勝達(dá)

除霧開啟的方法是：有前風(fēng)擋除霧、后風(fēng)擋除霧兩個(gè)按鍵，按下對應(yīng)按鈕就可以開啟風(fēng)擋玻璃的除霧功能。暖風(fēng)開啟的方法是：將旋鈕旋轉(zhuǎn)至高溫區(qū)，然后空調(diào)便開始輸送熱氣。如果不用制冷功能時(shí)就關(guān)閉A/C功能即可。因?yàn)閴嚎s機(jī)只在空調(diào)制冷階段才會工作，熱風(fēng)的供給主要來源于防凍液的溫度和玻璃加熱絲發(fā)出的熱量。AUTO鍵是一個(gè)比較方便的操作按鍵，可以使空調(diào)實(shí)現(xiàn)全自動控制功能。空調(diào)系統(tǒng)是由傳感器信號進(jìn)行判斷是不是要調(diào)高/低風(fēng)量的大小，或者是應(yīng)當(dāng)進(jìn)行制冷/熱的動作。

現(xiàn)代勝達(dá)點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲位于主駕駛中控臺左下側(cè)的保險(xiǎn)盒內(nèi)。點(diǎn)煙器是所有汽車都有的一個(gè)部件，用于方便車主吸煙時(shí)點(diǎn)煙的火源。常說的點(diǎn)煙器又分為從電源里面取電的那種，有的廠家生產(chǎn)的點(diǎn)煙器就不是用來點(diǎn)煙的，只是用來從汽車上面引電出來的，這種點(diǎn)煙器又叫做雪茄頭。點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲的更換方法如下：1、打開保險(xiǎn)盒，或汽車專門存放保險(xiǎn)絲的收納器里；2、然后，按照對應(yīng)表，在眾多保險(xiǎn)絲中，找到點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲；3、然后取下點(diǎn)煙保險(xiǎn)絲，取的時(shí)候要注意，不要碰到其他電路設(shè)備；4、取下點(diǎn)煙保險(xiǎn)絲就會發(fā)現(xiàn)，保險(xiǎn)絲已經(jīng)熔斷，測好保險(xiǎn)絲尺寸，根據(jù)尺寸，重新購買保險(xiǎn)絲，并重新安裝上。

現(xiàn)代勝達(dá)鑰匙換電池的方法：1、首先我們按一下車鑰匙上面的原點(diǎn)按鈕，用于彈出金屬機(jī)械鑰匙；2、機(jī)械鑰匙彈出后，可以看到被金屬鑰匙擋住的隱藏部分，沿著那條縫隙掀起車鑰匙蓋；3、打開車鑰匙蓋，可以看到電池內(nèi)部，取出電池，將新準(zhǔn)備好的電池放入；4、將鑰匙蓋上下壓住蓋回，這樣我們就完成了車鑰匙電池的更換，操作非常簡單。

現(xiàn)代全新勝達(dá)天窗關(guān)不上的解決方法：1、將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置；2、如果天窗和遮陽簾處于打開狀態(tài)，完全關(guān)閉天窗和遮陽簾；3、朝關(guān)閉方向推天窗控制桿（約10秒鐘）直到遮陽簾打開，并且天窗傾斜上升為止。然后釋放控制桿；4、在3秒內(nèi)，朝關(guān)閉方向推天窗控制桿直到天窗如下操作：天窗玻璃滑動打開天窗玻璃滑動關(guān)閉遮陽簾關(guān)閉然后，釋放控制桿。完成上述操作時(shí)，即完成天窗系統(tǒng)的初始化。

勝達(dá)二手車4萬到5萬之間具體需要看車子的年限，配置，實(shí)際車況和手續(xù)狀況才可以判斷是否可以買：1、新勝達(dá)的車身尺寸為4725x1880x1686mm，軸距為2700mm，北京現(xiàn)代稱之為全尺寸SUV，但這樣的數(shù)據(jù)跟蘭德酷路澤之類的，人們印象中的全尺寸SUV顯然不是一概念；2、車子看著確實(shí)比ix35大了一圈，但數(shù)據(jù)卻是實(shí)實(shí)在在的，一點(diǎn)也含糊不了，第三排空間只能是緊湊型的；3、相比之前的流體雕塑設(shè)計(jì)風(fēng)格，對于新勝達(dá)廠家有個(gè)新的說法，說是源自暴風(fēng)邊緣的設(shè)計(jì)。這么說有點(diǎn)虛，但看實(shí)車的感覺確實(shí)比ix35硬朗不少，造型挺有力量感的，很MAN。中網(wǎng)的寬幅鍍鉻橫條設(shè)計(jì)，符合廠家號稱的豪華SUV定位。

