質(zhì)量

雨刮器牌子質(zhì)量好的有：BOSCH／博世、DENSO／電裝、VALEO／法雷奧、Sandolly／山多力。1、BOSCH／博世：博世是國際著名品牌，雨刮器質(zhì)量非常好，價(jià)格可能會(huì)高一些，不過壽命長。博世在世界上有很多工廠，質(zhì)量的要數(shù)德國和比利時(shí)的工廠生產(chǎn)的。2、DENSO／電裝：日本電裝是世界5005強(qiáng)，世界第2大汽車零部件企業(yè)。電裝雨刷是的OE供應(yīng)商之一。其高品質(zhì)、超性能、長壽命的產(chǎn)品為日本車系及世界車廠所原廠配套。3、VALEO／法雷奧：法雷奧雨刷在汽配行業(yè)多年算是比較成熟了，并且知名度比較大，屬于別的，國際品牌，整體做工非常精致。不過法雷奧主要配套歐洲。4、Sandolly／山多力：國內(nèi)比較非常知名的雨刮器品牌，不管是從品質(zhì)上，還是價(jià)格上，還是說業(yè)界內(nèi)，還是說車主，還是說耐用上面，普遍都比較認(rèn)可山多力品牌的雨刷?；窘Y(jié)構(gòu)：以電動(dòng)風(fēng)窗雨刷器為例，介紹其基本結(jié)構(gòu)和工作原理：電動(dòng)風(fēng)窗雨刷器是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，一般由刮水刷臂、刮水刷片總成、橡膠刷片、刷片支座、刷片支持器、刮水刷臂心軸、雨刮器底板、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)桿系、驅(qū)動(dòng)桿鉸鏈、雨刮器開關(guān)以及雨刷器開關(guān)旋鈕等組成。當(dāng)然帶有雨刮ECU的雨刮器，還配備有電控單元ECU。電動(dòng)風(fēng)窗雨刷器是用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，刮水器的左右刮水刷片被刮水刷臂壓靠在風(fēng)窗玻璃外表面上，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，并通過驅(qū)動(dòng)桿系統(tǒng)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)刮水刷臂和刮水刷片左右擺動(dòng)，刮刷風(fēng)窗玻璃。

優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，開起來還是做起來都舒服，內(nèi)飾細(xì)膩，還省油缺點(diǎn)：還是一貫作風(fēng)，內(nèi)飾風(fēng)格中庸，個(gè)性風(fēng)格凸顯不夠外觀：給人眼前一亮，車頭大氣，尾部也飽滿。整體檔次感提升。內(nèi)飾：就是看起來上檔次，內(nèi)飾根據(jù)不用擔(dān)心，絕對滿意空間：本人一米七三，后面坐三個(gè)大人都還算舒適，除了中間的腳有些不好放。配置：配置不多，基本配置那種,有些剛需的配置還是選配一下吧，總之問題不大動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，高速超車輕松，除了急加速外，起步還是比較干脆利落得，車子底盤扎實(shí)，行車平穩(wěn)，細(xì)小的顛簸過濾的比較好操控：轉(zhuǎn)向精度我不知道該怎么說，沒遇到不舒服的情況，路感反饋個(gè)人覺得非常好。油耗：新車就直接上高速開了，油表顯示8.3，后面又跑了市內(nèi)目前油表顯示的是8.6，不錯(cuò)，品質(zhì)很好舒適：座椅舒適一般吧，肯定沒有高配的好，至于噪音，可能開車太聚精會(huì)神了吧，一點(diǎn)感覺沒有優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬大，較老款乘座舒適性有很大提高，駕馭起來底盤扎實(shí)，提速較快，新平臺，新技術(shù)。做工精致，用料考究。缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。外觀：外形硬朗，尺寸加大，更具視覺沖擊力，加長車身更顯修長，前臉拉寬的感覺更具攻擊性。內(nèi)飾：用料考察，做工精細(xì)，但是相比部分國產(chǎn)車來講，豪華程度還有待提高，空間：空間相對較大，二排翹個(gè)二郎腿這些問題不大，儲物格較多，分布合理，使用起來很方便配置：配置挺好的，該有的配置都配備了，安全配置很多動(dòng)力：起步平穩(wěn)，加速線型。不適合激烈駕駛操控：我一摸著方向盤，開起來就是人車合一的感覺，十分帶感油耗：算是比較省得了，對于平時(shí)經(jīng)常跑市區(qū)的用車場景來說，很經(jīng)濟(jì)舒適：懸架表現(xiàn)挺整得，沒有哪些松散的感覺，過比較顛簸路面過濾的還可以。優(yōu)點(diǎn)：油耗，動(dòng)力和空間缺點(diǎn)：減震，車寬和外形外觀：外觀肯定是好看，絕對的滿意，不然也不會(huì)買了內(nèi)飾：這價(jià)位，內(nèi)飾談何高級感哦。。自己買了迎賓踏板，真皮方向盤套，空調(diào)出風(fēng)口和升降窗的亮條等東西，感覺和諧多了、、、空間：橫向空間不是很長，，我爸喜歡坐在駕駛座后面，我個(gè)子又比較小，座椅喜歡調(diào)前。所以后面都可以翹起二郎腿。把座椅放倒后，搬家什么的沒一點(diǎn)問題配置：比較在意的是電動(dòng)助力、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動(dòng)、車身穩(wěn)定控制、前后倒車?yán)走_(dá)、大屏幕導(dǎo)航、倒車可視等這些配置動(dòng)力：但高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音真tm的大，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是胎噪和風(fēng)噪，全部一股腦的灌進(jìn)你耳朵。。。操控：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)跑偏的情況，轉(zhuǎn)向一般般，感覺有虛位！高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較明顯，我開車還是新手，轉(zhuǎn)彎技術(shù)還要多學(xué)！有次高速轉(zhuǎn)彎急打方向盤，車子突然一偏，嚇我個(gè)半死。。買菜車還是慢點(diǎn)開，慢點(diǎn)開。。。油耗：高速勻速70，可以達(dá)到驚人的4L的百公里油耗??！舒適：底盤說的好聽叫路感清晰，說的不好聽，叫什么鳥路都給你一股腦的反饋進(jìn)來。。無力吐槽啊。。我的車還有點(diǎn)異響，估計(jì)是車窗那里的

