歌rdx軸距多長啊,謳歌rdx軸距是多少謳歌 RDX 身為一款中型豪華 SUV，軸距足有 2750 毫米，為乘客營造出寬闊愜意的車內(nèi)空間。其車身尺寸亦頗為引人注目，長 4752 毫米、寬 1926 毫米、高 1668 毫米，呈現(xiàn)出沉穩(wěn)磅礴的外觀造型。在動(dòng)力范疇，謳歌 RDX 裝配了一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá) 265 馬力，峰值扭矩為 380 牛米，同時(shí)具有卓越的動(dòng)力響應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用 VTEC 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，輕量化的鋁合金缸蓋缸體切實(shí)增進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性。與之適配的 10AT 變速箱有力保障了換擋的順暢性，更進(jìn)一步提高乘坐舒適度。而謳歌 RDX 的前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，不單給予了穩(wěn)固的操控性能，還保障了乘坐的舒適性。作為一款全時(shí)四驅(qū)車型，謳歌 RDX 的四驅(qū)版車型擁有更強(qiáng)的抓地力和越野性能，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)與安全性能的全方位需求。以上就是太平洋汽車對(duì)于《謳歌rdx軸距多長啊,謳歌rdx軸距是多少》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

謳歌rdx是國產(chǎn)的嗎還是進(jìn)口,謳歌rdx是國產(chǎn)的嗎多少錢謳歌 RDX 屬于一款國產(chǎn)中型 SUV 。其外觀運(yùn)用了謳歌最新的家族化設(shè)計(jì)語言，愈發(fā)顯得年輕時(shí)尚。相較于現(xiàn)款車型，全新 RDX 的外觀更為出色。就內(nèi)飾而言，全新 RDX 也存在較大的改變，采用了按鍵式的電子檔桿，讓換擋變得更為便捷。另外，全新 RDX 配備了一臺(tái) 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 195kw，最大扭矩為 380 牛米。在傳動(dòng)上，匹配的是 10 擋手自一體變速箱。此款車型乃是謳歌國產(chǎn)化之后首款運(yùn)用 10 擋手自一體變速箱的車型。從 RDX 這款車能夠看出，謳歌戰(zhàn)略思維的轉(zhuǎn)變，國產(chǎn)化意味著降低了品牌定位，主要意圖是為獲取市場(chǎng)，占據(jù)市場(chǎng)地位。國產(chǎn)化的謳歌 RDX 官方指導(dǎo)價(jià)格為 32.80 - 43.80 萬元，相比進(jìn)口車型價(jià)格大幅降低，具備較大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，相信這款車定能吸引消費(fèi)者。以上就是太平洋汽車對(duì)于《謳歌rdx是國產(chǎn)的嗎還是進(jìn)口,謳歌rdx是國產(chǎn)的嗎多少錢》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

謳歌rdx變速箱是什么品牌,謳歌rl用了什么變速箱油謳歌 RL 車型所運(yùn)用的是 5 擋手自一體變速箱。在動(dòng)力層面，該車型配備了一臺(tái) 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而在傳動(dòng)系統(tǒng)范疇，與該發(fā)動(dòng)機(jī)相適配的是 5 擋手自一體變速箱。5 擋手自一體變速箱實(shí)則是自動(dòng)變速箱的一類，其設(shè)有 5 個(gè)前進(jìn)擋位。手自一體變速箱將手動(dòng)換擋與自動(dòng)換擋加以融合，駕駛者能夠選取手動(dòng)模式或自動(dòng)模式來駕馭汽車。手動(dòng)模式能夠給予更優(yōu)的駕駛感受，而自動(dòng)模式便于駕駛者在駕駛過程中進(jìn)行操作，同時(shí)還能夠解放左腳。值得指出的是，自動(dòng)變速箱能夠顯著降低手動(dòng)換檔對(duì)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊，進(jìn)而在一定程度上延展變速箱的使用時(shí)限，同時(shí)也延長了汽車的使用周期，提升了車內(nèi)乘車人員的舒適程度。自動(dòng)變速箱能夠依照路面情形揀選適宜的擋位，令發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀況。以上就是太平洋汽車對(duì)于《謳歌rdx變速箱是什么品牌,謳歌rl用了什么變速箱油》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

