明銳

性能上講，當(dāng)然是高爾夫GTI好。純粹講性能，車小了，加速運動快，變向靈活。至于明銳rs，跟以前寶來r的性質(zhì)差不多，屬于升級產(chǎn)品，而gti幾乎是專門設(shè)計的。完全一樣，0T，DQ250雙離合。明銳重些，又沒有起步防滑，所以性能還是差遠(yuǎn)了，不過也便宜不少?？偨Y(jié) 明銳RS在之前的歲月當(dāng)中，一直被籠罩在高爾夫GTI的光環(huán)下，這可是幸福的煩惱。

1、設(shè)計風(fēng)格設(shè)計風(fēng)格穩(wěn)健，高爾夫是大眾傳統(tǒng)的家族式設(shè)計風(fēng)格，而明銳則是斯柯達(dá)的傳統(tǒng)設(shè)計風(fēng)格，外觀上有著明顯的自有品牌特色，根本沒有勝敗之分。2、性能上講，當(dāng)然是高爾夫GTI好。純粹講性能，車小了，加速運動快，變向靈活。至于明銳rs，跟以前寶來r的性質(zhì)差不多，屬于升級產(chǎn)品，而gti幾乎是專門設(shè)計的。3、明銳旅行車更好點：與海外版相比，高爾夫R進(jìn)口版車型動力參數(shù)略有降低。

兩車綜合對比，如果對空間沒有剛性需求，這里推薦速騰。明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。明銳。明銳和速騰都同屬于大眾PQ35平臺的車型，無論是底盤還是變速箱都完全一樣，4t和0的車型都一樣。不過6排量的發(fā)動機，速沒有明銳的好。明銳無論是扭力還是功率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過速騰，而且還省油。所以還是買明銳。

1、總體來說明銳的配置會更高，速騰的品牌力則更強。雖然明銳在性價比上有不小優(yōu)勢，但是實際銷量并沒有體現(xiàn)出來，從最近一年的銷量中看出，速騰雖有滑落，但仍然一直壓制著明銳。2、推薦**：斯柯達(dá)明銳 結(jié)論綜合考慮大眾速騰和斯柯達(dá)明銳的性能對比以及使用場景對比，在上下班通勤、旅游出行和探索未知的場景中，大眾速騰表現(xiàn)更為出色，而家庭乘坐場景中，大眾速騰的空間優(yōu)勢更為明顯。3、但現(xiàn)在的問題是，他爸媽和他分別去看了大眾速騰和斯柯達(dá)剛上市的新款明銳PRO，覺得兩款車都不錯。

無論是車身長度、寬度、高度以及軸距，明銳都要優(yōu)于速騰，尤其是后備箱容積，在常規(guī)狀態(tài)下比速騰多了80升，而在后排座椅放倒的情況下，可擴展至1580升，充分利用了空間。車身尺寸方面，明銳優(yōu)勢明顯。車身長度比速騰長20mm，軸距長35mm。而且明銳采用了兩廂車身，所以乘坐空間上比速騰寬敞很多。底盤方面，速騰的后懸架采用獨立懸架，而明銳是非獨立懸架，所以速騰在舒適性上更勝一籌。軸距2730mm。明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。

從做工來講，朗逸絕對比不過明銳，坐進(jìn)2個車子的駕駛室，你就能感覺到了，用料，工藝，車的紋路，還有關(guān)門聲音，厚實，這些朗逸確實比明銳明顯要差。因為我還是一個比較注重品質(zhì)的人，所以選了明銳。朗逸啟航：指導(dǎo)價99-129寶來傳奇：指導(dǎo)價88-168外觀方面，兩車還是營造了不同風(fēng)格，寶來偏向運動年輕化，而朗逸進(jìn)氣格柵更大顯得大氣些。你好 選寶來傳奇，沒必要多出這點錢，寶來個朗逸本來就是兄弟車，三大件都一樣，只是殼有點不一樣，買車主要就是看三大件，既然都一樣，自然選便宜些的，再者寶來更年輕化，朗逸更加成熟，所以選寶來。

技術(shù)上，明銳比寶來強。明銳和寶來都是6車型，明銳的6發(fā)動機比新寶來的6發(fā)動機更先進(jìn)，油耗也會更優(yōu)越。這是大眾寶來和斯柯達(dá)明銳的對比，以及大眾寶來的油耗。明銳要好于大眾寶來。新明銳的分體式前臉，相比新寶來又在沉穩(wěn)中突出了一點個性。內(nèi)飾上兩者卻相反，新寶來的內(nèi)飾開始向精致路線發(fā)展，新明銳則保持原來的風(fēng)格。我選明銳，明銳跟速騰是一個平臺，斯柯達(dá)是被人們忽略的一款大眾車，最起碼有后防撞梁，消音器也沒偷工減料，沒有后剎車異響毛病。而且脫離了大眾套娃式的車身設(shè)計，內(nèi)飾做工也比寶來好。明銳的競品是速騰，朗逸等。