首先先確定本田.豐田.日產(chǎn).這三種品牌您可以按照價(jià)格 ，小型， 中型，大型三個(gè)級別并且三個(gè)品牌在同級別中爭車型如何劃分，如果按照質(zhì)量最好您可以考慮第一豐田蘭德酷路澤570第二日產(chǎn)途樂5.620萬以內(nèi)手推本田Crv（空間 操作不錯(cuò)缺點(diǎn)隔音差） 然后豐田Rav4榮放（低配車型安全配置到位 后座椅不舒服 車內(nèi)配置低） 最后日產(chǎn) 奇駿（最適合輕度越野）30萬內(nèi)左右 豐田 漢蘭達(dá) 日產(chǎn)途達(dá)（非承載車身 路面模式選擇 重度越野上下炮彈坑沒問題）40-55萬左右首先豐田普拉多 （雖然保質(zhì)但近期價(jià)格太高缺點(diǎn)2.7發(fā)動(dòng)機(jī)肉 3.5 4.0 可以考慮）日產(chǎn)途樂（內(nèi)飾做工差 中控很一般需要購車后改裝，但越野性耐用性安全性好還有豐田超霸道（跟豐田普拉多同級別姐妹車型，兩車都差不多）豐田fj酷路澤（重度越野改裝車首選）60以上豐田蘭德酷路澤和日產(chǎn)途樂質(zhì)量差不多（二者同級別車型，豐田普拉多是蘭德酷路澤一個(gè)分支在此不考慮）

線路問題：1、由于車輛震動(dòng)的原因，導(dǎo)致線路端口松動(dòng)而脫落。2、線路損壞。3、線路接觸不良。二、顯示屏問題：顯示屏自身損壞導(dǎo)致顯示屏無法顯示，需進(jìn)一步檢查及維修。車載顯示器的介紹：一、車載顯示器的顯示設(shè)備：車載顯示設(shè)備通常是液晶顯示屏，帶外音，可讀SD卡，USB和藍(lán)牙等功能。二、車載顯示器的規(guī)格要求：車載顯示器的基本規(guī)格都必須提供抗塵、抗震功能，在溫度方面，更必須能夠承受－30℃~ 85℃、120℃的高低溫差，因?yàn)橐壕姘逯械囊壕?huì)在低溫的環(huán)境中，出現(xiàn)凍結(jié)的現(xiàn)象，而導(dǎo)致無法正常顯示畫面，或者顯示的能力完全破壞。

