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騰勢(shì)跟蔚來(lái)es6比較選哪個(gè)？

2 回答
2020-06-12
Aline@n

騰勢(shì)新能源的話，它是屬于一個(gè)合資的品牌，從技術(shù)和質(zhì)量的角度來(lái)說(shuō)還是會(huì)比較好一點(diǎn)。從這兩款車(chē)型里面的話，我建議你選擇騰勢(shì)。

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)配置怎么樣？有多少安全氣囊？

2 回答
2020-06-12
Aline@n

作為一輛高端的電動(dòng)車(chē)型，它的配置還是挺不錯(cuò)的。安全配置方面有6~8個(gè)安全氣囊，根據(jù)配置的不一樣，氣囊數(shù)量也不同。

騰勢(shì)和比亞迪唐ev那個(gè)電池更耐用？

1 回答
2020-06-11
gggihc0727

說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在新能源汽車(chē)的質(zhì)量真的也就一般般，畢竟現(xiàn)在電池技術(shù)還有很大的瓶頸沒(méi)有突破。而且后期的維修費(fèi)用更高，電池的耐用性也一直是一個(gè)大問(wèn)題。

騰勢(shì)和蔚來(lái)ES6，哪款更好些呢

2 回答
2020-06-11
小丑魚(yú)123

個(gè)人建議還是考慮蔚來(lái)es6那么更大的續(xù)航，以及更奢侈的內(nèi)飾和滑板，安全性配置也是更靠譜一些?，F(xiàn)在終身免維修維護(hù)，也就是說(shuō)保修政策和電子政策呢，都是終身的。

今年買(mǎi)騰勢(shì)還有補(bǔ)貼么？然后優(yōu)惠還有么？

2 回答
2020-06-09
gdayongfu

補(bǔ)貼還是有的，不過(guò)馬上補(bǔ)貼的額度就要降低了，這個(gè)今年是有戒指時(shí)間的，目前國(guó)家推薦新能源也算有好幾年了，應(yīng)該到了市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的地步了，所以補(bǔ)貼也會(huì)越來(lái)越少，所以想買(mǎi)車(chē)子要趁早，不然對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也算虧。

騰勢(shì)跑一百公里要用多少度電？和到多少錢(qián)?。?/a>

2 回答
2020-06-09
gdayongfu

騰勢(shì)這個(gè)車(chē)子不溫不火但是也算是大牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，車(chē)子各方面也不錯(cuò)，新能源里面應(yīng)該也算是有名氣的，目前車(chē)子綜合算下來(lái)百公里電費(fèi)不到28塊錢(qián)。相比燃油車(chē)真的要省不少錢(qián)，所以我覺(jué)得如果想買(mǎi)可以考慮的。

奇瑞eQ產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷，請(qǐng)問(wèn)騰勢(shì)有沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題？

7 回答
2020-03-09
孩兒他大大

我的車(chē)剛買(mǎi)的時(shí)候電機(jī)和變速箱倒是沒(méi)有異響的問(wèn)題，跑了3萬(wàn)多公里以后磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的縫隙過(guò)大，低速行駛的時(shí)候抬油門(mén)會(huì)有異響，除了這個(gè)功能就是空調(diào)壓縮機(jī)的問(wèn)題了，跑了三年，剛出質(zhì)保就壞了，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)，哎......

銷售并入奔馳，騰勢(shì)有希望了?

