技術(shù)

首先最直接的方式就是提高充電效率，縮短充電時長，實際上燃油車很多車輛的續(xù)航里程也不是很高，但是加油速度快，到加油站加油只需要花費 3-5分鐘即可繼續(xù)再跑幾百公里，如果純電動新能源汽車能夠以續(xù)電的方式間接的增加續(xù)航里程，假設(shè)能夠做到充電5分鐘續(xù)航增加300公里甚至更高，和加油時間差不多的話，那么實際上已經(jīng)可以解決續(xù)航里程不足的問題了。其次就是要持續(xù)推廣建設(shè)充電樁和發(fā)展換電模式，如果快速充電樁的布局能和加油站一樣分布廣，充電功率能夠達到較高峰值的話，那么也是能夠從側(cè)面解決純電動車?yán)m(xù)航里程的問題。如果能用更高效便捷的換電模式來代替效率比較慢的充電模式，能讓電動車在較短時間滿電繼續(xù)上路，那么換電站實際上和加油站也是一樣的。除了上述的從外部方式間接增加續(xù)航里程的方法，還要從車輛內(nèi)部著手增加續(xù)航里程，比如像使用更加節(jié)能的硬件，降低設(shè)備的耗電。優(yōu)化車輛空間結(jié)構(gòu)，引進新框架技術(shù)，降低車輛整備質(zhì)量；提高動能回收系統(tǒng)的回收效率等，都是行之有效的辦法。

衣服領(lǐng)子上的商標(biāo)再買回家后是要剪掉的，你不剪還怪別人，好奇怪。鑒定結(jié)果還沒出來，您就一口咬定傳感器質(zhì)量有問題？就算跟傳感器有關(guān)系就一定是傳感器質(zhì)量問題嗎？就不能是電路問題嗎？張嘴就說哪來的自信？

小鵬G3定位緊湊型SUV，售價定位在14.38-19.68萬元，類型為純電動的5門5座的SUV，車身尺寸為4450*1820*1610/1678，快充根據(jù)車型不同分別為0.63小時或者0.5小時，電量可以達到百分之80左右。配置方面和汽油車一樣都是采用前為前麥弗遜獨立懸架，后為扭力式非獨立懸架。適合城市代步。

米其林的防爆胎是最好的。米其林早在1997年就宣布了PAX系統(tǒng)的面市，PAX系統(tǒng)非常先進，它由外胎、特殊輪轂、內(nèi)置支撐環(huán)以及壓力檢測器四部分組成。特別的是，它必須由特殊設(shè)計的輪圈安裝，輪圈擁有向外錨定的子口，當(dāng)輪胎垂直安裝在輪圈上時，特殊設(shè)計的子口能像卡子一樣把輪胎卡在輪圈上。

先來說一種錯誤觀念，說倒車只要看左右反光鏡和后視鏡就可以了，事實上，這是遠遠不夠的，因為新手本來就不大習(xí)慣看鏡子，更何況倒車時后面難免會有行人和自行車，所以，還是應(yīng)該養(yǎng)成倒車回頭看的好習(xí)慣，而將看左右反光鏡和后視鏡作為輔助手段。以下是倒車時的一些技巧及注意事項：倒車車速不得高于2米/秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。對新手來說，做完一次動作，無論感覺是不是成功都要先下車，前后左右觀察一下，找到下一次改進的感覺，如此反復(fù)練習(xí)，肯定能收到事半功倍的效果。倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。車與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個反光鏡的寬度。1.雖然車是在往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校里一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。車兩頭經(jīng)常會蹭傷就是不注意這一條造成的。2.如果地方很小，車兩邊都有障礙物(比如停有車)，往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢?可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然后再倒就可以了。3.倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險杠或撞人。4.如果有人一起，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。5.如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點點，危險系數(shù)高一點點。6.泊車倒車時，往后倒得越多，往前上時上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術(shù)可用。7.泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右后倒為例，進入后向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了(車頭右甩時不會踫到前車)，就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的后1/3處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經(jīng)驗和實地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手不要怕，要勇于多練。8.最后說一條重要經(jīng)驗：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多。很多技術(shù)都是習(xí)慣的積累。但有一條，無論你車子的倒車?yán)走_多么強大，也不要完全依賴它，要真正把習(xí)慣和技術(shù)練好，這樣，無論遇到什么特殊情況，都能輕松應(yīng)對。

東風(fēng)日產(chǎn)和雷諾使用啟辰的電動車技術(shù)的可能性是很大的，畢竟啟辰的燃油車技術(shù)是日產(chǎn)的。例如，啟辰D60新能源定位緊湊型純電動車，預(yù)售價是14-16萬元，將于9月份上市銷售。新車采用163馬力永磁同步電機，峰值扭矩250?！っ?，搭載寧德時代58kWh三元鋰電池組，密度達到171Wh/kg，官宣續(xù)航里程481km、30%-80%快充0.5小時、30%-滿電慢充6.5小時，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架，采用與博世共同開發(fā)的能量回收系統(tǒng)，可實現(xiàn)23%的能量回收。

目前來說自動駕駛的技術(shù)還沒有定義相關(guān)的強制的標(biāo)準(zhǔn)吧，整體來說自動駕駛的技術(shù)目前還是處于發(fā)展和探索的階段，因此各方面還是不是非常的成熟，其實自動駕駛的技術(shù)除了本身車輛的自身的問題之外，還有一個更關(guān)鍵的就是道路的硬件設(shè)施配合以及整體的網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境，相對來說自動駕駛的技術(shù)隨著以后的相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，以及整體的硬件的設(shè)施越來越好的情況下應(yīng)該會得到更好的發(fā)展