;?????近日，東風(fēng)ex1因質(zhì)量問題而引了不少人熱議，很多車友都對質(zhì)量問題爆發(fā)的真?zhèn)伪３忠苫?。其?shí)事件的發(fā)酵是源自車質(zhì)網(wǎng)的一則投訴，據(jù)了解，2022年2月9日，某車主購車在開回家的途種發(fā)現(xiàn)剎車失靈。后續(xù)經(jīng)過4S店的兩次檢修，問題都得不到解決，最終被售后汽車存在安全隱患。????????????此外，就有人從車質(zhì)網(wǎng)當(dāng)中找出了此前關(guān)于東風(fēng)ex1的相關(guān)投訴。其中就有涉及續(xù)航里程不足、充電不穩(wěn)定、空調(diào)抖動(dòng)異響、制動(dòng)系統(tǒng)偏軟失靈等問題，至此也就引起了事件的發(fā)酵。??????雖然東風(fēng)ex1此次暴露了不少缺點(diǎn)，但其優(yōu)點(diǎn)也同樣的明顯，比較直觀的就是其機(jī)械素質(zhì)，并且空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。??????東風(fēng)新能源ex1為什么停產(chǎn)??????比較直觀的問題就是沒有人買，銷量不佳就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線經(jīng)營困難，那么入不敷出最終自然就會(huì)停產(chǎn)。至于為什么少人買，比較直觀的就是它撞臉雷諾e，不論外觀造型，還是內(nèi)飾都高度相似。??????此外，撞臉不要緊，更重要的是東風(fēng)ex1的知名度和影響力不及雷諾，畢竟樣子都差不多，消費(fèi)者自然更傾向于購買知名度高的產(chǎn)品。加上底盤的噪音比較大，相關(guān)的配置也比較少，在同價(jià)位上消費(fèi)者也就更多看向了其他汽車品牌。

市場上輪胎品牌質(zhì)量比較好的。根據(jù)質(zhì)量進(jìn)行排名，各輪胎排行榜如下：1、米其林，米其林是世界500強(qiáng)企業(yè)，擁有百年輪胎制造史，是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者。截止至2016年共有10000項(xiàng)專利，這個(gè)數(shù)目可以說是相當(dāng)之龐大的，單是專利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢。此外，據(jù)悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優(yōu)異性有多強(qiáng)，質(zhì)量有多過硬。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價(jià)格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車型。2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。而且還具有非常出色的排水性能，濕地安全性能很高。3、固特異，固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，典型的美國輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。1970年，阿波羅14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。歷史已經(jīng)超過百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。它具有先進(jìn)的輪胎科技，輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測手段，這使得固特異在質(zhì)量方面是非常出色的。4、馬牌，德國馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，在歐洲具有極高的市場占有率，它的輪胎特點(diǎn)是舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級、E級，寶馬3系等。近年來有很多中國品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。5、鄧祿普，鄧祿普源于英國，后被日本收購。輪胎多應(yīng)用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。它確立升級了新材料開發(fā)技術(shù)“4D創(chuàng)新納米級設(shè)計(jì)”，不僅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次對油耗方面也有很多幫助。6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球國際米蘭的主贊助商，它所擁有超強(qiáng)的抓地力是全球公認(rèn)的，而且還比較耐磨，但價(jià)格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系，奧迪A8等。7、韓泰，韓泰輪胎是韓國第一家輪胎企業(yè)，經(jīng)過70多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)已遍布全球。進(jìn)入國內(nèi)市場，為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時(shí)也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎。它擁有獨(dú)特的Kontrol技術(shù)，可以提高輪胎的操控性能，即使是在苛刻的路況下，仍然可以保持良好的性能。而且韓泰輪胎在從設(shè)計(jì)上減少了輪胎的胎噪及震動(dòng)，帶來舒適靜音的駕乘感受。8、瑪吉斯，瑪吉斯屬正新下屬高端品牌，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國內(nèi)銷售及出口國外。產(chǎn)品在國內(nèi)廣泛應(yīng)用于通用、福特豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車上。在市場上主要以耐磨強(qiáng)遠(yuǎn)超對手，而且價(jià)格相對比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對一般。9、固鉑，固鉑是美國的輪胎品牌，號稱越野之王，是北美第二大輪胎制造型企業(yè)，已經(jīng)有幾百年的歷史了，固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前，輪胎銷售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位，業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時(shí)也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。10、朝陽，朝陽是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，它可以說是國產(chǎn)輪胎中的“老大哥”了，產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車胎等領(lǐng)域，而每個(gè)系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。輪胎性價(jià)比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯(cuò)，但降噪能力比較低，奔著其性價(jià)比，也是值得選購的。

好。1、小康sfg18b發(fā)動(dòng)機(jī)返修率低，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。2、采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，油耗低。3、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的材料是全鋁制作的，缸內(nèi)直噴技術(shù)，馬力強(qiáng)勁。