1 回答
2020-02-25
triones

以本答主的淺見(jiàn)，這次奔馳拿到了真正想要的，所以才會(huì)真的用心來(lái)發(fā)展騰勢(shì)。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，奔馳的起步比寶馬晚了一步，為了追趕上這個(gè)差距，他需要通過(guò)一個(gè)在電動(dòng)領(lǐng)域里技術(shù)更加強(qiáng)悍的公司的助力，因此多年以前不可一世的戴姆勒找到比亞迪合作了騰勢(shì)品牌。送上門(mén)來(lái)能和名動(dòng)天下的奔馳合作，比亞迪當(dāng)然來(lái)者不拒。然而他們很快就發(fā)現(xiàn)了奔馳人的傲慢和狡黠。比亞迪給往車(chē)?yán)锇惭b任何一個(gè)零部件，奔馳都要走全部技術(shù)資料，而奔馳往車(chē)上安裝一個(gè)零部件，比亞迪要資料時(shí)，奔馳方面會(huì)百般阻撓，最終結(jié)果是“堅(jiān)決不給”。當(dāng)然比亞迪也不是“省油燈”，現(xiàn)在的當(dāng)家底盤(pán)專家漢斯，就曾經(jīng)是奔馳派到騰勢(shì)負(fù)責(zé)底盤(pán)調(diào)校的專家。其實(shí)比亞迪目前最強(qiáng)勢(shì)的是它在插混車(chē)型技術(shù)的世界領(lǐng)先，覬覦它這方面技術(shù)的車(chē)企眾多。我們可以看到重啟后的騰勢(shì)已明確宣布會(huì)生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)型，這對(duì)奔馳來(lái)說(shuō)絕對(duì)是讓它拿出百倍干勁兒的重大利好。是它實(shí)現(xiàn)對(duì)寶馬反超的重要籌碼。相比目前市場(chǎng)上的造車(chē)新勢(shì)力電動(dòng)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)——股東雙方的資源和實(shí)力，騰勢(shì)5年多積累的“品質(zhì)可靠、續(xù)航扎實(shí)、安全性高”的用戶口碑。在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)已成趨勢(shì)的大背景下，如果戴姆勒和比亞迪能夠更加專注、投入更多資源，騰勢(shì)品牌或?qū)?huì)有一個(gè)不錯(cuò)的未來(lái)。目前騰勢(shì)Concept X的全新量產(chǎn)車(chē)型已經(jīng)進(jìn)入最后的認(rèn)證及測(cè)試階段，2020年初將同時(shí)向客戶交付插電混動(dòng)車(chē)型及純電動(dòng)兩種車(chē)型。量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型為7座SUV產(chǎn)品，輸出功率達(dá)到360千瓦，零到百公里加速時(shí)間不到5秒，NEDC續(xù)航里程將超過(guò)500公里。

定位上海IT男，上下班50公里，騰勢(shì)VS蔚來(lái)，你PICK誰(shuí)？

7 回答
2020-01-13
hfhdfk

我個(gè)人覺(jué)得還是選騰勢(shì)吧，蔚來(lái)沒(méi)有經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的產(chǎn)品，上千個(gè)零部件的大件物品，還是要謹(jǐn)慎，汽車(chē)，安全可靠最重要！

暴曬后開(kāi)門(mén)，感覺(jué)車(chē)?yán)镂兜烙悬c(diǎn)重，新騰入手兩個(gè)月覺(jué)得還有皮子味？

5 回答
2020-01-13
konhui

如果你沒(méi)有加裝腳墊哪些的，也可能是真皮的味兒，我坐同事的奔馳，真皮座椅，好多年的車(chē)了，每次曬過(guò)之后也還是覺(jué)得有點(diǎn)味兒。

騰勢(shì)300轉(zhuǎn)向助力嗡嗡響？

2 回答
2020-01-10
dionysusyang

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)保有量少，4S也沒(méi)碰到過(guò)這問(wèn)題，同型號(hào)的車(chē)也有噪音，只是我的噪音分貝大很多，會(huì)導(dǎo)致頭暈。問(wèn)論壇是希望有人修過(guò)，我可以提示4S。