現(xiàn)代全新勝達(dá)油耗是12--14升：1、現(xiàn)代勝達(dá)這款車值得買倒退十幾年，進(jìn)口的現(xiàn)代勝達(dá)還是非?！案呒墶钡腟UV，相當(dāng)于今天的漢蘭達(dá)的地位。一點(diǎn)也不夸張，尤其是2.7L V6發(fā)動機(jī)，一直是那個(gè)年代的代表；2、不過今天的現(xiàn)代勝達(dá)早就沒有了往日的輝煌，曾經(jīng)引以為傲的空間感，在如今的PLUS時(shí)代，早已落伍，我們甚至只看中它的市場優(yōu)惠幅度，而忽略了它其他的優(yōu)點(diǎn)；3、現(xiàn)代勝達(dá)定位于中型SUV，該車的長寬高分別為4730*1880*1686mm，軸距為2700mm，空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，且部分版本采用了7座的布局，也使得車內(nèi)的實(shí)用性更強(qiáng)，一家人出行也不會出現(xiàn)比較擁擠的情況?，F(xiàn)代勝達(dá)的官方售價(jià)區(qū)間為22.48

勝達(dá)離合器片的花鍵轂就能確定有沒有正反，只要花鍵轂的兩端是一樣的，就沒有正反之分。離合器片損壞會導(dǎo)致起步打滑，或者行車無力，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上去了而車速起不來、掛檔困難、分離不清、起步發(fā)抖的現(xiàn)象。 離合器片的更換步驟如下： 1、離合器片更換需要將車輛停好在安全位置，然后打開發(fā)動機(jī)蓋；將里面的發(fā)動機(jī)拆掉，并且取出才能看到離合器片； 2、取出發(fā)動機(jī)之后，拆掉旁邊的離合器罩，然后可以看到離合器片；中間的5顆螺絲需要全部拆掉才能拿出飛輪； 3、之后就可以取出舊的離合器片了；找到合適的型號之后更換新的離合器片裝上去； 4、假如壓盤磨損嚴(yán)重的話，可以同時(shí)更換壓盤。

第四代勝達(dá)油耗評測：1、通行有擁堵路段以及暢行路段大約120km、同時(shí)保持29km/h的時(shí)速前進(jìn)，這款第四代勝達(dá)的實(shí)際油耗達(dá)到9.4L；2、然后再進(jìn)行一次加滿油的測試，調(diào)整好車輛的狀態(tài)，實(shí)際油耗10.24升，平均真實(shí)油耗是8.9L/100km；3、對于中型車而言，油耗確實(shí)也都不低，第四代勝達(dá)達(dá)到8.9L/100km的油耗水平，不算特別出色，但是還行，大家可以根據(jù)自己需求購買。

勝達(dá)火花塞的更換步驟如下：1、拉起引擎蓋拉手，打開引擎蓋，用起子將高壓線緩慢翹起；2、用手將高壓線慢慢拔起，用火花塞套筒將火花塞拆松；3、用高壓線套上火花塞，將舊的火花塞取出，把新的火花塞按上。用套筒扭緊，把高壓線按緊。

勝達(dá)火花塞的更換步驟如下：1、拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆卸點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞（檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等）；2、選擇合適工具，組裝工具，拆卸火花塞，并逐個(gè)取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進(jìn)入缸體內(nèi)部；3、將點(diǎn)火線圈對正火花塞， 安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，并判斷火花塞；4、檢查新火花塞外觀是否存在問題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數(shù)字式扭力扳手，調(diào)至25nm ，擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開引擎蓋，安裝三件套；5、使用數(shù)字式扭力扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動車輛，消除故障，整理工位。

新勝達(dá)火花塞5萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，其作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體?；鸹ㄈ闹饕愋陀校簻?zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。以勝達(dá)2020款380TGDiGL自動兩驅(qū)精英版為例：這款車的長寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm，車身類型為5門6座SUV。

勝達(dá)后橋電磁離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器的作用是保證汽車平穩(wěn)起步和實(shí)現(xiàn)平順換擋。離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。離合器的調(diào)整方法如下：1、將車停到舉升機(jī)下，手剎松開。找到底盤頂柱的位置。將舉升機(jī)腳升到底盤頂柱的位置；2、將車輛舉升起來。找到離合器的地方，離合器旁邊就會出現(xiàn)離合器拉線；3、用扳手將螺絲松開一邊，離合器低了就松開左邊螺絲，將右邊螺絲拉緊。離合器高了將右邊螺絲松了，左邊螺絲往右邊上緊。