亞洲龍發(fā)動(dòng)機(jī)a25h的質(zhì)量不錯(cuò)?，F(xiàn)款亞洲龍的2.0L燃油發(fā)動(dòng)機(jī)代號為M20A/M20E，前期款車型搭載代號為M20A的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，后期款則搭載代號為M20E的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5L燃油與2.5L混動(dòng)分別搭載代號為A25A、A25B的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。此次新款亞洲龍僅申報(bào)了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，從代號來看（A25H）基本上就是國產(chǎn)引擎了。這款引擎的技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，即便國產(chǎn)了，質(zhì)量依然沒問題。

東風(fēng)途逸T3整車質(zhì)量良好，可靠性強(qiáng)，擁有完善的安全配置，操控性能出色，并具備良好的抗震性能，是一款非常優(yōu)秀的SUV車型。

寶馬的三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量因具體車型而異。一般來說，寶馬三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了現(xiàn)代的技術(shù)和材料，具有較高的可靠性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。此外，寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和制造方面一向比較注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)，因此三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的整體品質(zhì)和性能表現(xiàn)應(yīng)該是比較可靠和優(yōu)秀的。不過，具體還要看車輛使用情況以及維護(hù)保養(yǎng)是否得當(dāng)。

如下：1、領(lǐng)奧 品牌介紹：領(lǐng)奧品牌成立于2010年，在電動(dòng)滑板車十大品牌排行榜推薦中是一家備受大眾歡迎的品牌，成立以來公司對產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)不斷的進(jìn)行革新，旗下的電動(dòng)滑板車采用最先進(jìn)的工藝制作而成，在產(chǎn)品的質(zhì)量上是相當(dāng)不錯(cuò)的一個(gè)品牌。 　2、愛爾威 品牌介紹：愛爾威品牌成立于2013年，在行業(yè)中是一家專注于經(jīng)營安全、耐用、人性化的便攜式智能交通工具的企業(yè)，發(fā)展至今公司的產(chǎn)品種類已經(jīng)相當(dāng)?shù)呢S富，并且在產(chǎn)品的生產(chǎn)上堅(jiān)持選用最環(huán)保的材料，致力于打造出品質(zhì)最佳的產(chǎn)品。 　 ?3、貝其爾 品牌介紹：貝其爾品牌成立于2010年，在市場上是一家致力于多遠(yuǎn)化發(fā)展的企業(yè)，成立至今公司在產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷的創(chuàng)新，并且不斷的豐富產(chǎn)品種類，旗下的電動(dòng)滑板車種類豐富，在產(chǎn)品的質(zhì)量上也是相當(dāng)完美的一個(gè)品牌。4、龍吟 品牌介紹：龍吟品牌成立于2006年，是一家在市場上頗具競爭力的企業(yè)，發(fā)展至今公司對產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)不斷的進(jìn)行革新，并且對產(chǎn)品細(xì)節(jié)的處理相當(dāng)?shù)募?xì)致，旗下的電動(dòng)滑板車運(yùn)用最新的技術(shù)制作而成，在產(chǎn)品的質(zhì)量上是備受請來的品牌。 ?5、JASION 品牌介紹：JASION品牌成立于2015年，在電動(dòng)滑板車十大品牌排行榜推薦中是一家專注于碳纖維材質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，創(chuàng)立至今公司的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)相當(dāng)?shù)耐晟?，旗下的產(chǎn)品也以精湛的做工得到了業(yè)界和消費(fèi)者的一致認(rèn)可。

本田車的質(zhì)量更好一些。有人說日系車不用大修，其實(shí)并不是這樣，日系車終究還是汽車，零部件的老化、磨損以及設(shè)計(jì)上的缺陷都會(huì)成造后期用車上的問題，日系車也是需要維修，20萬公里小休整，40萬公里大調(diào)整也都是必須的?；镜霓D(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)這些問題該出現(xiàn)還是會(huì)出現(xiàn)，只是相比于德系車、美系車以及法系車，日系車出現(xiàn)故障的概率稍微低一些，而且出現(xiàn)問題之后的修理難度、修理成本要更低。按照常規(guī)理解，其實(shí)日系車中豐田的質(zhì)量無疑是最好的，這取決于豐田的設(shè)計(jì)理念，主要以穩(wěn)定、長周期下的耐久性為主，所以豐田的產(chǎn)品都是舍棄了性能、丟掉了操控?fù)Q來一個(gè)耐久性。日系車的很多設(shè)計(jì)都在為穩(wěn)定性、維修讓步，比如說在采購零配件的時(shí)候，德系車要求的是更強(qiáng)的性能，但日系車要求就是性能可以弱一點(diǎn)，但一定要穩(wěn)定，同時(shí)所有的設(shè)計(jì)都考慮到了維修的層面，如果出現(xiàn)問題，要方便維修，同時(shí)維修成本要低。日本車的制造工藝本來就會(huì)更好一些，要比德國工藝更好，尤其是在設(shè)計(jì)層面，日系車就會(huì)踢掉不確定的配置，比如說他們渦輪用的最晚，雙離合用的最少，同時(shí)高科技配置也非常少，骨子里的可靠性就很好。

