油耗

奔馳系統(tǒng)升級后油耗清零需要重新通電再關(guān)閉電源后才能解決。根據(jù)畢棗襪查詢有關(guān)資料，油耗復(fù)位清零是電瓶斷電導(dǎo)致的，檢查一下電瓶手激負(fù)極是否松動。需要重新通電巖兄再關(guān)閉電源后才能解決。

15款奔馳c200l調(diào)油耗方法：沒有什么著急的事盡量勻速行駛。在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候別總靠剎車調(diào)整車速，要盡量用收油來調(diào)整。剎車對于保團梁證車輛安全固然很重要，但是剎車最大豎枝的弊端是增加油耗。車速是靠加油提起來的，如果不剎車會跑的更遠，剎車了之后就浪費了之前燒掉的油，還得重新加油前進。在這不是讓大家不踩剎車，而是要恰當(dāng)?shù)夭葎x車。超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。前面也提到過，直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當(dāng)然車速要在80-90公里/小時的經(jīng)濟時速。如果超過了余或敏經(jīng)濟時速，那么油耗就會大幅度提升，特別是小排量的汽車。

油耗表可以按方向盤穗悉畝上面的OK按鍵進猜森行清零的，在油耗頁面，一直按OK按陸攜鍵就可以了，有可能不小心清零了。

省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2到3倍。要做到少剎車就要對車輛和路況做預(yù)判，充分利用發(fā)動機制動，帶檔溜車，一般有經(jīng)驗的司機陪蠢可以做到。少剎車不僅能夠省油，而且能夠減少剎車片的磨損增加壽命。輕點剎車，速度只是降下來一點點，這樣提速就不要點太多油門，自然就更省油！汽車的發(fā)動機都是相當(dāng)相當(dāng)省油了，但是發(fā)動機省油并不等于實際行車省油，因為實際的情況比較復(fù)雜，與路況，以晌扒及司機的開車習(xí)慣有很大的關(guān)系。避免不必要的怠速運轉(zhuǎn) 一般汽車怠速運轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發(fā)動機熄火。所以一個車省宴亂昌不省油不在于怎么踩剎車，基本上油耗在買完車以后就已經(jīng)確定了。排量大的或者技術(shù)落后的就費油，其次就是路況，趕上堵車就費油。開車時安全第一，該剎車的時候不要猶豫。當(dāng)你踩下剎車踏板時，通過真空助力泵（省力）推動剎車總泵，把剎車油推向分泵產(chǎn)生推力，將剎車片推向制動盤達到剎車效果，保證車輛行駛安全。剎車油的特性是稀硫酸，有吸水性，所以剎車油只會增加，反而不會減少，所以半年檢查剎車油的含水量有沒有超過3%，超過3%必須更換！因為剎車油需要耐高溫，剎車壓力也是剎車油影響。當(dāng)你踩剎車時剎車踏板后面的離合器推動剎車油，由于剎車油不能被壓縮，所以這個壓力會一直傳遞到四個車輪處，并推動車輪上的注射器動作從而控制剎車。

3.5。根據(jù)查詢2.4t百科信息可知2.4t相當(dāng)于3.5排沖禪輪量的油襲伍耗，車輛的油耗是按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個散信理論指標(biāo)。

福特沃森威爾黑武士品質(zhì)很好，油耗很高。這款車子車身尺寸是。5009×2095×2035，同時由于這款商務(wù)車的頭比較短，所以內(nèi)部的空間也是非常的寬敞。福特這款商務(wù)車是2.0T高功率的汽油發(fā)動機。

百公里油耗5.2L。這個油耗表現(xiàn)是基于高速表現(xiàn)，每個人開車習(xí)慣不同可能會有一定差異，車子是2.0T的發(fā)動機，300牛米的扭矩，尺寸5009×2095×2035，由于福特的頭部比較短，所以內(nèi)部空間就會很大。前置前驅(qū)，并帶有空氣懸掛自動調(diào)平。福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（FordMotorCompany）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名福特來源于創(chuàng)始人亨利福特（HenryFord）的姓氏。

