五菱之光

五菱之光車胎氣壓是2.4到2.5bar之間。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果；導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。胎壓過低的危害：與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升；造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

五菱之光2020款是國六排放量。五菱之光車型享受為期三年的100000公里車輛保修。定期保養(yǎng)周期為每行駛5000公里更換一次機油和濾清器。具體維修費用按不同型號在門店核算。目前在五菱品牌下銷售的國六汽車有六種車型：五菱宏光S、五菱宏光S3、五菱榮光小卡、五菱榮光V、五菱榮光新卡、五菱宏光V。國六標準，即“國家第六階段汽車污染物排放標準”包括“輕型汽車污染物排放限制值及檢測方法（中國第六階段）”和“重型柴油車污染物排放限制值及檢測方法（中國第六階段）”。按照規(guī)定，該標準自2019年7月1日起實施，7月1日以后，基本上全國大部分地區(qū)的國五車不能上牌。所在地已經(jīng)實施國6標準的情況下，國五車無法上牌。

五菱之光的蓄電池在副駕駛座下方。打開副駕駛座后可以看到它。蓄電池不僅是汽車的重要部件，也是需要定期更換的易損件。當發(fā)動機未起動時，蓄電池向整車電子設備供電，并負責起動發(fā)動機。發(fā)動機起動后，發(fā)電機向整車電子設備供電，并對蓄電池充電。在長期停車的情況下，須取下電池帶走，以免電池損壞。此外，汽車的電池必須經(jīng)常充電。電池長時間不使用的話，會慢慢放電直到電量耗盡為止。因此，必須每隔一定的時間啟動汽車，給電池充電。

1去修理廠清洗一般都是節(jié)氣門臟了才會導致車身抖動，當有積碳或其他污染物吸附在節(jié)氣門上，遇到這種情況去修理廠清洗節(jié)氣門就可以了。2及時更換火花塞當車輛感覺到車輛強烈抖動并且車輛沒有動力，而且這個抖動是從車輛啟動開始一直到熄火都存在的話，那么多數(shù)就是火花塞出問題了。這個時候就要檢查看是不是某個缸內(nèi)的火花塞壞了。如果火花塞的撞芯已經(jīng)快消耗完時要及時更換火花塞。3更換橡膠球頭套在車身的主要作用也是起到減震防塵的作用，當橡膠套損壞后，在踩剎車時會感到車輛有抖動，松開剎車抖動又消失，遇到這種情況就要對球頭套進行檢查了。

五菱之光發(fā)動機號在發(fā)動機缸體左側(cè)。查看方法如下所示：1、打開駕駛座，可以看到五菱之光的發(fā)動機號在發(fā)動機缸體的左側(cè)。發(fā)動機編號用于表示發(fā)動機的制造商、規(guī)格、性能、特點、工藝、用途、產(chǎn)品批次和其他相關信息，如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜態(tài)制動功率。發(fā)動機編號由四部分組成，代表以下含義：1、頭包括產(chǎn)品系列代碼、替換符號、地方和企業(yè)代碼，由制造商根據(jù)需要選擇相應的字母表示，但需經(jīng)行業(yè)標準化歸口單位批準備案。2、中段。它由氣缸編號符號、氣缸布局符號、行程符號和氣缸直徑符號組成。3、返回它由結構特征符號和使用特征符號組成。4、尾識別符號：當同一系列產(chǎn)品因改進等原因需要識別時，制造商應選擇合適的符號來表示。

