質(zhì)量

有可能會(huì)燒機(jī)油。針對(duì)燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決大修PNF修復(fù)劑這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機(jī)油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用PNF修復(fù)劑修復(fù)，之前有很多車友通過PNF修復(fù)劑修復(fù)成功過，你可以參考一下。

1、質(zhì)量：這一塊深圳臺(tái)鈴獨(dú)占鰲頭，返修率極低。臺(tái)鈴是一個(gè)比較務(wù)實(shí)的企業(yè)，把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產(chǎn)上，雖然名氣沒有廣告投入多的車企大，稍遜一籌，但質(zhì)量均高出其他品牌不少。2、銷量：臺(tái)鈴與業(yè)內(nèi)十大品牌的前四齊頭并進(jìn)，一時(shí)之間難分伯仲。這五個(gè)品牌占據(jù)全年總銷量的30%左右。他們已經(jīng)用自己的行動(dòng)證明他們是目前行業(yè)的一流品牌。行業(yè)未來的競爭就看他們的征戰(zhàn)四方了。3、潛力：臺(tái)鈴是中國電動(dòng)車行業(yè)最具發(fā)展?jié)摿﹄妱?dòng)車創(chuàng)新品牌。臺(tái)鈴電動(dòng)車在湖南這塊丘陵、山地占80%以上面積的市場取得獨(dú)霸市場的地位，其電機(jī)的動(dòng)力功不可沒，就是最好的證明。

你好請(qǐng)問是問時(shí)代一汽質(zhì)量工程師很累嗎？時(shí)代一汽質(zhì)量工程師很累。在時(shí)代一汽中的質(zhì)量工程師的工作壓力非常大，既要負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量，又要兼顧產(chǎn)品銷售。而且安全生產(chǎn)的壓力比較大，所以是很累的。

中國一汽質(zhì)量崗好進(jìn)嗎？你好，親親。答案，不好進(jìn)。中國一汽質(zhì)量崗，不好進(jìn)，不僅需要學(xué)歷，還需要工作經(jīng)驗(yàn)。

如果我們理解這一原則，我們就很容易分析謠言的可信度。事實(shí)上，CVT變速箱的生產(chǎn)阻力首先取決于鋼傳動(dòng)帶的強(qiáng)度，這大約等于我們自行車的鏈條。其次，它取決于錐形跳蚤的強(qiáng)度，如果你踩得比自行車的鏈條和齒輪更用力，會(huì)有兩個(gè)后果。無級(jí)變速器的傳動(dòng)有明顯的缺點(diǎn)。一般用于相對(duì)排量小的汽車，CVT變速器具有結(jié)構(gòu)簡單、能量生產(chǎn)規(guī)律、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)，這就是日本汽車選擇CVT變速器的原因，這與日本汽車的生產(chǎn)理念非常一致。CVT變化的最大缺點(diǎn)是它可以承受一個(gè)小的耦合。目前，CVT可以承受一對(duì)350牛米的扭矩。例如，本田2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為370牛米，因此它不使用無檔換檔。使用ZF 9at變速箱。其他本田自動(dòng)變速器車輛都配備了無級(jí)變速器和可變連續(xù)變速器。說到檔位，我想你認(rèn)為只有自動(dòng)和手動(dòng)，自動(dòng)可以分為許多不同的類型。自動(dòng)檔位和手動(dòng)檔位一直以來都是一個(gè)熱門話題，同樣適用于不同類型的自動(dòng)檔位，在自動(dòng)變速器中，CVT變速器也可以被視為是一種清晰流動(dòng)的變速器。此外，它的各種高級(jí)性能也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。無級(jí)變速器傳動(dòng)缺陷的結(jié)構(gòu)與分析無級(jí)變速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)CVT變速器的結(jié)構(gòu)主要由方向盤、電機(jī)輪和鋼帶組成。油壓作用允許壓縮鋼帶，并通過改變主輪和從動(dòng)輪的傳動(dòng)半徑來改變傳動(dòng)比。由于主輪和電機(jī)輪半徑的不斷變化，CVT傳動(dòng)比也在一定范圍內(nèi)不斷變化，車主會(huì)感到非常安靜。由于CVT變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，CVT變速器存在兩個(gè)難點(diǎn)：一是鋼帶的強(qiáng)度，二是鋼帶與主、導(dǎo)向輪之間容易打滑。

