新款Z5可能作為寶馬和豐田聯(lián)合開發(fā)的Z4的后繼車型推出。全新一代BMW Z5將基于去年發(fā)布的Vision Connected Drive概念車打造。豐田在去年11月透露,它已經(jīng)成功完成了Z5的技術(shù)可行性研究,這意味著Z5現(xiàn)已進(jìn)入概念階段。根據(jù)最新消息,全新Z5將采用源自i3和i8的碳纖維底盤,并且應(yīng)該會(huì)采用軟頂車頂。此外,Coupe版也可能正在開發(fā)中。對(duì)于汽車制造商來說,入門級(jí)跑車并不是以銷量為基礎(chǔ)的產(chǎn)品。真正吸引消費(fèi)者的,是這類車型打開引擎蓋,馳騁在路上的感覺。前BMW 設(shè)計(jì)師Chris Bangor 在設(shè)計(jì)代號(hào)為E85 的Z4 時(shí),保持了他著名的火焰哲學(xué)風(fēng)格。該車前懸長后懸短,打破了寶馬一貫的沉穩(wěn),成為他在寶馬任職期間的一大亮點(diǎn)。一筆錢。全新BMW Z5將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)不同的調(diào)校,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為141KW、182kW和201KW。此外,寶馬還將推出高性能版Z5 M,搭載六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為317KW。既然是聯(lián)合研發(fā),那么豐田還會(huì)推出一款豐田版的Z5車型(是不是像86和BRZ?臥槽),據(jù)說售價(jià)比2015款Corvette還要高,起步價(jià)54,995 美元(約合人民幣344,000 元)。