速派

我的智行到現(xiàn)在已經(jīng)1500KM了，論壇里所提到的負(fù)面問題沒出現(xiàn)一個(gè)，后懸掛硬是確實(shí)的。開過15款1.8T頂配邁騰，速派的行駛質(zhì)感要遠(yuǎn)好于15款的邁騰，特別是噪音方面和后懸的硬度！

這一款出自于大眾全新汽車打造平臺(tái)MQB的中級(jí)車很是看好。新一代帕薩特上市后確實(shí)有這著不錯(cuò)的人氣，相反，它的兄弟斯柯達(dá)旗下的速派就顯得有些寂寞了，速派和它都出自于相同的一個(gè)地方，也都是出自于MQB平臺(tái)，而且更加值得注意的是速派可是MQB平臺(tái)打造的第一款中級(jí)車，按理說速派在科技上是領(lǐng)先于帕薩特的，奈何很多人瞧不上它，銷量沒有帕薩特的好。斯柯達(dá)作為大眾旗下的一個(gè)子品牌，并沒有像它的母親那樣風(fēng)光，日子過得也是沒有大眾的好。

主要看車主個(gè)人的喜好吧，相對(duì)來說可能邁騰更好一些，綜合各個(gè)方面來說更適合大多數(shù)情況下多數(shù)人的用車需求。

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。建議您到4S店進(jìn)行一下檢查，確認(rèn)故障原因，及時(shí)排除故障。方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。建議您到4S店進(jìn)行一下檢查，確認(rèn)故障原因，及時(shí)排除故障。

不要聽4S店瞎忽悠，首保按照說明書上要求的時(shí)間和里程（先到為準(zhǔn)），二保、三保以此類推，都以公里數(shù)或一年時(shí)間先到為準(zhǔn)（全合成機(jī)油10000公里），希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

2019款速派上市于2019年7月18日，由上汽斯柯達(dá)生產(chǎn)制造，定位中型車，官方指導(dǎo)價(jià)為15.98-24.13萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)13.28-24.13萬元。2018款雅閣上市于2019年7月13日，由廣汽本田生產(chǎn)制造，定位中型車，官方指導(dǎo)價(jià)為15.98-22.98萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)15.98-22.98萬元。雅閣和速派都是家用中級(jí)車中不錯(cuò)的車型，目前來看，速派比起雅閣，性價(jià)比更高，綜合性能更好。內(nèi)飾體驗(yàn)：速派的內(nèi)飾并不像外觀的變化那般刺激眼球，追求的還是那種不易出錯(cuò)的穩(wěn)重和大氣。圓滑的雅閣懂得太多人，滿足著太多不同的要求與審美，反而終歸眾口難調(diào)，越想著滿足太多人，反倒越?jīng)]了自己的個(gè)性。作為車主最?？吹降漠嬅?，速派的內(nèi)飾倒不像外觀的變化那般犀利，凸顯著品質(zhì)的內(nèi)飾布局簡潔規(guī)整，更加迎合偏重自用的個(gè)人車主。本田巧妙的設(shè)計(jì)總是能符合大多數(shù)人的口味，四幅方向盤、雙液晶中控，再加上富有立體感的臺(tái)面設(shè)計(jì)，雅閣的內(nèi)飾儼然一副老少皆宜的架勢(shì)。雅閣直截了當(dāng)?shù)貙⑺俣缺矸糯蟛苍诹藘x表盤的正中央，這樣固然會(huì)讓車速信息更易采讀，不過縮小版的轉(zhuǎn)速表則直接躲在角落里，想來也是因?yàn)轳{駛CVT車型的車主并沒有太多了解轉(zhuǎn)速的必要吧。

寶馬X4定位于中型SUV，?廠商指導(dǎo)價(jià)：45.58-58.58萬元造型上依舊保留了經(jīng)典的轎跑SUV設(shè)計(jì)，家族式的雙腎格柵尺寸相比現(xiàn)款車型得到了進(jìn)一步增大，并標(biāo)配了LED前大燈組。車身尺寸，4763-1926-1631mm，軸距2864mm，尾部線條細(xì)膩流暢，牌照框的下移增強(qiáng)了車尾的運(yùn)動(dòng)屬性，愈發(fā)接近于跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，寶馬X4配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自然語音識(shí)別系統(tǒng)等，同時(shí)還提供前部碰撞預(yù)警、剎車輔助、行人監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等駕駛輔助功能。動(dòng)力部分，xDrive30i搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為6秒。高配車型搭載3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率360馬力，峰值扭矩495?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為4.6秒