18年大眾途昂380真實油耗在8.7至13升。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，Tuong是大眾旗下的中大型suv，這款車的軸距為2980mm，長寬高分別為5039mm、1989mm和1773mm，油耗大。

對于家庭用戶來說，除了美觀，空足夠大，足夠強大之外，一輛車的燃油合理性也不一定太差，否則未來的養(yǎng)車成本會大大增加。最近有很多網(wǎng)友問:大眾途昂380的實際油耗是多少？ 第一個任務(wù)是看工信部的油耗。圖昂380TSI 4x4車型工信部綜合油耗為8.7L/100km。小伙伴們基本都知道工信部的油耗是在理想化的情況下測試的，但是在實際的日常生活中，小伙伴們很難達到這個油耗標(biāo)準(zhǔn)，所以工信部的數(shù)據(jù)僅供參考。 有鑒于此，我們對大眾途昂的車主進行了專項調(diào)查。從車主實際使用后的反饋來看，途昂380TSI轎車在市區(qū)的油耗平時是10-11個油，偶爾堵車的油耗也高達12個油。但是在高速行駛時，會節(jié)省大量的燃油，大部分高速行駛每100公里只消耗9L左右。 從以上可以看出，途昂380TSI城市車的平均油耗在10.5L/100KM左右，對于一款全時四驅(qū)的中大型SUV來說是非常不錯的，在同尺寸的競爭對手中在燃油合理性方面有很大的優(yōu)勢。 當(dāng)然，如果朋友認(rèn)為這種油耗現(xiàn)象還是無法接受的話，那么我們也可以選擇低功率的330TSI車型。該車型工信部綜合油耗為7.5L/100km，實際油耗平均為10L/100km。整體現(xiàn)象好于380TSI。 當(dāng)然，在省油的同時，低功率車型的動力也在減弱。如果是針對家庭用戶，更建議購買油耗更高但動力更強的380TSI車型?？吹竭@里，我想相信我的朋友們對途觀實際消耗了多少燃料有了清晰的認(rèn)識。最終如何選擇，就看車主自己了。

大眾途昂這款車的低配車型官方指導(dǎo)價格在29萬左右，如果落地的話這款車最低價格也要在31萬左右。而對于這款車官方報道的油耗是7~9升這個區(qū)間，根據(jù)車主口碑的豎起來看，這款車實際油耗在8升左右，而這個油耗在同級別車型當(dāng)中已經(jīng)算是最好的了，畢竟大眾途昂這款車體積比較大，在重量方面是非常重的，所以這點油耗足以說明這款車發(fā)動機的工況是非常好的。而對于大眾途昂這款車來說，其外觀是非常好看的，雖然這款車的外觀看起來不是那么動感，但是整個外觀看起來顯得非常的沉穩(wěn)大氣，所以這款車的外觀是非常耐看的，而這款車的車身前臉采用的是LED大燈，尖峰式的大燈造型讓這款車更具有精神，就像一頭匆匆的野牛一樣。更重要的是這款車的空間非常大，后排空間如果做三個較胖的人員也不會感覺擁擠，所以花30萬這個價格購買這款車型是非常劃算的。而現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上有這樣一些傳言，說是大眾汽車在我們國內(nèi)消費市場吃不開，而對于這樣的傳言本人也是見怪不怪，因為大眾汽車曾經(jīng)出過很多輿論，就是因為大眾汽車對于汽車減配進行了很多項，所以也就導(dǎo)致消費者對大眾汽車的看法以及口碑越來越差，但是對于大眾途昂這款車來說，這款車的配置還是非常豐富的，無論是定速巡航，座椅加熱，自動泊車功能，以及車機互聯(lián)系統(tǒng)都是非常齊全的，在這一點上這款車并沒有減配。而且這款車安全性能方面也非常高，在中保研偏撞測試當(dāng)中，這款車還是拿到了較好的成績，其中a柱只是稍微變形，對汽車內(nèi)的人員并沒有造成很大的傷害，所以這款車的安全性能還是非常不錯的。再加上這款車擁有出色的空間和超強的動力，個人認(rèn)為這款車是值得購買的。