豐田質(zhì)量好，豐田銷量高于本田，細(xì)節(jié)處理好，體驗(yàn)感強(qiáng)。豐田給人的整體感覺是既平庸又不平庸，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)、內(nèi)飾等都不是拔尖，但當(dāng)你真正進(jìn)行體驗(yàn)時(shí)，又會(huì)給你帶來好感，讓人覺得踏實(shí)，各種細(xì)節(jié)都做得很扎實(shí)，功夫到家。而且豐田在全球的銷量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于本田，這一點(diǎn)是絕對性的優(yōu)勢。本田以引擎起家，如今它的引擎技術(shù)在全球可以說是名列前茅，不論是性能還是油耗，抑或是可靠性，都做到了極致。在2015年，一家歐洲汽車保險(xiǎn)公司做的一份調(diào)研統(tǒng)計(jì)中，得出一份關(guān)于各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)故障率的排行榜，其中在發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量最可靠的10大品牌中，本田排名第一。本田和豐田的車區(qū)別本田產(chǎn)品線窄，尤其是大排量領(lǐng)域?qū)嵙Σ粷?jì)。其次變速箱遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如豐田。品控上兩家差不多，但是比不過最頂尖的車，本田真正好的東西大概是2.0機(jī)頭和那套公路四驅(qū)SH-AWD。相反，豐田幾乎是全領(lǐng)域世界頂級。所以本田跟豐田的差距其實(shí)如冰山一角顯現(xiàn)在世人面前，這句話可能不僅僅適用于本田，也適用于除了豐田之外的所有車廠。

質(zhì)量管理體系八大原則 原則一：以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)原則二：領(lǐng)導(dǎo)作用原則三：全員參與原則四：過程方法原則五：管理的系統(tǒng)方法原則六：持續(xù)改進(jìn)原則七：基于事實(shí)的決策方法原則八：與供方互利的關(guān)系質(zhì)量管理八項(xiàng)原則是一個(gè)組織在質(zhì)量管理方面的總體原則，這些原則需要通過具體的活動(dòng)得到體現(xiàn)。其應(yīng)用可分為質(zhì)量保證和質(zhì)量管理兩個(gè)層面。就質(zhì)量保證來說，主要目的是取得足夠的信任以表明組織能夠滿足質(zhì)量要求。因而所開展的活動(dòng)主要涉及：測定顧客的質(zhì)量要求、設(shè)定質(zhì)量方針和目標(biāo)、建立并實(shí)施文件化的質(zhì)量體系，最終確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。就質(zhì)量管理來說，要考慮作為一個(gè)組織經(jīng)營管理（這里說的不是營銷管理）的重要組成部分，怎樣保證經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。組織要生存、要發(fā)展、要提高效率和效益，當(dāng)然離不開顧客，離不開質(zhì)量。因而，從質(zhì)量管理的角度，要開展的活動(dòng)就其深度和廣度來說，要遠(yuǎn)勝于質(zhì)量保證所需開展的活動(dòng)。1.以顧客為中心 與所確定的顧客要求保持一致。了解顧客現(xiàn)有的和潛在的需求和期望。測定顧客的滿意度并以此作為行動(dòng)的準(zhǔn)則。2.領(lǐng)導(dǎo)作用 設(shè)立方針和可證實(shí)的目標(biāo)，方針的展開，提供資源，建立以質(zhì)量為中心的企業(yè)環(huán)境。明確組織的前景，指明方向，價(jià)值共享。設(shè)定具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)并加以實(shí)現(xiàn)。對員工進(jìn)行訓(xùn)練、提供幫助并給予授權(quán)。3.全員參與 劃分技能等級，對員工進(jìn)行培訓(xùn)和資格評定。明確權(quán)限和職責(zé)。利用員工的知識和經(jīng)驗(yàn)，通過培訓(xùn)使得他們能夠參與決策和對過程的改進(jìn)，讓員工以實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)為己任。4.過程方法 建立、控制和保持文件化的過程。 清楚地識別過程外部/內(nèi)部的顧客和供方。著眼于過程中資源的使用，追求人員、設(shè)備、方法和材料的有效使用。5.系統(tǒng)管理建立并保持實(shí)用有效的文件化的質(zhì)量體系。識別體系中的過程，理解各過程間的相互關(guān)系。將過程與組織的目標(biāo)相聯(lián)系。針對關(guān)鍵的目標(biāo)測量其結(jié)果。6.持續(xù)改進(jìn) 通過管理評審、內(nèi)/外部審核以及糾正/預(yù)防措施，持續(xù)地改進(jìn)質(zhì)量體系的有效性。設(shè)定現(xiàn)實(shí)的和具有挑戰(zhàn)性的改進(jìn)目標(biāo)，配備資源，向員工提供工具、機(jī)會(huì)并激勵(lì)他們?yōu)槌掷m(xù)地為改進(jìn)過程做出貢獻(xiàn)。7.以事實(shí)為決策依據(jù) 以審核報(bào)告、糾正措施、不合格品、顧客投訴以及其他來源的實(shí)際數(shù)據(jù)和信息作為質(zhì)量管理決策和行動(dòng)的依據(jù)。把決策和行動(dòng)建立在對數(shù)據(jù)和信息分析的基礎(chǔ)之上，以期最大限度地提高生產(chǎn)率，降低消耗。通過采用適當(dāng)?shù)墓芾砉ぞ吆图夹g(shù)，努力降低成本，改善業(yè)績和市場份額。8.互利的供方關(guān)系 適當(dāng)?shù)卮_定供方應(yīng)滿足的要求并將其文件化。對供方提供的產(chǎn)品和服務(wù)的情況進(jìn)行評審和評價(jià)。與供方建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，確保其在早期參與確立合作開發(fā)以及改進(jìn)產(chǎn)品、過程和體系的要求。相互信任、相互尊重，共同承諾讓顧客滿意并持續(xù)改進(jìn)。參考資料TPM咨詢：

