外觀

據(jù)最新信息，東南三菱風(fēng)迪思將于今年第三季度正式上市銷(xiāo)售，該車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)10萬(wàn)元起。風(fēng)迪思基于現(xiàn)售的三菱翼神車(chē)型打造，外觀內(nèi)飾方面稍有區(qū)別，動(dòng)力方面沒(méi)有變化，上市后主打家用緊湊車(chē)市場(chǎng)。信息點(diǎn)：1.三季度上市 2.搭載1.6L/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī) 3.預(yù)計(jì)售10萬(wàn)起● 外觀：前臉小改，視覺(jué)效果更顯中庸區(qū)別于現(xiàn)款翼神的大嘴設(shè)計(jì)，風(fēng)迪思換上了更顯中庸、內(nèi)斂的橫狀格柵設(shè)計(jì),配以鍍鉻飾條，顯示出該車(chē)家庭化、精致化的一面。迎合中網(wǎng)的變化，大燈也換上了三炮筒式設(shè)計(jì)。與舊款寶馬1系相似的大燈雖不如原版來(lái)的犀利，但中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)倒與整體中庸風(fēng)格相符，讓整體造型顯得更親和一些。保險(xiǎn)杠同樣加入了鍍鉻飾條，并且在霧燈上加入了日間行車(chē)燈。尾部上最大的不同來(lái)自尾燈。透明式異型尾燈帶有點(diǎn)混合動(dòng)力車(chē)的味道，顯得科技感十足。此外，迎合整體風(fēng)格，尾部保險(xiǎn)杠也加入了鍍鉻橫條。

新森林人外觀高調(diào)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)，精致的做工也彌補(bǔ)了材質(zhì)上的低廉。但這些都不是新森林人的最大賣(mài)點(diǎn)，全新的動(dòng)力以及四驅(qū)系統(tǒng)才是此次換代的重中之重。作為一款SUV 車(chē)型，新森林人顯然不想和那些一味追求舒適性的城市SUV 畫(huà)上等號(hào)。出色的操控以及優(yōu)異的四驅(qū)系統(tǒng)令這款車(chē)更富駕駛樂(lè)趣。新森林人全系配備了CVT 變速箱，有三款動(dòng)力選擇。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足日常使用，想要暢快的提速，建議還是選擇更大的2.5 升排量車(chē)型。相比同級(jí)別SUV，新森林人采用主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。可以通過(guò)VDC 車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)對(duì)四個(gè)車(chē)輪進(jìn)行獨(dú)立制動(dòng)，提高了惡劣路況的通過(guò)能力。另外，廠家還為少數(shù)對(duì)動(dòng)力有更高需求的客戶(hù)提供了2.0 升渦輪增壓車(chē)型。新森林人的軸距為2640 毫米，空間在同級(jí)別中并不算寬敞，但后排座椅靠背可調(diào)節(jié)角度，在一定程度上彌補(bǔ)了腿部空間的不足。

瑞麒G6的前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，但中網(wǎng)卻取消了鍍鉻設(shè)計(jì)，采用普通的黑色塑料配置。這款測(cè)試車(chē)前進(jìn)氣格柵仍帶有奇瑞汽車(chē)的車(chē)標(biāo)，但量產(chǎn)車(chē)將會(huì)取消。前大燈采用電動(dòng)可調(diào)式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)非常大氣。而且霧燈底部還采用了鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)，顯得車(chē)頭非常飽滿(mǎn)。瑞麒G6的側(cè)面造型相當(dāng)大氣，鍍鉻的裝飾條平添一些動(dòng)感氣息，外后視鏡帶有轉(zhuǎn)向燈，保障并線(xiàn)安全，鍍鉻門(mén)外拉手沒(méi)有集成免鑰匙進(jìn)入功能，這點(diǎn)還不夠豪華，期待以后上市后能夠裝備。瑞麒G6的尾部造型也非常飽滿(mǎn)，尤其是上下都采用鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)，顯得非常大氣、莊重。這款新車(chē)的尾燈采用LED燈組，看上去更加時(shí)尚，而霧燈采用條形的設(shè)計(jì)，顯得尾部非常寬大。瑞麒G6裝備的是鋁合金多輻輪轂，整體感覺(jué)非常的大氣，讓側(cè)面的感覺(jué)更加動(dòng)感，輪胎則配置的是215/55R17大尺寸固特異輪胎，雖然胎寬有點(diǎn)小，但固特異輪胎還是不錯(cuò)的。