輕卡貨車因?yàn)槠渥陨愍?dú)有的特點(diǎn)，在汽車銷售市場上，受到一部分的消費(fèi)者歡迎，究竟輕卡貨車，哪個(gè)牌子比較好呢？下面列舉幾個(gè)品牌輕卡貨車以供選擇。簡要回答在國內(nèi)口碑較好的輕卡品牌包括：福田輕卡、江淮輕卡、江鈴輕卡、豪沃輕卡、一汽解放輕卡等品牌。詳細(xì)內(nèi)容01福田福田旗下有歐馬可、奧鈴、時(shí)代（祥菱）三個(gè)子品牌，現(xiàn)在時(shí)代和祥菱又單獨(dú)出來，福田下屬的輕卡品牌是目前市場上最多的企業(yè)。如果問福田輕卡哪個(gè)品牌最強(qiáng)，恐怕就是歐馬可了，福田的高端輕卡，在冷鏈、市政用車方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增長，對(duì)于高端輕卡來說，歐馬可確實(shí)是在引領(lǐng)著高端輕卡往前走。02江淮輕卡江淮做客車底盤起家，在輕卡制造上也有著悠久的歷史，前不久，江淮還下線了第300萬輛輕卡，雖然比不上福田的500萬輛，但300萬輛仍是個(gè)值得銘記的數(shù)字。江淮輕卡旗下的帥鈴是中國高端輕卡第一出口品牌，代表作全能卡車與福田歐馬可是直接競爭對(duì)手，但它的劣勢是不比福田有?？?，安徽康明斯待投產(chǎn)還需時(shí)日。03江鈴輕卡江鈴輕卡可是昔日市場上的王者，尤其在國三轉(zhuǎn)國四的時(shí)候把握機(jī)會(huì)，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端車型凱銳一直叫好不叫座，銷量遠(yuǎn)不如歐馬可和帥鈴，目前江鈴銷量最大的是它的經(jīng)濟(jì)型車型順達(dá)。04豪沃輕卡豪沃輕卡是輕卡市場上絕對(duì)的一匹黑馬，短短四五年時(shí)間，已經(jīng)穩(wěn)居行業(yè)第七，最好的月份甚至到了第五名，從一開始的“十噸王”開始，它的車型最大的特點(diǎn)就是接地氣，適合細(xì)分市場用戶需求，它的發(fā)展勢頭正猛。05一汽解放輕卡一汽解放輕卡在青島基地生產(chǎn)，近年來也是異軍突起，和重汽豪沃輕卡并稱為輕卡市場上的兩匹黑馬，究其原因，一是因?yàn)橐黄谧€(wěn)中重卡第一把交椅之后，發(fā)展輕卡是當(dāng)務(wù)之急，二是一汽解放輕卡做了許多細(xì)分市場的專屬車型，在有些區(qū)域市場一下賣火了。

