福瑞迪

一般情況下，如果自動(dòng)啟動(dòng)的時(shí)候就自動(dòng)開啟后備箱，大多數(shù)都是三個(gè)原因?qū)е碌谝粋€(gè)原因就是系統(tǒng)出現(xiàn)了一個(gè)錯(cuò)誤，如果這種情況下，你只需要進(jìn)入到駕駛界面兒，然后選擇重新啟動(dòng)系統(tǒng)或者是重新輸入系統(tǒng)設(shè)置的要求就可以了，而第二種就是有可能是線路連接出現(xiàn)了問題，這種情況你就需要去4s店或者是修配廠進(jìn)行線路檢測(cè)，一般情況下都是由于線路串聯(lián)導(dǎo)致的，不是什么太大的問題。

優(yōu)點(diǎn)：汽車用了快兩年了，最滿意的就是基本上沒什么小毛病，還有就是空間不錯(cuò)，滿足我們一家人我基本出行，外觀在當(dāng)下還算時(shí)髦，日韓系的氣密條都不錯(cuò)，空調(diào)給力。缺點(diǎn)：懸掛太硬，實(shí)在傷不起外觀：福瑞迪的外觀非常協(xié)調(diào)，聽說這款車是彼得.希瑞爾設(shè)計(jì)的。漂亮的流線型車身，動(dòng)感的車頭，大大的屁股，如果后面再加個(gè)尾翼的話，那就更完美了。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)平淡。對(duì)于和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經(jīng)是非常出色的了。對(duì)于年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。內(nèi)飾：整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，只是車價(jià)擺在這，還是躲不過硬質(zhì)塑料的充斥，和新世嘉、新308這些那就完全不在一個(gè)檔次上了。不過黑色內(nèi)飾整體運(yùn)動(dòng)氣息比較強(qiáng)，總體表現(xiàn)得中規(guī)中矩吧?？臻g：我屬于喜歡躺著開車的（腿長(zhǎng)），前排滿足以后，后排基本就腿部空間比較緊張了，我?guī)讉€(gè)兄弟都185的身材，每次都搶著坐前排動(dòng)力：1.6LCVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力輸出充足；起步動(dòng)力充足；后續(xù)力量不足；我的小福需要二次加油，車速才起來。操控：車子駕馭和操控起來都非常的好適應(yīng)，原先由于沒有升級(jí)一些加強(qiáng)套件，高速指向性有一點(diǎn)小模糊，高速行駛時(shí)遇到側(cè)面的風(fēng)還會(huì)感覺到有輕微的外拋感，在不斷的進(jìn)化和折騰后，再也沒有出現(xiàn)指向性小模糊和外拋感了，總之，家用車?yán)锩妫Ｈ鸬辖^對(duì)是一部經(jīng)濟(jì)實(shí)惠皮實(shí)耐用的好車！~油耗：平時(shí)在市區(qū)行駛的多，城市的堵車，頻繁的起步停車都會(huì)造成油耗升高，偶爾跑跑高速郊外溜溜，油耗自然又下降了，綜合油耗保持在九升上下，這點(diǎn)非常的滿意！~舒適：舒適性從兩方面來講吧，一是胎噪比較大，不知道是不是因?yàn)槿似凡缓?，提的小福是“紙糊”的胎，這胎的特點(diǎn)相當(dāng)明顯，碰到路面顆粒較大時(shí)胎噪明顯增大。而且最讓我糾結(jié)的是愛帶小石頭，那小沙子打在車身上的聲音，讓你立馬有種廉價(jià)的感覺，袋子里面要是米多一定卡嚓掉紙糊。二是懸掛，之前在壇子里潛水對(duì)小福懸掛偏硬的情況也有所耳聞，但提車后的第一次上路，過了個(gè)坑30碼左右的速度，哎！那感受都不好意思跟別人說，連同事的瑪馳都不如，而且那聲音還是空空的聲音，就像一個(gè)空鐵殼在路上跑一樣的。不過車子開了200公里后，加了坐墊和腳墊、胎壓放到2.4-2.5情況好了很多，至少?zèng)]有空空的聲音了，避震的感受大概跟捷達(dá)差不多，只是這座椅稍好一點(diǎn)所以坐在車上又比捷達(dá)舒服一點(diǎn)，個(gè)人評(píng)價(jià)是能夠接受的階段。

