動力

換品質(zhì)好的PAO機(jī)油是可以緩解燒機(jī)油。我寶馬有次燒機(jī)油還挺嚴(yán)重的，抖動，異響，動力弱。當(dāng)時是死馬當(dāng)活馬醫(yī)，買了原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油換上。換完第二天去開車子，輕踩油門，動力強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)很正常低吼，開著非常舒服。現(xiàn)在是長期用著，15000公里換很省心。

機(jī)濾和機(jī)油應(yīng)該一起換。動力提升效果主要還是和機(jī)油品質(zhì)有關(guān)。我朗動買的原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油換，動力提升這方面真沒什么可抱怨的，油門一腳踩到底動力都很有勁。原來換的其他全合成機(jī)油加曼牌機(jī)濾，動力提升也一般，發(fā)動機(jī)也不像現(xiàn)在這么安靜。再者，換完GT，強(qiáng)勁動力可以保持10000公里不衰退，直到15000公里換第二鍋，比普通全合成長效太多了。

剛開始買機(jī)油是得多摸索，我寶馬一直也是嫌換的全合成機(jī)油動力衰退太快，想換個高端的PAO機(jī)油。試了國內(nèi)的機(jī)油效果明顯沒有我現(xiàn)在買的原料全進(jìn)口機(jī)油好。特別是動力提升這塊太理想了，急停急走也很靈敏。所以我就長期用的GT魔力紅機(jī)油。動力衰減期是10000公里，堅(jiān)持跑到15000公里換一點(diǎn)問題沒有。

要換品質(zhì)好的0w20全合成機(jī)油才能有好的動力提升效果。我本田車換的是GT魔力紅0w20，感覺普通全合成機(jī)油和這種原料全進(jìn)口高端PAO機(jī)油差了一大截，首先GT動力提升確實(shí)是牛，高轉(zhuǎn)速下動力也很足，而且靜音效果也很理想。再說說動力衰減期，GT是10000公里，15000公里換，其他全合成機(jī)油完全趕不上。

德系發(fā)動機(jī)工作溫度高，用30粘度機(jī)油保護(hù)性不夠的，但總體對發(fā)動機(jī)影響不大。消除發(fā)動機(jī)異響可以換質(zhì)量好的全合成機(jī)油。我寶馬首保用的專用5w40機(jī)油，當(dāng)時想延長保養(yǎng)周期二保開始換GT魔力紅0w40機(jī)油，換完才發(fā)現(xiàn)PAO機(jī)油的靜音效果完全秒殺專用機(jī)油。而且0w機(jī)油起步更好，早上熱車時間不會太長。

動力提升效果關(guān)鍵要看機(jī)油的品質(zhì)。我一直換的GT魔力紅搭配馬勒機(jī)濾，根本不想換其他的，換完動力太滿意了，即使激烈駕駛，油門踩著也不肉，動力反應(yīng)非常靈敏。而且GT屬于四類PAO基礎(chǔ)油換油周期太長了，動力能足足跑10000公里，到15000公里才需要更換。

專用機(jī)油名頭下包裝的是劣質(zhì)的礦物質(zhì)機(jī)油或者半合成機(jī)油。所以很多人換了品質(zhì)更好的全合成機(jī)油，自然動力提升效果也就更好。我寶馬是自己買的GT魔力紅機(jī)油換，換完動力提升很快，完全秒殺專用機(jī)油。而且PAO機(jī)油的長效性也更好，換完動力可以穩(wěn)穩(wěn)地跑10000公里不衰減，到15000公里才換。

首先混加機(jī)油是禁忌。另外可能機(jī)油多加了，要讓專業(yè)師傅放掉。提升動力要換優(yōu)質(zhì)的全合成機(jī)油。我車子換的是GT魔力紅機(jī)油，換完動力表現(xiàn)優(yōu)異，提升效果極其明顯。另外，PAO機(jī)油可以大幅度地阻止發(fā)動機(jī)磨合，減少積碳和油泥，換完發(fā)動機(jī)比做完清洗項(xiàng)目還干凈，車子聽不到一點(diǎn)噪音。

提升動力要換更高端的PAO機(jī)油。我車子原來換專享動力也不行，干脆自己買原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油保養(yǎng)，一換完車子坐進(jìn)去感覺很安靜，輕踩油門動力就上來了，而且很有力，放心跑1萬公里沒問題，到15000公里的時候再換。

超強(qiáng)的動力提升體驗(yàn)要換添加液態(tài)鉬的PAO機(jī)油。這種高端機(jī)油歐洲原料全進(jìn)口品質(zhì)是最好的，而且很難在市面上找到。我也是好不容易在官網(wǎng)買到的GT魔力紅機(jī)油，迫不及待地給路虎換上，開到賽道上體驗(yàn)了一把。油門拉到底都沒問題，動力很迅猛，加速發(fā)動機(jī)也是一樣安靜，真的很久沒開那么爽的車了。