質(zhì)量管理八項(xiàng)原則包括：以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過程方法、管理的系統(tǒng)方法、持續(xù)改進(jìn)、基于事實(shí)的決策方法、與供方互利的關(guān)系。質(zhì)量管理八項(xiàng)原則的具體內(nèi)容如下：（一）以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)組織（從事一定范圍生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的企業(yè)）依存于其顧客。組織應(yīng)理解顧客當(dāng)前的和未來的需求，滿足顧客要求并爭取超越顧客的期望。（二）領(lǐng)導(dǎo)作用領(lǐng)導(dǎo)者確立本組織統(tǒng)一的宗旨和方向，并營造和保持使員工充分參與實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的內(nèi)部環(huán)境。因此領(lǐng)導(dǎo)在企業(yè)的質(zhì)量管理中起著決定性的作用。只有領(lǐng)導(dǎo)重視，各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)才能有效開展。（三）全員參與各級人員都是組織之本，只有全員充分參加，才能使他們的才干為組織帶來收益。（四）過程方法將活動(dòng)和相關(guān)的資源作為過程進(jìn)行管理，可以更高效地得到期望的結(jié)果。任何使用資源的生產(chǎn)活動(dòng)和將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的一組相關(guān)聯(lián)的活動(dòng)都可視為過程。（五）管理的系統(tǒng)方法將相互關(guān)聯(lián)的過程作為系統(tǒng)加以識別、理解和管理，有助于組織提高實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的有效性和效率。不同企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的特點(diǎn)，建立資源管理、過程實(shí)現(xiàn)、測量分析改進(jìn)等方面的關(guān)聯(lián)關(guān)系，并加以控制。即采用過程網(wǎng)絡(luò)的方法建立質(zhì)量管理體系，實(shí)施系統(tǒng)管理。（六）持續(xù)改進(jìn)持續(xù)改進(jìn)總體業(yè)績是組織的一個(gè)永恒目標(biāo)，其作用在于增強(qiáng)企業(yè)滿足質(zhì)量要求的能力，包括產(chǎn)品質(zhì)量、過程及體系的有效性和效率的提高。持續(xù)改進(jìn)是增強(qiáng)和滿足質(zhì)量要求能力的循環(huán)活動(dòng)，是使企業(yè)的質(zhì)量管理走上良性循環(huán)軌道的必由之路。（七）基于事實(shí)的決策方法有效的決策應(yīng)建立在數(shù)據(jù)和信息分析的基礎(chǔ)上，數(shù)據(jù)和信息分析是事實(shí)的高度提煉。以事實(shí)為依據(jù)做出決策，可防止決策失誤。為此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)重視數(shù)據(jù)信息的收集、匯總和分析，以便為決策提供依據(jù)。（八）與供方互利的關(guān)系組織與供方是相互依存的，建立雙方的互利關(guān)系可以增強(qiáng)雙方創(chuàng)造價(jià)值的能力。