汽車在路上行駛難免會(huì)遇到一些問題，那么如何處理這些小車問題呢？下面小編就給大家介紹一下起亞福瑞迪正時(shí)鏈條是怎么對(duì)的，可能對(duì)你有幫助。校對(duì)起亞福瑞迪正時(shí)鏈條還是挺麻煩的。具體流程如下：1。將曲軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋的上表面，然后安裝鏈條張緊器臂。2、運(yùn)行曲軸、車輛變速箱和飛輪。3.運(yùn)行凸輪軸。將凸輪軸上正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室底部對(duì)齊。4.將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵軸凸形驅(qū)動(dòng)端的矩形側(cè)對(duì)準(zhǔn)曲軸方向。5.將分電器總成插入安裝孔，將分電器上的分電器頭對(duì)準(zhǔn)外殼上的標(biāo)記。6.蓋上分電器蓋板，然后插上氣缸管路和各種內(nèi)部零件。7.安裝正時(shí)傳送帶并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試。關(guān)于弗雷迪：傅銳Di是東風(fēng)大岳起亞車輛生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，售價(jià)區(qū)間為7.88萬-10.28萬元。動(dòng)力方面，福瑞迪搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力123匹。傳動(dòng)方面，福瑞迪有6速手動(dòng)和6速自動(dòng)手動(dòng)可供選擇。懸架方面，福瑞迪的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

12年福客斯，福瑞迪，比亞迪速銳?？怂怪档觅I。?？怂故歉Ｌ仄煜碌囊豢罴矣棉I車。1991年福特汽車公司展出了概念車，后來成為?？怂沟脑蛙?。1998年為了對(duì)抗大眾汽車的新一代高爾夫和標(biāo)致雪鐵龍汽車的新產(chǎn)品307，第一代?？怂拐皆跉W洲量產(chǎn)。

悅達(dá)起亞福瑞迪三大件： 悅達(dá)起亞福瑞第的三大件是非常不錯(cuò)的，2011款企業(yè)d3大件相對(duì)來說性格非常穩(wěn)定，特別是變速箱采用4t變速箱。非常的皮實(shí)耐造，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也非常成熟，底盤的做工也中規(guī)中矩，因此總體性能非常穩(wěn)定，故障率低，車輛質(zhì)量靠譜，非常值得入手。

