昊銳

如果有燒機油情況，也不是都需要維修的。要經(jīng)過一些判斷和測試再確定維修方案。先把車輛加滿機油，行駛1000公里后對機油機濾進行稱重，然后再加滿機油后再行駛1000公里。如此反復3次，將稱重值取平均值。磨合期后機油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平，如果超過這個標準值較多的話，就需要對發(fā)動機進行維修檢查了。燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發(fā)動機。大修對發(fā)動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復發(fā)。

可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統(tǒng)堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統(tǒng)處理。4，蒸發(fā)器或濾網(wǎng)積塵結垢。氣流變小，系統(tǒng)壓力及溫度失恒，清洗蒸發(fā)器或濾網(wǎng)。5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。電路方面的問題則是：1，控制電路板故障。2，溫度傳感器過載，信息錯誤。3、電源接線松脫、接觸不良。4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。資訊不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能，建議找專業(yè)維修人員檢查看看。

1、發(fā)動機積炭嚴重車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因為過臟會導致關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發(fā)動機怠速過高。當發(fā)動機怠速過高時積炭導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，要記得及時清理積碳哦。2、點火系統(tǒng)問題在冷車啟動時，發(fā)動機需要較濃的混合氣，混合氣就需要較高的點火能量，如果火花塞的間隙太大，點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降，使車身發(fā)抖。應檢查火花塞和分缸線，如不符合需進行調整或更換。3、油壓不穩(wěn)油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，都會引發(fā)車身抖動。車友們一定要記得檢查油壓，必要時更換部件。4、避震系統(tǒng)引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發(fā)生抖動。

7500km更換機油機濾?15000km除機油機濾之外還需更換空濾。價格可咨詢4S店

真皮座椅可以后加，但天窗不建議加裝，影響車身的安全結構。謝謝

1、仁者見仁，智者見智。每輛車都有他的市場價值，值不值只有自己知道?？雌饋淼故峭Υ髿狻⑼Χ貙嵉?，因此車市場占有率低，在二手車市場不樂觀。2、1.8T的尊雅版報價23.59萬，4S店優(yōu)惠在1萬左右。3、百公里油耗10升左右。希望對您會有所幫助，謝謝

建議入手馬6，各項指標優(yōu)于其他兩者。謝謝

如果沒有傷到底漆，打點蠟后拋光機拋一下就看不出來了，要是傷到底漆就要去4S店噴漆了。汽車補漆注意事項：所有的地方，甚至在原廠補漆都不會用“原廠漆”!如果修理廠告訴你使用的是“原廠漆”，一定是在騙你目的是提高維修費。修補漆的顏色都是修補前調配出來的。要想盡可能和原來顏色相匹配，只能現(xiàn)調，大型修理廠的電腦配色，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，維修廠也會把整塊全部重新噴。

如果你是兩個人后排只放包完全不考慮坐人，是沒問題的。我173比較習慣座椅調最低接近躺著開，是比較占后排空間的，夠用是一定夠用，我本地群里一個單身小伙子185的個字，玩兒1系改1系天天玩兒的不亦樂乎，如果你不考慮帶孩子、父母、孩子阿姨等，婚前開，或者家里有其他車這個緊緊上班用，1個人用偶爾2個人，足夠沒問題，這樣你可以把他當做小跑的定位但是仍然有5個座偶爾能正常坐4個人（這么想感覺比86啥的還賺了實用的多）但是如果你結婚了要考慮孩子，那么3系標軸跟1系后排其實差不多，這樣的話一定要買長軸3系。

車輛是一個油電集合的系統(tǒng)，每一個零件、部件都有自己的保養(yǎng)要求和期限。車主一定不要嫌麻煩，根據(jù)自己車輛的情況，做好保養(yǎng)計劃，定期及時對各個系統(tǒng)、部件進行保養(yǎng)維修，這個很有必要！因為汽車任何一個部件都不是沒有的，一旦某一零件、管線出問題，都會影響車輛安全正常行駛！?。?/div>

降檔不積極和振動異響有人反映過，但我的車沒有。振動聽說是四驅比較多反映，兩驅沒聽說過，異響我的車開到130左右時，天窗有，但很小。我一直沒有找到。我目前只有保險杠左邊起來一個角，后來去4S店就重新安裝好了。

自己感覺挺好，機油不怎么消耗不加可以在標尺內，五年多修車只換個駐車燈泡10元（自己換），快六萬公里了，火花塞，電瓶，雨刮這些易損件都沒換，正時沒換，還不錯的感覺。12貴雅高速穩(wěn)定動力好，比較省油，裝過卷柜輕松，拉大東西轎車里的貨車，特色雙開后備箱實用，一堆較高配置現(xiàn)在也不是什么車都有。

