磨合

汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

屬于正?，F(xiàn)象！由于磨合期內(nèi)，車子引擎跟其它零件、齒輪需要一段時(shí)間去互相調(diào)整的。【建議】（1）新摩托車磨合期內(nèi)一定要注意控制速度、避免走長(zhǎng)途路，同時(shí)磨合期內(nèi)更要注意保養(yǎng)。（2）過(guò)了磨合期，這種抖動(dòng)現(xiàn)象就會(huì)消失的。

本車不需要很復(fù)雜的磨合，但為了提高車輛性能、節(jié)省燃油并延長(zhǎng)車輛壽命，建議您在1600km（磨合期）內(nèi)，遵守以下注意事項(xiàng)：●啟動(dòng)后不要高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)慢慢暖機(jī)、平緩起步，嚴(yán)禁急加速?！癫灰S持同樣的車速太久，無(wú)論車速快慢，處于磨合期的車輛，最好能經(jīng)歷各種發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以便充分磨合發(fā)動(dòng)機(jī)?！袷苤圃鞐l件限制，新輪胎的附著性能尚未處于最佳狀態(tài)，前300km請(qǐng)謹(jǐn)慎行車?！裥旭偧s500km后，制動(dòng)盤和制動(dòng)摩擦塊才能達(dá)到理想的磨損和承載性能，盡量避免緊急停車，特別是在最初的300km內(nèi)。●請(qǐng)勿在低擋高速行駛或高擋低速行駛（手動(dòng)擋車輛）。●最初行駛的1600km內(nèi)應(yīng)避免用作拖車。手動(dòng)擋車輛磨合期推薦最大車速：自動(dòng)擋/手自一體車輛磨合期注意事項(xiàng)：●使用D（前進(jìn)）擋模式；●建議車速不超過(guò)100km/h。●手動(dòng)狀態(tài)下參考手動(dòng)擋車輛注意事項(xiàng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)三千轉(zhuǎn)就行，和車速?zèng)]關(guān)系。。 4s店維修技師為您解答

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不可以，車輛在磨合期內(nèi)最好不要滿載

一般情況3500km去做首保，注意新車時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。連續(xù)行駛時(shí)間好像沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有啥規(guī)定。真沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)連續(xù)行駛時(shí)間，只要保持轉(zhuǎn)速不高于3000就行。反正開(kāi)2，3個(gè)小時(shí)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。

您好，奧迪a6建議磨合期3000公里，磨合期內(nèi)建議轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000，速度100以內(nèi)比較好。

由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定：(1)絕對(duì)不可以全速行駛。(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。2、磨合期以后應(yīng)注意：(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。(4) 說(shuō)明書中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi),油門全開(kāi)的車速不要超過(guò)最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤聲音異常，應(yīng)停車檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。

磨合轉(zhuǎn)數(shù)在。1500-2000 3000-4000公里做第1次首保，拿著走保書，就可以了。第一次換的時(shí)候主要是合成機(jī)油。

說(shuō)明書是1000公里，同時(shí)對(duì)各個(gè)檔位規(guī)定了限速。四檔五檔不超過(guò)105好像。不要高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，不要急剎車，不要牽引拖車

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

關(guān)于磨合期，現(xiàn)在并沒(méi)有固定的說(shuō)法，按照一般的常理來(lái)看，通常在2000公里以范圍內(nèi)都可以稱為新車的磨合期。那么在磨合期的應(yīng)該怎么開(kāi)車呢？首先是車速，磨合期內(nèi)，新車的最高車速最好不要超過(guò)100km/h。另外，磨合期由于還沒(méi)有到達(dá)最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，因此，新車不要負(fù)載過(guò)重。尤其是在前500公里，盡量減少負(fù)載，3000公里以內(nèi)最好不要超過(guò)最大負(fù)載的50%，磨合期過(guò)后再逐漸增加負(fù)載。不要使用添加劑，新車，尤其是首次購(gòu)車的用戶，總想著給自己的愛(ài)車一些所謂的“保護(hù)用品”。如要磨合期內(nèi)機(jī)油加入添加劑，會(huì)嚴(yán)重影響力磨合效果，延長(zhǎng)磨合期，甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會(huì)使油壓降低，同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯涌炝四p的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。再就是磨合期起步前要預(yù)熱一下，尤其是冬季，預(yù)熱主要是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，以減少磨損，時(shí)間也不用太長(zhǎng)，一般冬季原地?zé)彳囈环昼娮笥揖涂梢粤?，再怠速行?分鐘左右就可以正常行駛了，夏季適當(dāng)減少熱車時(shí)間1：溫柔，新車切忌暴力駕駛，最重要的是車的轉(zhuǎn)速在任何檔位不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋無(wú)論你車低檔還是高檔。2：不要滿載，不要買個(gè)新車找一堆朋友坐車體驗(yàn)，滿載情況下你勢(shì)必控制不了轉(zhuǎn)速。3：千萬(wàn)不能拉高速，那簡(jiǎn)直就是毀車。4：盡量在路況好的城區(qū)道路磨合，切忌“上山下鄉(xiāng)”，路況不正規(guī)的山上和鄉(xiāng)間土路你不拿油轟是上不去的。5：要選擇正規(guī)加油站加油，燃油品質(zhì)不能保證怎么磨合，千萬(wàn)不能在小型偏僻的地方加油。6：及時(shí)檢查機(jī)油狀況，發(fā)現(xiàn)泡沫、消耗過(guò)多，趕緊去4S店檢查原因。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的命脈，機(jī)油出問(wèn)題了發(fā)動(dòng)機(jī)也就毀了。7.及時(shí)查看儀表，檢查各種部件，機(jī)油、剎車油、防凍液、助力油、底盤等等。底盤發(fā)現(xiàn)異響趕緊去4S店不能湊合。8.跑高速別超過(guò)110 開(kāi)2-3個(gè)小時(shí) 熄火休息20分鐘 人和車都要休息 別猛踩剎車和油門9.首保別拖后安全駕駛第一