原廠的是15寸的。。。最多給你改到17寸。。。你要再大的話車輪直徑要增加。。那樣不可以。。而且也影響時(shí)速傳感

可以。福瑞迪是起亞的一款入門級(jí)轎車，原廠配備的是鹵素大燈，如果想要更好的亮度，可以更換LED大燈總成。

優(yōu)點(diǎn)：主要也是因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系，新車子舍不得在工地上面跑，只能買個(gè)二手7萬左右的車，自然在選擇過程中要謹(jǐn)慎一點(diǎn)。先去詢問下一位懂車的朋友，他大概給我說了下7萬左右有哪些車，然后強(qiáng)烈推薦上海大眾的新桑塔納，因?yàn)橛∠笾械纳Ｋ{是一款很老的車型，不喜歡~果斷給拒絕啦。后來又一朋友給我介紹了一款起亞福瑞迪的車，讓我去看看。選了一個(gè)周末時(shí)間，準(zhǔn)備去4S店試駕，是人家置換的車子，剛?cè)ゾ涂吹搅四强钗遗笥颜f的福瑞迪，外形大氣穩(wěn)重，很有行。內(nèi)飾雖然不算華麗，但是布局合理，調(diào)理清晰，很容易上手。1.6的排量，起步一點(diǎn)都不肉，高速行駛的時(shí)候也很穩(wěn)定，沒有輕飄飄的感覺。試駕的時(shí)候，感覺方向盤手感極佳，不重不輕，恰到好處，駕駛感十足，一圈兜下來都覺得有點(diǎn)不過癮。朋友推薦的這款車不錯(cuò)，果斷下訂單交保險(xiǎn)，現(xiàn)在車已經(jīng)到手啦，開了21800公里。缺點(diǎn)：就是懸掛硬了點(diǎn)，過普通減速帶都好顛。外觀：外觀可以說是我最最最滿意的，白色小福，特有氣場(chǎng)，秒殺同價(jià)位車型沒得懸念！內(nèi)飾：福瑞的的內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)單時(shí)尚的，中控上方還單獨(dú)加了個(gè)始終，在開車的過程中轉(zhuǎn)臉一看就能看到時(shí)間，不必?fù)?dān)心拿手機(jī)或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個(gè)導(dǎo)航就更完美了。只是，福瑞迪的內(nèi)飾塑料感中了一些，顯現(xiàn)不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下?？臻g：在同檔緊湊車型中算的上優(yōu)秀了，前排我1米8體重90多公斤不覺得有緊簇感，后排坐同樣三個(gè)人也不會(huì)覺得擠。尾箱儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，有縱深，不過座椅不能放倒，運(yùn)大件就不行了。配置：這價(jià)格能買到合資品牌的車非常不錯(cuò)了，無論空間 動(dòng)力 油耗沒得比。如果不是太追求舒適，買這車完全不后悔，動(dòng)力足，路上見的也很多。動(dòng)力：0～60加速超快，一般紅燈排第一個(gè)，基本上不會(huì)輸給其它車，但過了60就不說了。操控：胎噪有點(diǎn)大，是不是和輪胎品牌有關(guān)系？聽說福瑞的車胎的質(zhì)量一般。方向盤不夠靈活，男的使用起來問題不大，女的操控起來估計(jì)費(fèi)勁。再就是上面說的減震有點(diǎn)硬，因?yàn)槭桥ちα旱暮髴覓?，所以彈跳很厲害，橫向抓地力不是很好。油耗：自動(dòng)檔的小福油耗只能算是中等，達(dá)不到日本車那么省油。但看論壇里手動(dòng)檔的福友們油耗都很低。舒適：對(duì)于福瑞迪的舒適性還是比較滿意的，由于包了皮座椅，坐上去感覺軟軟的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一體式的，沒有辦法將后排座椅放倒，而且后排的頸枕也是一體式的，對(duì)于安裝坐墊有點(diǎn)費(fèi)勁。還有，由于減震過硬，坐在后排的人會(huì)感覺顛簸大點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：福瑞迪的外觀大氣有動(dòng)感，自買車之日起就為它的外形而著迷！~缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一般，安全配置過低，后減震屬于板車減震，過硬、舒適度不高，但底盤調(diào)效非常扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾度不大，方向指向性不是太精準(zhǔn)，也是在能接受的范圍之內(nèi)，經(jīng)過后期的改裝，明顯提升了不是一點(diǎn)點(diǎn)！~外觀：福瑞迪的外觀非常協(xié)調(diào)，聽說這款車是彼得.希瑞爾設(shè)計(jì)的。漂亮的流線型車身，動(dòng)感的車頭，大大的屁股，如果后面再加個(gè)尾翼的話，那就更完美了。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)平淡。對(duì)于和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經(jīng)是非常出色的了。對(duì)于年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。內(nèi)飾：福瑞的的內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)單時(shí)尚的，中控上方還單獨(dú)加了個(gè)始終，在開車的過程中轉(zhuǎn)臉一看就能看到時(shí)間，不必?fù)?dān)心拿手機(jī)或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個(gè)導(dǎo)航就更完美了。只是，福瑞迪的內(nèi)飾塑料感中了一些，顯現(xiàn)不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下?？臻g：福瑞迪的空間不錯(cuò)，足夠家庭使用，平時(shí)乘坐5個(gè)人也不覺得很擁擠。后備箱的儲(chǔ)存空間也足夠。動(dòng)力：買車的時(shí)候，ssss店一直在宣傳福瑞迪用的是1.6的CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)的γ（伽馬）發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在家用車?yán)锩嫠闶呛芟冗M(jìn)的了，而且動(dòng)力很強(qiáng)勁，提速很快，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不是很大，我的小福是低配，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，但是聲音依然很小，很滿意。在路上輕輕松松就上80了操控：胎噪有點(diǎn)大，是不是和輪胎品牌有關(guān)系？聽說福瑞的車胎的質(zhì)量一般。方向盤不夠靈活，男的使用起來問題不大，女的操控起來估計(jì)費(fèi)勁。再就是上面說的減震有點(diǎn)硬，因?yàn)槭桥ちα旱暮髴覓欤詮椞軈柡?，橫向抓地力不是很好。油耗：現(xiàn)在買車半年的時(shí)間，行駛4100公里，油耗百公里10個(gè)油，我的是自動(dòng)檔標(biāo)配，平時(shí)都在市區(qū)開，但是我覺得油耗有點(diǎn)高，首保之后一直沒有去拉高速，也許與沒拉高速有關(guān)系吧，不過這個(gè)油耗還是能接受的，朋友的騏達(dá)自動(dòng)檔和我的油耗都一樣，科魯茲都到12個(gè)油了。買車的標(biāo)簽上寫著油耗大約八個(gè)，但是畢竟是理論油耗，和實(shí)際油耗是有差別的，可況每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和方式不一樣，所以油耗也就不一樣了。舒適：對(duì)于福瑞迪的舒適性還是比較滿意的，由于包了皮座椅，坐上去感覺軟軟的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一體式的，沒有辦法將后排座椅放倒，而且后排的頸枕也是一體式的，對(duì)于安裝坐墊有點(diǎn)費(fèi)勁。還有，由于減震過硬，坐在后排的人會(huì)感覺顛簸大點(diǎn)。

