賽拉圖

好。起亞賽拉圖的1.6排量CVVT可變正時發(fā)動機非常好。動力強勁，油耗低，自動擋變速箱，換擋順暢沒感覺，底盤緊湊扎實。

賽拉圖 搭載了1.6L和1.8L兩款發(fā)動機。采用了頂置雙凸輪軸、16氣門發(fā)動機和可變氣門正時技術(CVVT)，從而確保燃混合物的最完全燃燒，以此得到最佳的動力輸出。賽拉圖1.6L發(fā)動機的最大功率82KW/6000rpm，最大扭矩145Nm/4500rpm，功率、扭矩均優(yōu)于同級車型，并且中后端加速性能突出。與變速箱的完美配合，達到動力性與燃油經濟性很好的平衡。賽拉圖運動版裝備 現(xiàn)代 公司的“β”系列1.8L直列4缸、雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動機，經過重新調校之后，在6000rpm時最大輸出功率達到96 kW，在4500rpm時發(fā)出162Nm的最大輸出扭矩。發(fā)動機在強勁動力性能和低油耗之間取得了平衡，可到達的排量、動力峰值及加速時間都大大優(yōu)于同排量車型，是一款動力性能比較突出的1.8 L發(fā)動機。這款16V 1.8L發(fā)動機是現(xiàn)代汽車公司專門針對中國市場開發(fā)的，配合4擋自動變速箱，起步加速順暢，動力銜接適宜，轉速到4000rpm左右發(fā)動機表現(xiàn)活躍，力量澎湃。0-100 km/h的加速時間只有11.8 s。發(fā)動機在較寬的范圍內都具有較好的扭矩輸出，使車輛能夠獲得源源不斷的加速力量。在怠速狀態(tài)下，賽拉圖發(fā)動機的噪聲和振動都很小，轉速穩(wěn)定地保持在800轉/分左右。踩離合掛擋，一系列動作都顯得非常輕松，離合和油門踏板都調校得軟硬適中，高低位置也比較舒服，這樣就保證了在堵車時頻繁換擋不會有強烈的疲勞感。隨著車速的提升，感覺CVVT發(fā)動機將動力源源不斷地送出，變線超車時不用狠踩油站便會有很好的效果。在低速狀態(tài)下，2擋和3擋的動力提升最為迅速，將油門踩到底，發(fā)動機轉速迅速提升到5000轉/分以上，在這一瞬間會產生強烈的推背感。高速行駛時，車身仍能維持很好的穩(wěn)定性，即便遇到突發(fā)情況變線車身也不會發(fā)飄，沒有起伏跳動，感覺非常舒適

一樣尺寸一樣。2020款大眾帕薩特雨刮器的尺寸為24+19英寸。沒有固定的更換周期。如有異常噪音或不干凈,應及時修理和更換。 賽拉圖原廠雨刷片規(guī)格尺寸 主駕駛24寸,副駕駛16寸,U型接口,買通用型的雨刷就可以了。

07款搭載CVVT技術發(fā)動機，動力提升7%，油耗降低10%此次推出的07款賽拉圖1.6L采用與國際同步的CVVT發(fā)動機，實現(xiàn)了產品的動力性能和節(jié)油性的全面提升。全新配備的CVVT發(fā)動機，可根據(jù)車輛的不同行駛狀況，自動對氣門進行延時關閉與提前打開，從而確?？杖蓟旌衔锏淖钔耆紵缘玫阶罴训膭恿敵觥＝涍^東風悅達起亞近一年的實際測試，對比非CVVT發(fā)動機車型，07款賽拉圖1.6L最大功率輸出提升了7%左右。對應全新CVVT發(fā)動機的性能提升，賽拉圖的變速器經過了重新調校，從而實現(xiàn)了動力的強勁與穩(wěn)定的高度平衡。另外，全新適用的CVVT發(fā)動機實現(xiàn)了對燃油消耗的有效控制，如07款賽拉圖1.6L M/T 90km等速油耗由原來的6.17L下降到5.52L，實現(xiàn)了高達10%的油耗節(jié)省。07款賽拉圖的另外一個亮點是1.6L GLS、1.8L GLS和1.8L SPORTS均采用了全新中網設計，簡潔大方，線條更為硬朗，更加凸顯了賽拉圖風尚魅力。 發(fā)動機、變速器保修期延長為5年/10萬公里