為車(chē)輛營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感的方法多種多樣，現(xiàn)款車(chē)型主要通過(guò)棱角分明的線(xiàn)條為車(chē)輛賦予了一定膨脹感。在新科魯茲設(shè)計(jì)初期，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研情況決定繼續(xù)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)會(huì)采用全新設(shè)計(jì)手法，調(diào)研階段獲得廣泛好評(píng)的Tru 140S概念車(chē)最終成為了新科魯茲設(shè)計(jì)靈感來(lái)源。除了整體線(xiàn)條外，見(jiàn)棱見(jiàn)角造型的燈組是現(xiàn)款科魯茲給人硬朗感、運(yùn)動(dòng)感印象的又一功臣，不過(guò)，新款科魯茲燈組造型更為圓滑、細(xì)長(zhǎng)，想要再通過(guò)燈組給人營(yíng)造硬朗感較為困難。因此，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上描繪出了突起的線(xiàn)條，以此加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。經(jīng)典跑車(chē)科爾維特成為了借鑒對(duì)象，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將科爾維特發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上突出的線(xiàn)條這一造型沿用到緊湊型的新科魯茲身上。當(dāng)然，線(xiàn)條的長(zhǎng)度、突起高度都根據(jù)車(chē)型的定位以及整體造型的協(xié)調(diào)感做了一定程度的弱化。

從第一代Z系列車(chē)型誕生至今已有40多個(gè)年頭，作為這一經(jīng)典系列的第六代車(chē)型，我們眼前的這臺(tái)370Z在繼承了前輩運(yùn)動(dòng)精神的同時(shí)，也擁有了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。與上一代車(chē)型350Z相比，370Z不僅換裝了一臺(tái)排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，有所減小的車(chē)身尺寸也為它提供了更為良好的操控性。外觀上，新款日產(chǎn)370Z設(shè)計(jì)上有較大的變化，前大燈依然采用了犀利的箭頭形狀設(shè)計(jì)，LED日行燈被單獨(dú)放置到進(jìn)氣格柵的兩側(cè)。此外，下進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也有較大的變化。另悉，2013款370Z Coupe車(chē)型將裝備全新的18英寸合金輪轂，NISMO Z高性能版的輪轂尺寸則增加到19英寸，并且匹配紅色的剎車(chē)卡鉗，視覺(jué)效果凸顯。充斥著凌厲的元素，銳利的前、后大燈遙相輝映，楔形設(shè)計(jì)的車(chē)身線(xiàn)條配合充滿(mǎn)立體感的輪轂則散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，幾處看似不經(jīng)意間的設(shè)計(jì)卻是日產(chǎn)工程師出于降低風(fēng)阻的考慮。

近日從江淮乘用車(chē)官方獲悉，2013款江淮和悅RS將在本月開(kāi)幕的上海車(chē)展正式上市。2013款江淮和悅RS曾在去年底的廣州車(chē)展上宣布了一款車(chē)型的價(jià)格，售價(jià)為9.38萬(wàn)元，而本屆上海車(chē)展上，2013款江淮和悅RS其他車(chē)型售價(jià)將正式發(fā)布。2013款江淮和悅RS外觀有了一定的調(diào)整，前大燈輪廓進(jìn)行了微調(diào)，采用了全新的前格柵設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)和下格柵樣式也有明顯的變化。尾燈由三角形變?yōu)槎噙呅卧O(shè)計(jì)，尾部的整體視覺(jué)層次感有所提升。內(nèi)飾方面，2013款江淮和悅RS中控面板采用圓弧式設(shè)計(jì)，中間凸起兩邊下沉的弧形過(guò)度視覺(jué)上比較舒暢。動(dòng)力方面，2013款江淮和悅RS搭載了1.5L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面或?qū)⒗^續(xù)匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。編輯點(diǎn)評(píng)：2013款江淮和悅RS的外觀內(nèi)飾進(jìn)行了修改，相比老款車(chē)型要更加耐看一些，不過(guò)大家恐怕關(guān)心的還是其最終售價(jià)，