磨合又叫“走合”。汽車磨合期是指新車或大修后車輛的初駛階段，一般是1000~1500公里，因?yàn)槠嚱M裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損，通過(guò)磨合，能夠保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型，新車的各個(gè)部分經(jīng)過(guò)一定的里程熱身才能達(dá)到最佳狀態(tài)，所以雖然現(xiàn)在的汽車零件的加工工藝都很精密，但是掌握正確的磨合方法，對(duì)車輛后期的經(jīng)濟(jì)性、安全性和使用壽命都非常有益。磨合的方法有：1、拒絕提前更換機(jī)油很多汽車從出廠到運(yùn)輸?shù)侥康牡鼐托枰雮€(gè)月至一個(gè)月的時(shí)間，偶爾遇上一輛在庫(kù)里停了一兩個(gè)月的新車時(shí)，鬧心的車主們就敏感了，認(rèn)為長(zhǎng)時(shí)間放置的機(jī)油會(huì)變質(zhì)。于是乎，提車時(shí)就會(huì)要求做首保，把“過(guò)期”機(jī)油換掉。其實(shí)汽車的原廠機(jī)油是磨合期的專用油，這種專用潤(rùn)滑油具備散熱性強(qiáng)、黏度低、抗氧化性強(qiáng)及清洗效果極優(yōu)的性能，有些車企還特意在其中添加了研磨劑，輔助車主磨合愛(ài)車。所以，建議那些愛(ài)車心切的朋友，首保還是按照廠家要求的公里數(shù)去做，過(guò)早更換不一定對(duì)愛(ài)車有幫助喔。2、轉(zhuǎn)速控制好（1）100公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。（2）在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。（3）在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過(guò)100公里，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn)。（4）在前2500-3500公里，水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。3、拒絕長(zhǎng)途很多人說(shuō)新車磨合要去“拉高速”的，其實(shí)這是很多人的誤區(qū)。拉高速并不是要讓新車跑多遠(yuǎn)，而是磨合期的末期需讓個(gè)檔位都高轉(zhuǎn)速行駛一段時(shí)間。如果你真的讓愛(ài)車跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)高強(qiáng)度的工作會(huì)對(duì)核心機(jī)件造成磨損，影響車的使用壽命喔。4、拒絕車輛滿載新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過(guò)重，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因此在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)也不要超過(guò)最大負(fù)載的50%，磨合期過(guò)后再逐漸增加負(fù)載。還有就是制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有充分磨合，制動(dòng)效果不是最好，也需要減輕負(fù)載。至于自動(dòng)擋車型，路況好時(shí)則需要駕駛員持續(xù)加速，同時(shí)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門急加速。5、多檢查新車一定要堅(jiān)持例行檢查，提前發(fā)現(xiàn)和排除問(wèn)題，以防后患，一查油、水、氣(機(jī)油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)，一旦發(fā)現(xiàn)缺少應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏及時(shí)檢修；二查汽車各部位有無(wú)不正常的響聲，發(fā)現(xiàn)異響及時(shí)檢修；三查汽車儀表盤，行駛中發(fā)現(xiàn)報(bào)警燈亮或電腦有提示，應(yīng)及時(shí)檢修。

通常來(lái)說(shuō)，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都經(jīng)過(guò)了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實(shí)際使用時(shí)的磨合。

如果車輛用戶手冊(cè)上沒(méi)有特別說(shuō)明，不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋新車都應(yīng)進(jìn)行磨合。

不是可變氣門

一般來(lái)說(shuō)磨合好后是會(huì)有些許下降的，一般百公里油耗能下降0.5-1.0l。原理是，新車出廠時(shí)各個(gè)摩擦副的摩擦表面為新加工面，表面有很多微觀凸起，這造成潤(rùn)滑油不能在兩個(gè)摩擦表面形成完全油膜，使摩擦力增加，從而耗費(fèi)不必要的燃油。經(jīng)過(guò)磨合，摩擦副加工表面的微觀凸起被大幅削減，潤(rùn)滑油能在兩個(gè)平整表面形成完全油膜，即形成完全油膜潤(rùn)滑，一般認(rèn)為這是的潤(rùn)滑充分，摩擦力最小，從而燃油消耗自然減少。當(dāng)然，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響非常大，溫和的駕駛風(fēng)格是不錯(cuò)的低碳選擇。

原因很多，不過(guò)這種情況，一般都是積碳嚴(yán)重（節(jié)氣門，怠速步進(jìn)電機(jī)，進(jìn)氣門），導(dǎo)致控制元件無(wú)法精確怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常?；鸹ㄈe碳，高壓線漏電，噴油嘴故障，在一個(gè)就是傳感器的問(wèn)題了，空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器或其線路故障。只能從簡(jiǎn)單到復(fù)雜一個(gè)個(gè)的排查了。

放心吧，其實(shí)現(xiàn)在新車出廠都已經(jīng)磨合了，不需要在刻意去磨合參考:由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定：(1)絕對(duì)不可以全速行駛。(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。2、磨合期以后應(yīng)注意：(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。(4) 說(shuō)明書中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi),油門全開(kāi)的車速不要超過(guò)最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤聲音異常，應(yīng)停車檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。