明銳

一般多數(shù)家用車型使用92號(hào)汽油可以的，如果你車的壓縮比足夠的基本95和98都可以加的，可以參考說明書要求看即可的。同時(shí)這個(gè)一般你可以看看車輛的實(shí)際的使用需求了，總體來說高標(biāo)號(hào)的可以讓高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)得到更好的發(fā)揮的，整體的動(dòng)力性能更加出色的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)更加安靜的，尤其是跑高速的時(shí)候可以說更加給力。自己可以后續(xù)加油的時(shí)候多加注意即可的！這個(gè)基本問題不大的。

明銳中銷量最好的一直都是1.6排量的，是否頂配根據(jù)自己需求，建議1.6最高配，我的是16款自動(dòng)智行，動(dòng)力基本夠用，喜歡急加速或動(dòng)力需求大的不推薦，此外該車主要毛病是底盤取消了原獨(dú)立懸架，減震較差，中控棉異味（據(jù)說新款有所改善），剎車異響（免費(fèi)換剎車片），性價(jià)比還是蠻高的，而且為保證銷量優(yōu)惠力度大，考慮保值性就不建議買了，畢竟斯柯達(dá)的車國外和國內(nèi)區(qū)別太大，國內(nèi)簡配太厲害，而且一直扮演著大眾小弟的角色，每出一款新車都以為能獲得大銷，比如科迪亞克，柯洛克，結(jié)果月銷量好點(diǎn)也就2000左右，還是靠明銳占據(jù)銷量榜首，同時(shí)大眾也不會(huì)讓他在國內(nèi)混的比大眾好，隨著近幾年汽車發(fā)展，反正我自己如果再次選擇肯定不會(huì)選斯柯達(dá)了，不過我會(huì)一直關(guān)注，希望他哪天混的比大眾好

新明銳2018豪華版1.6的車型車子優(yōu)點(diǎn)是做工還有性價(jià)比方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子動(dòng)力性相對(duì)差一些，日常代步使用可以，高速超車或者爬坡動(dòng)力性差一些。

我買了也是一樣，有點(diǎn)后悔，既然買了就想辦法自己解決吧，做做隔音，應(yīng)該能好不少，但介于明銳的構(gòu)造還有廠家在材料上的簡配，肯定不會(huì)完全消除明銳的轟隆隆，嗡嗡聲，畢竟錢不是天上掉下來的，忍忍吧

1，不是，但比常規(guī)的大。2，手剎，不是電動(dòng)的。3，不會(huì)，可以拉長、抬高。4，有的，有出風(fēng)口。5，不知道，自己去問。

我最近剛改的，加透鏡，不加透鏡還不如原車鹵素好用，我老款的，原車帶透鏡，現(xiàn)在有解好碼的氙燈，可以直接裝，但是為了安全起見還是把燈光電腦的氙燈模式刷了最好，這樣可以起到雙重保護(hù)，后換的大燈總成時(shí)間長點(diǎn)燈罩就會(huì)發(fā)黃，所以建議還是原車加透鏡裝氙燈，海拉五的雙光透鏡就非常亮，我用的色溫6000的，感覺挺好，我裝的氙燈全套都是澳茲姆

明銳怎么樣，我不知道，但我要告訴你的是，雷凌的操控和隔音真的是一班班。如果你不是老司機(jī)的話，最好找位老司機(jī)去試駕，只有老司機(jī)才才能試駕出來一臺(tái)車的優(yōu)缺點(diǎn)。雷凌的優(yōu)點(diǎn)就是，在同級(jí)別的合資車中，空間比較大一點(diǎn)而已，保值一點(diǎn)而已。我開個(gè)身邊朋友的現(xiàn)代名圖，起亞K5，那駕駛感受不是雷凌能比的，空間也比雷凌大，畢竟這兩臺(tái)車的后懸架都是獨(dú)立懸架反正都是供車，要買車就買好一點(diǎn)車。還有油耗這方面，如果你的車，一年沒有開有一兩萬公里的話，沒有必要去理會(huì)。至于保值方面，就看你買車是用來開的，還是用來保值的了？

這個(gè)就要看你更喜歡哪個(gè)外觀，，和你的試駕感受了，，或者你要不，看看你更喜歡那個(gè)車標(biāo)自己喜歡就好，，其實(shí)這個(gè)東西就是你買上啥啥就好

空間，底盤，舒適性肯定是速派更好。但安全性就難說了，作為B級(jí)車速派車身強(qiáng)度方面肯定更好，但280舒適版安全配置不全，少安全氣囊不過我仍然覺得速派比明銳更值得選