這是COROLLA花冠整車(chē)外觀，動(dòng)感富有感性，具有極強(qiáng)的魅力，使它成為毫不遜色其他高級(jí)轎車(chē)的精品。其優(yōu)美的線(xiàn)條，令世界各地的用戶(hù)一見(jiàn)傾心。車(chē)身前部設(shè)計(jì)突出了輪廓鮮明生動(dòng)的特點(diǎn)，從發(fā)動(dòng)機(jī)罩到保險(xiǎn)燈等等，都是非常好的。而遠(yuǎn)近燈的設(shè)計(jì)，令前大燈有高級(jí)的質(zhì)感。兩側(cè)設(shè)計(jì)是采用鍍鉻門(mén)把手，從每個(gè)細(xì)節(jié)入手，COROLLA花冠更加高檔化。剛性的線(xiàn)條與飽滿(mǎn)的張力， 給人既舒張又動(dòng)感的跡象，受光的車(chē)門(mén)的上面，有華麗的造型設(shè)計(jì)思想。　另外，JXI級(jí)別，有可側(cè)滑的電動(dòng)車(chē)窗，車(chē)輛的尾部設(shè)計(jì)，通過(guò)吸力而動(dòng)感的線(xiàn)條充分體現(xiàn)個(gè)性。另外，COROLLA花冠采用了LED組合式尾燈，有良好的可識(shí)別性。這種流線(xiàn)型的外形設(shè)計(jì)，不僅達(dá)到美觀的效果，而且實(shí)現(xiàn)了減小風(fēng)力、空氣阻力的功能。圓滑輪廓和對(duì)下部空氣流的控制，實(shí)現(xiàn)了CD值0.30的良好效果，既降低了風(fēng)噪，又提高了性能。

在剛剛過(guò)去的廣州車(chē)展上，廣汽豐田正式公布了旗下的入門(mén)級(jí)新車(chē)YARiS L 致炫，這款車(chē)是雅力士的替代車(chē)型，號(hào)稱(chēng)是廣汽豐田的變革之作。YARiS L 致炫外觀徹底摒棄了老款雅力士的重要呆板風(fēng)格，并加入了“中國(guó)元素”即加大了車(chē)身尺寸，使這款前衛(wèi)時(shí)尚的小車(chē)更符合年輕人對(duì)“花哨”和“風(fēng)騷”的追求。不過(guò)YARiS L 致炫的花哨僅僅表現(xiàn)在外觀上，我們通過(guò)親自實(shí)拍發(fā)現(xiàn)，YARiS L 致炫大燈和尾燈都采用了極其簡(jiǎn)陋的材料，并且只在1.5L中高配車(chē)型上才配備霧燈，這在安全方面很不負(fù)責(zé)任，很不厚道。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常呆板，車(chē)內(nèi)選用的材料較為廉價(jià)。但YARiS L 致炫在車(chē)內(nèi)空間方面表現(xiàn)卻還不錯(cuò)，與Polo、嘉年華、飛度這些競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比，YARiS L 致炫乘坐上有小幅優(yōu)勢(shì)。