在1.5萬元以內(nèi)，定位ABS踏板摩托車的國產(chǎn)車型并不是很多，嘉爵啟程150算是頭一個(gè)。雖然它的品牌影響力并不算很大，但基于車身配置、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，官方13980元的價(jià)格，筆者個(gè)人感覺還是非常良心的。如果各位車友預(yù)算不足的話，又想要配置豐富的ADV踏板摩托車，則可以考慮這款車型。1、目前該車型已經(jīng)正式上市，并且官方售價(jià)也已經(jīng)公布，為13980元。說實(shí)話，這樣的價(jià)格在國內(nèi)市場當(dāng)中屬于中等偏下，對(duì)于預(yù)算不多的車友來說非常合適。外觀設(shè)計(jì)上，嘉爵啟程150的整體風(fēng)格也是非常獨(dú)特，采用多棱角設(shè)計(jì)，非常符合現(xiàn)階段ADV踏板摩托車的設(shè)計(jì)理念。燈光部分，全部都采用了LED，配合上翹式的彎刀燈眉，點(diǎn)亮之后非常有神。2、動(dòng)力部分，根據(jù)官方所公布的信息，嘉爵啟程150這款新車此次采用的是國產(chǎn)隆鑫旗下的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，并且集成了脈沖點(diǎn)火、靜音啟動(dòng)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)上，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率10.5kw，最大扭矩13.6N·m?？吹綌?shù)據(jù)是不是非常眼熟呢？沒錯(cuò)就是隆鑫旗下的SR150GT同款發(fā)動(dòng)機(jī)。在國內(nèi)同級(jí)別車型當(dāng)中，數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常不錯(cuò)。同時(shí)在續(xù)航上，該車搭載11升的大油箱，基于發(fā)動(dòng)機(jī)排量預(yù)估續(xù)航至少在350公里以上。3、在智能化配置上，嘉爵啟程150也保持著高配置的水準(zhǔn)，日常駕駛方面有著無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)加持，實(shí)際操作非常簡便。不僅如此，它還有著USB手機(jī)充電接口，可以解決手機(jī)等電子設(shè)備在騎行中沒電的問題。另外，儀表也采用了全液晶TFT彩色設(shè)計(jì)，功能顯示非常全面，并且還支持手機(jī)互聯(lián)、投屏導(dǎo)航等。4、作為一款A(yù)DV踏板摩托車，在車身配置上，該車也迎合了這一定位。首先前后都采用了龜背越野輪胎，前規(guī)格110后規(guī)格130，在應(yīng)對(duì)非鋪裝路面時(shí)有著更好的抓地力。同時(shí)，車輛手把也采用了一體式的變徑車把，操控表現(xiàn)更為直接。而車輛的后減震系統(tǒng)，也增加了氣瓶，在顛簸路段時(shí)的舒適性表現(xiàn)更佳。

網(wǎng)上摩托車不可購買。 第一：網(wǎng)店本是一個(gè)虛擬的店鋪，話說回來你沒有親自去看過店是否實(shí)體存在或是有無營業(yè)執(zhí)照。 第二：現(xiàn)在什么東西都可以組裝拼接來還原物體原來的樣子，不專業(yè)的人根本無法觀察出物體本身所存在的問題或者是真是假。 第三：車管所那邊上戶是需要合格證的。那要是你所購的貨沒有合格證或者是合格證偽造的呢？你怎么上戶？不可能黑車吧，這不建議的！ 最好別抱著僥幸心態(tài)，大多商業(yè)者都是以利益為主的機(jī)械的東西不能拿自己生命開玩笑吧！所以還是去當(dāng)?shù)赜袪I業(yè)執(zhí)照的實(shí)體店購買吧，有什么問題第一時(shí)間能找到。不要為了便宜的一點(diǎn)就棄安全與不顧?？翠N量是最不行的，買的時(shí)候銷量可以，但過了幾個(gè)月去看店鋪直接搜不到心涼一大截，何必呢。 我在京東網(wǎng)購gw250cc機(jī)車，當(dāng)時(shí)豪爵鈴木做活動(dòng)，省了2.200元。在實(shí)體店看，網(wǎng)上購很靠譜。 當(dāng)然可以了，很多品牌已經(jīng)有官方旗艦店的，線上購買線下合作網(wǎng)點(diǎn)提車及售后安排。服務(wù)同樣及時(shí)有效。 千萬別買抖音微信里的，買了這的能讓你懷疑人生 不太現(xiàn)實(shí)，到實(shí)體店有時(shí)候還騙你，何況是網(wǎng)上買，能不騙你 本人上過當(dāng)，有騙子他們用破舊摩托車拼裝的舊車坑人，盡量去實(shí)體店買 二手網(wǎng)同城交易可以。一手車網(wǎng)上質(zhì)量不行。

東風(fēng)途逸小卡t32.7質(zhì)量還是不錯(cuò)的。如果是問東風(fēng)車的質(zhì)量的話，那真的是沒得說，東風(fēng)途逸，這輛車最大的優(yōu)勢就是它雖然是輕卡，但是在動(dòng)力加速上還是很強(qiáng)悍的，而且更加注重操控的穩(wěn)定性，底盤做成加大的，開起來更加穩(wěn)當(dāng)，目前也都沒出現(xiàn)過什么毛病，真的不錯(cuò)。

這個(gè)你放心，東風(fēng)途逸是東風(fēng)旗下的車型，質(zhì)量上有保障，東風(fēng)畢竟是國產(chǎn)大品牌。我自己開途逸也已經(jīng)有兩年多了，開起來很平穩(wěn)也很有勁，車子搭載的是東安1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力真的很強(qiáng)，而且配上了扎實(shí)的底盤，再加上輕卡級(jí)液壓助力轉(zhuǎn)向，在操控上也更加穩(wěn)定，整體來說這車表現(xiàn)很穩(wěn)定很不錯(cuò)，基本沒出過岔子。

題主是否想詢問“8代邁銳寶質(zhì)量好嗎”？好。根據(jù)查詢邁銳寶官網(wǎng)資料，8代邁銳寶就是質(zhì)量好，邁銳寶全稱雪佛蘭邁銳寶（Malibu），誕生于通用汽車的中高級(jí)車，與別克“雙君”系出同門。產(chǎn)品特征 2018款邁銳寶全系搭載1.5T頂置直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬1系這款車的質(zhì)量在同級(jí)別車中可以說是比較可以的，偶爾出現(xiàn)質(zhì)量問題是部分車的車艙內(nèi)各種異響，中控，主駕駛座，車門塑料異響等等?？赡苡幸韵略颍很噧?nèi)儲(chǔ)物箱或行李箱內(nèi)存放的東西搖動(dòng)或者跳動(dòng)產(chǎn)生異響?；蛘呤擒囕v線束松動(dòng)也是造成異響的主要原因。需要注意的是：1、注意冬季行車前對(duì)各塑料部件的保護(hù)，盡可能不要進(jìn)行拆裝工作，因氣候變化，塑料部件產(chǎn)生熱脹冷縮而引發(fā)異響。2、保險(xiǎn)帶金屬搭扣與車體敲擊產(chǎn)生異響，用完保險(xiǎn)帶將保險(xiǎn)扣推至末端卡扣位置就會(huì)避免碰撞的發(fā)生。3、車門縫隙內(nèi)掉進(jìn)雜物，比如樹枝、卡片等。寶馬X1的質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面，比如天窗異響、下?lián)u臂異響、頂棚異響、起步倒車方向金屬敲擊聲、車門漏水。一般來說，不存在重大質(zhì)量問題，大部分是異響問題，問題不會(huì)影響行車安全。但下?lián)u臂異響、門漏水等問題更為嚴(yán)重。如果出現(xiàn)這兩種情況，建議盡快去4S店維修。如果在保修期內(nèi)申請(qǐng)免費(fèi)維修，切記不要拖延。

1、總質(zhì)量是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客包括駕駛員與貨物時(shí)的質(zhì)量，整備質(zhì)量慣稱空車重量包含備胎工具箱等，也就是人們常說的一輛汽車的自重。 2、對(duì)于轎車，汽車總質(zhì)量=整備質(zhì)量+駕駛員及乘員質(zhì)量+行李質(zhì)量，對(duì)于客車，汽車總質(zhì)量=整備質(zhì)量+駕駛員及乘員質(zhì)量+行李質(zhì)量+附件質(zhì)量。 3、對(duì)于貨車，汽車總質(zhì)量=整備質(zhì)量+駕駛員及助手質(zhì)量+行李質(zhì)量汽車的整備質(zhì)量，亦即我們以前慣稱的空車重量。 4、該指標(biāo)既要先進(jìn)又要切實(shí)可行。它與汽車的設(shè)計(jì)水平、制造水平以及工業(yè)化水平密切相關(guān)。同等車型條件下，誰的設(shè)計(jì)方法優(yōu)化，生產(chǎn)水平優(yōu)越，工業(yè)化水平高，則整備質(zhì)量就會(huì)下降。 5、汽車的整備質(zhì)量還是影響汽車油耗的一個(gè)重要參數(shù)，因?yàn)檐囕v的耗油量與整備質(zhì)量有成正比關(guān)系的，即整備質(zhì)量越大的汽車越耗油。