現(xiàn)代全新勝達(dá)的油耗在10個(gè)左右，導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

現(xiàn)代勝達(dá)少人買的原因：1、后備箱空間假如在七座狀態(tài)下非常緊湊，只能放一丟丟物品。只有在放倒第三排座椅后，后備箱空間才寬敞起來。第二排座椅也支持放倒，如果后兩排座椅都放倒，后備箱空間可以說是非常大了；2、另外全新勝達(dá)的油耗也是比較高，普通家庭還是難以承受得起。不過考慮到全新勝達(dá)接近1.8噸重量和偏大的車身尺寸，油耗偏高其實(shí)是正常情況，只要不是太過分就行；3、還有座椅的軟硬程度不過軟，內(nèi)飾用料還是以硬塑料為主，質(zhì)感上稍有欠缺，做工偏粗糙，還有不少車主反映新車異味比較大。噪音上，高速風(fēng)噪和路噪都比較明顯，處理不是很到位。另外，發(fā)動機(jī)聲音在冷車啟動時(shí)也比較大。

勝達(dá)減震器過硬的解決方法如下：1、新車磨合期，一般減震過硬的話是因?yàn)樾萝嚨脑颍瑱C(jī)體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬于正?，F(xiàn)象，等過了磨合期就會有所好轉(zhuǎn)；2、降低輪胎胎壓，我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低后的胎壓應(yīng)該在正常的胎壓值范圍內(nèi)，這種方法也能起到稍微緩解的效果；3、改裝可調(diào)減震器，咨詢專業(yè)人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調(diào)軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調(diào)節(jié)高低和阻尼。

勝達(dá)第四代綜合油耗是10.4：1、新勝達(dá)采用2.4L全鋁CVVT發(fā)動機(jī)，與舊勝達(dá)相比功率提升非常大，最大功率為138kw/6000rpm，最大扭矩為284Nm/4500rpm，與舊勝達(dá)125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、從百公里加速時(shí)間上可以看出，新勝達(dá)百公里加速時(shí)間位11.7秒，這一結(jié)果與1860公斤汽車重量相比比較令人滿意；3、由于這種進(jìn)口車型是國內(nèi)車型無法比擬的，從現(xiàn)在起，新的勝達(dá)目標(biāo)形勢仍然比較好。

現(xiàn)代勝達(dá)正時(shí)皮帶八萬公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。現(xiàn)代勝達(dá)是一款中型SUV，該車長寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm?，F(xiàn)代勝達(dá)的發(fā)動機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，車身類型為5門6座SUV，最大馬力為230ps，最大扭矩為353nm，最高車速每小時(shí)為207千米。

現(xiàn)代勝達(dá)離合器不動的原因如下：1、離合器操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械部分有發(fā)卡現(xiàn)象。離合器主缸內(nèi)部液壓油缺少或有泄漏現(xiàn)象；更換離合器或者添加離合器油；2、離合器分泵銹蝕。離合器助力缸氣路不通或氣缸漏氣；更換離合器分泵；3、離合器分離撥叉斷裂或彎曲。分離軸承或軸承座脫落。更換離合器分離軸承。

初始化新勝達(dá)天窗要首先按下電機(jī)車輛的啟動按鈕，然后按下天窗控制按鈕大概維持10秒左右，最后再重新按下天窗控制按鈕，往后移動以后聲音停止就復(fù)位成功了。新勝達(dá)是北京現(xiàn)代的第四代大六座SUV，廠家指導(dǎo)價(jià)是20.28萬元，最新款的設(shè)計(jì)比老款有了很大的突破，整體線條顯得十分張揚(yáng)。前臉是六邊形的前進(jìn)氣格柵，辨識度非常高，視覺沖擊力非常大。而且前大燈是分體式，內(nèi)部還有銀色材質(zhì)的裝飾。車身長度是4930mm，寬度是1910mm，高度是1720mm，軸距是2865mm，車身顏色有八種，能夠滿足所有人的選擇。

勝達(dá)助力泵上傳感器有用。助力泵的工作原理是汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向電動機(jī)控制器發(fā)出動作指令，從而電動機(jī)就會根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。助力泵異響的原因如下：1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過低，導(dǎo)致在打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響；2、助力泵冷車潤滑不良，導(dǎo)致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響；3、助力泵安裝不牢固，致使工作時(shí)導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。