不可否認(rèn)，新款S60是沃爾沃家族中最具時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感的車(chē)型之一，新一代S60沿用了沃爾沃最新一代外觀設(shè)計(jì)，超強(qiáng)的視覺(jué)沖擊可能成為沃爾沃未來(lái)車(chē)型的主設(shè)計(jì)方向。造型上，全新S60延續(xù)了XC60的設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新。車(chē)身外觀設(shè)計(jì)顯得更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，不久前上市的C30也沿用了這樣的風(fēng)格。全新S60從側(cè)面看流暢的轎跑車(chē)式線(xiàn)條、車(chē)窗輪廓伴以全新的側(cè)面肩線(xiàn)，構(gòu)成了一對(duì)柔和的雙波浪線(xiàn)。這一對(duì)波浪線(xiàn)從前大燈一路伸延到車(chē)尾，不僅增添了激情，還與車(chē)身表面和飾件相映生輝。2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種不同動(dòng)力輸出版本，最大功率和最大扭矩分別是240馬力、320牛米和以及203馬力、300牛米，在功率上超過(guò)現(xiàn)有T5的水平，變速箱方面搭配了Powershift雙離合器變速箱。S60頂配車(chē)型還將配備最大功率為304馬力的3.0升T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

近期熱議車(chē)型三菱新翼神，雖然還沒(méi)正式上市，但借助廣州車(chē)展高調(diào)亮相和日本試駕會(huì)的成功舉行，這條鯊氣騰騰的新鯊魚(yú)著實(shí)在業(yè)內(nèi)引起小轟動(dòng)，其影響力不可小覷。經(jīng)過(guò)近兩年的蟄伏，新翼神帶著全新的面目登場(chǎng)。外觀方面，新翼神把的鯊魚(yú)仿生造型設(shè)計(jì)進(jìn)一步夸大，刀鋒式霧燈造型配上銀飾裹邊的全黑格柵，使得前臉造型更加凌厲；動(dòng)力方面，新翼神繼續(xù)沿用口碑極高的三菱全鋁4B1進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備順暢的6MT無(wú)級(jí)變速器，與動(dòng)力相同，新翼神繼續(xù)保留EVO相同的高性能賽車(chē)底盤(pán)技術(shù)，并且仍“任性”的沿用四輪獨(dú)立懸掛。值得注意的是，安全成為了新翼神這次換代所重視的一大要點(diǎn)。獨(dú)創(chuàng)的四維安全系統(tǒng)不僅保證了行人和駕乘者的最大安全。但美中不足的是，新翼神在內(nèi)飾方面依然沒(méi)有較大改進(jìn)，而是走簡(jiǎn)約風(fēng)，稍顯粗糙。期待新車(chē)的上市價(jià)格能給廣大消費(fèi)者一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)！

中華H320從車(chē)身尺寸來(lái)看與在售的FRV完全一樣，從H320依然可以看出FRV的影子。前臉改成家族式造型，具有很高的辨識(shí)度，整體車(chē)身顯得更加修長(zhǎng)，看起來(lái)流線(xiàn)性更強(qiáng)，更具美感。中華H320整體外觀很動(dòng)感，加上家族式的前臉，遠(yuǎn)看就像一個(gè)小版的H530。整體給人一種時(shí)尚動(dòng)感的年輕活力，相信未來(lái)的主力購(gòu)買(mǎi)者也趨于年輕一代的消費(fèi)者。頭燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格也有所改變，H320采用熏黑式大燈設(shè)計(jì)并且加上了華晨中華的LOGO作為燈心。霧燈由銀色邊框裝飾，在紅色車(chē)體的趁托下非常醒目。H530所采用的五雙輻式合金輪轂，看著運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，它的尺寸為195/65 R15，匹配的是萬(wàn)力輪胎。尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本保留了FRV的感覺(jué)，但尾燈由原來(lái)的雙圓式設(shè)計(jì)改為新的風(fēng)格，增加了尾部整體的張力。H320的LOGO也體現(xiàn)了全新中華產(chǎn)品的更新和換代，搭載了3點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)。