這個(gè)主要看你個(gè)人的實(shí)際的用處的需求吧，我覺得寶馬的這款SUV還是挺不錯(cuò)的，這款SUV最大的特點(diǎn)就是轎跑式設(shè)計(jì)，而且整體的車內(nèi)的布置，車輛的空間還有各方面的設(shè)計(jì)，相對(duì)還是比較到位的，這款車相對(duì)來說作為一款新車型。可以說新鮮感還是挺足夠的，而且整體來說車輛在性能底盤操控各方面都很有寶馬的風(fēng)格，是一款非常值得購買的手機(jī)，不妨根據(jù)自己的需求多去試駕吧。

速派性價(jià)比比較好的是330豪華，帕薩特性價(jià)比比較好的330精英和330豪華，價(jià)格方面大眾的標(biāo)貴2萬左右，你看速派的330豪華配置表和帕薩特的330豪華的配置表就知道了，不過帕薩特現(xiàn)在普遍優(yōu)惠有3萬，畢竟是去年底上市的，降價(jià)空間就出來了，而速派換代時(shí)間不長，終端優(yōu)惠目前2萬左右，所以現(xiàn)階段買帕薩特好像更劃算，再過段時(shí)間速派基本也能到3萬的優(yōu)惠時(shí)，性價(jià)更好點(diǎn)。買帕現(xiàn)在可以出手了，也是一年中價(jià)格相對(duì)最低的時(shí)候，買速派再等等，個(gè)人認(rèn)為差距不大。

這話題我熟悉，當(dāng)初這代速派上市時(shí)恰好S60L還沒換代優(yōu)惠大，一堆買速派的人也和上代S60L對(duì)比過，我開的昊銳，到現(xiàn)在快換車也在重點(diǎn)關(guān)注v60速派的空間，尤其是后備箱，S60L比不過，掀背更是用過就上癮但是此外，兩者真不是一個(gè)級(jí)別的車，主要體現(xiàn)在用料成本上啥的，現(xiàn)在來說，開速派的更運(yùn)動(dòng)更實(shí)用些，v60的更小資更情調(diào)些。性價(jià)比要看和誰比，速派和帕薩特邁騰比就是性價(jià)比高，S60和A4C級(jí)3系比就是性價(jià)比高，但是我不會(huì)把他們兩對(duì)比上，因?yàn)槲艺J(rèn)為兩者間本來就定位差距比較大，價(jià)格區(qū)間重疊太小

我個(gè)人建議直接選擇斯柯達(dá)速派，相對(duì)來說車輛的行駛質(zhì)感以及整體的車輛的做工更加的好，相比起邁銳寶傳統(tǒng)美系車那種粗枝大葉的設(shè)計(jì)，斯柯達(dá)這款車型一直以來都給人那種精品精致的感覺，可以說各方面還是比較全面的，同時(shí)整款車型的配置各方面也是比較豐富，可以說是一款性價(jià)比很高的車，更重要的是斯柯達(dá)車險(xiǎn)一直以來優(yōu)惠的力度都非常大，整體的性價(jià)比很高

這個(gè)設(shè)備可以安裝的，正常來說你可以選擇原廠的相關(guān)的系統(tǒng)，如果你的原廠可以支持的話，基本都沒有太大的問題，安裝原廠的相關(guān)的套件就行，如果原廠沒有這些相關(guān)的配置的后期的話你可以使用一些第3方的外掛，相對(duì)來說市場上也有很多第三方的，他們的質(zhì)量參差不齊，選擇的時(shí)候要特別注意，正常來說價(jià)格方面，落差也是比較大，幾百元到幾千元不等。

你找到那個(gè)燒掉的保險(xiǎn)，上面都寫著多大的：，斯柯達(dá)速派，熱門對(duì)比車系口碑排行4.41分，排名第五，外觀方面，前臉配備標(biāo)志性家族直瀑式進(jìn)氣格柵，造型更為立體；兩側(cè)新樣式頭燈組內(nèi)部采用立體水晶造型，并加入LED光源及“L”型日間行車燈帶，極具科技感。這款車配有四點(diǎn)式前雷達(dá)。側(cè)尾燈造型更為銳利，之間加入鍍鉻修飾，而上方斯柯達(dá)LOGO替換為“SKODA”英文標(biāo)識(shí)。此外，底部保險(xiǎn)杠嵌入反光板與雙邊共兩出尾排，為整車營造運(yùn)動(dòng)氛圍。

