磨合

不要猛踩油門猛踩剎車，車速不要超過100，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

2400算過磨合了，個人覺得磨合2000公里已經(jīng)足夠。，如果還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您用車愉快

需要磨合，磨合期是三個月三千公里，磨合期內(nèi)的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50-80公里/時。油門、剎車要緩，避免急加速、急剎車。擋位要勤換不要長時間使用一個擋位。自動擋車輛與手動擋大體要求是一樣的，要保證好涼車熱車，不過目前的車輛加工精度較高，磨合不用太過于嚴格，以上建議僅供您參考。

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

1.發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動時應(yīng)當有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大，行車中應(yīng)提前處理情況，減速減擋。5.避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。在2000公里內(nèi)最高車速不宜超過每小時90公里，但是也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛。6.按照廠家規(guī)定的時間和行駛里程到4S店進行首保換油，新車的磨合期一般是3000-5000公里。

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

一般來說新車在五千公里之內(nèi)的都屬于磨合期，車子是否少毛病和耐用與磨合期車主的操作有很大的關(guān)系。但是好多新車的發(fā)動機在出廠前都有過“冷磨合”，往往這種“磨合”和真正的磨合有很大差距的。那么新車磨合期怎么開，新車磨合期注意什么呢?

現(xiàn)在的汽車制造業(yè)已經(jīng)發(fā)展到一個相當成熟的階段了，現(xiàn)在發(fā)動機工藝也不象原來一樣需要一個磨合期，因為現(xiàn)在的發(fā)動機在出廠后都是磨合好的，所以你去自駕游是完全沒問題的，如果你還擔心車會有影響，建議你在新車前五百公里把時速控制在90KM/H以內(nèi)。

磨合期內(nèi)車速最高控制在80碼左右,盡量別超過100碼。穩(wěn)當點開車別急踩油門和急剎車。盡量別上高速、冬天開車要熱車！其他沒有了。車出廠都是經(jīng)過冷磨合的，不需要什么拉高速什么的！

拉倒160沒有必要的。新車的話 磨合期盡量2000轉(zhuǎn)左右 時速80以下 還有不要加磨合寶之類的。等車首保之后就可以正常開了

日產(chǎn)軒逸磨合期油耗7-9L/100km之間，平時狀態(tài)下高速油耗5-6L/100km之間，工信部綜合油耗5.2-6.7L/100km之間，具體油耗主要還是要看具體的行駛路況和駕駛員的駕駛習慣而定。

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

看慢點，最好不要超過60公里/小時，轉(zhuǎn)速不要超過3000。超過了也沒關(guān)系，磨合這個概念是原來的概念，由于以前加工技術(shù)不行，汽車的各個部件表面不平整，所以需要磨合來磨平整和圓滑?，F(xiàn)代的加工技術(shù)已經(jīng)足夠了，有些車的零部件在裝配前都磨合好了，所以就不存在磨合期的問題。當然，新車開慢點也是應(yīng)該的，給駕駛員一個熟悉車的過程。

汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

一般2000公里

磨合發(fā)動機3千轉(zhuǎn)之內(nèi)：對于一般手動擋SUV來說，磨合一定要以低擋起步，并避免猛踩油門，起步后及時換入高擋。不允許長時間使用第一擋或高速擋行駛，在各個擋位都不要使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速達到極限，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為佳。速度也要控制在100km/h以內(nèi)，避免在高速或低速連續(xù)運轉(zhuǎn)，以中等轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)發(fā)動機為宜。因為高速度使發(fā)動機和傳動機件的負荷增多，因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)，總的原則是柔和駕駛即可.磨合期要適當拉高速：高轉(zhuǎn)速發(fā)動機長期工作在非最佳狀態(tài)，發(fā)動機容易形成積炭，輕則動力性能下降，重則堵塞油路，損壞發(fā)動機。磨合期新車大家一般都不舍得大腳給油，積炭也就最為嚴重，因此有必要適當?shù)睦咚?。?000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動機轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。每次拉高速最長不要超過5分鐘。磨合期慎重野外旅游、忌滿載：在磨合期內(nèi)，盡量選擇良好的路面行駛，根據(jù)道路的不同條件及時換擋，充分估計發(fā)動機動力，提前換低速擋，不要勉強用高速擋行駛，以免發(fā)動機負荷過大。同時，在磨合早期階段(約500-800公里)，承載量不要滿載，承載率應(yīng)低于75%，并選擇平坦道路行駛。即使越野性能不錯，但為愛車的壽命考慮，新車磨合時期盡量不要到野外去撒歡，也不要過比較大的溝坎，何況磨合期各方面性能沒有達到最佳狀態(tài)，過早涉足惡劣路況容易影響車的壽命。

新車需要磨合嗎？新車使用時發(fā)動機和輪胎經(jīng)過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

磨合期內(nèi)，不要極速加油，而且用油的話，最好用95的，而且時速不要超過80，過了首保就可以了，希望能幫得到你，祝你生活愉