怠速不穩(wěn)定或者30000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實(shí)都是差不多的，關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點(diǎn)：因?yàn)殡娔X有記憶功能，已經(jīng)適應(yīng)了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開度有變化（哪怕很微小）直接反應(yīng)到電腦上，信號(hào)有兩種，常見的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測電腦進(jìn)行匹配。

如果使用藍(lán)牙進(jìn)行連接?重新啟動(dòng)設(shè)備。前往“設(shè)置”>“藍(lán)牙”，然后關(guān)閉“藍(lán)牙”。等待 5 秒鐘，然后重新開啟“藍(lán)牙”。檢查車載立體聲系統(tǒng)的使用手冊(cè)，以了解如何與藍(lán)牙設(shè)備配對(duì)。大多數(shù)汽車都需要在車載顯示屏上進(jìn)行電話設(shè)置。 如果您已將多臺(tái)手機(jī)連接到車載立體聲系統(tǒng)，請(qǐng)嘗試重命名您的設(shè)備：前往“設(shè)置”>“通用”>“關(guān)于本機(jī)”>“名稱”，再鍵入一個(gè)新名稱。然后再次嘗試連接。更新您的設(shè)備。為車載立體聲系統(tǒng)安裝所有固件更新。

AT嗎？AT的1檔和2檔變速箱沒有鎖止是軟連接，動(dòng)力有損失。速度起來用3檔就好了。2檔都4000轉(zhuǎn)了，手動(dòng)加擋到3檔看看呢。

本人1.6自動(dòng)，根據(jù)實(shí)際用車體驗(yàn)告訴你，如果可以接受手動(dòng)擋，那就1.6手動(dòng)，也省油，保養(yǎng)也便宜，動(dòng)力也好，也沒有什么變速箱頓挫，高溫什么的問題，前提是能接受手動(dòng)擋，至于1.6自動(dòng)，要是在市區(qū)只123擋的開，比較費(fèi)油，要10個(gè)往上了（3352變速箱程序）。要是在郊區(qū)開6.5個(gè)油左右，高速120定速巡航6.1，上了4擋動(dòng)力就OK了

動(dòng)力肯定是有影響的，改氣之后車子動(dòng)力沒有那么足，爬坡很費(fèi)勁。油錢肯定是沒有問題的，但是安全系數(shù)降低了。

水泥路比較柏油路沒有彈性，所以是個(gè)車都會(huì)振。明銳只因是掀背車，所以高速會(huì)有一些共振，會(huì)從后備箱，源源不斷的侵犯你的耳膜。再加上質(zhì)量略低的輪胎，產(chǎn)生的胎躁。又有風(fēng)躁。唯有聽音樂，可解之。

首先對(duì)照車輛合格證書，車駕號(hào)，動(dòng)力號(hào)碼，出廠日期等一一校對(duì)。對(duì)車輛外觀檢查環(huán)車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務(wù)人員開車直接上提升機(jī)，同時(shí)檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內(nèi)行就自已起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個(gè)懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動(dòng)設(shè)備。電動(dòng)窗，電動(dòng)后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效，象形圖案能準(zhǔn)確理解，易于識(shí)別。座椅表面應(yīng)清潔完好，無破損、劃傷。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常準(zhǔn)確隨車工具是否齊全等等

快速有效的除去車內(nèi)的味道：（一般是車上的油漆和車座，裝飾物發(fā)出的甲醛味）1、勤開窗通風(fēng)，在任何時(shí)候，盡可能去做，以下的方法都在通風(fēng)的基礎(chǔ)上去完成的；2、清水兌醋放車內(nèi)可以起到穩(wěn)定甲醛的作用;3、葉廣泥：在車內(nèi)的角落多放些葉廣泥，目前除異味這個(gè)辦法最快速。用了一個(gè)月后要在太陽底下曬下，可以繼續(xù)使用；4、草本治甲醛法：用一些草本植物提取的迪 亞林，這個(gè)方法可以快速無污染的去除；5、用茶葉：將燒開的水泡茶，茶葉應(yīng)多放，保證茶水濃度要夠，當(dāng)茶水蒸汽揮發(fā)的時(shí)候，用塑料小捅將其分放到車內(nèi)熏蒸。水涼后，再加熱水，如此反復(fù)幾次，室內(nèi)裝修味道大幅度降低；6、香囊，香水、雖然沒有去味功效，但有中和作用；7、水果除味法 可以放置檸檬或菠蘿，把檸檬或者菠蘿切開，這樣它的果香會(huì)很好地?fù)]發(fā)出來，抵擋車內(nèi)的異味。