我現(xiàn)在也在等03，家人一開始也不是很支持，但是帶老婆試駕以后，她還是挺滿意的。你多從家用性上多說一點(diǎn)好處。比如尾箱空間大，乘坐舒適感好，地盤過濾得很好。說實(shí)話，買這個(gè)車真的是喜歡玩車的人，家用性要跟SUV，或者普通私家車比，肯定是要差一點(diǎn)的。但是我覺得如果不是家里人特別多，經(jīng)常需要舉家出行的，真的是夠用了。但是我覺得03加這個(gè)車自帶一些其它所有國產(chǎn)車都沒有的氣質(zhì)，比如純粹，激進(jìn)，個(gè)性！可能是我開跑車開久了，我是無法接受那種SUV，家用車，商務(wù)車的那種方向盤的空虛感，剎車的遲鈍，動(dòng)力的遲緩。我覺得這個(gè)價(jià)位，只有這款車能喚起我對(duì)車的熱愛了。祝你順利提車！??！

同樣一塊牛排，同是一頭牛身上同個(gè)位置割下來的，加工方法一樣，做成黑椒味兒，在五樓打著德國豪華旗號(hào)賣138元一份，在四樓的豪客來88元一份，難道是豪客來的盤子叉子勺子值錢嗎？原材料和做工其實(shí)差別不大，最終體現(xiàn)在價(jià)格上的差別實(shí)際上是營銷廣告深入人心搞的事兒。斯柯達(dá)全系基本上是全球車型，非國內(nèi)特供，一般來講全球車型是廠商在各個(gè)市場布局的重點(diǎn)，質(zhì)量不會(huì)不堪，喜歡就買不喜歡就別買，沒啥糾結(jié)的

1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況，在顛簸路段易因擠壓松動(dòng)產(chǎn)生異響。一般找尋異響來源，使用紙巾、膠皮等充當(dāng)墊片阻隔一下即可。2、車載音響的擴(kuò)音器與車子部件之間碰撞產(chǎn)生的異響，這個(gè)主要就是通過擰緊螺絲的方式就可以將擴(kuò)音器、CD機(jī)等固定住即可。3、車內(nèi)電流的聲音，基本上是在車子剛啟動(dòng)的時(shí)候比較大一些，尤其是冷啟動(dòng)的時(shí)候立即或自動(dòng)開啟的音頻、空調(diào)等設(shè)備，等熱車或行駛一會(huì)穩(wěn)定了就會(huì)自然消除。4、天窗玻璃與天窗框之間碰撞的聲音，汽車長時(shí)間暴曬導(dǎo)致天窗膠條軟化變形后硬化，導(dǎo)致出現(xiàn)縫隙或錯(cuò)位，再加上可能天窗滑軌時(shí)間太久沒有保養(yǎng)使用潤滑油，在行駛中就容易產(chǎn)生異響。

新天籟全款購車的落地價(jià)格在21.4萬左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

大眾速派這款車可以說是一款很有特色的車型的，這款車，整體的性價(jià)比還是非常高的，整體的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱以及底盤開發(fā)平臺(tái)各部位，都是比較成熟穩(wěn)定可靠的，整體來說這款車還有一個(gè)最大的特點(diǎn)，就是后備箱的設(shè)計(jì)可以說打開的方式非常獨(dú)特，整體的后備箱的空間也是非常不錯(cuò)，非常適合全家出行的需求，整體的話我覺得是一款挺不錯(cuò)的車型，主要缺點(diǎn)就是保值率比較低

質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)給你檢修更換配件呢。斯柯達(dá)速派定位中型掀背車，廠商指導(dǎo)價(jià)是15.98-24.13萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.57分位列第2，其中空間、油耗等方面都是第一名。新車標(biāo)配胎壓報(bào)警、自動(dòng)啟停、多功能方向盤、全車玻璃一鍵升降 防夾手，車長4861mm，軸距2814mm，使用95號(hào)汽油、前麥弗遜 后四連桿式獨(dú)立懸架。

你問一下車系頁面的當(dāng)?shù)鼗蛘呤蔷徒膸讉€(gè)4s店吧。斯柯達(dá)速派定位中型掀背車，廠商指導(dǎo)價(jià)是15.98-24.13萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.57分位列第2，其中空間、油耗等方面都是第一名。新車標(biāo)配胎壓報(bào)警、自動(dòng)啟停、多功能方向盤、全車玻璃一鍵升降 防夾手，車長4861mm，軸距2814mm，使用95號(hào)汽油、前麥弗遜 后四連桿式獨(dú)立懸架。