排量

2016款雷凌雙擎1.8HV CVT 豪華版15.98萬(wàn)（純電動(dòng)）2016款雷凌雙擎1.8H GS - L CVT 領(lǐng)先版15.48萬(wàn)2016款雷凌雙擎1.8H GS 14.18萬(wàn) CVT 精英天窗版純電動(dòng)）2016款雷凌雙擎1.8H GS 13.98萬(wàn) CVT 精英版廳（純電動(dòng)）2Km電混合1....16年雷凌雙擎油電混合1.8排量有四款

3.5L。07年凌志es350排量是3.5L。07年凌志ES350,V6引擎,3.5大排自吸,車況漂亮,無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng),電動(dòng)方向盤,電動(dòng)記憶加熱通風(fēng)座椅,排量3.5L，是不錯(cuò)的選擇。

3.5升。07年雷克薩斯es350搭載的是3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.5升。雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌，該品牌僅用了十幾年的時(shí)間，銷量在北美地區(qū)便超過(guò)了奔馳、寶馬。

豪沃統(tǒng)帥2.5排量150馬力夠用。新款統(tǒng)帥搭載的是濰柴WP2.5NQ150E61發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.5L，符合國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，這款直列四缸柴油機(jī)的最大可輸出150馬力，在動(dòng)力輸入相同的情況下，八讓車輛擁有更大的扭矩與更高的車速，在爬坡、重載起步、超車等情況下會(huì)有更好的表現(xiàn)。

800cc的摩托車相當(dāng)于轎車的0.8L的排量。因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量相比摩托車要大些，單位就沒(méi)用毫升，是用升，符號(hào)是L，比如1.6L汽車，表示1600毫升排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)。cc表示摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸工作容積（單位用毫升表示，1cc就是1毫升），是氣缸往返工作的距離乘以氣缸的截面積所得的數(shù)值。摩托車一般從50cc到1000+cc不等。毫升是一個(gè)容積單位，容積單位的主單位是升（L），1毫升=1立方厘米，1000毫升=1升。排量，是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積乘以汽缸數(shù)。排量是較為重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它能全面衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)和排量密切相關(guān)，一般來(lái)說(shuō)，車子的排量越大，功率也就越高。通常用單位排量作為評(píng)價(jià)不同發(fā)動(dòng)機(jī)大小的依據(jù)。

你好，其實(shí)800就是800cc的排量，至于相當(dāng)于汽車多少就不好說(shuō)了，拖拉機(jī)600cc可以拉兩噸，寶馬3000cc能拉十噸嗎，所以不能對(duì)比

一般一公里的油費(fèi)在0.5元到2元左右。這個(gè)值沒(méi)有準(zhǔn)確一致的答案，因?yàn)樗艿胶芏嗫陀^因素的影響。比如：當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)。此外，92號(hào)汽油的價(jià)格與95號(hào)汽油不同。尤其是在市區(qū)開(kāi)車，各種紅綠燈，堵車，車走走停停，跑不動(dòng)。同樣的路程，油耗肯定比高速跑多，燃油成本也相應(yīng)多。汽車排量的差異。小排量車的油耗主要取決于車重，與排量本身關(guān)系不大。排量大于2.0的汽車受排量因子影響較大

差不多三升左右 四升肯定用不完的 不是說(shuō)排量一樣機(jī)油也一樣 每個(gè)廠商設(shè)計(jì)不同而已

不會(huì)，車子油耗和駕駛習(xí)慣，輪胎規(guī)格和氣壓，車輛載重有很大關(guān)系。8年的2.0雅閣這個(gè)油耗說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)兒偏高，但是偏高不代表車子就有問(wèn)題。如果沒(méi)有換過(guò)火花塞可以換換火花塞，洗洗節(jié)氣門。

你好，大眾車優(yōu)惠幅度比較大的，1.4排量也可以家用，性能方面也不必?fù)?dān)心這款車賣得比較火，七萬(wàn)塊錢也是值得的

建議從以下情況入手逐一排查。1、如果是大排量豪車,即使是怠速狀態(tài),尾氣喉的噪音也達(dá)到70~80分貝左右,一旦加油提速,往往瞬間超過(guò)90分貝,甚至發(fā)出爆裂聲。2、在車輛一切正常的情況下，加油門時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，必然增加噪音。而轉(zhuǎn)向時(shí)，輪胎旋轉(zhuǎn)給了車體阻力，車速不變的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)增加動(dòng)力來(lái)克服阻力，噪音也就提高了。3、變速箱檢修保養(yǎng)，可能是主軸《第二軸》里面相關(guān)的圓柱軸承有一定的損壞，再有可能就是錐環(huán)銅步器破裂損傷或者磨損過(guò)大。4、增壓管或壓縮機(jī)離合器有問(wèn)題，建議更換相關(guān)配件，并且整車排查下故障。5、如維修人員確定沒(méi)有問(wèn)題后還是噪音很大。建議先商議退款問(wèn)題，再更換維修的服務(wù)商。

