排量

排量小的省油些。不過(guò)是相對(duì)的，目前市場(chǎng)上還是日系車比較省油，歐系車費(fèi)由。同等排量的油耗要差距100公里一個(gè)以上。

T是turbo的縮寫(xiě)，意為渦輪增壓。L是liter，升的意思，指的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為多少升，排量后面沒(méi)有T而標(biāo)注L的一般是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1、自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過(guò)任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上，要優(yōu)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見(jiàn)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少，在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。

克萊斯勒君王是克萊斯勒公司在1993年-2004年的一款主力車型，1993-1997年生產(chǎn)的君王，所用的是3.3L EGA V6及3.5L EGJ V6這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)；1998-2004年生產(chǎn)的君王，所用的是2.7L EER V6、3.2L V6、3.5L EGJ V6、3.5L EGG V6這四款發(fā)動(dòng)機(jī)。美國(guó)車注重的就是大馬力和高轉(zhuǎn)速，所以一腳油門后轉(zhuǎn)速迅速攀升是很正常的。若還有關(guān)于克萊斯勒、道奇、JEEP的其他問(wèn)題，可以繼續(xù)提問(wèn)。

油耗與每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)聯(lián),在這里,我們還是給出工信部的市區(qū)油耗供您參考:POLO 1.6 AT(老款,與新款動(dòng)力總成相同):10.8升;速騰1.6 AT:10.7升;高爾夫1.6 DSG:8.9升;高爾夫1.4T DSG:7.7升。平均來(lái)說(shuō),1.4T的普通保養(yǎng)費(fèi)用只比1.6的貴100-200元左右(因?yàn)檫@兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔不同,具體請(qǐng)向您當(dāng)?shù)氐拇蟊?S店咨詢),但1.4T由于有缸內(nèi)直噴,建議每1.5萬(wàn)-2萬(wàn)公里要更換火花塞,因此總體養(yǎng)護(hù)費(fèi)用還是比1.6版本要高的。求采納

您說(shuō)的2019別克君越二點(diǎn)四排量豪華版應(yīng)該是2009款吧，如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在九萬(wàn)五左右，具體看實(shí)際車況。

1.5T好。簡(jiǎn)單地說(shuō)，T和L的區(qū)別非常大，L是自然吸氣，T是帶了渦輪增壓。渦輪增壓是通過(guò)排出的廢氣帶動(dòng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，再通過(guò)聯(lián)系機(jī)構(gòu)帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)汽油的燃燒，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。1.5T是指1.5升排量加渦輪增壓發(fā)動(dòng)，1.5L是指1.5升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。排量相同，發(fā)動(dòng)機(jī)相同情況下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供更大的馬力和扭矩。讓車的動(dòng)力性能更好。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)大概相當(dāng)于1.8升普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功效。

1.8T是1.8L turbo 就是帶渦輪增壓的1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.8L就是排量為1.8升。油耗方面，如果很少高速，一般T比L多0.5~1升/百公里吧，油耗的多少，視乎路況，和駕駛者的駕駛習(xí)慣。但是T的配置，高速上有一個(gè)L沒(méi)有的功能，就是定速航行，如果用定速航行的話，當(dāng)然會(huì)比L的沒(méi)有定速航行的耗油效果要好一些。擴(kuò)展資料汽車排量：排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)所掃過(guò)的容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。排量，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語(yǔ)，是指每行程、每循環(huán)吸入或排出的流體體積。中國(guó)轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來(lái)決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L；普通級(jí)轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中級(jí)轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)；中高級(jí)轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級(jí)轎車的排量則大于4.0L。參考資料：百度百科-汽車排量

您好同等排量來(lái)說(shuō)1.6 與1.6T還是1.6較為省油T只代表動(dòng)力會(huì)高一些 從實(shí)際上看 是不如 1.6自然吸氣省油的希望可以幫到你望采納 謝謝 追問(wèn)必回

十代雅閣有1.5T高低功率2個(gè)版本，十代雅閣混動(dòng)全系2.0L。

不行的，滴滴專車要求的是最低不能低于當(dāng)?shù)爻鲎廛嚇?biāo)準(zhǔn)的。

帕薩特1.4排量，30萬(wàn)公里沒(méi)有換正時(shí)皮帶是需要更換，一般正時(shí)皮帶使用超過(guò)五年或者車子行駛超過(guò)十萬(wàn)公里就應(yīng)該進(jìn)行更換，不過(guò)帕薩特1.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型貌似應(yīng)該使用的是正時(shí)鏈條。