正新輪胎質(zhì)量很不錯(cuò)，值得購買。正新輪胎是正新橡膠工業(yè)股份公司生產(chǎn)的輪胎。主要產(chǎn)品為人力車用內(nèi)外胎、自行車內(nèi)外胎、摩托車內(nèi)外胎、ATV輪胎、農(nóng)耕機(jī)和工業(yè)用車輪胎、卡車客車內(nèi)外胎，以及轎車、輕型卡車、拖車（trailer)用的輻射層輪胎等。正新輪胎先后在美國、加拿大、德國、日本、荷蘭等國家成立分公司，為布局全世界之國際化企業(yè)。其營業(yè)額及外銷量居中國臺灣橡膠輪胎業(yè)第一名、世界輪胎業(yè)排名第十名。公司更以前所未有的手筆，在昆山投建全國面積最大、世界級水準(zhǔn)的專業(yè)輪胎測試跑道，為研發(fā)更尖端的輪胎奠定基礎(chǔ)。CST正新輪胎優(yōu)點(diǎn)是在于輪胎的耐用性和操控性，與同級別的輪胎相比，正新輪胎的耐磨性是相當(dāng)出色的。就拿最常見的AD-R8運(yùn)動(dòng)系列輪胎作為例子吧，采用創(chuàng)新高強(qiáng)度胎體簾紗以及耐隆換帶，再加上獨(dú)特的大導(dǎo)角設(shè)計(jì)，不僅可以提高磨耗性能和兼顧抑制偏磨耗產(chǎn)生，而且還能有效地降低輪胎的變形量，對輪胎的使用期限是有很大幫助的。其次就是輪胎的操控性了，利用平衡休旅車高懸吊的特性（非對稱花紋設(shè)計(jì)），是輪胎內(nèi)外側(cè)發(fā)揮出該有的水平。再配合輪胎的操控性直向花紋，能夠有效地提升輪胎的加速性于循跡性，在一定程度上也提高了駕駛員的行駛樂趣。

質(zhì)量比較好的燈具牌子有飛利浦、歐普、松下、歐司朗、佛山等。1、飛利浦荷蘭皇家飛利浦電子公司是一家“健康舒適，優(yōu)質(zhì)生活”的多元化公司，中國燈飾馳名商標(biāo)。2、歐普歐普照明股份有限公司始于1996年，總部位于上海，分別在蘇州吳江、廣東中山擁有工廠。主要從事照明光源、燈具、控制類產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋亞太、歐洲、中東、南非等七十多個(gè)國家和地區(qū)。3、松下松下電器（中國）有限公司，十大電器/家電品牌企業(yè)，世界知名家居照明品牌。4、歐司朗歐司朗（OSRAM）集團(tuán)總部位于德國慕尼黑，是一家擁有超過110年品牌歷史的高科技公司。眾多世界著名工程都選擇了歐司朗的照明產(chǎn)品和解決方案。5、佛山照明佛山照明成立于1958年，一直專注于研發(fā)、生產(chǎn)、推廣高品質(zhì)的綠色節(jié)能照明產(chǎn)品，為客戶提供全方位的照明解決方案和專業(yè)服務(wù)，是國內(nèi)綜合競爭實(shí)力較強(qiáng)的照明品牌之一。產(chǎn)品線覆蓋家居、商業(yè)、戶外、辦公、教育等領(lǐng)域。