威馬、蔚來(lái)、騰勢(shì)，該選哪一個(gè)？

5 回答
2020-01-06
tan14

車(chē)機(jī)經(jīng)常自己死掉，其他時(shí)候沒(méi)事倒車(chē)你死機(jī)你不是害買(mǎi)你們車(chē)的用戶嗎，底盤(pán)生銹，你們說(shuō)沒(méi)事，誰(shuí)愿意才買(mǎi)半年的車(chē)到處生銹，時(shí)間長(zhǎng)了不全都爛了嗎，續(xù)航的水分太大不再接受范圍里面。車(chē)后避震非常差，速度60過(guò)橋車(chē)都能散架了。新款車(chē)永遠(yuǎn)比老車(chē)便宜，續(xù)航比老款好，把我們這些老用戶放什么位置，新用戶買(mǎi)了也會(huì)變老用戶的。寧波中心就只有慢充怎么服務(wù)用戶體驗(yàn)快充充電服務(wù)，上次杭州228說(shuō)好聽(tīng)升級(jí)，其實(shí)是召回，杭州至少快充給車(chē)充滿，寧波沒(méi)充過(guò)一次，只能說(shuō)寧波的太精明電費(fèi)都要省，門(mén)口慢充要2元多一度，慢充是有充滿10幾小時(shí)你威馬中心是提供住宿免費(fèi)服務(wù)嗎？買(mǎi)新能源說(shuō)好聽(tīng)是環(huán)保，說(shuō)不好聽(tīng)我就是想省錢(qián)現(xiàn)在哪里省快充1.7元一度400的車(chē)53度電池充電要60-70度電而且只能開(kāi)200上下毛算0.4元一公里。保養(yǎng)380元二保，后面更貴說(shuō)好新能源保養(yǎng)便宜的要死要活呢。總體新能源沒(méi)有想的省充電快充需要2小時(shí)里面，外面快充普遍貴要，裝充電樁要和物業(yè)電網(wǎng)斗智斗勇

買(mǎi)騰勢(shì)的人后悔嗎？

8 回答
2020-01-03
jiang_shusen

如果怕趴窩的話，推薦你車(chē)子停在車(chē)位上，空調(diào)開(kāi)到最大，車(chē)窗開(kāi)足，進(jìn)行放電，滿功率的熱空調(diào)那耗電絕對(duì)是杠杠的

AFS燈光隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能實(shí)用嗎？

2 回答
2020-01-03
unicongundam

afs是彎道輔助照明系統(tǒng)的一種。在特定駕駛環(huán)境下非常非常實(shí)用。騰勢(shì)用的也是比較高階的技術(shù)方案。從使用場(chǎng)景上說(shuō)，光沿直線傳播，所以在晚上行駛時(shí)，彎道內(nèi)側(cè)會(huì)出現(xiàn)視野盲區(qū)。這在周邊環(huán)境光線暗且彎道幅度大的時(shí)候是非常危險(xiǎn)的！所以，彎道照明系統(tǒng)，本質(zhì)上增加的是彎道內(nèi)側(cè)的照明，極大地提升了夜間行車(chē)安全。分類上，動(dòng)態(tài)和靜態(tài)。結(jié)構(gòu)上是三種，afs，靜態(tài)彎道燈，霧燈替代。動(dòng)態(tài)的afs，是大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，相當(dāng)于人的眼睛，大部分廠家的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度是3-15度。常用于主流B級(jí)中高配車(chē)型上。騰勢(shì)500也是這個(gè)。靜態(tài)彎道燈，就是在大燈旁邊額外裝一個(gè)燈，轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)側(cè)的燈亮起，這時(shí)候大燈不轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)際上等于在內(nèi)側(cè)進(jìn)行了光源的補(bǔ)充。這種技術(shù)方案常用語(yǔ)B級(jí)中低配和B級(jí)以下的高配車(chē)，屬于一種工程師小聰明的解決方案。霧燈替代是最簡(jiǎn)單的技術(shù)結(jié)構(gòu)，就是用霧燈來(lái)替代靜態(tài)彎道燈，看到這種技術(shù)方案的車(chē)，就知道廠家為了省成本真是無(wú)下限了。

必須要買(mǎi)車(chē)了，騰勢(shì)充電方便嗎？

3 回答
2019-12-31
panxulong

最好自己家有固定車(chē)位能安樁子，或者單位有，一周開(kāi)五天光指望公共充電樁會(huì)讓你很郁悶，費(fèi)用，時(shí)間，各種油車(chē)占位。