找家靠譜的修理廠檢查下試試，拉桿球頭有曠量，也會有異響及間隙的。還有，打方向不順暢的話，檢查下電瓶電壓。如果3年以上沒換電瓶的話，建議換個電瓶試試。

0.7225就是建立在上一任車主沒有退險的情況下趕緊買單吧不然自己重新保就要原價1.0的系數(shù)了。玻璃險不存在的二手車強制一個盜搶險就行

通過大架號某寶查出險記錄和保養(yǎng)記錄拿著漆膜測厚儀去把整車測一遍，機蓋，門，門柱，車頂，后備箱，哪里重新做過漆就清楚了，把四個門的膠條扒了，看原廠的焊接點有沒有變化，把備胎拿了，看有沒有后補的焊接和膠。看所有玻璃出廠日期。真打算買了，拿著5053去，看看電腦有沒有異常故障碼，不過一般車販子會把電瓶斷開會產(chǎn)生一些故障碼。開車試試，看看發(fā)動機燒不燒機油，看看廢氣閥有沒有異常滲油等。09款的車是第一批，需要注意正時需要換，如果前任車主換過就不用管了。還有就是異味，很多車主反應有的會有臭味，但我估計車販子會把車里弄得全是表板蠟味，臭味就算有也被掩蓋掉了。所有的保養(yǎng)費用，需要更換的配件費用，整備費用都要算在一起。車便宜不一定省錢，七萬買車兩萬整備也是有可能的。

輪叔，防傾桿就是大家口中的“頂吧”嗎？有昊銳專用的配套的嗎？我看網(wǎng)上不是小作坊的產(chǎn)品，就是邁騰B6的，說是可能不太通用。

在網(wǎng)上買的17邁騰拆車輪胎，賣家說老邁騰和速騰都能裝，我就信了，看來是被忽悠了，謝謝版主建議

我去年冬天跑長途高速，出現(xiàn)了不升擋，當時儀表盤顯示機油溫度116-118,到ssss關了一個圓形的蓋，蓋子右側有個氣門一樣的，還換了一些連接管，問題沒有解決，又讓我我換電磁閥，炭罐，而且不保證好。問他不換會怎么樣，告訴我油門踩不下去。到外面檢查告訴我電磁閥碳罐都是好的。換了防凍液，開到現(xiàn)在，沒有出現(xiàn)過問題。但是現(xiàn)在感覺儀表盤溫度顯示又開始上升了，那時候剛剛換過只有104°左右，現(xiàn)在又到110°了，不知道以后會不會又漲到116又出現(xiàn)問題。有沒有誰徹底解決掉的？分享一下！謝謝

如果你懂車，買雷還不如買凱美瑞，打開發(fā)動機艙和電池組艙，雷和凱美瑞沒有絲毫的區(qū)別，如果不差錢，可以考慮雷；如果錢不是多的花不了，就不如買凱美瑞。無論品質，還是安全，還是科技，混動雷和沃爾沃S90根本不是一個級別的。沃爾沃的品質，絕對是信得過的，問問身邊開沃爾沃的朋友就知道，聽說美國的一個沃爾沃，1966年買的，開了480萬公里了，還在開，發(fā)動機都沒換過。

其實店家話沒毛病。12L樓上有車友回復了，換油方法不同，所需用量不一樣。有一點要清楚。無論是循環(huán)12L還是重力法換油，都沒法徹底換干凈的。循環(huán)的能換90%左右，重力法能換50%多點。兩方法導致之后的換油周期也不一樣，12L的可以久一點。還有，大眾確實不生產(chǎn)變速箱油，只是對應供應商供應的。就像機油一個道理。大眾本身也不生產(chǎn)機油，只是由殼牌提供OEM渠道機油，也就是所謂的原廠機油（OEM渠道的機油肯定不是頂級機油，只是一個恰好合適或者稍微好點的理由），同理原廠變速箱油。所以是有大眾原廠變速箱油，但也的確不是大眾生產(chǎn)的。因此店家的話確實沒毛病。不過我不知道你的變速箱是6速手自一體還是dsg。如果是前者，那就是樓上有位仁兄建議的，用愛信的變速箱油或者大眾原廠變速箱油都可以（09G這款變速箱使用的比較多，市場需求大，所以它的變速箱油很好買，當然，正規(guī)渠道更有保證），后者就大眾原廠的吧。而且好像dsg有延長質保的吧，去4S宰一下。