根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是?205/55?R16。由于車輛廠家原配輪胎規(guī)格的選用和更改并不通知輪胎廠家，我們的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規(guī)格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素：1.當(dāng)?shù)亟煌l例（不會(huì)影響車輛年檢通過、車輛保修等）；2.輪胎的速度和負(fù)載指數(shù)；3.輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏移度等；4.空間；5.車子的懸掛系統(tǒng)；6.(重要的)輪胎的負(fù)重半徑保持不變；所以建議輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)換和安裝等事宜必須由專業(yè)人員進(jìn)行。必要時(shí)向汽車制造廠咨詢有關(guān)法律法規(guī)事宜。從輪胎的負(fù)重半徑保持不變角度考慮，您的改裝方案可以，但仍需注意上述其他事項(xiàng)。

起亞福瑞迪可以加裝尾翼的，福瑞迪尾部改裝其實(shí)汽車改裝在國(guó)外已經(jīng)成為一種時(shí)尚。所謂空空氣動(dòng)力套件俗稱大袋，基本包括進(jìn)氣格柵、側(cè)擾流板(側(cè)裙)、后包圍和后擾流器(尾翼)等。

福瑞迪是一款定位于中低端市場(chǎng)的緊湊型轎車。這款車的官方售價(jià)為7.88萬元至10.28萬元。雖然價(jià)格親民，但性能不錯(cuò)，搭載的動(dòng)力系統(tǒng)足夠家用。那么Freddy的實(shí)際油耗是多少呢？我們來看看車佰客給出的實(shí)際油耗實(shí)測(cè)。油耗實(shí)測(cè)弗雷迪的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.6L+6MT和1.6L+6AT兩種動(dòng)力總成。這兩款動(dòng)力總成不僅動(dòng)力表現(xiàn)充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常出色。油耗5.3-5.7L，那么Freddy的實(shí)際油耗是多少呢？實(shí)測(cè)平均百公里油耗7.22-7.70L。動(dòng)力配置影響油耗的因素有很多，但決定性的還是它的動(dòng)力配置。起亞福特的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了一臺(tái)1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有高燃油效率。變速箱匹配兩種變速箱：6速手動(dòng)和6速手動(dòng)。一公里油耗約5毛福萊迪這款緊湊型車實(shí)測(cè)百公里平均油耗為7.22-7.70L，也就是說百公里油耗為0.072-0.077L，那么福萊迪的百公里油耗是多少呢？?jī)r(jià)格是7.10元/升，所以可以直接算出每公里油耗5毛錢左右。Freddy的動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么Freddy的實(shí)際油耗是多少呢？實(shí)測(cè)平均百公里油耗7.22-7.70L。

弗雷迪變速箱油每3年或行駛約60,000公里后應(yīng)更換一次，以先到者為準(zhǔn)。以福萊迪2019款1.6L手動(dòng)舒適版國(guó)六為例。這輛車的制造商是東風(fēng)悅達(dá)起亞。它是一款緊湊型轎車，采用自然吸氣式進(jìn)氣口和6速手動(dòng)變速箱。福萊迪2019款1.6L手動(dòng)舒適版國(guó)六車身尺寸為：長(zhǎng)4510mm，寬1750mm，高1470mm，軸距2650mm，油箱容積50升，整備質(zhì)量1140kg。

