威馬EX5

小鵬G3定位緊湊型SUV，售價(jià)定位在14.38-19.68萬元，類型為純電動(dòng)的5門5座的SUV，車身尺寸為4450*1820*1610/1678，快充根據(jù)車型不同分別為0.63小時(shí)或者0.5小時(shí)，電量可以達(dá)到百分之80左右。配置方面和汽油車一樣都是采用前為前麥弗遜獨(dú)立懸架，后為扭力式非獨(dú)立懸架。適合城市代步。

2018年新能源汽車保持高速增長，2018年是初創(chuàng)車企的產(chǎn)品交付元年。據(jù)統(tǒng)計(jì)1到11月有8家初創(chuàng)公司新車交付，它們是蔚來、威馬、小鵬、合眾、電咖、云度、前途、新特，共交付量1.5195萬輛，只占整個(gè)新能源乘用車市場的2.3%。隨著新能源汽車享受的一系列優(yōu)惠政策，越來越多的人在購車時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇購買新能源汽車，今天我們就來看看威馬EX5、榮威ei5、傳祺ge3這三款新能源車型如何。首先是威馬EX5。外觀方面，EX5整體設(shè)計(jì)簡約利落，前臉部分采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，位于車頭的威馬LOGO在充電時(shí)亮起，前大燈設(shè)計(jì)頗具質(zhì)感，底部配有LED日間行車燈。新車的長寬高分別為4585X1835X1672mm，軸距為2703mm。內(nèi)飾方面，威馬EX5采用黑、灰兩色為主色調(diào)，并運(yùn)用大量高亮裝飾，質(zhì)感十足。中控臺(tái)配有12.8英寸可旋轉(zhuǎn)液晶屏幕，導(dǎo)航界面時(shí)豎屏展示，多媒體界面時(shí)橫屏展示，科技感十足。動(dòng)力方面，威馬EX5 的電機(jī)動(dòng)力最大功率為160kW，峰值扭矩為315Nm。威馬EX5的續(xù)航里程分別為300公里、400公里以及460公里。其次是榮威ei5。1月18日，全新榮威Ei5正式上市。補(bǔ)貼后售價(jià)12.88-15.88萬元。最值得一提的是，全新榮威Ei5采用世界級(jí)“綠芯”新能源科技，搭載高能量密度三元鋰電池與上汽BMS電池管理軟件，再加上智能熱泵空調(diào)和iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)兩大尖端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航里程420公里，最大續(xù)航里程570公里。最后是傳祺ge3。傳祺GE3給人一種圓潤的感覺，同時(shí)造型設(shè)計(jì)也十分帥氣。動(dòng)力方面，GE3采用的是前置單電機(jī)布局，與之匹配的是單速變速器，最大功率為132kW，續(xù)航里程為310km。綜合來說三款車型各有各的優(yōu)勢，個(gè)人被威馬EX5車型的外觀所吸引，在購車時(shí)還是需要根據(jù)自己的喜好來選擇。

樓主跟我一樣...我讓我老婆賣了?？怂梗恍臏?zhǔn)備買SMART的，結(jié)果車賣早了，去試駕完SMART，我老婆死活受不了它的噪音，放棄了SMART...然后我就開始看電動(dòng)的，開始考慮眾泰E200，后來看網(wǎng)上說各種問題，之后老婆考慮有寶寶，偶爾偶爾的時(shí)候超過兩個(gè)人坐車準(zhǔn)備買奇瑞EQ1了，去了兩回，都準(zhǔn)備買了，結(jié)果一下這個(gè)優(yōu)惠沒有了，那個(gè)優(yōu)惠變了，問了充電樁要自己買也罷，最后還聯(lián)系我說不包安裝，我去...當(dāng)即決定不買了，本來決定前臉還可以看看，內(nèi)飾慘不忍睹，現(xiàn)在好有理由放棄了...后來看到了歐拉R1，整體顏值其實(shí)還算可以的，就是前臉我覺得有點(diǎn)怪，不過給女性的朋友看都說好看...那個(gè)預(yù)售的第一批我也搶到了，試駕車剛到，約了這周末去試駕。我之前也一直都和我老婆說買威馬，買威馬...因?yàn)閮r(jià)格也不貴，可以買到一輛這樣的SUV，性價(jià)比挺高的，我老婆一直不同意，覺得太大，然后昨天我對(duì)門鄰居的威馬到了，昨晚我老婆突然說起來可以考慮威馬的樣子...哈哈哈，這下我一下蒙了，本來就比較糾結(jié)的性格，其實(shí)買的車是給老婆開的，威馬給她來說確實(shí)大了點(diǎn)，如果給我開么也無所謂，主要是我的車她肯定不要開，我的車車長4米8給她開幾次刮幾次...而且當(dāng)初買的頂配，要是賣了我這輛又感覺很虧...現(xiàn)在我也很糾結(jié)是買歐拉R1給老婆好開點(diǎn)呢？還是買威馬，我比較喜歡而且家里多輛SUV...哈哈哈，準(zhǔn)備周末去試駕了歐拉先，威馬到時(shí)候可以體驗(yàn)下鄰居的，沒想到也會(huì)有人和我一樣糾結(jié)在這兩個(gè)完全不同的車之間...最后說一句，歐拉R1論壇里的水軍真的是惡心的一X...如果是官方雇的那也太丟臉了，這錢花的真是冤，一進(jìn)去說的話都是莫名其妙的幾句，感覺像機(jī)器人寫的一樣