四驅(qū)還是有用的,開四驅(qū)后感覺比兩驅(qū)穩(wěn)當(dāng)些,另外問一下大家,XT5說明書上驅(qū)動系統(tǒng)寫的四驅(qū)是全輪驅(qū)動,到底是全時四驅(qū)還是實時四驅(qū)?有人說有AWD字樣就是全時四驅(qū)

情況不同，也許你處于當(dāng)時的情況也沒法一下把速度降下來，后面車跟得近，夏天的暴雨隔道田，當(dāng)我看見前方霧蒙蒙的時候已經(jīng)開始輕點剎車，但是到了積水路時速度還是較快，謝謝你的回復(fù)！

若是車輛的出風(fēng)口太小的話，你可以根據(jù)你的實際的要求自己去看，看看是否本身設(shè)置的問題或者本身封口的質(zhì)量的問題，也需要封口里面在相關(guān)的封板的切換出了情況或者里面的封板有堵塞都會導(dǎo)致出風(fēng)口比較小的情況的，因此建議你的車的質(zhì)量，保修期內(nèi)的直接回去你當(dāng)?shù)氐牡赀M行免費的檢查處理，看看吧，一般來說要有針對性的進行處理這些問題相對并不是很難的，總體的話盡快處理比較妥當(dāng)

這個沒有什么呢，主要看你個人的實際的要求吧，一般來說直接使用隱形車衣相對成本會高一點，不過相對來說保護效果更加的好，而且對車輛的油漆的表面基本不會造成太大的損害，一般來說你的隱形的車衣使用了幾年的時間之后再重新撕下來，那里的車輛的油漆及時和新的一樣，可以說還是讓人挺歡喜的，因此我建議你如果你的預(yù)算比較充足的，直接使用隱形車衣吧。

我是個理科生，很多深奧的科學(xué)技術(shù)不是很懂，但我知道一些日常生活經(jīng)驗，比如對電壓變化的敏感，有些設(shè)備很敏感，有些設(shè)備就不那么敏感。我這幾個月基本不在工廠充電，因為今年上了許多大型設(shè)備，他們的運行讓工廠的電壓變化比較大，我充電時就顯示充電故障，但是，工廠的設(shè)備運行正常，照明設(shè)備更是影響不大，我的服務(wù)器就會受影響，所以我特意安裝了一個10KW的不間斷電源來保護我的服務(wù)器。當(dāng)年深圳有款電視叫“華發(fā)”牌電視，在非洲賣的很好，它的特點就是電壓從150V到250V都能啟動讓大家看電視，而有很多品牌基本上是220V正負20V就罷工了。另外，汽車LED燈電壓適配范圍是最大的，不要聽那些所謂的磚家胡扯，因為我的秦當(dāng)年改裝過開門就亮的迎賓燈（就是那個直接顯示一個“秦”字的燈泡），那玩意是直接用汽車的12V電瓶電壓驅(qū)動的，它不像家里或者辦公室照明用的LED燈，需要用一個恒流電源將220V交流電改變?yōu)橹绷麟婒?qū)動LED燈珠發(fā)光的，那個燈泡的驅(qū)動范圍是非常廣的，我當(dāng)年自己做過幾個家里照明用的白熾燈樣子的LED燈，用5顆1W的大燈珠做的，快10年了，電壓參數(shù)有些記不得了，我當(dāng)時還特意淘寶了一個數(shù)顯式可調(diào)電壓電流的電源，我記得基本只要有驅(qū)動電壓的20%的電壓，就能點亮LED燈珠，只是很暗不亮而已。電壓降低，ECU能否運行我不知道，但我知道的是LED燈肯定是可以點亮的，最多就是不夠亮度，這個我有實際經(jīng)驗。

最安全穩(wěn)定的是目前普及最廣的液壓電控式自動變速器at，技術(shù)最成熟，提高空間幾乎沒有了。購車時注意盡量買7檔以下的，8檔和9檔的太極端了，完全為了追求檔位的增加，犧牲了很多東西，安全性，換擋性能等等雙離合變速器，這算是新潮的變速器。雙離合好稱無縫換擋，0.1秒變檔，節(jié)省動力消耗。但雙離合就是不能識別你想要升擋還是降擋。所以有時預(yù)先掛擋了，判斷你升擋，你卻根據(jù)行車狀況，不升，反而踩剎車。這樣就會導(dǎo)致?lián)Q擋延遲和傳動系沖擊。這是雙離合這輩子也沒法克服的毛病。

長安CS75定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價是7.98-17.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.62分位列第2，其中空間排在第一名。新車車長4650mm，軸距2700mm，油箱容積58升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，標(biāo)配胎壓顯示、自動啟停、電動天窗、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、后視鏡加熱，車聯(lián)網(wǎng)、LED組合大燈等裝置。

首保是免費的；機油機濾的更換周期每10000公里或者12個月，時間和公里數(shù)滿足一個條件就去，空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次，汽油濾清器所以6萬公里內(nèi)不用更換，火花塞2萬公里/次。此外，在6年的使用時間里，還需要適時的前往4S店更換一次剎車油。機油建議使用5W-30后者是5W-40的機油。閱讀你的保養(yǎng)手冊，每次去保養(yǎng)就知道要做什么項目，拒絕所有手冊上沒有保養(yǎng)項目，避免比4S多做了項目收了錢就不合適了。