現(xiàn)款馬自達(dá)6雖然有著運(yùn)動(dòng)的外形和干練的身材，但畢竟已經(jīng)銷(xiāo)售了很長(zhǎng)時(shí)間，已經(jīng)多少有些審美疲勞了。而蒙迪歐-致勝來(lái)自于歐洲福特，相比上一代蒙迪歐有著更加囂張的外表和肌肉的線(xiàn)條，超大的車(chē)身尺寸讓致勝不輸給其他任何一位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而新馬自達(dá)6方面，車(chē)身相比老款在視覺(jué)上更見(jiàn)寬闊，樹(shù)葉型的車(chē)燈在流暢而帶有幾分兇悍，三角形的進(jìn)氣格柵并不夸張，也讓人想到馬自達(dá)經(jīng)典的轉(zhuǎn)自發(fā)動(dòng)機(jī)，圓潤(rùn)的翼子板加上硬朗而上揚(yáng)的腰線(xiàn)，勾勒出新一代馬自達(dá)6動(dòng)感的外形，細(xì)節(jié)方面是新馬自達(dá)6的獨(dú)到之處，霧燈鑲嵌在保險(xiǎn)杠底部?jī)蓚?cè)，而最下面的進(jìn)氣口顯出了設(shè)計(jì)師的功力。外形上，致勝大氣、狂野、運(yùn)動(dòng)而不失沉穩(wěn)，硬朗的線(xiàn)條凸顯個(gè)性?，F(xiàn)款馬自達(dá)6車(chē)身緊湊干練，外形由于時(shí)間的影響而有些審美疲勞，但還是有著很足的運(yùn)動(dòng)氣息。新馬自達(dá)6比現(xiàn)款車(chē)型更具張力，視覺(jué)重心更低，營(yíng)造了更加運(yùn)動(dòng)的效果。

車(chē)身很多地方的設(shè)計(jì)都給人似曾相識(shí)的感覺(jué)，這些設(shè)計(jì)元素被“濃縮”在了一起，卻又是一款實(shí)實(shí)在在的中國(guó)車(chē)，這恰如其分的詮釋了東方之子的廣告詞：濃縮汽車(chē)精華。這些世界名車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì)出現(xiàn)在了東方之子上，雖然沒(méi)有看出明顯的拼湊感，但是卻失去了自己的原創(chuàng)元素。要知道，真正好的文章絕對(duì)是原創(chuàng)的，汽車(chē)也不例外。奇瑞是個(gè)年輕企業(yè)，要有自己的原創(chuàng)，還尚待時(shí)日。前大燈無(wú)疑是整車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，它對(duì)東方之子形象的提升起了重要的作用。不規(guī)則的整體通透前燈罩內(nèi)，包含有4個(gè)柱狀或錐狀射燈。中部格柵向前突出，并沿著發(fā)動(dòng)機(jī)罩呈“v”字形散開(kāi)，增加強(qiáng)度的同時(shí)也引導(dǎo)了氣流?？v觀整個(gè)車(chē)身，它的工藝達(dá)到了奇瑞自己的最高標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后備箱蓋、保險(xiǎn)杠之間的縫隙基本均勻。而且明顯地比“風(fēng)云”更小。

比亞迪G3R采用了時(shí)下流行的“U型”前臉設(shè)計(jì)，配上四條大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵，兩邊的棱角微微上揚(yáng)，優(yōu)雅中平添一絲霸氣，頗為時(shí)尚；引擎蓋采用延伸至前格柵的立體式突出肌線(xiàn)，更增添了整車(chē)的力量感；可調(diào)式晶鉆大燈也讓行駛更加安全。車(chē)身側(cè)面一樣采用雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，在整體線(xiàn)條看來(lái)，G3R也是具備了時(shí)尚動(dòng)感的一面的，適合事業(yè)剛起步的年輕消費(fèi)者，在車(chē)尾部有著G3R與CVT的標(biāo)識(shí)。出行游玩絕大多數(shù)時(shí)候不會(huì)是一個(gè)人的旅途，全家出游，人多東西就多，空間大且舒適自然成為首選。比亞迪G3R不僅擁有兩廂車(chē)靈活駕馭的特點(diǎn)，更擁有超大的空間儲(chǔ)物，其后備箱容積達(dá)360L，長(zhǎng)寬高分別為4380×1705×1490mm，再加上2600mm的超長(zhǎng)軸距，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)相當(dāng)出色，相信即使是全家齊出動(dòng)，也不用發(fā)愁行李裝不下了。