1，10年賽拉圖二手車多少錢 10年的賽拉圖二手車1萬元左右。是東風悅達起亞旗下的一款緊湊型轎車，經濟實用。由于現(xiàn)在已經停產和銷售，所以價格會偏高，車型的車況也會對價格產生一定的影響。2，賽拉圖二手車怎么樣真皮耐用又省油，可以買。皮質耐用又省油，可以買。皮質耐用又省油，可以買。

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一起亞的質量怎么樣？ 1賽拉圖不錯。不少車主還是覺得對得起這個價格。售后配件并不昂貴。 Freddy、Ceratu、Sportage比較好看，但是進口配件有點貴！二起亞的質量怎么樣？ 只能說不好但是便宜。同級別的車比其他品牌便宜。三起亞車質量怎么樣 在美國，起亞K3在死亡率最高的五款車中排名第三。四起亞的車質量怎樣？ 一等的是歐洲車，二等的是美系車，三等的是日系車，韓系車，國系車不流行，你們自己看吧！

08賽拉圖裸車是1255kg，滿載是1724kg。賽拉圖1255kg是整備質量，整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整(如備胎、工具等安裝齊備)，各種油水添滿后的重量。?1724kg是最大載重量，超重是對車輛就會有損害。也就說賽拉圖可以載469公斤，如果是個人按60公斤算，可以載7-8個人。確定汽車的載質量應考慮下面幾個因素：1、必須與汽車的用途和使用條件相適應。2、各種車型的載重量要合理分級，以利于產品的系列化、通用化和標準化。3、要考慮到對現(xiàn)有生產設備和生產線變動的大小和可利用程度。

起亞賽拉圖加滿油的續(xù)航里程是500公里以上。小型車油箱容量35-45升，中型車油箱容量55-75升左右。加滿一油箱后都可以行駛500公里左右，根據(jù)汽車的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。cerato(賽拉圖)是韓國起亞汽車首先在歐美地區(qū)推出的a 級轎車，2005年由起亞在華的合資公司東風悅達起亞負責生產，同年7月份展車下線中文名稱為賽拉圖。cerato在歐美地區(qū)上市一年，即取得了10萬輛的銷售業(yè)績，并且獲得了加拿大評選的年度最佳車型。

賽拉圖油耗高解決方法有以下3點：1、當發(fā)動機積碳過多時：將車開到4S店，讓專業(yè)技術人員幫忙將發(fā)動機內的積碳清洗干凈，或者是平時多跑跑高速，當發(fā)動機的積碳減少時，可以讓發(fā)動機保持更加的動力輸出，油耗將大大降低。2、當氧傳感器損壞時：可能會造成發(fā)動機的油氣配比失調，耗油量會突然增高，只需要將故障的氧傳感器進行更換即可。3、濾清器堵塞：車內的空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等部件可能會造成堵塞，造成發(fā)動機油料燃燒不充分，導致發(fā)動機的積碳增加，應該對濾清器進行定期的清洗或者更換。

賽拉圖是一款壽命長的車，引擎比較老。在這款車的后期，發(fā)動機增加了可變進氣門正時系統(tǒng)，即CVVT。我猜你是這么說的？CVVT系統(tǒng)主要控制進氣凸輪軸的旋轉角度，從而提高發(fā)動機動力，降低油耗。該功能現(xiàn)在基本上是發(fā)動機的標準配置。賽拉圖只有手動和4AT變速箱，沒有CVT變速箱，所以想換變速箱只能換AT或者手動變速箱。CVT根本改不了。