1、您好，我是一名銷售顧問。以我的選擇，還是明銳好的多，因為從懸掛，鈑金，安全來說，明銳都要比名圖好。還有空間。名圖的空間不是很好。尤其是頭部空間，您要是考慮外觀。那就不用我多說了。 油耗方面。差不太多。2、明銳好，明銳的性價比更高。 相比新明銳，速騰搭載的也是6L和2TSI、4TSI三款不同的發(fā)動機，但在發(fā)動機調(diào)教上卻有一定的差異化。3、家用可以選斯柯達(dá)明銳，偏商務(wù)可以選大眾速騰。斯柯達(dá)明銳和大眾速騰算是表兄弟關(guān)系的車型了，其性能是不想伯仲的，但就性價比來說，斯柯達(dá)明銳要好于大眾速騰，但從知名度來講，速騰要好于斯柯達(dá)明銳。

1、對比二：內(nèi)飾造型：寶來優(yōu)于明銳 進(jìn)入車內(nèi)，寶來和明銳的內(nèi)飾都散發(fā)著熟悉的德系風(fēng)格，不過相比之下，寶來采用了最新的大眾家族式內(nèi)飾，中控偏向駕駛員一側(cè)，整體造型上比起明銳平庸簡單的內(nèi)飾要討喜很多。2、大眾寶來和明銳采用不同的動力總成，不同的車身尺寸和不同的設(shè)計。寶來和明銳都是緊湊型車，都是同一個檔次。寶來使用了兩款發(fā)動機，一款是5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是4升渦輪增壓發(fā)動機。3、大眾寶來搭載了一臺4T渦輪增壓發(fā)動機，傳動上匹配7擋雙離合變速箱。發(fā)動機的最大功率值和最大扭矩值與斯柯達(dá)明銳相同。

1、兩車綜合對比，如果對空間沒有剛性需求，這里推薦速騰。2、明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。3、但現(xiàn)在的問題是，他爸媽和他分別去看了大眾速騰和斯柯達(dá)剛上市的新款明銳PRO，覺得兩款車都不錯。4、明銳質(zhì)量好。明銳和速騰這款兩款車在同級別中表現(xiàn)得都很出色。不過鑒于明銳空間表現(xiàn)更出色配置更為豐富且人性化，掀背式設(shè)計到哪兒都很出彩，以及綜合油耗比速騰也要低一點，因此明銳的產(chǎn)品力比起速騰是要高出不少的。

速騰2021款和明銳哪個質(zhì)量好？明銳質(zhì)量好。明銳和速騰這款兩款車在同級別中表現(xiàn)得都很出色。兩車綜合對比，如果對空間沒有剛性需求，這里推薦速騰。底盤方面，速騰的后懸架采用獨立懸架，而明銳是非獨立懸架，所以速騰在舒適性上更勝一籌。軸距2730mm。明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。從這四款里選擇的話還是速騰吧，采用獨立懸架，裝備了EA211發(fā)動機，動力更強，油耗更低；設(shè)計上融入大眾品牌新一代MQB風(fēng)格，外觀簡潔硬朗 。

1、扶手箱內(nèi)靠駕駛員側(cè)有個拉環(huán)，向上拉，開將空調(diào)風(fēng)引入扶手箱的。在夏天開冷空調(diào)時可以降低飲料溫度。冬季應(yīng)該不會冷藏的，因為吹熱風(fēng)。說明書上有說明的。建議提問前先查閱說明書的相關(guān)內(nèi)容。2、豐田逸致扶手箱尺寸為：長度：350mm-400mm寬度：150mm-200mm高度：120mm-150mm。根據(jù)豐田逸致官網(wǎng)查詢得知，豐田逸致扶手箱尺寸的詳細(xì)數(shù)據(jù)是長度：350mm-400mm寬度：150mm-200mm高度：120mm-150mm。3、不影響到其他人?？梢杂枚鷻C聽車輛音響的音樂，如果其他人不想聽，后排的人想聽就可以插耳機自己聽不影響到其他人。