這兩輛車都不值得買，都縮水了！要是非得選的話就比價格吧！為啥不選馬三星騁呢！

這款車不同排量不同配置的油耗都不同，影響實際油耗的因素很多，每個人不同路段不同時段都不同，可以參考：【影響油耗的因素畢扒】1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時最省油3、車重，越輕嘩數(shù)悔越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機磁阻力亂正越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。7、機油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大9、車體設(shè)計的空氣動力學(xué)10、車輛使用年限實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準(zhǔn)。

根據(jù)不同的駕橘灶駛狀況，09年帕拉丁如塵24四驅(qū)的實際油耗可圓橡扮能在7.5-10.5升/100公里之間。

10.2L/100km。通過查洞遲春詢奔馳旅行車官網(wǎng)得知，奔馳納耐旅行車2.0油耗為10.2L/100km，進口奔馳C級2.0T真實油耗為10.1 L/100km~10.1，平均油耗旦尺為10.1 L/100km。

別克油耗為每100公里7-8L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。在客觀環(huán)境中，將設(shè)置在車輛底盤上的發(fā)電機測量的值轉(zhuǎn)換為速度主要參數(shù)，按指定速度駕駛，計算車型理論實驗的100公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下：1.降低車輛自身重量。車重和油耗成比例，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2.車型。車身的風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例。3.提高發(fā)動機熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動機的熱效率即燃料轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)的比例達到了30%多，柴油發(fā)動機超過了40%。這是柴油發(fā)動機油耗低于汽油發(fā)動機的原因。

滿油滿電的情況下HEV混動模式耗油6.3L每百公里。比亞迪元油耗還是挺省的，百公里才5.9L，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油：道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗。2、后備廂當(dāng)倉庫油耗增多：有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。3、錯誤駕駛多耗2至3倍油：不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。雷凌混動版的油耗為4升。以下是有關(guān)雷凌混動版的油耗的詳細(xì)內(nèi)容：1、車型相關(guān)：混動就是油電混合動力。廣汽雷凌和一汽豐田卡羅拉是一模一樣的孿生姊妹，他們速度在60以下用電機工作，超過60碼的速度就變成了普通燃油車，使用發(fā)動機工作。2、從屬：雷凌混動版的混動是油電混動，屬于節(jié)能汽車。油電混動不屬于新能源汽車，油電混動汽車只能算是節(jié)能汽車，所以油電混動的汽車不能掛綠牌。

可以在手機“一汽豐田”app上嘩塵查看行駛里程、油耗、剩余油量等。只要手絕蘆敏機上安裝并注冊了手機號和車子信息并枝就可以。

鈐木qs110-4油耗和跑續(xù)公里在每百公里2升左右。鈴木QS110-4本身油耗相對其他彎梁就稍大，百公里則芹實際油耗在2升左右。賽馳的動力較強，經(jīng)濟時速卜枝在45－55公里/小時左右，過慢的車速也會增加油耗。而且新車本身油耗就稍大，再加上賽馳的車型冷車起動都必須拉風(fēng)預(yù)熱較型盯敏長時間，同樣會增加油耗。

平均油耗 7.0 升/百公里。1.6手動逸至：首先你看的是瞬時油耗，那個是不能說明問題的。你要通過幾次滿箱油及行駛距離測算一下油耗，那樣最合理。測試方法：1、高架路段50碼左右均速，油耗6.6。2、市區(qū)路段25碼左右均磨鬧速，油耗8.8。3、開空調(diào)情況下加1個油。4、喜歡大腳旦亂油門的駕駛習(xí)慣再模游檔加1個油如果超過這個范圍較大，估計就不正常了，要去4S店討個說法。

您好，這個斯柯達明銳的話1.2T的車型一般來說油耗大概在8.5個左右的。