離地間隙

奧迪A6L最小離地間隙為117mm。 最小離地間隙是指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，除車(chē)輪外的汽車(chē)最低點(diǎn)與路面之間的距離。它表示汽車(chē)跨越障礙物(如石頭等)的能力。).離地間隙越小，越障能力越差。汽車(chē)一般通過(guò)城市的平坦道路，所以離地間隙小。越野車(chē)的最小離地間隙較大，這樣可以越過(guò)較大的障礙物。 汽車(chē)的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(130mm以上)，通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。 SUV的最小離地間隙一般是200到250mm。對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，離地間隙越小(小于200mm)，通過(guò)性能越差，越注重道路性能，也就是偏向于城市SUV；離地間隙越大(大于250mm)，通過(guò)性能越好，越注重場(chǎng)地性能。屬于純?cè)揭癝UV。 最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。

小鵬P7的最小離地間隙為130mm。最小離地間隙是指車(chē)輛在最大載荷下，底盤(pán)與地面之間的最小高度。 小鵬P7的性能： 1.Xpeng Motors中的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以電機(jī)、電池、電控為核心。其中，電機(jī)控制器、DCDC、充電器等。布置在前艙中，而電池系統(tǒng)布置在客艙的地板下。Xpeng Motors中第一版的電機(jī)功率密度達(dá)到10kW/L，目標(biāo)達(dá)到14.5kW/L，是國(guó)內(nèi)平均水平的兩倍多。 2.至于電池，能量密度為150Wh/kg，與國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)電池組不同。大部分是自然冷卻或者風(fēng)冷。Xpeng Motors設(shè)計(jì)了液冷電池組，可以輸出200kW以上，暴露測(cè)試后溫升控制在10度以?xún)?nèi)。這套純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)在測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行了臺(tái)架測(cè)試、輪轂測(cè)試和道路測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)5000公里。 3.Xpeng Motors智能系統(tǒng)以中控大屏為核心，既是互聯(lián)網(wǎng)入口和終端，也是智能平臺(tái)。大中控屏取代了傳統(tǒng)的中控實(shí)體按鍵，代之以一系列虛擬按鍵。Xpeng Motors的智能控制系統(tǒng)側(cè)重于對(duì)汽車(chē)本身的智能控制，而不是簡(jiǎn)單的互聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)。

豐田凱美瑞的離地間隙是155mm。 最小離地間隙是指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)最低點(diǎn)與地面的距離。最小離地間隙反映了汽車(chē)通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。 最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心高，穩(wěn)定性低。最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心低，穩(wěn)定性高。 以凱美瑞2022款2.0S騎士版為例： 車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4900mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm。搭載2.0L自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩210nm。與之匹配的是10速無(wú)級(jí)變速器。前懸架是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。(數(shù)據(jù)來(lái)自開(kāi)車(chē)官網(wǎng))

Don dmi空載時(shí)最小離地間隙為20cm，滿(mǎn)載時(shí)約為17cm(信息來(lái)自官網(wǎng))。 Don dmi車(chē)輛配置： 新車(chē)配備了15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕、手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、20英寸雙色輪轂、12.3英寸全液晶儀表、31色氛圍燈、感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)，主副駕駛座椅可支持加熱和通風(fēng)。 Don dmi動(dòng)力系統(tǒng)： 動(dòng)力系統(tǒng)方面，比亞迪唐dmi采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載雙永磁同步電機(jī)作為輔助動(dòng)力。純電續(xù)航分為52km和112km兩個(gè)版本。

安威有兩種離地間隙。19寸輪轂最小離地間隙196mm，17寸輪轂最小離地間隙188mm。以下是昂科威車(chē)型介紹： 1.別克ENVISION的中文名字叫昂科威。作為通用全球戰(zhàn)略的新車(chē)型，別克昂科威的外觀設(shè)計(jì)繼承了ENVISION。 2.現(xiàn)款車(chē)型有1.5T和2.0T兩種排量，每個(gè)排量都有兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型。1.5T配7速動(dòng)力換擋，2.0T配6速手自一體變速箱。

q7的離地間隙為201mm。q7是奧迪旗下的中大型suv，強(qiáng)調(diào)舒適性。它巧妙地將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體。 最小離地間隙介紹： 1.最小離地間隙是指在額定滿(mǎn)載的前提下，汽車(chē)停放在水平地面上時(shí)，底盤(pán)最低凸出部分與水平地面之間的距離。 2.最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，增加了穩(wěn)定性。 3.最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過(guò)程中的通過(guò)性，以及汽車(chē)接近普通人行道邊緣時(shí)不發(fā)生摩擦的可能性。