1、寶來比明銳老了一代車型，所以還是推薦明銳吧，性能要更好。如果考慮性價比，則是寶來。4T嘛，說實話市區(qū)的用處不是很大，我更傾向4T明銳。一定要在4T寶來和6明銳之間選，我喜歡明銳，市區(qū)很好用。2、而新寶來是一汽自己“開發(fā)”的，和老寶來都關(guān)系不大，朗逸是上汽自己“開發(fā)”的，正宗一個貼VW標(biāo)記的國產(chǎn)車。3、買明銳 。我個朋友最斯柯達(dá)的。明銳確實不錯。4、寶來，非常不錯的小車，不過內(nèi)飾太過簡單，除了上路能跑，里面有個空調(diào)，能聽音樂，別的基本沒什么功能。5、明銳的低配相對還是比較實在，基本的功能都配備了，選裝個倒車?yán)走_(dá)中央扶手包，家用基本就不用添加其他配置了。

1、換gti避振，加原車簧就行，高度變化不大。2、避震要換的話就要犧牲一點舒適性，往往偏激進(jìn)風(fēng)格的避震，駕駛感覺都偏硬，但側(cè)傾會小，路面反饋靈敏，但是要求路面一定要好，上海的路面不夠好，高架路接縫跳，地面坑洼多，窨井蓋不平多的去了。3、動力方面，4好于6，畢竟在渦輪增壓上多花1W多，但是比8CVVT的思域感覺勁小些。4、T和6，如果是相同路況，油耗基本一樣，渦輪增壓介入工作也要增加汽油的噴射量，T不是為省油發(fā)明的，是為發(fā)動機工作容積不變、增大功率發(fā)明的。帶T的最大功率有優(yōu)勢，2500轉(zhuǎn)以后超車更迅速。

1、正絲，還有就是卸掉中間大螺絲以后，固定剎車分泵的螺絲不拆也可以拿下剎車盤。2、，找個平坦的位置停好車，松開腳剎。在其余三個車輪前后墊好磚石固定車輪。用千斤頂頂起車輛。卸輪胎。2，卸剎車片卡鉗，將卡鉗用鐵絲固定在減振支柱上。卸卡鉗座。3、輪胎中心的螺絲銷子卡住的，要先把卡銷拔出螺絲才能轉(zhuǎn)動。輪轂軸承擔(dān)負(fù)著降低底盤運轉(zhuǎn)時的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。

1、速騰百公里比明銳多2L，綜合來看還是速騰吧。2、速騰好，明銳的后懸掛是板車的，舒適性欠佳，速騰后懸掛是獨立懸掛，舒適性相對好點，保值點。。3、所以總的來講，2017款明銳性能要略優(yōu)于速騰。

車身長度比速騰長20mm，軸距長35mm。而且明銳采用了兩廂車身，所以乘坐空間上比速騰寬敞很多。首先，兩車出自不同的平臺，其中明銳出自大眾集團最新的MQB平臺，而速騰則出自PQ35平臺。軸距2730mm。明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。

底盤方面，速騰的后懸架采用獨立懸架，而明銳是非獨立懸架，所以速騰在舒適性上更勝一籌。從上述參數(shù)對比可以看出，速騰和明銳在發(fā)動機功率、扭矩和驅(qū)動方式等方面基本一致。然而，明銳在加速性能上稍優(yōu)于速騰，具有更好的動力響應(yīng)。此外，燃油消耗方面兩者相差不大。個人觀點 開過這兩個車的低配，區(qū)別不大。明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。

不一樣。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，邁騰和明銳是不同型號的汽車，采用的零部件也有所不同，因此控制臂鋁套也不一樣。邁騰和明銳都是大眾集團的汽車品牌。同樣尺碼能用。邁騰是帕薩特品牌汽車的第六代車型，斯柯達(dá)明銳作為上汽大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車，他們同樣尺碼的雨刮器能通用，雨刷器是安裝在風(fēng)窗上的重要附件，它的作用是掃除風(fēng)窗玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。斯柯達(dá)屬于大眾，斯柯達(dá)明銳是緊湊型車，在國際上也被稱為A級車。明銳與大眾邁騰、速騰同檔次。都是PQ35平臺。而且斯柯達(dá)明銳的機器比速騰的更先進(jìn)。明銳智行的前臉依舊采用斯柯達(dá)全新的家族式設(shè)計。

總體來說明銳的配置會更高，速騰的品牌力則更強。雖然明銳在性價比上有不小優(yōu)勢，但是實際銷量并沒有體現(xiàn)出來，從最近一年的銷量中看出，速騰雖有滑落，但仍然一直壓制著明銳。兩車綜合對比，如果對空間沒有剛性需求，這里推薦速騰。明銳的新內(nèi)飾比速騰更高級。11英寸的懸浮屏和3英寸的全液晶儀表，速騰的車主是望塵莫及的。電子擋位的加入更是同級所有競爭對手的驕傲，車內(nèi)的用料也提升了不少。但現(xiàn)在的問題是，他爸媽和他分別去看了大眾速騰和斯柯達(dá)剛上市的新款明銳PRO，覺得兩款車都不錯。