謳歌rl是什么檔次,謳歌rdx是什么級(jí)別謳歌 RL 的車型定位為中大型車。謳歌 RL 系謳歌汽車旗下所推出的一款中大型車，此車的官方指導(dǎo)價(jià)格是 68.00 - 86.00 萬元。全新一代的謳歌 RL 最大的轉(zhuǎn)變?cè)谟谄渫庥^設(shè)計(jì)。它運(yùn)用了鉆石星芒式的前進(jìn)氣格柵以及全 LED 矩陣大燈，營造出出眾的視覺效果。前臉還配有大面積進(jìn)氣格柵和鍍鉻飾條，讓其更顯精致。側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)極為突出，立體式的腰線延展了車身長度，突顯了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采取對(duì)稱式規(guī)劃，雙色搭配彰顯出豪華感。動(dòng)力方面，謳歌 RL 搭載一臺(tái) 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 230kw，最大扭矩 368 牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 5 擋手自一體變速箱。此外，謳歌 RL 還配備 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī) + 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，以契合消費(fèi)者的用車需求。以上就是太平洋汽車對(duì)于《謳歌rl是什么檔次,謳歌rdx是什么級(jí)別》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

謳歌rdx新款有混動(dòng)版嗎?,謳歌rdx有混動(dòng)嗎值得買嗎謳歌 RDX 當(dāng)下僅供應(yīng)純汽油版車型，尚未推出混動(dòng)版。身為一款中型 SUV，謳歌 RDX 全系裝配 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)至 265 匹，最大扭矩 380 牛米，彰顯出出色的動(dòng)力性能。該發(fā)動(dòng)機(jī)適配 10AT 變速箱，技術(shù)已然成熟且在各類車型中廣泛運(yùn)用，保證換擋流暢并擁有較高的可靠性與耐用性。在懸掛系統(tǒng)領(lǐng)域，謳歌 RDX 前懸掛采納麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛，有益于提高車輪貼地性，從而強(qiáng)化抓地力及操控性。另外，謳歌 RDX 設(shè)有前驅(qū)版及四驅(qū)版車型，四驅(qū)版配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠持續(xù)向四個(gè)車輪給予動(dòng)力，增進(jìn)行駛穩(wěn)定性。倘若消費(fèi)者對(duì)謳歌 RDX 抱有興趣，可以前往當(dāng)?shù)刂幐?4S 店開展實(shí)車體驗(yàn)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《謳歌rdx新款有混動(dòng)版嗎?,謳歌rdx有混動(dòng)嗎值得買嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

謳歌rdx采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出一款動(dòng)力車型。動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為195kw，最大扭矩為380牛米，相比同級(jí)別車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。車身重量約為1.7噸，渦輪增壓方式使動(dòng)力充足，當(dāng)車速提升時(shí)，渦輪介入提升了動(dòng)力。該發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)時(shí)開始發(fā)力，在1600轉(zhuǎn)時(shí)就能發(fā)揮出370牛米的扭矩，使駕駛更輕松。整體駕駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)線性，給人一種大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。此套動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校更注重汽車操控性，而非直線加速。

根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車輛上路行駛必須粘貼年檢合格標(biāo)志、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)貼，并攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證，正確懸掛機(jī)動(dòng)車輛的號(hào)牌。機(jī)動(dòng)車的車檢標(biāo)志和強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志丟失怎么補(bǔ)辦機(jī)動(dòng)車的車檢標(biāo)志丟失，可前往車輛管理所或公安交通安全管理部門補(bǔ)辦，機(jī)動(dòng)車輛的強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志丟失，需到購買保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司補(bǔ)辦，辦理時(shí)需攜帶機(jī)動(dòng)車輛行駛證和機(jī)動(dòng)車車主身份證。車檢標(biāo)志和強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)粘貼在哪里車檢標(biāo)志和強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)粘貼在機(jī)動(dòng)車輛的右前側(cè)風(fēng)擋玻璃上，不得遮擋駕駛員的視線。如標(biāo)志損壞或丟失，應(yīng)及時(shí)到相關(guān)機(jī)構(gòu)辦理補(bǔ)領(lǐng)，以確保機(jī)動(dòng)車輛安全行駛，不受任何影響。