便宜的半合成機(jī)油動力衰退會比較快。換品質(zhì)好的全合成機(jī)油動力衰退期更長。朗逸換的是原料全進(jìn)口魔力紅機(jī)油，耐用度比普通全合成機(jī)油還更高，可以跑10000公里才到衰減期，15000公里換。而且是0w40標(biāo)號的冷啟動的時候要順產(chǎn)貴很多，發(fā)動機(jī)不像原來有點(diǎn)聲響，動力強(qiáng)勁，油門踩著很順滑。

動力跑5000公里就衰退確實(shí)是普通全合成機(jī)油的短板。我大眾換的GT魔力紅，原料全進(jìn)口PAO機(jī)油，評級標(biāo)準(zhǔn)更高，品質(zhì)效果也更優(yōu)異。換完車子動力可以足足跑10000公里才到衰減期，15000公里換，而國內(nèi)很多全合成機(jī)油最多也只能七八千公里換。

提升車子動力要換質(zhì)量好的全合成機(jī)油，特別是老車。我車也是超過10年了，沒換好機(jī)油前感覺動力是死的，油門還得用力踩，換完原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油之后踩油門順滑，車子加速很順，車子還異常靜音?，F(xiàn)在讓我車子換其他全合成機(jī)油肯定是不夠。光動力耐用上就差了一大截，換GT是15000公里，其他全合成機(jī)油才七八千公里。而且動力跑5000公里就衰退，GT動力是可以足足跑10000公里的。

我也是換了有液態(tài)鉬成分的PAO機(jī)油后，才又重新體驗(yàn)了什么是超強(qiáng)動力。普通的全合成機(jī)油一般都沒有液態(tài)鉬，效果也就大打折扣。我也是好不容易買了原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油。動力效果確實(shí)不一般，換完油門一腳踩到底，動力很自然地一股而上，不再像沒換前那么呆滯，而且高轉(zhuǎn)速下動力也很穩(wěn)定。

現(xiàn)代換品質(zhì)好的0w20全合成機(jī)油可以提高靜音效果。我換的是GT魔力紅0w20，更高標(biāo)準(zhǔn)的全合成機(jī)油。作為老牌添加劑研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，GT將液態(tài)鉬作為機(jī)油添加劑，最大限度得減少了發(fā)動機(jī)摩擦，換完發(fā)動機(jī)靜音效果意外得好。另外，4s店換機(jī)油利潤高加上人工費(fèi)，不劃算。換專用機(jī)油的錢完全可以自己買GT，官網(wǎng)統(tǒng)一渠道購買，非常方便也放心

減少噪音，降低油耗要換品質(zhì)佳的全合成機(jī)油。我大眾也是市區(qū)高峰期開，想著油耗本來就比較大，機(jī)油自然要用更好的。所以我二保就買了GT魔力紅機(jī)油換。GT的PAO基礎(chǔ)油含量比一般全合成機(jī)油要高，效果也就更上一層樓。換完發(fā)動機(jī)磨合小了，噪音變小，發(fā)動機(jī)順滑，效率提高，從而降低油耗。

動力衰退這塊確實(shí)是換金美孚的短板，換完老擔(dān)心什么時候動力又不行了，而且最多八千公里動力肯定是完了。所以我車子一直想換原料全進(jìn)口的四類PAO機(jī)油，比金美孚這樣的全合成機(jī)油高一個層次，動力表現(xiàn)這塊也翻了倍。目前也確實(shí)是一直換的GT魔力紅機(jī)油，換完動力可以穩(wěn)穩(wěn)得維持10000公里，衰減速度更慢，15000公里換。

那種添加劑沒啥用的，還不如買個好點(diǎn)的機(jī)油，我自己用的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅，里面含有液態(tài)鉬能增強(qiáng)動力，就算激烈駕駛跑一萬多公里都不衰退，而且這種好機(jī)油跑起來還靜音，燒機(jī)油帶來的不良感受都可以得到改善。

汽車燒機(jī)油怎么辦？首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。對癥下藥。

改善發(fā)動機(jī)性能可以換更高端的PAO機(jī)油。我寶馬很快跑十五萬公里了，一直很好開，油耗正常，油門靈活，動力反應(yīng)也快，車子還靜音。我是出保就給寶馬車換原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油。很多高端車主都很青睞，GT是只有高端的0w標(biāo)號，定位更高，品質(zhì)自然也更優(yōu)秀。在動力方面，動力可以跑15000公里換，10000公里以內(nèi)動力都是非常強(qiáng)勁的。