哈弗狗的最小離地間隙為200mm。接近角24度，通過(guò)角22度，離去角30度。 除了出色的離地間隙、接近角和離去角，哈弗Dog還在后輪軸配備了電控齒嵌式機(jī)械差速鎖。后輪可以剛性連接，實(shí)現(xiàn)左右輪50對(duì)50的扭矩分配，也就意味著這套四驅(qū)系統(tǒng)的出現(xiàn)具有了更強(qiáng)的越野性能。 哈弗狗依舊采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，復(fù)古的潮流和高挑的外觀在很多城市的SUV中都能脫穎而出。哈弗狗從工廠配備的庫(kù)珀ATT系列輪胎，也讓它比競(jìng)品SUV有更強(qiáng)的越野定向性。 哈弗狗在處理這些復(fù)雜的場(chǎng)地時(shí)，非常冷靜。即使車(chē)輛處于標(biāo)準(zhǔn)模式，僅靠電子限滑也能完成挑戰(zhàn)。然而，在鎖定狗中狗后輪軸差速鎖后，車(chē)輛可以通過(guò)復(fù)雜的地形，沒(méi)有任何停頓或滑動(dòng)。 在實(shí)際越野穿越中，多種駕駛模式可以使車(chē)輛有針對(duì)性地調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)的控制邏輯，自動(dòng)適應(yīng)不同的路面。此外，360度影像和透明底盤(pán)功能掃除了駕駛員的盲區(qū)，在某些路段可以不依賴(lài)指揮安全通過(guò)。

?？怂箍蛰d離地間隙130mm，滿(mǎn)載時(shí)120mm，帶護(hù)板時(shí)90mm。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW(122PS)，峰值扭矩153nm，匹配6速自動(dòng)變速箱，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。 新車(chē)延續(xù)了福特家族馬丁臉設(shè)計(jì)，全新的大燈組配有LED光源和貫穿式LED日間行車(chē)燈條。配置方面，相比1.5L自動(dòng)前躍型，新車(chē)增加了全景天窗、倒車(chē)影像、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮方向盤(pán)、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)。大燈組造型更加圓潤(rùn)，內(nèi)飾也配備了類(lèi)似沃爾沃雷神的錘子的led光源和LED日間行車(chē)燈。 前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，尤其是紅色運(yùn)動(dòng)款設(shè)計(jì)更加動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面造型更低，整體造型更加圓潤(rùn)。運(yùn)動(dòng)版大尺寸多橫幅輪圈也為新車(chē)側(cè)面增色不少。尾部方面，新車(chē)采用了更細(xì)長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)。此外，?？怂沟能?chē)標(biāo)也出現(xiàn)在福特的車(chē)標(biāo)下。

別克昂科威配備低級(jí)別最小離地間隙18.8cm，高級(jí)別最小離地間隙19.6cm。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí)，除車(chē)輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭、樹(shù)樁等障礙物的能力。 最小離地間隙對(duì)啟動(dòng)的影響： 1.最小離地間隙是指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，除車(chē)輪外的汽車(chē)最低點(diǎn)與地面的距離。它代表汽車(chē)跨越障礙物(如石頭等)的能力。).離地間隙越小，越障能力越差。大部分車(chē)都是經(jīng)過(guò)城市的平坦道路，離地間隙當(dāng)然小。越野車(chē)的最小離地間隙較大，這樣可以越過(guò)較大的障礙物。 2.最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但較高的重心降低了其穩(wěn)定性。 3.最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但較低的重心可以增加穩(wěn)定性。別克ENVISION的中文名字叫昂科威。作為通用汽車(chē)全球戰(zhàn)略新車(chē)型，別克昂科威的外觀設(shè)計(jì)繼承了ENVISION概念車(chē)的設(shè)計(jì)精髓?，F(xiàn)款車(chē)型有1.5T和2.0T兩種排量，每個(gè)排量都有兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型。1.5T配7速動(dòng)力換擋，2.0T配6速手自一體變速箱。

歐藍(lán)德的最小離地間隙為190mm。接近角22度，離去角22度，坡道行駛指數(shù)840mm。歐藍(lán)德較長(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度會(huì)直接影響接近角和離去角的表現(xiàn)。 汽車(chē)離地高度：一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(130 mm以上)，通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110 mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。 SUV的離地間隙：SUV的最小離地間隙一般是200到250 mm，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，離地間隙越小(小于200 mm)通過(guò)性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；離地間隙越大(大于250 mm)，通過(guò)性能越好，越注重場(chǎng)地性能。屬于偏向純?cè)揭暗腟UV。