我用的普諾得3.3KW充電器，直接插220V空調(diào)插座充電，一小時(shí)充3.3度電。帶有漏電保護(hù)功能，不接地線的插座一樣可以充電。

現(xiàn)在就電池有終身了

8個(gè)USB啊

離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質(zhì)量）的情況下，底盤最低點(diǎn)距離地面的距離。榮威rx5離地間隙是175mm。

這個(gè)油耗我覺得還算滿意，畢竟這么大一臺(tái)車。油耗也不高。畢竟車重在那擺著。也不能要求太多了。

官方：174

問錯(cuò)論壇了這是比亞迪論壇

威馬EX5是緊湊型SUV

比如：打南邊來了個(gè)威馬，手里有車就是不發(fā)。打北邊來了個(gè)歐拉，沒上市就吹喇叭。南邊提拉著訂單的威馬要拿自己粉絲換北邊歐拉水軍的喇叭；北邊瞪著紅眼的歐拉不愿意拿喇叭換威馬粉黑粉黑的黑粉條，威馬還非要換北邊歐拉黑水軍團(tuán)的喇叭。歐拉摘下喇叭打了提拉著粉條的威馬公關(guān)部經(jīng)理一喇叭，威馬掄起粉條抽了威馬公關(guān)策劃一臉花，打南邊來了個(gè)威馬，打北邊來了個(gè)歐拉.......這多熱鬧，看的人都高興，點(diǎn)擊量杠杠的，雇我，雇我！威馬公關(guān)好好想想，你們真的理工男出身？學(xué)學(xué)歐拉的作派。。。多搞搞意思，早出頭了。。。

雖然沒提，但是我家離開上海御橋很近，所以去試駕好幾次了，其實(shí)我特別關(guān)心威馬和小鵬這2款車，論壇幾乎每個(gè)帖子都看過，特別是提車車主的帖子，比對(duì)了很多的數(shù)據(jù)，因?yàn)樽罱菹⒃诩覍懻撐?，沒事就看車論壇，所以既然有人問，我就歸結(jié)一下一并答了

貌似都是統(tǒng)一零售價(jià)吧。除非非正常渠道，要不然應(yīng)該都是統(tǒng)一零售價(jià)。關(guān)于地補(bǔ)的問題，好像也是直接包含在車價(jià)里面了。這也就是統(tǒng)一零售價(jià)的原因吧

如果不在乎續(xù)航，建議買降價(jià)到10.2萬的GE3310。2樓一堆分析不如你自己去實(shí)際體驗(yàn)一下，GE3做到了夸級(jí)的內(nèi)部空間體驗(yàn)。別的不說，后排舒適度秒殺威馬，威馬真是糟蹋了2703的軸距和“正向研發(fā)”。PS:GE3是真的純電平臺(tái)，不做電池包的通用性設(shè)計(jì)（不考慮兼容多種電池供應(yīng)商，多種容量電池），電池包的設(shè)計(jì)不需要向兼容性妥協(xié)。但是底盤太低，官方文檔滿載底盤離地間隙是12.5cm

媒體日探威馬（轉(zhuǎn)帖）今天去威馬站臺(tái)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，遇到了同樣交了意向金、在等待出選配單的準(zhǔn)車友們。先說好的地方：車確實(shí)漂亮（至?對(duì)我胃口），做工也可以；天窗目前的說法是標(biāo)配（所以我猜選配的可能主要是提?體驗(yàn)感的東西，參考蔚來的選配單），座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶360環(huán)視；序號(hào)靠前的親們拿車應(yīng)該沒啥問題；現(xiàn)場服務(wù)還是比較舒服的，有小禮品、咖啡，下了訂單的同志們還有額外禮品贈(zèng)送（允許我保密吧）。不好的地方：前排空間不足、我187cm座椅最?還差1cm頂?shù)筋^（后排還可以）；非真皮座椅；后排小板凳（好容易北汽eu5改好了，威馬又來了！）；選配單可能車展期間都不會(huì)出了（我猜下半年出也是有可能的）；售后服務(wù)未知（工作人員也不知道）。還有壇友的一些問題我也不知道：比如，后排座椅不知道能不能放倒（因?yàn)楝F(xiàn)場的車貌似不是最終版）