賽拉圖打不著火的原因是：車輛的電瓶電量不足；火花塞沒有正常工作；點火線圈故障；噴油嘴故障；啟動機故障；點火開關故障。以2012款1.6L賽拉圖MTGL為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4500mm、寬1735mm、高1470mm，軸距為2610mm，油箱容積為55l，整備質量為1235kg。2012款1.6L賽拉圖MTGL前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙連桿獨立懸架，其搭載了1.6l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

賽拉圖汽油泵120元左右：1、4S店大約120元左右，如果你去汽車配件市場買，非原裝，可能是80元；2、更換汽油濾清器，需要查看加油的質量，規(guī)格是60000公里更換，油劣推薦30000公里更換；3、30000公里的更換空氣濾清，更換汽油濾清器，如果使用普通機油，應更換機油和機油濾清器。輪胎動平衡代替制動油增壓油和變速箱油。建議更換火花塞（40000公里也可以更換，建議升級火花塞，原廠的很差）更換防凍劑。

一般4s店都有賣，1500左右：1、發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳（C0）、碳氫化合物（HC）和氮氧化合物（NOx）等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器；2、其外 筒用雙層不銹鋼板制成，夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多棱體、網狀隔板 等）；3、其表面噴涂一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑（也稱為催化劑）；

起亞賽拉圖空氣濾在發(fā)動機艙里的位置，打開發(fā)動機艙蓋，可以看到一個四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。以2012款1.6L賽拉圖MTGL為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4500mm、寬1735mm、高1470mm，軸距為2610mm，油箱容積為55l，整備質量為1235kg。2012款1.6L賽拉圖MTGL前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙連桿獨立懸架，其搭載了1.6l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

賽拉圖發(fā)動機基本上正常的使用壽命是15年，如果維護的號，一般可以到20年，行駛里程數(shù)大概是30萬公里，在16-20萬公里左右發(fā)動機基本要進行大的檢修。作為汽車三大件之一，發(fā)動機對汽車來說是非常重要的一部分，影響發(fā)動機壽命的因素有很多，包括制作方式，發(fā)動機一般是由多種金屬制成的，最常見的鐵和鋁，鐵塊的發(fā)動機要比其他類型的發(fā)動機更持久耐用，壽命更長；駕駛方式，像拖載重物，重復極端的加速和減速，都會減少發(fā)動機的持續(xù)時間；定期保養(yǎng)和維護，需要定期更換機油和機油濾芯、清潔節(jié)氣門等，確保進入發(fā)動機的空氣潔凈，燃油潔凈，防止產生氣阻，所以做好必要的保養(yǎng)才能使發(fā)動機的壽命大大延長。

賽拉圖助力泵皮帶8萬公里左右更換。汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩(wěn)定的部件。以2012款1.6L賽拉圖MTGL為例：其級別為緊湊型車，變速箱為5擋手動，最大馬力為112ps，最大扭矩為145nm，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為雙連桿獨立懸架。

賽拉圖的剎車片6至8萬公里或3至4年換一次，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關鍵的安全零件，剎車效果的好壞都是由剎車片起決定性作用的。賽拉圖的長寬高分別是4500mm、1735mm、1470mm，軸距是2610mm，最高車速是每小時186千米。賽拉圖搭載的是5擋手動變速箱，油箱容積是55L，發(fā)動機最大功率是82千瓦，最大功率轉速是每分鐘6000轉。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛，驅動方式是前置前驅。

賽拉圖的汽油濾芯2年或30000公里更換，汽油濾芯的作用就是濾除燃油中的雜物，向發(fā)動機供給清潔的燃油。若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變稀。賽拉圖是東風悅達起亞旗下的一款緊湊型車，長寬高分別是4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是82kw，匹配5擋手動、4擋自動變速箱。