榮威i5的最小離地間隙為116mm。榮威i5的前懸架是比較傳統(tǒng)的麥弗遜式結(jié)構(gòu)，單層沖壓下臂，采用分體可拆式設(shè)計(jì)。后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu)，中間連接梁為V型結(jié)構(gòu)。 榮威是上海汽車(chē)集團(tuán)有限公司旗下的汽車(chē)品牌，于2006年10月上市，并正式向社會(huì)公布。榮威在全球贏得了創(chuàng)新和信譽(yù)的榮譽(yù)。榮威的品牌在四年內(nèi)發(fā)展迅速，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了中級(jí)車(chē)和中級(jí)車(chē)市場(chǎng)?？萍家呀?jīng)成為榮威的品牌標(biāo)簽。榮威的品牌口號(hào)是“品味科技，知行合一”。

星對(duì)星、L對(duì)地間隙：空載下最小間隙210mm，滿(mǎn)載下最小間隙168mm，涉水深度500mm。20度的接近角，22度的離去角，16.9度的傳球角也讓它在傳球數(shù)據(jù)上表現(xiàn)出色。 除了四驅(qū)系統(tǒng)的配置之外，它還擁有比同級(jí)別車(chē)型更好的越野參數(shù)。星躍L的四驅(qū)車(chē)型搭載了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，這在國(guó)內(nèi)尚屬首次。與第五代相比，最大承載扭矩提高19%，響應(yīng)速度提高16.7%，扭矩精度提高33.3%，重量減輕15.8%。具有更快的響應(yīng)速度和準(zhǔn)確性，前后軸可以達(dá)到50: 50。 以下是具體介紹： 1.更吉利星是一款跨界緊湊型suv，這款車(chē)車(chē)尾采用溜背式設(shè)計(jì)； 2.吉利之星用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 3.1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率177馬力，最大扭矩255牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)，采用鋁合金氣缸蓋體； 4.與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有238馬力和350牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。

最小車(chē)輛離地間隙是指車(chē)輛滿(mǎn)載靜止時(shí)，除車(chē)輪外的車(chē)輛最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，即車(chē)輛最低點(diǎn)與路面之間的距離。汽車(chē)的最小離地間隙表明了它越過(guò)障礙物如石頭的能力。最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平路段的能力越弱，但重心越低，穩(wěn)定性越強(qiáng)。最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或不平整路面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越弱。 對(duì)于不同類(lèi)型的車(chē)輛，最小離地間隙的合適數(shù)據(jù)是不同的。一般家用車(chē)的最小離地間隙在110mm-150mm之間。SUV的最小離地間隙在200mm-250mm之間。跑車(chē)最小離地間隙小于100mm。

凌渡滿(mǎn)載時(shí)的最小離地間隙為114mm。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí)，除車(chē)輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭、樹(shù)樁等障礙物的能力。 凌渡的外觀造型對(duì)傳統(tǒng)的大眾車(chē)迷來(lái)說(shuō)是絕對(duì)有吸引力的，外觀造型中的整體轎跑造型也是顯而易見(jiàn)的。另外，寬大的車(chē)身和突出的側(cè)輪眉都讓這款車(chē)看起來(lái)充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗感，省去了一些輕改裝玩家寬車(chē)身改裝的麻煩。凌渡的側(cè)面腰線非常明顯，一直延伸到后尾燈，與尾燈融為一體。 作為賣(mài)點(diǎn)之一，凌渡的空間在參數(shù)方面已經(jīng)非常突出。其長(zhǎng)寬高分別為4615/1826/1425mm，軸距為2656mm。這樣的空間對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)足夠了。 凌渡在底盤(pán)的調(diào)教上做的很好，表現(xiàn)出明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在高速轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，車(chē)身支撐到位，雖然有些家庭車(chē)主會(huì)吐槽這種懸掛訓(xùn)練方式，還是比較辛苦的。但是試駕之后，這個(gè)硬度更傾向于一種彈性和韌性。通過(guò)減速帶時(shí)，車(chē)身姿態(tài)的擺動(dòng)也在正常范圍內(nèi)。 (此數(shù)據(jù)來(lái)自上汽大眾官網(wǎng))