級(jí)別：中型SUV。上市時(shí)間：2015-11。發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0L，V6。進(jìn)氣形式：自然吸氣。最大馬力(PS)：267。最大扭矩(N·m)：298。變速箱：6擋手自一體。車身類型：5門5座SUV。長×寬×高(mm)：4690×1870×1680。軸距(mm)：2685。整車質(zhì)保：四年或10萬公里。

級(jí)別：中型SUV。上市時(shí)間：2015-11。發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0L，V6。進(jìn)氣形式：自然吸氣。最大馬力(PS)：267。最大扭矩(N·m)：298。變速箱：6擋手自一體。車身類型：5門5座SUV。長×寬×高(mm)：4690×1870×1680。軸距(mm)：2685。整車質(zhì)保：四年或10萬公里。

1、日系三大豪華品牌分別是雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌。國產(chǎn)的英菲尼迪QX50（338萬元起）和謳歌RDX（38萬元起）是標(biāo)準(zhǔn)的中型豪華SUV，它們對(duì)應(yīng)的尺寸與BBA同級(jí)相當(dāng)。2、謳歌車型最大的缺點(diǎn)就是外觀，相比于英菲尼迪，相比于雷克薩斯，謳歌的顏值相對(duì)來說是比較低的。3、我覺得，英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌汽車這類日系豪華車品牌就仿佛B(yǎng)BA那一類，全是處在同一類型，僅僅知名品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格不一樣導(dǎo)致分別牌子的用戶群體有點(diǎn)兒差別罷了，換句話說英菲尼迪和雷克薩斯的級(jí)別_有很大區(qū)別。

別看知名度不高，但謳歌RDX卻更能體現(xiàn)本田的造車精髓，而且這款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可是瞄準(zhǔn)了Q5L、X3以及GLC這德系“三劍客”。主要與寶馬X3，梅賽德斯 - 奔馳GLC和奧迪的Q5L是有競(jìng)爭(zhēng)力的，但對(duì)于消費(fèi)者來說，這首歌RDX仍然是非常陌生的該模型的品牌不是很突出，而新的海外本田協(xié)議推出了0T渦輪增壓版的版本模型。謳歌RDX2021款是一款謳歌旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為328000元-460000元。

1、我們以謳歌RDX2021款0T智享版SH-AWD為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為388000元，據(jù)了解，目前阜陽沒有什么優(yōu)惠。2、最終的落地價(jià)是437333元。謳歌RDX前臉看上去頗具硬派的感覺，搭配多邊形格柵，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。3、我們以謳歌RDX2021款0T鉆享版SH-AWD為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為435000元，據(jù)了解，目前泉州市沒有什么優(yōu)惠。

1、在動(dòng)力上， 謳歌RDX搭載了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195kw，峰值扭矩為380N·m，傳動(dòng)匹配來自原裝進(jìn)口10速手自一體變速箱組合，該套動(dòng)力總成無論在換擋平順性和油門響應(yīng)十分出色。2、在動(dòng)力上，謳歌RDX搭載了原裝進(jìn)口0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195kw，峰值扭矩為380N·m，傳動(dòng)匹配為沒有絲毫頓挫感的10速手自一體變速箱組合。使得該車一樣有著十分優(yōu)秀的行駛品質(zhì)。其百公里最低油耗為2L。

落地價(jià)方面，我們以謳歌RDX2021款0T智享版SH-AWD為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為388000元，據(jù)了解，目前株洲市最高有27000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的裸車價(jià)格為361000元。最終的落地價(jià)是437333元。謳歌RDX前臉看上去頗具硬派的感覺，搭配多邊形格柵，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。購置稅和車船稅等必要花費(fèi)32469元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)12028元，最終的全款落地價(jià)為390497元。謳歌RDX車頭造型較為個(gè)性，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看上去很有自己的特色，辨識(shí)度較高。我們以謳歌RDX2021款0T智享版SH-AWD為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為388000元，據(jù)了解，目前阜陽沒有什么優(yōu)惠。我們以謳歌RDX2021款0T鉆享版SH-AWD為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為435000元，據(jù)了解，目前泉州市沒有什么優(yōu)惠。