外觀高調(diào)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)，精致的做工也彌補(bǔ)了材質(zhì)上的低廉。但這些都不是新森林人的最大賣(mài)點(diǎn)，全新的動(dòng)力以及四驅(qū)系統(tǒng)才是此次換代的重中之重。作為一款SUV 車(chē)型，新森林人顯然不想和那些一味追求舒適性的城市SUV 畫(huà)上等號(hào)。出色的操控以及優(yōu)異的四驅(qū)系統(tǒng)令這款車(chē)更富駕駛樂(lè)趣。新森林人全系配備了CVT 變速箱，有三款動(dòng)力選擇。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足日常使用，想要暢快的提速，建議還是選擇更大的2.5 升排量車(chē)型。相比同級(jí)別SUV，新森林人采用主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)?？梢酝ㄟ^(guò)VDC 車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)對(duì)四個(gè)車(chē)輪進(jìn)行獨(dú)立制動(dòng)，提高了惡劣路況的通過(guò)能力。另外，廠家還為少數(shù)對(duì)動(dòng)力有更高需求的客戶(hù)提供了2.0 升渦輪增壓車(chē)型。新森林人的軸距為2640 毫米，空間在同級(jí)別中并不算寬敞，但后排座椅靠背可調(diào)節(jié)角度，在一定程度上彌補(bǔ)了腿部空間的不足。

作為眾泰首款緊湊型車(chē)型Z300，外觀簡(jiǎn)潔大方，車(chē)頭設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，雙杠鍍鉻中網(wǎng)格柵，使前臉看起來(lái)更穩(wěn)重更具層次感，加裝前唇后使前臉更具運(yùn)動(dòng)色彩。眾泰Z300的車(chē)身尺寸分別為長(zhǎng)4565mm、寬1766mm、高1493mm，軸距達(dá)到了2700mm。軸距的長(zhǎng)度在同級(jí)別車(chē)型中已經(jīng)算是名列前茅了。眾泰Z300的車(chē)身線(xiàn)條流暢，整體造型協(xié)調(diào)。經(jīng)過(guò)鍍鉻處理的門(mén)拉手和車(chē)窗下沿裝飾條增加了視覺(jué)上的層次感和豪華感。輪胎的規(guī)格為195/55 R16，在同級(jí)別車(chē)型中屬于主流表現(xiàn)。輪轂的樣式很新穎，四輪盤(pán)式剎車(chē)的使用，也應(yīng)該會(huì)給它帶來(lái)不錯(cuò)的剎車(chē)效果。眾泰Z300的尾燈采用了LED和燈泡兩種燈源，其中LED部分為示寬燈，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，它具有很高的識(shí)別度。但剎車(chē)卻使用了燈泡結(jié)構(gòu)，如果也能使用LED燈源，除了具有低故障率的優(yōu)勢(shì)，在行駛中也會(huì)具有更高的安全性。

日前，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，起亞轎跑車(chē)型全新速邁將以進(jìn)口的方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新車(chē)暫定將于2014年2月國(guó)內(nèi)正式上市。外觀方面，全新速邁的前臉沿用起亞家族式的外觀設(shè)計(jì)，前臉的下層中網(wǎng)尺寸更加加大。車(chē)身采用雙門(mén)設(shè)計(jì)，整車(chē)尺寸分別為4555mm/1780mm/1420mm,軸距為2700mm。軸距相比老款車(chē)型增加了50mm。內(nèi)飾方面，全新速邁采用了與老款完全不同的內(nèi)飾風(fēng)格，設(shè)計(jì)上延續(xù)了起亞K3的設(shè)計(jì)，不過(guò)作為轎跑車(chē)型，新速邁采用了運(yùn)動(dòng)座椅，以及金屬踏板，凸顯其運(yùn)動(dòng)車(chē)型的身份。動(dòng)力方面，未來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)的全新速邁除了搭載2.0L Nu MPI發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還將有1.6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其采用了渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