問題一：回力汽車輪胎的質(zhì)量如何？ 回力輪胎是米其林在上海雙錢股份公司投資生產(chǎn)的，如有質(zhì)量問題，還歸米其林處理。質(zhì)量嘛，行，支持國產(chǎn)。舊輪胎7.8塊錢，換胎的應(yīng)該回收。 問題二：回力輪胎質(zhì)量怎么樣 一、回力輪胎創(chuàng)立于1927年，作為中國歷史最悠久、知名度最高的民族輪胎品牌之一，誕生于1935年的“回力”品牌伴隨著民族工業(yè)的發(fā)展，步步前進(jìn)?！盎亓Α弊哉Q生之日便將“自強(qiáng)不息、不畏艱難、勇于進(jìn)取”作為品牌精髓。 回力品牌乘用輪胎擁有R29、R30、R699三大轎車輪胎系列，CR18輕卡輪胎、SR1城市SUV輪胎和WR200冬季胎。尺寸覆蓋13寸~17寸，廣泛適用于各類車輛。 二、回力輪胎是一家位于安徽省蕪湖市無為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的中外合資公司，公司全稱雙錢集團(tuán)(安徽)回力輪胎有限公司，注冊資本16.667億元。公司股權(quán)結(jié)構(gòu)為華誼集團(tuán)（及其控股子公司）占60%，米其林集團(tuán)（及其控股子公司）占40%。公司計(jì)劃2015年實(shí)現(xiàn)1500萬條的產(chǎn)量，產(chǎn)值將達(dá)到45億元。[1] 公司坐落于蕪湖市長江北岸，緊鄰滬渝高速公路（G50），水陸交通便捷，地理位置優(yōu)越。公司占地近996.7畝，建筑面積約27萬平方米，以全力打造中國乘用輪胎第一品牌為使命，借助雙錢集團(tuán)公司和米其林公司在輪胎業(yè)務(wù)方面的各自優(yōu)勢，公司規(guī)模將達(dá)到世界水準(zhǔn)，其核心技術(shù)實(shí)力、企業(yè)競爭力以及“回力”品牌的影響力也將持續(xù)提升。 由此可見，回力輪胎是一款中外合資的輪胎，質(zhì)量上乘，幾個(gè)合理，值得考慮！ 三、我在網(wǎng)上搜索了一下回力輪胎的價(jià)格，全國各地的價(jià)格都不一樣，大概的價(jià)格區(qū)間就是這個(gè)范圍，你可以參考一下，希望能夠幫到你，望采納，謝謝： 問題三：回力輪胎質(zhì)量怎么樣 回力輪胎是米其林在上海雙錢股份公司投資生產(chǎn)的，如有質(zhì)量問題，還歸米其林處理。質(zhì)量嘛，行，支持國產(chǎn)。舊輪胎7.8塊錢，換胎的應(yīng)該回收。 問題四：回力輪胎質(zhì)量怎么樣 回力輪胎是米其林在上海雙錢股份公司投資生產(chǎn)的，如有質(zhì)量問題，還歸米其林處理。質(zhì)量嘛，行，支持國產(chǎn)。舊輪胎7.8塊錢，換胎的應(yīng)該回收。 問題五：回力輪胎的缺點(diǎn)是什么 這應(yīng)該是一般的品牌，具體輪胎評判標(biāo)準(zhǔn)有好多的，您可以參考一下： 運(yùn)動(dòng)能力： 第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌； 舒適靜音性： 第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力； 耐磨： 第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異； 價(jià)格(由高至低)： 第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普； 安全系數(shù)： 第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌。 問題六：請問回力輪胎性能如何，與鄧祿普比較特點(diǎn)？ 回力輪胎和鄧祿普輪胎都以“經(jīng)久耐用、物超所值”，從而可以看出這兩個(gè)品牌的輪胎肯定是“更長里程，更長的壽命”舒適和靜音效果一般! 問題七：大家用過回力汽車輪胎嗎 您好，回力是國產(chǎn)的老品牌，以前都是農(nóng)用車用的，轎車不建以用 問題八：回力輪胎算很差的品牌嗎 你好，回力輪胎是屬于小品牌，一直都是幫米其林代工，質(zhì)量也不是非常差，相對一線品牌的來說就稍微差點(diǎn)。 問題九：回力子午線輪胎質(zhì)量怎么樣 國產(chǎn)的輪胎吧，不知道你要問什么型號的，什么車型用的，或者你去輪胎101網(wǎng)站去查查 問題十：回力輪胎質(zhì)量如何 回力輪胎是米其林在上海雙錢股份公司投資生產(chǎn)的，如有質(zhì)量問題，還歸米其林處理。質(zhì)量嘛，行，支持國產(chǎn)。舊輪胎7.8塊錢，換胎的應(yīng)該回收。

兩款輪胎的優(yōu)點(diǎn)：1.神州風(fēng)火輪輪胎它在高分子納米材料中添加了均衡因子，做到了輪胎內(nèi)壁的二次動(dòng)平衡，使得輪胎接近了絕對動(dòng)平衡，極大地降低了滾動(dòng)阻力，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)油。在輪胎內(nèi)壁上涂了一層5到8毫米的高分子記憶橡膠，當(dāng)輪胎被尖銳物品刺穿時(shí)，高分子記憶橡膠會(huì)包裹住刺穿物品，拔出來時(shí)，涂層就會(huì)以0.06秒的速度填充和密封，有效的防止了扎破漏氣的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了耐扎、防漏氣、防爆胎。2.米其林輪胎是由米其林1998年發(fā)明的PAX系統(tǒng)，提高了駕車安全性、舒適性及操控性之間的平衡，顯著地改善了輪胎性能，節(jié)能省油。即使輪胎缺氣或爆破后，帶有輪轂的車輪也不會(huì)脫離開來，使汽車仍能以每小時(shí)80公里的速度行駛200公里，全面保護(hù)駕駛者及乘客的安全。

很好。15款思鉑睿變速箱款皮實(shí)耐用，平順無比，穩(wěn)定性不錯(cuò)。15款本田思鉑睿使用了兩款變速箱，一款是cvt變速箱，另一款是8速雙離合變速箱。