發(fā)布于2022-01-07 : 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)大悅起亞福特加價(jià)2000元。目前價(jià)格區(qū)間為8.08萬元至10.48萬元。新車的外觀和配置基本沒有太大變化。根據(jù)不同車型，配備鍍鉻腰線、16英寸鋁合金輪轂、LED日間行車燈、8英寸中控液晶屏等配置。動(dòng)力方面，將繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW（123PS），峰值扭矩151Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，我開車經(jīng)常性地板油二三檔都到3000才換擋，然而油耗不到九個(gè) 這還是市區(qū) 油耗還是不錯(cuò)的缺點(diǎn)：一點(diǎn)也不保值，空調(diào)不夠給力，曾經(jīng)自費(fèi)換過離合器泵。外觀：前臉圓潤(rùn)，在當(dāng)時(shí)，10萬內(nèi)級(jí)別的合資車選擇很少，已經(jīng)夠大氣了。內(nèi)飾：雖然全是塑料做成，當(dāng)做工還行，這點(diǎn)對(duì)內(nèi)飾要求高一點(diǎn)的人會(huì)比較失望?？臻g：空間夠大，我178 體重80KG 坐上去也不覺得拘束。配置：綜合來說，這款車還是不錯(cuò)的。動(dòng)力：我的車是手動(dòng)擋，動(dòng)力還可以，韓系車大多都是起步不慢，后勁不足。自動(dòng)擋的K3和朗動(dòng)我經(jīng)常開，起步會(huì)稍微肉一點(diǎn)。操控：操控性還行油耗：油耗一般舒適：避震太硬，過坎就顛簸得厲害，09版空調(diào)不給力，開30分鐘都不夠涼，其他尚可。優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比高，動(dòng)力不錯(cuò)缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是減震太硬了。外觀：前臉圓潤(rùn)，在當(dāng)時(shí)，10萬內(nèi)級(jí)別的合資車選擇很少，已經(jīng)夠大氣了。內(nèi)飾：和起亞的K3傾斜式的儀表盤相比，福瑞迪的內(nèi)飾真心挺老的，沒啥特色，和改款之前的老款區(qū)別不大?？臻g：空間夠大，我178 體重80KG 坐上去也不覺得拘束。配置：綜合來說，這款車還是不錯(cuò)的。動(dòng)力：我的車是手動(dòng)擋，動(dòng)力還可以，韓系車大多都是起步不慢，后勁不足。自動(dòng)擋的K3和朗動(dòng)我經(jīng)常開，起步會(huì)稍微肉一點(diǎn)。操控：操控方面挺好的，指向精準(zhǔn)。油耗：省油，油價(jià)6元左右時(shí)大概0.40元每公里。舒適：起亞的后懸架大多都用多連桿和扭力梁。講真的過減速帶或顛簸路面有種坐花轎的感覺?；?，顛，硬。而且懸架彈簧比德國(guó)車的細(xì)一點(diǎn)，特別容易塌屁股。我的車開一年多，葉子板離輪胎大概只有2指的距離。優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，車內(nèi)坐5個(gè)人都不會(huì)太擠，而且后備箱也空間很大，可以放很多東西；缺點(diǎn)：除了錦湖輪胎，動(dòng)力上的不足是主要讓我放棄它的原因（目前車子已經(jīng)轉(zhuǎn)手賣了，換了K5）,不過也應(yīng)該是這個(gè)車子的通病吧，坐4個(gè)人的時(shí)候在高速上加個(gè)速就多少有點(diǎn)力不從心了（也可能是我們幾個(gè)胖紙?zhí)亓耍?，而且福建這地方山又多，上坡路很多，一次出現(xiàn)還能忍，出現(xiàn)多了就忍不了了，最后果斷換車。外觀：外觀運(yùn)動(dòng)氣息很足，從前面看前臉寬大，感覺還是挺不錯(cuò)的。尤其是我把車頂貼黑后好多人都以為我是K5，哈哈！小小點(diǎn)虛榮心哈，各位不要見怪。大家如果經(jīng)濟(jì)允許的話強(qiáng)烈建議上海外版速銳的前扛，相當(dāng)漂亮。內(nèi)飾：福瑞的的內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)單時(shí)尚的，中控上方還單獨(dú)加了個(gè)始終，在開車的過程中轉(zhuǎn)臉一看就能看到時(shí)間，不必?fù)?dān)心拿手機(jī)或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個(gè)導(dǎo)航就更完美了。只是，福瑞迪的內(nèi)飾塑料感中了一些，顯現(xiàn)不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下?？臻g：和前面說的一樣，空間算是我對(duì)這輛車最滿意的地方了。像我自己175的身高留給后排的空間還是比較理想，坐三個(gè)成年人也不會(huì)像英朗那樣顯得很拘束。唯一有些不足的是她的后排座位折疊不了，所以有些比較長(zhǎng)的物品不太好放，但單單只是家用平常后備箱已經(jīng)完全夠用了。動(dòng)力：福瑞迪在動(dòng)力上是在同級(jí)別的合資車?yán)锩嬲{(diào)校最好的，1.6伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出提高的很快，低速爆發(fā)力很強(qiáng)，就是在中后期有所減弱，不過日常使用絕對(duì)能應(yīng)付來的！~操控：操控我覺得這個(gè)車沒什么特別的地方，這不是她的優(yōu)勢(shì)，過彎的側(cè)傾感比較明顯，在高速80碼以上行駛中輕碰一下方向盤就感覺有點(diǎn)點(diǎn)飄。當(dāng)然家用車也不可能天天這么飚，在平時(shí)的行駛過程中方向盤還是表現(xiàn)得比較精準(zhǔn)，剎車也沒有之前網(wǎng)上傳言的軟。而且我自動(dòng)檔的車平常自己開一般都打在運(yùn)動(dòng)模式上，一方面是為了省點(diǎn)油，另一方面是在前三檔的提速感很強(qiáng)，男生嘛都偶爾喜歡有點(diǎn)刺激的時(shí)候，呵呵。油耗：油耗怎么說呢，之前經(jīng)常在壇子里看其它車友說油耗低，但我自己感覺不是太明顯，現(xiàn)在做了二保也有個(gè)把月了，但油耗還是在9-10個(gè)油之間，當(dāng)然我80%是市區(qū)路況。同事兩驅(qū)2.0的老勝達(dá)也就10-11個(gè)油，他的駕駛習(xí)慣比我還爛，經(jīng)常大腳油大腳剎，這讓我有點(diǎn)想不通，4AT就是和現(xiàn)在6AT的沒得比啊。