哈弗在剛剛閉幕的廣州車(chē)展期間發(fā)布了其全新的車(chē)型----哈弗M2。近日，長(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，M2將于年底之前正式上市。哈弗M2與酷熊采用同一平臺(tái)，外形方正而硬朗，前臉的造型更富有立體感。據(jù)悉，該車(chē)采用四輪四角化設(shè)計(jì)，以求達(dá)到最大的車(chē)內(nèi)空間。哈弗M2是繼迷你SUV之后，長(zhǎng)城推出的又一款小型SUV。另外，在動(dòng)力方面將采用1.5L VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到77千瓦，而峰值扭矩為138牛米。動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧，滿(mǎn)足城市路況的日常使用要求，主攻家庭用戶(hù)市場(chǎng)。按照規(guī)劃，長(zhǎng)城SUV品類(lèi)今后統(tǒng)一以“哈弗”命名。而哈弗又是以性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)打開(kāi)市場(chǎng)并贏得口碑的?，F(xiàn)在M2車(chē)型在細(xì)分區(qū)間內(nèi)對(duì)手較少，只要定價(jià)合理，市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)讓人失望。

奇瑞E3車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4450mm/1748mm/1493mm，軸距為2570mm，其整車(chē)裝備質(zhì)量1208kg。外觀設(shè)計(jì)上，新車(chē)的進(jìn)氣格柵是典型的E系家族樣式，前大燈為長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)菱形邊框?yàn)殄冦t邊條，霧燈燈框與輔助進(jìn)氣口融為一體化。車(chē)尾也與已經(jīng)上市的E5非常相似，家族化特點(diǎn)也在E3上得到體現(xiàn)。動(dòng)力方面奇瑞E3將會(huì)采用奇瑞ACTECO系列1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣配置在奇瑞E5、旗云2車(chē)型上，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm。變速箱方面將采用較為傳統(tǒng)的5擋手動(dòng)變速箱。編輯點(diǎn)評(píng)：這款新車(chē)將主打緊湊級(jí)市場(chǎng)，車(chē)身尺寸相比E5更小，未來(lái)很有可能取代風(fēng)云2的位置。更加時(shí)尚的外觀，將為奇瑞注入更新的動(dòng)力，但是與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，動(dòng)力上久久未得到更新，這也勢(shì)必會(huì)影響未來(lái)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

改款斯巴魯傲虎的路試諜照已經(jīng)在海外曝光，盡管該車(chē)目前還并未正式發(fā)布亮相，不過(guò)，目前國(guó)內(nèi)媒體得到消息稱(chēng)，新車(chē)有望今年年底入華銷(xiāo)售。根據(jù)此前的消息，新傲虎有望在即將舉辦的紐約車(chē)展首發(fā)，從目前的諜照來(lái)看，新一代傲虎整體車(chē)身輪廓變化較小，新車(chē)依然保留了大后備箱和較高的離地間隙。但在外觀設(shè)計(jì)上，前格柵采用了全新的樣式，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也與現(xiàn)款有所不同。據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)深受新一代力獅車(chē)型的影響。內(nèi)飾方面，新傲虎將采用全新的方向盤(pán)以及新的中控布局方式，雙炮筒式儀表盤(pán)得以保留，方向盤(pán)也依然帶有換擋撥片。動(dòng)力方面，新車(chē)入門(mén)級(jí)車(chē)型可能會(huì)搭載斯巴魯?shù)?.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而更高配置的車(chē)型將采用與新款森林人相同的2.0升渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)或許還會(huì)推出混合動(dòng)力車(chē)型。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是Lineartronic無(wú)級(jí)變速器以及斯巴魯家族全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。