在這里的T代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫(xiě)。指的是帶有進(jìn)氣渦輪增壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T的意思是指1.8升排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)增設(shè)了進(jìn)氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使燃汽在氣缸內(nèi)更充分的燃燒，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。它與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比有輸出功率大、耗油少、環(huán)保性高等優(yōu)點(diǎn)。 L在這里就是容積升的單位。指的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量。1.8L的意思是指這款發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8升的排氣量。 這里可以看出它們的排氣量相同，而一個(gè)帶有渦輪增壓裝置（1.8T），另一個(gè)沒(méi)有只是得知它的排量大?。?.8L）。渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓簡(jiǎn)稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 渦輪增壓器實(shí)際上是尸種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 渦輪增壓器的最大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%—30%。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后，即由于葉輪的慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率，這對(duì)于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會(huì)有點(diǎn)提不上勁的感覺(jué)。

國(guó)五排放是目前最高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)了，是下一步國(guó)家要推廣的，現(xiàn)在上牌上戶完全沒(méi)問(wèn)題。

什么車？一般的汽油診斷儀都可以直接刷，我們這邊刷柴油車的，一般收費(fèi)300-500

本田車 優(yōu)勢(shì)就是在于省油，耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定。而且本田發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)特點(diǎn)，適合改裝加大馬力。這點(diǎn)比豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。至于壽命和油耗，稍微遜色豐田。但是對(duì)級(jí)別本田發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也都是大于豐田的。至于安全性，大大不如豐田，這個(gè)是事實(shí)。外觀，比豐田漂亮但不如豐田耐看。操控性，很有一手，算是能夠把前驅(qū)車調(diào)教得很好的了。其實(shí)總體來(lái)看不如豐田，所以說(shuō)，真的沒(méi)有什么能夠征服別人而不買其它車的。至少是多數(shù)人都在買車的時(shí)候徘徊于豐田和本田，但是最后還是選擇豐田的多。因?yàn)樨S田車夠中庸，夠?qū)嵲?。豐田車都比本田車貴，也算是本田的優(yōu)勢(shì)之一。當(dāng)然，本田也有豐田沒(méi)做到的優(yōu)勢(shì)，比如本田思域的Type-R版本和Si性能版的2.0L 高轉(zhuǎn)速大馬力4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就是豐田所沒(méi)有的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能等等方面可以用神圣來(lái)形容，在國(guó)外備受崇拜。東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊(cè)資本5.6億美元，公司擁有員工超過(guò)7000人，目前共有兩個(gè)生產(chǎn)工廠，其中一工廠占地面積69萬(wàn)平方米，建筑面積31萬(wàn)平方米，二工廠占地面積105萬(wàn)平方米，建筑面積35萬(wàn)平方米。公司擁有具備強(qiáng)大研發(fā)技術(shù)力量的研究開(kāi)發(fā)中心，以及沖壓、焊裝、合成樹(shù)脂、涂裝、發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造、機(jī)械加工、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配及汽車總裝等先進(jìn)工藝生產(chǎn)車間。