什么時(shí)候出騰勢(shì)800、特斯拉800？

8 回答
2019-12-30
一4444染發(fā)

所以我說(shuō)了么，新點(diǎn)的小區(qū)可以啊，新小區(qū)配電標(biāo)準(zhǔn)比以前的高啊。老舊小區(qū)也許有壓力，但老舊小區(qū)本來(lái)小區(qū)停車(chē)規(guī)劃就差，不會(huì)有那么多車(chē)的哦。

如何取舍！我的新能源汽車(chē)！？

7 回答
2019-12-27
goodkwok

簡(jiǎn)單，親自去店里試駕一下，看哪個(gè)符合你要的感覺(jué)就可以。我當(dāng)時(shí)也是和你一樣糾結(jié)，比完以后還是決定買(mǎi)騰勢(shì)了！e6很好，但在深圳珠海，還有山西太原這邊是滿大街跑的出租車(chē)，性能不用懷疑，但外觀絕對(duì)普通。

騰勢(shì)400的真實(shí)續(xù)航有多少？

7 回答
2019-12-24
6yfhcdk678

我自己的2016款時(shí)尚版黑胖胖春季不開(kāi)空調(diào)經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)動(dòng)力回收的話，平時(shí)80碼左右可以開(kāi)300多點(diǎn)，我自己有次開(kāi)了330公里還剩5%電，開(kāi)了空調(diào)減50左右，現(xiàn)在上海因?yàn)樘鞖獗?，平時(shí)開(kāi)空調(diào)運(yùn)動(dòng)模式，可以在230左右吧，開(kāi)空調(diào)用經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力回收增強(qiáng)狀態(tài)的話，我開(kāi)過(guò)280至于續(xù)航跟腳法的關(guān)系么，48km只用掉8%的電應(yīng)該很?chē)樔肆税桑?0碼左右動(dòng)力回收增強(qiáng)模式，我開(kāi)過(guò)3次（固定上下班路線），2次用掉8%，1次7%（都是電量15%以下飄紅了才這么開(kāi)，最后三格電說(shuō)實(shí)話，可以讓你嚇一跳，超耐用）

新能源二手車(chē)價(jià)格降低多少會(huì)考慮？

1 回答
2019-11-29
殲-11F

我們都知道傳統(tǒng)汽油車(chē)買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中，除了檢測(cè)車(chē)身框架是否出過(guò)事故，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞同樣是個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題；而電動(dòng)車(chē)中，除了車(chē)身框架的問(wèn)題，另一個(gè)很重要的部分就是電池了！為了吸引消費(fèi)者，除了國(guó)家、城市、廠家會(huì)給很豐厚的補(bǔ)貼外，電動(dòng)車(chē)廠家一般還會(huì)在電池質(zhì)保上提供很好的延保服務(wù)；雖然好多人認(rèn)為電動(dòng)車(chē)這兒不好那兒不好，不過(guò)再不好也架不住國(guó)家的發(fā)展方向，雙積分政策、燃油車(chē)停產(chǎn)計(jì)劃、國(guó)家補(bǔ)貼等，這些都為新能源汽車(chē)的發(fā)展開(kāi)足了綠燈，所以新能源汽車(chē)取代燃油車(chē)的趨勢(shì)是必然；而針對(duì)電池續(xù)航里程、電動(dòng)車(chē)檢測(cè)的現(xiàn)存問(wèn)題，相信只是時(shí)間的問(wèn)題，而且現(xiàn)在已有廠商正在完善二手電動(dòng)車(chē)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，相信在不久的將來(lái)這些問(wèn)題都會(huì)得到解決。

作為家庭用車(chē)的騰勢(shì)，他的表現(xiàn)屁似乎還不錯(cuò)，要說(shuō)電動(dòng)車(chē)，說(shuō)實(shí)

3 回答
2019-11-15
zcn519

這個(gè)一般的車(chē)吧，僅供參考，很榮幸為你解答，祝您闔家幸福安康！

騰勢(shì)

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