2萬元。福瑞迪是東風(fēng)悅達(dá)起亞牌子的汽車，在2011年進(jìn)行發(fā)售，價(jià)格在11萬元，其配置十分全面，有著較高的性價(jià)比，截止到2022年7月，2011年的福瑞迪定損報(bào)廢只能達(dá)到2萬元，是一個(gè)非常好的價(jià)格。

福瑞迪Forte在韓國(guó)上市的價(jià)格為1190萬-1960萬韓元，當(dāng)時(shí)折合人民幣約7.7-12.7萬，但由于韓元貶值、人民幣升值，目前只相當(dāng)于6-10萬元的區(qū)間，福瑞迪Forte國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格是否會(huì)有驚喜？我們?cè)嚹恳源?/div>

4s店沒有福瑞迪是因?yàn)?S店當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)車，可以咨詢福瑞迪廠家。福瑞迪是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下緊湊級(jí)轎車，現(xiàn)款車型于2017年11月推出。網(wǎng)通社從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲悉，2019款福瑞迪上市。起亞福瑞迪介紹起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的全新力作。Forte整車充滿美感和未來感，修長(zhǎng)的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計(jì)也十分突出，配合充滿肌肉感的側(cè)面和微微上揚(yáng)的腰線，其蓄勢(shì)待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設(shè)計(jì)與全車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng)，凸顯出大膽、犀利的強(qiáng)勁形象。目前，起亞福瑞迪為其所屬系列下的最新車系。福瑞迪的天窗尺寸不管是長(zhǎng)還是寬都沒什么突出點(diǎn)，面積自然也是比較小的，打開方式也是標(biāo)準(zhǔn)兩種，即換氣狀態(tài)與全開狀態(tài)，可以一鍵式操作。

是正白色。福瑞迪是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款緊湊型轎車，這款車的目前在售車型為2019年4月份上市的2019款，由于這款車的銷量十分低迷，所以福瑞迪將會(huì)跳過2020年直接推出2021款車型，新車將在明年中旬上市。

2017.11.07，起亞全新福瑞迪正式上市，新車提供有4款配置可供選擇，售價(jià)7.88-10.98萬元。此次全新上市，新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，搭載了起亞最新的人機(jī)多媒體系統(tǒng)，產(chǎn)品力整體得到較大提升。外觀方面，全新福瑞迪采用了起亞最新的家族化設(shè)計(jì)，前臉延續(xù)家族式經(jīng)典的虎嘯式進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)由網(wǎng)狀改為了橫輻式設(shè)計(jì)，搭配造型夸張的前保險(xiǎn)杠，整體看起來更加年輕化。車尾部分，新車同樣采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的尾燈造型相比現(xiàn)款更加犀利。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4510x1750x1470毫米，軸距為2650毫米。內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，優(yōu)化了按鍵布局，中控區(qū)配備了懸浮式的觸摸多媒體屏幕。此外，新車還換裝全新的三輻式多功能方向盤，整體呈現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果。動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載與現(xiàn)款相同的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123馬力，峰值扭矩為150.7牛米，匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速器。

福瑞迪的前懸掛是獨(dú)立的，后懸掛是非獨(dú)立的。福瑞迪的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是扭力梁式獨(dú)立懸掛。麥弗遜懸架和扭力梁懸架基本上都是常見的懸架。麥弗遜懸架是最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。麥弗遜懸架幾乎不占空間。在后懸架中使用扭力梁，可以放大后排的座椅空間和后備箱空間，這對(duì)于緊湊型車來說非常重要。福瑞迪是起亞旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2650mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4510mm(毫米)、1750mm(毫米)、1470mm(毫米)。福瑞迪采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)123馬力，最大扭矩150.7牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配有鋁合金氣缸蓋和氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。At變速器具有良好的可靠性和耐用性。