2022比亞迪韓EV創(chuàng)世版前驅(qū)尊貴型、韓2022 EV創(chuàng)世版前驅(qū)旗艦型、韓2022 EV創(chuàng)世版四驅(qū)尊貴型空載離地間隙為15cm。(以上數(shù)據(jù)來(lái)自比亞迪官網(wǎng)) 離地間隙是指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，除車(chē)輪外的汽車(chē)最低點(diǎn)與路面之間的距離。它是底盤(pán)最突出的部分與水平地面之間的距離，反映了汽車(chē)通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。 離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越低。 離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。 韓EV外觀精致時(shí)尚，內(nèi)飾布局也可圈可點(diǎn)。周?chē)膬?nèi)飾造型和豐富的質(zhì)感材質(zhì)，讓整個(gè)內(nèi)飾有很強(qiáng)的檔次感。新韓EV采用了多功能方向盤(pán)的全新布局，車(chē)道保持輔助和自適應(yīng)巡航功能的按鍵進(jìn)行了調(diào)整，操作更加方便。

本田crv滿(mǎn)載離地間隙135mm，空載離地間隙185。 CR-V驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是雙泵實(shí)時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。正常情況下是兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)前驅(qū)動(dòng)輪在遇到雨雪沙等惡劣路面打滑時(shí)，液壓系統(tǒng)會(huì)及時(shí)將扭矩分配給后輪，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，直到路面恢復(fù)正常。 整體駕乘空間寬敞充裕，頭部和腿部空間沒(méi)有明顯的緊湊感；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；座椅包裹緊密舒適，后排座椅可略微調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途騎行更加實(shí)用。 本田緊湊型SUV采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度13.7 cm。車(chē)輛的底盤(pán)高度，正確地命名為最小離地間隙，被定義為當(dāng)車(chē)輛被完全切割時(shí)底盤(pán)和地面之間的最小高度。最小離地間隙反映了汽車(chē)通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。

截至2022年，奧迪A4L的最小離地間隙為118mm。奧迪A4L作為中高端車(chē)型，非常注重舒適性，所以前后懸架都是五連桿式獨(dú)立懸架。這種多連桿式懸架雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)校技術(shù)要求高，但能給車(chē)輛帶來(lái)良好的操控性和舒適性，是中高端品牌車(chē)型的首選。 1.奧迪a4l舒適性高：奧迪a4l非常注重舒適性，所以前后懸掛都是五連桿式獨(dú)立懸掛。這種多連桿式懸架雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)調(diào)節(jié)的技術(shù)要求高，但能賦予車(chē)輛良好的操控性和舒適性。 2.外觀方面：尾部流暢的線條飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，行李箱蓋處微微上翹的設(shè)計(jì)起到了高速行駛時(shí)穩(wěn)定尾部氣流的作用。左右兩側(cè)的多邊形尾燈向內(nèi)延伸，而尾燈組并沒(méi)有使用現(xiàn)在流行的LED燈泡，仍然使用了常規(guī)部件。 (此信息來(lái)自一汽-大眾奧迪官網(wǎng))

408的離地間隙為210mm。最小離地間隙是指在額定滿(mǎn)載的前提下，汽車(chē)停放在水平地面上時(shí)，底盤(pán)最低凸出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。 標(biāo)致4008是東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款緊湊型suv。全新的格子進(jìn)氣格柵采用了賽車(chē)黑白方格旗元素，視覺(jué)效果極為緊張。流暢的側(cè)面線條和水平的車(chē)尾設(shè)計(jì)也在車(chē)內(nèi)營(yíng)造了良好的時(shí)尚感。內(nèi)飾采用I型座艙的設(shè)計(jì)理念，蝎子形中控臺(tái)令人驚艷。

豐田Rav4的最小離地間隙根據(jù)版本不同而不同。自動(dòng)四驅(qū)精英版最小離地間隙為173mm，其他車(chē)型最小離地間隙為193mm，可以適應(yīng)大部分道路。 一汽集團(tuán)旗下車(chē)型豐田rav4是豐田汽車(chē)公司打造的多功能越野車(chē)。 2013年，豐田rav4在國(guó)內(nèi)正式上市。該車(chē)采用4輪驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)寬高分別為4265、1785、1705mm，豐田rav4屬于豐田旗下的SUV車(chē)型。豐田采用自行改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，并配備中央超速控制系統(tǒng)。同級(jí)別車(chē)型有琦君和本田crv，都是性?xún)r(jià)比非常高的SUV車(chē)型(以上數(shù)據(jù)來(lái)自豐田品牌官網(wǎng))。

本田思域在空載狀態(tài)下離地間隙約為141mm。滿(mǎn)載情況下，最小離地間隙為105mm。 以本田思域2021為例。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4517mm，寬1799mm，高1434mm，軸距2700mm，油箱容積47l。本田思域2021搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kw，最大扭矩220nm。匹配cvt無(wú)級(jí)變速器，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛。