動力

奔馳AMG的目標很大。德國性能部門發(fā)布了即將推出的插電式混合動力系統(tǒng)的細節(jié)，該系統(tǒng)將在下一款性能車型中推出。第一個PHEV系統(tǒng)將基于2.0升汽油單元，這可以在AMG A45和其他緊湊型汽車上找到。它將配備一個特殊的渦輪增壓器，可以將馬力提升到450匹以上。此外，后輪軸上還安裝了一個204馬力的電機(它將提供10秒的電力，正常模式下為90馬力)。第二個PHEV系統(tǒng)將使用目前的V8發(fā)動機。因此，該系統(tǒng)將提供超過815馬力和1.000牛米的峰值扭矩。該系統(tǒng)將首次在未來的AMG四門轎跑中提供，可能會獲得AMG GT73的名稱。

近日，豐田全新銳志在海外實拍曝光。新車前臉依舊采用經典的MARK X車標，兩側采用新型矩陣式LED大燈，車尾采用雙邊單出排氣布局。內飾方面，新車配備了四輻多功能方向盤和嵌入式液晶中控屏，下方保留了經典的按鍵和旋鈕。動力方面，新車搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)將匹配6速手自一體變速箱，采用前后驅驅動模式。相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產品定位的高?；蛟S這款產品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是銳志：豐田全新銳志實拍曝光，消費者需要更多了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

近日，大眾全新GTE海外實車街拍圖在海外曝光，新車已在部分海外國家上市銷售；國內燃油版計劃今年上市，GTE插電式混合動力車將在晚些時候推出。外觀方面，新車整體造型與大眾高爾夫GTI相似，熏黑的網狀格柵和熏黑的輪轂再次凸顯了該車的運動感。動力方面，新車將搭載由1.4T渦輪增壓發(fā)動機電機組成的插電式混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，燃油經濟性有了大幅提升。相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是高爾夫：消費者需要更多地了解大眾新高爾夫后期GTE插電式混合動力車的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

音頻評論在外面看起來很棒，尤其是在前端。即將上市的2020款凱迪拉克凱雷德配備了巨大的前格柵，格柵后面是最新的主動式航空百葉窗?？諝鈩恿W比以前更好，燃油經濟性也有所提高。此外，全LED大燈還有四種晶體可供選擇。這在惡劣天氣下開車時會派上用場。后擾流板看起來很運動，姿態(tài)也很運動。LED尾燈是標配，D柱看起來非常漂亮。剎車燈略小，位于尾門頂部。與實際的紅色相比，中央制動燈亮起的是粉紅色。凱雷德長222.3英寸，凱雷德ESV長2英寸。20寸鍍鉻鋁合金輪轂是標配，就像免提電動尾門一樣。22英寸車輪是可選的。鉑金車型增加了獨特的鍍鉻格柵和電動側踏板。

Wey Macchiato跨界車獲得了一款采用可充電混合架構的特別版。直到最近，只有不可充電的汽車在銷售。備受汽車界關注的長城汽車宣布推出新版Wey Macchiato。該車配備了一個混合動力裝置，可以通過市電充電。該車基于LEMON DHT架構打造。主要特點是扭矩僅由電機傳遞。此功能可在低速行駛時使用，最高車速可達35 km/h。在這種情況下，標準內燃機僅用作蓄電池充電的發(fā)電機。如果速度增加，燃油發(fā)動機將開始正常運轉。特別版還有一個創(chuàng)新，——。由機器人控制的兩級減速齒輪箱取代了傳統(tǒng)的齒輪箱。這樣的噴射使得百公里油耗只有800 ml。該設計采用1.5升汽油發(fā)動機，功率為97馬力。該裝置的總輸出功率為268馬力。

汽車巨頭福特的制造商正式宣布計劃降低配備5.0 V8發(fā)動機的野馬車型的功率。由于現(xiàn)代化，配備這種動力裝置的轎跑車和敞篷車將損失多達10馬力。由于限制，GT將有456馬力和1476馬赫的馬力。跑車的燃油效率不會因為動力參數(shù)的降低而改變。對于歐洲市場，汽車將進一步降級。所以它們的最大輸出不會超過460馬力。主要原因是歐洲的質量標準要嚴格得多，所以廠家沒得選。開發(fā)人員有信心，技術參數(shù)的變化不會對汽車銷售的普及和水平產生負面影響。取消發(fā)動機的決定是為了不減少世界市場需求的汽車產量。

新一代雷諾Duster Cross將配備混合動力裝置。新車出現(xiàn)需要3-4年。網絡上已經出現(xiàn)了車輛的一些技術細節(jié)。項目經理Julien Ferry在更新后透露了一些關于Duster crossover的信息。汽車的主要原理應該保持不變。我們談論的是一輛緊湊而簡單的汽車。該機器專為城市駕駛和越野條件而設計。汽車制造商將努力保持這種模式的基本概念，這意味著質量和價格的完美結合。新穎的基礎是CMF-B平臺，用于第三代洛根和桑德羅模型。車輛的主要創(chuàng)新將是E-Tech混合動力系統(tǒng)的出現(xiàn)。它用于歐洲版本的Clio和Captur。引擎很快會更新。Duster將提供兩項修改。第一款基于1.8升自然吸氣發(fā)動機。第二種設置將基于1.2升渦輪發(fā)動機。

斯柯達汽車公司銷售、服務和營銷總監(jiān)Zac Hollis證實，該汽車制造商將推出Rapid轎車的CNG版本。這輛車已經找到并測試過了。Rapid CNG預計將配備工廠安裝的CNG套件。很可能搭載與常規(guī)車型相同的1.0升3缸渦輪增壓汽油發(fā)動機。電機產生109 BHP和175 Nm。然而，在CNG上運行時，我們可以預期性能會略有下降。斯柯達的最高老板還透露，公司將在未來12個月內推出四款新產品。其中一款是Kushaq跨界車，將于3月18日進行全球首發(fā)。

據(jù)媒體報道，一些Maruti鈴木經銷商已經開始接受即將上市的Celerio CNG的預訂，價格為盧比。11,000。Celerio CNG將搭載與汽油版相似的1.0升三缸發(fā)動機。該發(fā)動機可以產生66 BHP和89 Nm的扭矩，但在CNG上運行時，預計整體輸出會有所下降。將搭配5速手動變速箱。第二代Celerio于去年11月上市。它有四個裝飾級別：——LXI、VXI、ZXI和ZXI。根據(jù)變體，CNG版本可以獲得7英寸觸摸屏信息娛樂主機。馬魯?shù)貱elerio CNG將與即將上市的塔塔Tiago CNG競爭。

路虎在2019年推出了Discover Sport。這款SUV有四種變體，提供新功能，價格從盧比開始。446.8萬(前展廳)。基本純變型搭載2.0升4缸柴油發(fā)動機，可產生148 BHP和382 Nm的扭矩。2.0升Ingenium柴油發(fā)動機提供SE、HSE和HSE豪華裝飾等級。它能產生177 BHP和430 Nm的峰值扭矩。SE和HSE內飾提供2.0升Ingenium汽油發(fā)動機。其扭矩為237 BHP，340 Nm。全系車型標配全輪驅動和9速自動變速箱。動態(tài)設計包可以在HSE豪華內飾上找到。它包括車身建模套件，鍍鉻排氣噴嘴，黑色格柵和后牌照底座，紅色運動徽章。自帶改版信息娛樂系統(tǒng)，具備Touch Pro升級功能。

川崎重工推出了2020年的忍者ZX-10R。預訂時間為2019年4月26日至2019年5月30日。顧客可以提前預訂，總金額為盧比。150萬的價格稍后公布，預計2019年6月中旬交付。新的忍者ZX-10R由與之前型號相同的998cc直列4缸發(fā)動機驅動，但輸出功率略高。在13500轉的時候可以產生200 BHP(沖壓空氣可以達到210 BHP)，在11200轉的時候可以產生114.9 Nm的扭矩。它有三種電源模式。其他升級包括指狀隨動閥驅動，指狀隨動件上的類金剛石碳涂層，高升程凸輪的氣缸蓋，涂有紅色油漆的氣缸蓋罩和川崎快速換檔器-雙向(KQS)。2020年的川崎忍者ZX-10R有檸檬綠選項，烏木和金屬石墨灰色圖形。

據(jù)媒體報道，馬恒達計劃推出塔爾簽名版，限量700套?，F(xiàn)在，這款新限量版的細節(jié)已經在網上泄露。Thar簽名版即將發(fā)布，以紀念品牌70周年。泄露的圖像顯示，它可能帶有一個帶有阿南德馬欣德拉簽名的特殊徽章。它可能有兩種顏色可供選擇-那不勒斯黑和海藍寶石和銀色5輻合金車輪。內部，SUV有望獲得Thar品牌人造革內飾。預計Thar Signature Edition將搭載2.5升四缸柴油發(fā)動機，在3800轉/分鐘時可產生105 BHP，在1800-2000轉/分鐘時可產生247 Nm，并可與5速手動變速器匹配。與此同時，下一代Thar的開發(fā)已經在進行中。

據(jù)媒體報道，下一代Mahindra Thar可能于2020年10月推出。新Thar的上市被推遲了。最初有傳言稱會在解鎖后推出。然而，據(jù)MahindraMahindra董事總經理Pawan Goenka博士稱，Tar將于10月初啟動。新Thar比即將推出的車型更大，可能會提供軟頂或硬頂。它有一個圓形大燈和一個帶有垂直板條的格柵，儀表板可以重新設計。儀表板有一個圓形空調通風口和一個中央觸摸屏，以適應觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。預計Thar將搭載2.0升mStallion汽油發(fā)動機，輸出功率為187 BHP和380 Nm，以及138 BHP的2.2升柴油發(fā)動機。變速器選項可能包括自動和6速手動。有報道稱，一些Mahindra經銷商可能已經開始接受SUV的預訂。

我們已經看到了它的測試，現(xiàn)在我們已經確認本田Insight混合動力車將于今年晚些時候在中國汽車市場上市。Insight將是繼上月推出CR-Z之后，本田在中國推出的第二款混合動力車。Insight將像CR-Z一樣進口，因此價格昂貴，起價約為30萬人民幣。早在2010年，我們就報道了本田在當?shù)厣a兩款車的計劃，但這似乎不會很快發(fā)生。在中國，混動車的市場還很小，這些本田車的高價格不會改變這種狀況，但可能會因為一些高科技的光環(huán)效應而影響品牌。

廣汽正在研發(fā)一款名為“eTrumpchi”的插電式混合動力車?；旌蟿恿ο到y(tǒng)將類似于雪佛蘭Volt系統(tǒng)，其電機將匹配汽油動力的“增程器”。汽油發(fā)動機將是1.0四缸發(fā)動機。最高時速130 km/h，百公里油耗不到3升。安全殼重約1300公斤。這款傳祺混動車將于明年下半年在中國市場上市，售價在20萬元左右。越來越多的中國汽車制造商開始轉向混合動力汽車，而忽略了全電動汽車。中國的購車者終于對混合動力汽車產生了興趣，但速度仍然很慢，主要原因是燃油價格不斷上漲。

我們在國內路上看到的第一輛比亞迪-秦混動車，是在廣東深圳看到的。秦車窗后面暫時有車牌，說明這是一輛試驗車。預計秦將于本月登陸中國汽車市場，但似乎其上市日期已被推遲至今年晚些時候。生產細節(jié)使其成為生產版本。比亞迪在這里表現(xiàn)出了一些勇氣，我們很喜歡。秦由一套混合動力系統(tǒng)驅動，包括一臺1.5升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機和一臺電動機。秦的輸出功率高達315hp和440nm，令人印象深刻，是地球上最強的大眾混合動力乘用車。最高時速185 km/h，0到100用時6.9秒。1.5渦輪增壓發(fā)動機輸出165馬力，電動機輸出150馬力。比亞迪宣稱混合燃料百公里油耗2升。瘋狂的事情，偉大的技術；會成為偉大的比亞迪。價格將從180.000元人民幣左右開始。

《傲慢與偏見》告訴我們，有錢的單身漢都想娶個老婆，這是一個舉世公認的真理。同樣，有了一定經濟基礎的人也渴望有一輛車來彰顯身份，或者與眾不同。如果純粹是為了表明身份，拿著票直接沖到保稅港區(qū)，看到貴的就買；至于標榜區(qū)別，那是要費一番腦筋的。一方面要豪邁內斂，要好玩。另一方面，應該把對社會的貢獻寫在臉上。另一方面，它應該有拒絕接受任何人的自信。這樣算下來似乎特斯拉Model S是個不錯的選擇。好了，言歸正傳。我來說說這幾天怎么玩這個特斯拉P90D。

沃爾沃S60L插電式混合動力概念車首次亮相北京車展。S60L插電式混合動力概念車預告一款全新汽油插電式混合動力汽車，僅基于中國沃爾沃S60L汽車。量產版將于2015年在中國汽車市場上市。動力來自混合動力系統(tǒng)，由2.0渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機(功率238馬力)和68馬力(功率306馬力)組成。混合動力總成輸出功率為306馬力和550牛米。汽油發(fā)動機為前輪提供動力，電動機為后輪提供動力。量產版售價將在32萬元人民幣左右起。S60L可以和其他國產且只有國產的加長車競爭，比如奧迪A4L，寶馬3Li，奔馳C級L，這些車都不提供混合動力，這讓沃爾沃在激烈的競爭中有了獨特的賣點。市場。

新諜照中的陸風E32在中國進行了測試。E32上個月成名是因為泄露的專利圖紙顯示它看起來有點像攬勝極光，新的諜照再次證實了這一點。輪拱、格柵、大燈、保險杠、溫室；都是Evoque買橘子。極光的價格從528.000元人民幣開始，到668.000元人民幣結束(84.000-107.000美元)。陸風E32的價格約為120.000元人民幣或19.000美元。陸風E32將于第四季度進入中國汽車市場。E32將搭載2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機，功率為190馬力和250牛米，搭配六速手動或八速自動變速箱。陸風不停留在外觀上，內飾也很有極光。陸風經銷商可能會現(xiàn)場提供攬勝徽章，就像比亞迪經銷商和雷克薩斯一樣。

邁騰動力和邁銳寶xl2t9相比如何？很多人還不知道，那我們就來看看邁騰動力和邁銳寶xl2t9有什么對比吧！回答：1.邁騰動力和邁瑞xl2t9對比如下：1。廠家：邁騰動力的生產廠家是一汽大眾；邁寶xl2t9的生產廠家是上汽通用雪佛蘭。2.發(fā)動機：邁騰動力的發(fā)動機是1.4TL4；瑞寶xl2t9的發(fā)動機是1.5TL4。3.3.最大馬力：邁騰動力最大馬力150ps；邁銳寶xl2t9最大馬力169ps。4.4.尺寸：邁騰動力的長寬高分別為4865 mm、1832 mm、1471mm；分別是；邁寶xl2t9的長寬高分別為4933mm、1854mm、1472mm。本文到此結束，希望對大家有所幫助。