每百公里油耗9.9升。寶馬530是寶馬旗下的中大型車，09款寶馬530排量3.0每百公里油耗9.9升，寶馬530是華晨寶馬汽車有限公司推出的一款汽車。

你好，馬自達(dá)2三廂1.5排量離合器的價(jià)格大概在300左右，希望能幫助你，望采納

這個(gè)車燒油力量都欠缺，更別說(shuō)燒氣了，見(jiàn)坡就別提了，長(zhǎng)途燒氣跑不動(dòng)開(kāi)著太累了，點(diǎn)火系統(tǒng)稍有問(wèn)題就挫車，毛病太多了

你好，一汽大眾技術(shù)經(jīng)理為你解答，速騰1.6使用時(shí)是09G變速箱，其濾網(wǎng)在變速箱油底殼內(nèi)部，在更換變速箱油時(shí)必須更換，希望我的回答對(duì)你有所幫助，祝你用車愉快

車型不同，轉(zhuǎn)速不同，普通汽車在2000左右。車速=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速*變速箱傳動(dòng)比*車輪周長(zhǎng)，車速越高，則檔位越高，即變速箱齒輪的傳動(dòng)比越大，車速與檔位是有一個(gè)對(duì)應(yīng)關(guān)系的。因此，在車速一定的條件下，不同汽車變速箱傳動(dòng)比都是差不多的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪周長(zhǎng)則決定了車速的大小。而不同汽車的輪子是不一樣的，因此要具體地看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常，還得在同款車中去比較。當(dāng)汽車車速在120KM/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是不會(huì)超過(guò)3200轉(zhuǎn)的，據(jù)觀察分析，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-4000這個(gè)區(qū)間才能最好的利用發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)范圍便被稱為健康轉(zhuǎn)速區(qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是內(nèi)燃機(jī)，通過(guò)燃料的燃燒釋能來(lái)帶動(dòng)曲柄運(yùn)動(dòng)，曲柄再帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。然后才依靠飛輪與變速箱里不同齒輪的結(jié)合（這個(gè)結(jié)合與分離靠的就是離合器了），最終帶動(dòng)齒輪和車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。變速箱里齒輪有很多，這些齒輪傳動(dòng)比都不盡相同，踩下離合，使得飛輪與齒輪分離，然后選擇傳動(dòng)比適合的齒輪進(jìn)行結(jié)合，這個(gè)過(guò)程就是掛擋操作。

8-9個(gè)油左右。2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田凱美瑞車型，一般來(lái)說(shuō)車子在綜合路況條件下行駛，車子的綜合油耗基本在百公里8-9個(gè)油左右。市區(qū)油耗在9.2-12L；高速油耗在8.8-9.7L。等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過(guò)，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

應(yīng)該是MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)吧！正時(shí)皮帶是通用的，也可以用豐田8A 5A的正時(shí)皮帶，

飛輪上的正時(shí)記號(hào)，是用來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)的－－當(dāng)然，它也需要同時(shí)和凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪上的正時(shí)記號(hào)同時(shí)配合以有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)。其實(shí)我們平時(shí)所說(shuō)的“正時(shí)”有兩種含義：點(diǎn)火正時(shí)，配氣正時(shí)（其實(shí)應(yīng)該叫配氣相位）。過(guò)去傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火正時(shí)和配氣相位均是由機(jī)械傳遞特性來(lái)保證的；現(xiàn)在的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)間都是由電子控制，但是配氣相位（也就是進(jìn)、排氣門開(kāi)閉時(shí)間）卻還是由發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械傳遞特性來(lái)保證，所以，在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時(shí)標(biāo)記，以保證安裝正時(shí)皮帶或鏈條的時(shí)候絕對(duì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的機(jī)械位置不能變化。－－－當(dāng)然，現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同樣可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行配氣相位和氣門升程等的變化，但是，即便如此，基礎(chǔ)的機(jī)械位置依然需要保證。

答：國(guó)四。馬自達(dá)6 12款是國(guó)四的，國(guó)IV。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)四比國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的限值加嚴(yán)了34%。