整備質(zhì)量和總質(zhì)量的區(qū)別是：含義不同、范圍不同。含義不同：整備質(zhì)量是汽車按出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)裝備完整（如備用胎、設(shè)備等組裝齊備），各種各樣水和油填滿后重量；總重量是汽車裝備齊全，并按規(guī)定載滿客（包含駕駛?cè)藛T）、貨時(shí)的重量。范圍不同：整備質(zhì)量是空車重量；總質(zhì)量是整備質(zhì)量加駕駛員及乘客質(zhì)量和行行李質(zhì)量

飛躍輪胎的質(zhì)量還行，耐磨系數(shù)高，耐用程度不用多說。非常不錯(cuò)的一款輪胎。飛躍輪胎FEIYUE的產(chǎn)品遵循著“讓民族品牌更好地惠及中國消費(fèi)者”的理念，旗下產(chǎn)品包括：飛躍Supremacy龍騰、飛躍Permanacy赤兔、飛躍Gallaxy 虎躍及飛躍Permanacy LT 赤兔LT。飛躍Supremacy龍騰是一款主打靜音及濕地性能的輪胎。提升了在干濕路面的駕駛性能，降低了行駛噪音。輪胎胎面采用吸音艙設(shè)計(jì)，吸收輪胎行駛過程中的噪音，起到降噪作用。輪胎花紋采用多鋼片設(shè)計(jì)，提升濕地抓地力，改變花塊撞擊地面的頻率，降低噪音，在輪胎靠近趾口的位置有一圈突出的部分，當(dāng)輪胎與路牙子刮蹭的時(shí)候，剛性強(qiáng)的橡膠能夠抵擋住沖擊，保護(hù)輪轂不被刮傷。相關(guān)信息輪胎適時(shí)換位，選用合適花紋，日常勤維護(hù)，定期檢查胎壓，破損后及時(shí)修補(bǔ)并且勤挖清理出胎紋中的石子、異物等，都是延長輪胎壽命的重要因素。輪胎經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，受路面的拱度，剎車制動(dòng)和輪胎裝配位置不同等因素的影響，會(huì)促使胎面磨損產(chǎn)生較大的差別。必須做到及時(shí)換位裝配，使每條輪胎在各個(gè)位置上都能輪流一次，各胎所承受的負(fù)荷求得大致相同，以解決輪胎偏磨和延長使用壽命的問題。輪胎換位由方法常用的有“交叉換位”和“循環(huán)換位”兩種。新舊輪胎混裝時(shí)，新胎較好時(shí)，新胎或較好的輪胎固定裝前輪。舊胎或翻新輪胎固定裝在后輪，則采取左右換位，內(nèi)外換擋等辦法。凡換位后改變?cè)瓉頋L動(dòng)方向時(shí)，應(yīng)將輪胎進(jìn)行反面調(diào)位（即調(diào)換裝車位置，滾動(dòng)方向）這是減少以至消除輪胎偏磨倒角和胎肩單邊疲勞過度的措施，也是一項(xiàng)延長輪胎使用壽命和提高翻新率的途徑。