1、體型不同。五菱榮光是9~12座型為輕客型，相對來說體積比較大，空間廣。五菱之光為6~8座型是微客型的。2、動力、油耗不同。五菱榮光和五菱之光的最大功率分別為79KW和60KW，所以五菱榮光的動力表現(xiàn)相對比較強。但是五菱榮光耗油量大，百公里油耗五菱榮光為7.0L，五菱之光為5.9L。3、在功能上，五菱榮光有胎壓報警的功能，而五菱之光有安全帶未系提醒和兒童座椅安全接口功能。4、整體車身方面，五菱榮光的整體車身長，而且在軸距上，五菱榮光頂配版的軸距較長，五菱之光頂配版的軸距較短。5、配置方面，五菱榮光搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力99Ps，最大扭矩135N·m；五菱之光搭載的是一臺1.2L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力76Ps，最大扭矩108N·m。

1機油尺拿下來把五菱之光機油尺拿下來，用干凈的的軟布擦干凈后，然后再把油尺放進去后拿出來，油尺的末端有一個上限和下限，如果在上限和下限之間，說明機油量剛好，如果油尺下限沒碰到機油，就說明白機油少了如果上限以上地方給機油淹沒，說明機油加多了。2測量液面的高度機油尺的群作用是測量機油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動機機油存量在合理范圍。常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位和下限位，只要確保檢測出的潤滑油漆位在上下之間即可，如果能在中間位置，當然最好。3檢查機油尺檢查機油尺時，一定要確認車四個輪子停在同一水平高度上，都說前后左右都不很有任何的斜?？赡苁且坏┸嚿碛袃A斜，油在殼內(nèi)的機器油液面就會改變，測量結果不準。有個比較簡單的判斷方式就停好車之后，無擋不抓手剎，如果車可以停住不動，基本就是水平的。

五菱之光汽車汽油濾清器20000到25000公里換一次，汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)，如果汽油過臟會導致發(fā)動機積碳過多或堵塞。以五菱之光2020款1.2L實用型國VILS為例，該車的長寬高分別為3797毫米、1510毫米、1820毫米，軸距為2500毫米，油箱容積為38升。動力方面，五菱之光2020款1.2L實用型國VILS搭載了1.2自然吸氣發(fā)動機，最大功率為56千瓦，最大扭矩為108牛米。懸掛方面，這款車的前懸掛使用了麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用了縱置鋼板彈簧懸掛。

五菱之光的油箱是38升，油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種，為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，油箱底部應距地面150mm以上。以五菱之光2020款1.2L實用型國VI為例：其使用1.2L直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大馬力為76匹，最大扭矩為108牛米，長寬高分別為3797mm、1510mm、1820mm，軸距為2500mm，最高車速達到每小時100千米。

五菱之光發(fā)動機號在缸體右邊、靠近變速箱和油底殼，右側(cè)進氣管下方有一塊小平臺上。\"五菱之光”是國內(nèi)第一款利用國內(nèi)先進技術，并在通用汽車和上汽集團合資的泛亞汽車技術中心支持下自主開發(fā)的新款車型。“五菱之光”是在不裝配安全氣囊前提下，國內(nèi)第一批通過了“正面碰撞乘員保護”試驗認證的車型，并按照國際上最先進的汽車技術規(guī)范進行整車綜合試驗驗證，充分代表了產(chǎn)品的先進技術。

五菱之光發(fā)動機號鋼印在發(fā)動機氣缸體的左側(cè)，發(fā)動機號是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)按照有關規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼。以五菱之光2020款1.2L實用型國VI為例：這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用五菱，級別為微面，進氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別為3797mm、1510mm、1820mm，軸距為2500mm，最高車速每小時為100千米，驅(qū)動方式為中置后驅(qū)，車體結構為承載式。

五菱之光輪胎五年或者六萬公里換一次，輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，其作用是：支持車輛全部重量，承受汽車負荷；傳送牽引和制動扭力，保證車輪和路面之間良好的附著性，提高汽車的動力性、制動性、通過性；防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞。以五菱之光2020款1.2L實用型國VI為例：其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是縱置鋼板彈簧，其搭載了1.2l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是56kw，最大扭矩是108nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