高速上五毛以下一公里，城市道路要六毛一公里。

應(yīng)該說(shuō)根據(jù)目前已知的這個(gè)消息，確實(shí)我們國(guó)家可能是在2020年要開(kāi)始強(qiáng)制實(shí)行國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車耗油和很多因素有關(guān)，其中，排量和耗油是正相關(guān)，但是不是成比例關(guān)系。就是說(shuō)，排量大一倍，不是耗油大一倍。實(shí)際耗油，還和發(fā)動(dòng)機(jī)類型、技術(shù)狀態(tài)、車輛載重，駕駛習(xí)慣等有關(guān)系。也就是說(shuō)，小排量車耗油小一點(diǎn)，但是，不是小太多。我個(gè)人的觀點(diǎn)，汽車排量不宜太小，不然動(dòng)力性能降低太多，反而不好用。 汽車的排量指的是發(fā)動(dòng)機(jī)所有汽缸的容量之和。比如說(shuō)，某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)汽缸，每個(gè)汽缸的容量是0.5L，那么該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就是0.5L*4=2.0L。又或者是某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有6個(gè)汽缸，每個(gè)汽缸容量0.6L，那么該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0.6L*6=3.6L。我們經(jīng)?？吹降能嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)排量大概有以下幾款：0.8 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.3 2.4 2.5 2.7 2.8 3.0 3.5 4.0 4.2 4.5 5.0 6.0等等。一般來(lái)說(shuō)，小轎車發(fā)動(dòng)機(jī)單個(gè)汽缸的容量大概是0.5L左右，換句話說(shuō)，一般1.6-2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)汽缸，3.0左右的就有6個(gè)汽缸，4.0左右的就有8個(gè)汽缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但并非一定）。理論上，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，功率和扭距都會(huì)越大。但也不一定，關(guān)鍵是看生產(chǎn)廠商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校。比如說(shuō)，在一些高性能跑車身上，它需要功率大的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大就是說(shuō)它能跑得快，所以車廠會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校得功率很大，而扭距則會(huì)有所損失。而如果是越野車，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）來(lái)牽引車子，所以車廠會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校得扭距很大，但會(huì)損失一些功率。舉個(gè)例子說(shuō)，某款發(fā)動(dòng)機(jī)排量是4.0L，用在高性能跑車身上，他的功率有350KW，扭距為300NM，但如果用在越野車上，他可能會(huì)被調(diào)校成功率為280KW，而扭距變成450NM。汽車排量的大小關(guān)系到車的加速性能以及極速。也關(guān)系到車的油耗問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，同一種車，排量越大，油耗就越大。但事實(shí)上不是一定成正比的。關(guān)鍵是要搭載合理。比如說(shuō)某車，最合理的是搭載2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么你搭載1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，則會(huì)比2.0的耗油，搭載3.0的也會(huì)比2.0的耗油。發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸排列大概有以下幾種，直列，水平對(duì)置，V型，W型等直列是比較簡(jiǎn)單的構(gòu)造，成本較低，體積較小，一般用在普通轎車上。V6比較復(fù)雜些，V8以上的構(gòu)造就非常復(fù)雜了，成本非常高，一般用在高級(jí)車上。W12一般大概可以看做是2具V6結(jié)合起來(lái)，構(gòu)造也很復(fù)雜！至于水平對(duì)置只有斯巴魯和保時(shí)捷才有。還有一種更為復(fù)雜的就是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，目前全世界只有馬自達(dá)有在研究和生產(chǎn)，并且只有馬自達(dá)的RX-8有裝載轉(zhuǎn)子引擎，1.3的排量，而功率和扭距則達(dá)到普通3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，0-100KM/H的加速時(shí)間6秒左右！

1、不一定。這取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和是否加裝了增壓器等功率增益設(shè)備。比如，凱迪拉克新CTS雖然只配備了3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的310馬力最大功率卻超過(guò)了一些V8發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。 在某些場(chǎng)合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動(dòng)時(shí)或在山區(qū)行駛時(shí)，扭矩越高汽車運(yùn)行的反應(yīng)便越好。以同類型發(fā)動(dòng)機(jī)轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬職力愈強(qiáng)，換擋次數(shù)愈少，對(duì)汽車的磨損也會(huì)相對(duì)減少。尤其在轎車零速啟動(dòng)時(shí)，更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。 發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣，一般在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩的同時(shí)也標(biāo)出每分鐘轉(zhuǎn)速(r／min)。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。 扭矩和功率一樣，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是：活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，一輛車扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比。舉個(gè)通俗的例子，比如，像人的身體在運(yùn)動(dòng)時(shí)一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發(fā)力。對(duì)于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對(duì)于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對(duì)于貨車而言，扭矩越大車?yán)闹亓吭酱?。在排量相同的情況下，扭矩越大說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)越好。在開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好?，F(xiàn)在評(píng)價(jià)一款車有一個(gè)重要數(shù)據(jù)，就是該車在0－100公里／小時(shí)的加速時(shí)間。而這個(gè)加速時(shí)間就取決于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。一般來(lái)講，扭矩的最高指數(shù)在汽車2000－4000／分的轉(zhuǎn)速下能夠達(dá)到，就說(shuō)明這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較好，力量也好。有些汽車在5000／分的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車扭矩的最高指數(shù)，這說(shuō)明“力量”就不是此車所長(zhǎng)。 （百度知道） 3、同回答1。 4、還有發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率、空氣動(dòng)力、車身重量等多方面因素。

您好，一汽豐田SUV車型中最低排量的應(yīng)該是2.0排量的手動(dòng)擋標(biāo)配豐田rav4了，該車新車價(jià)格一般優(yōu)惠之后在十四萬(wàn)多。