最先，飛躍 輪胎 的品質(zhì)有多差需看跟哪些目標(biāo)對(duì)比，如果是跟頂尖的輪胎知名品牌相較為，飛躍輪胎這類中低檔輪胎肯定是不如的。次之，車友感覺飛躍輪胎品質(zhì)不好，很有可能是由于其不耐磨損造成 的，可是飛躍輪胎也是有自身的優(yōu)點(diǎn)，便是它的靜音模式性、抓地力、地面防滑工作能力等都還不錯(cuò)，在同擋位的輪胎中有很出色的主要表現(xiàn)。 其次，輪胎的品質(zhì)跟駕駛方法也是有較大關(guān)聯(lián)，假如車友平常駕駛車輛習(xí)慣性急剎，常常在一些繁雜實(shí)時(shí)路況駕駛，那麼輪胎的應(yīng)用周期時(shí)間肯定是會(huì)大大縮短的。此外，飛躍輪胎是由雙錢集團(tuán)股權(quán)公司制造的，該企業(yè)為國內(nèi)輪胎前十強(qiáng)公司，其產(chǎn)品品質(zhì)都借助了中國3cccc認(rèn)證、英國dot、歐洲地區(qū)ece、墨西哥inmetro，還經(jīng)過了iso9001品質(zhì)體系管理、iso14001自然環(huán)境管理體系等多種多樣國際性國際認(rèn)證，在品質(zhì)上不可能有很大的難題，車友無須過度擔(dān)憂。以飛躍的赤兔輪胎為例子，這款輪胎主推濕地公園地面防滑、舒服靜音模式、多實(shí)時(shí)路況融入、操縱穩(wěn)定等四大特性。選用四條寬敞管溝設(shè)計(jì)方案，提升了輪胎的泄水性和濕地公園地面防滑性，能夠在多種多樣實(shí)時(shí)路況應(yīng)用。 非對(duì)稱加密胎面紋路設(shè)計(jì)方案讓輪胎擁有很好的抓地力，操縱起來更為穩(wěn)定。配用消除噪音倉技術(shù)性，大幅度降低了機(jī)動(dòng)車駕駛時(shí)造成的噪聲，提升 了駕駛舒適感?？偟膩碚f，飛躍輪胎各層面或是非常出色的，價(jià)錢也不會(huì)貴，大部分300元之內(nèi)就可以買到，性價(jià)比高很高。假如對(duì)性價(jià)比高有標(biāo)準(zhǔn)的車友能夠 首先考量該輪胎，如今飛躍輪胎早已和途虎養(yǎng)車簽了協(xié)議書，還可以在途虎養(yǎng)車上完成選購拆換。

起亞賽拉圖2007款質(zhì)量好，油量及發(fā)動(dòng)機(jī)都很好。2007款賽拉圖耐用性還是非常好的，油箱是塑料材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的油箱是不會(huì)生銹，耐腐蝕性好，可塑性強(qiáng)，不易斷裂，不會(huì)產(chǎn)生火花，不會(huì)產(chǎn)生靜電，自身質(zhì)量輕，密封性好，使用壽命長，2007年的起亞賽拉圖車型綜合路況下的燃油消耗量都在7升左右。起亞賽拉圖車型的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)一直以來都非常好，2007年的起亞賽拉圖使用的1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，理論油耗在5.8升上下，實(shí)際使用起來基本上市區(qū)內(nèi)油耗在7升左右，還是較省油的。

大通v80自動(dòng)擋質(zhì)量好，大通V80自動(dòng)擋搭載了6AMT手自一體變速箱，其具備智能離合和自動(dòng)換檔的功能，釋放了駕駛員的左腳，大通v80自動(dòng)擋油耗超低，配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，ESP能有效幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡，避免側(cè)翻事故，大大提升了車輛的安全性能。

上汽大通V80的質(zhì)量挺好的。上汽大通v80的口碑還是不錯(cuò)的，動(dòng)力大，油耗少，外觀也不錯(cuò)，舒適性良好，車身較大，操控性差一點(diǎn)，總體來說上汽大通V80是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車。上汽大通v80是一款旅居車，空間大，車內(nèi)電視、空調(diào)、廚房、衛(wèi)生間、儲(chǔ)物柜等一應(yīng)俱全。一句話形容就是“拎包即可入住”。擴(kuò)展資料：上汽大通v80采用的是智能式空氣懸架、6amt變速箱，比同級(jí)車更省油，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很到位，這款車作為商用和家用都是性價(jià)比較高的車型。上汽大通V80全系配備高效節(jié)能環(huán)保的ECO－D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率可達(dá)100KW，60KM等速油耗5.4L，采用BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，4缸16氣門、高達(dá)1800 Bar的燃油壓力，燃燒更充分，低油耗，平常不論是拉貨還是載客都沒壓力。

那個(gè)總質(zhì)量是25噸，自重質(zhì)量一般在15噸多了?？茨愕氖悄莻€(gè)公告。