五菱之光的離合器15萬公里更換一次，五菱之光的長寬高分別為3797mm、1510mm、1820mm，軸距為2500mm，車身類型為客車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為100千米。五菱之光的發(fā)動機為1.2LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為76ps，最大扭矩為108nm。離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的復合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。

五菱之光剎車片一般在行駛4至6萬公里的時候更換，剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。五菱之光的長寬高分別是3695mm、1495mm、1860mm，軸距是2500mm。動力方面，五菱之光搭載的是1.2L排量的多點電噴發(fā)動機，最大功率為60kw，最大扭矩為103nm。

五菱之光發(fā)動機故障燈常亮，出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般都是發(fā)動機傳感器出現(xiàn)問題。一個重要部件—氧傳感器，一般像這種現(xiàn)象都是前氧傳感器出現(xiàn)問題，所監(jiān)測的可燃混合比異常數(shù)據(jù)造成，到修理廠用電腦進行檢測和更換就可以了。導致氧氣傳感器失靈的原因有很多，比如不定期更換機油、或未及時清理發(fā)動機內(nèi)來自冷卻液的雜質(zhì)等。如果氧氣傳感器失靈，油耗可能會比平時增加40%以上。

五菱之光6376暖風不熱其解決辦法是：1、在方向盤下方可以找到車鑰匙，轉(zhuǎn)動車鑰匙并啟動發(fā)動機；2、順時針轉(zhuǎn)動空調(diào)系統(tǒng)的右側(cè)旋鈕，將空調(diào)系統(tǒng)打開；3、點擊空調(diào)系統(tǒng)右側(cè)旋鈕上的AC按鍵，將AC制冷關閉即可。五菱之光的最大馬力是76匹，搭載的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時100千米。五菱之光的的長寬高分別是3797mm、1510mm、1820mm，軸距是2500mm，油箱容積是38L。

五菱之光濾清器位置：燃油濾清器外置汽油濾芯一般是在車輛底盤油管連接處，內(nèi)置汽油濾芯安裝于汽油泵上；空調(diào)濾芯在手套箱內(nèi)；機油濾芯在排氣支管下面；空氣濾清器在副駕駛座位下面。以五菱之光2020款1.2L廂式運輸車實用型為例，其車身采用5門5座貨車結構，最高時速100km，油箱容積38l。動力方面，五菱之光2020款1.2L廂式運輸車實用型搭載1.2l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比10.2比1，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。

五菱之光五萬公里更換一次剎車片，五菱之光生產(chǎn)廠商為上汽通用五菱，級別為微面，發(fā)動機為1.2LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為76ps，最大扭矩為108nm，驅(qū)動方式為中置后驅(qū)，車體結構為承載式。這款車長寬高分別為3797mm、1510mm、1820mm，軸距為2500mm，最高車速每小時為100千米，變速箱為5擋手動。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。

五菱之光作為一款全新車型，采用前置后驅(qū)的五菱之光V在搭載1.2L發(fā)動機基礎上根據(jù)配置的差異化共推出3款車型，售價區(qū)間為3.38-3.68萬元，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。前臉造型更為精致，并以米色作為內(nèi)飾的主色調(diào)。長寬高分別為4051*1575*1780mm，軸距為2600mm；動力系統(tǒng)方面，采用前置后驅(qū)的五菱之光V將搭載一臺型號為N12型的1.2Li-VVT自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為60.3kW(82Ps)，峰值扭矩116Nm。傳動部分，與之匹配5速手動變速箱。

五菱之光方向盤吱吱作響的原因是電喇叭導電片缺少潤滑油，潤滑油可以均勻涂抹。五菱之光的發(fā)動機最大扭矩108牛米，最大馬力76匹。配備abs防抱死、制動力分配、無預警駕駛座安全帶、兒童座椅接口、塑料方向盤材質(zhì)。五菱之光長寬高分別為3797mm、1510mm、1820mm，軸距2500mm，最高時速100km。該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，驅(qū)動方式為中置中驅(qū)。