改燈是要破開大燈的，考慮清楚哦！確定改的話簡易近光改海拉五雙光透鏡加歐司朗的（錢不夠可以用漢雷雷神也行我用的雷神）找有注膠機(jī)的別用什么蛇膠容易起霧

兩臺(tái)車各有優(yōu)勢(shì),從外觀來講,奔馳E的設(shè)計(jì)以曲線為主,營造的是一種柔美、優(yōu)雅的風(fēng)格,5系設(shè)計(jì)以直線為主,營造的是力量、剛勁的美感,當(dāng)然每個(gè)人的審美風(fēng)格不一樣,不能說誰好誰不好.內(nèi)飾的話,肯定以E級(jí)完勝,雙12.3的大屏給人非常豪華的感覺,而且內(nèi)飾的按鍵特別是門邊座椅調(diào)節(jié)的按鍵以及空調(diào)出風(fēng)口都做的特別精致,這也是為什么很多人選擇E級(jí)的最重要的原因.個(gè)人覺得,這也是E級(jí)唯一能全勝5系的地方.回到車本身,5系在大多數(shù)方面是完勝的,只是在以顏值做取舍的年代,這些方面被很多人忽略了.比如說發(fā)動(dòng)機(jī),估計(jì)也沒有哪家品牌敢正面硬比,人家造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起家的,而且還有一百多年的技術(shù)積累,造發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史都比寶馬本身歷史還長,光這一點(diǎn),很多品牌都沒話說,當(dāng)然奔馳歷史也不短,它是汽車發(fā)明者,但就發(fā)動(dòng)機(jī)來講,它真不占優(yōu)勢(shì),所以你去奔馳看車,他們不會(huì)怎么給你講發(fā)動(dòng)機(jī).另外一個(gè)就是變速箱,E的變速箱自主研發(fā)的9速,5系采埃孚8速,聽起來確實(shí)優(yōu)勢(shì),不過論換擋平順度的話還是采埃孚的強(qiáng),畢竟人家專門弄變速箱,術(shù)業(yè)有專攻,另外一個(gè),寶馬一直用這款變速箱,調(diào)教匹配說是登峰造極也不為過(有興趣可以去看看各品牌變速箱的傳動(dòng)效率),奔馳的9速總體來說也還不錯(cuò),唯一不爽的地方就是1擋到3擋之間的切換有明顯的頓挫感,試駕的時(shí)候可以明顯感覺的到,其他還好,在9速變速箱里面,它也是最好的,最好的9速.底盤的話,都會(huì)認(rèn)為E級(jí)會(huì)更舒適,5系會(huì)更偏向于運(yùn)動(dòng),其實(shí)這一代5系底盤的調(diào)校是走的舒適路線,要講運(yùn)動(dòng)的話反而是E級(jí)更運(yùn)動(dòng),所以從底盤舒適度來講,這兩差別不大.最重要的三點(diǎn)(個(gè)人認(rèn)為買車最重要)說完了,再說其他的細(xì)節(jié).隔音,老5系的話直接被E吊打,新5系的隔音有點(diǎn)出乎意料,真的比想象中安靜,你去試駕的時(shí)候仔細(xì)體驗(yàn),把油門踩猛一點(diǎn),拉個(gè)三四千轉(zhuǎn)甚至更高,仔細(xì)聽,會(huì)有明顯的差別,這點(diǎn)本是奔馳的強(qiáng)項(xiàng),可是這次不得不承認(rèn),5系會(huì)更安靜一點(diǎn)(有興趣去查查協(xié)同熱升艙),然后配置的話,各有所長,E級(jí)全系標(biāo)配碰撞預(yù)防系統(tǒng)(也就是常說的自動(dòng)剎車),聽力保護(hù)系統(tǒng)等等,5系全系標(biāo)配觸控大屏,迎賓光毯,無線CarPlay(奔馳也有,需要數(shù)據(jù)線)以上是兩款車的大致對(duì)比,當(dāng)然還有更多的細(xì)節(jié),要用很多字碼,有興趣的再討論吧

國道多軒逸舒服，高速多明銳好，城市里隨意，哪個(gè)便宜就買哪個(gè)。我原來也是準(zhǔn)備買軒逸的，可過完年從12.5漲到13.5算了，買明銳，不但沒漲價(jià)，還跌了點(diǎn)。