油耗

我買(mǎi)的2009年比亞迪F3三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始發(fā)現(xiàn)特別費(fèi)油，市內(nèi)最少10L，于是自己買(mǎi)了OBD優(yōu)駕盒子，才發(fā)現(xiàn)耗油量高是因?yàn)樽约航?jīng)常超車(chē)，三擋3000多轉(zhuǎn)。于是嘗試用溫柔開(kāi)法，竟然發(fā)現(xiàn)即使3擋也可以開(kāi)出6L的成績(jī)，4擋在40公里到50公里均勻速度下，竟然可以開(kāi)出5L成績(jī)。于是明白了為什么很多開(kāi)車(chē)的人說(shuō)自己的車(chē)省油，一定屬于溫柔駕駛，勻速到2000轉(zhuǎn)馬上換擋，即使在2三擋的時(shí)候，也盡量小油門(mén)。不能急加速，不能低速高檔。理論上在安靜的國(guó)道上，安裝了三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)的比亞迪F3一樣可以跑出5L多的成績(jī)，當(dāng)然必須看著OBD盒子的瞬時(shí)油耗跑，可以清楚的看到某檔位下，發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)速最省油。

同樣是魔都，我Atsl市區(qū)14.6，高速5.8-6.2。想幫老婆買(mǎi)輛騏達(dá)，市區(qū)上下班代步，看了你的市區(qū)油耗，我放心了

H6新款現(xiàn)在賣(mài)的這個(gè)版本油耗不清楚，但是之前的版本我開(kāi)過(guò)兩臺(tái)一共八萬(wàn)多公里。1.5T比較費(fèi)油。八毛一公里。建議你買(mǎi)十萬(wàn)內(nèi)的車(chē)或者二手車(chē)。油耗是活的，只要不是那種大排量太夸張的，不用太在意油耗。還有如果買(mǎi)車(chē)只是為面子的話，說(shuō)實(shí)話百萬(wàn)內(nèi)的車(chē)都達(dá)不到。你說(shuō)你個(gè)二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)才那到那啊??！

市區(qū)擁堵，走走停停，起步加速時(shí)油耗最高，所以市區(qū)內(nèi)油耗高正常的，高速平均時(shí)速高，不擁堵，6-7個(gè)油耗正常的。

我跑了6千多，平均油耗5.9，主要是市區(qū)和省道，平均時(shí)速30多點(diǎn)，單程油耗高的時(shí)候到了16?？纯茨愕谋?

到想了解一下，市區(qū)和高速的平均車(chē)速是多少了。能把GS開(kāi)出市區(qū)16，高速12個(gè)油，真的很佩服你，牛B~~

油耗受太多因素影響了，司機(jī)駕駛風(fēng)格，道路擁堵不同，天氣，排量，重量等都會(huì)影響油耗的。少大腳油門(mén)，根據(jù)路況合理使用油門(mén)剎車(chē)。

我的車(chē)與你情況相似，最近車(chē)不在身邊，準(zhǔn)備把電瓶負(fù)極斷開(kāi)，讓恢復(fù)一下出廠設(shè)置試試，你也可以試試。試過(guò)后效果如果請(qǐng)回復(fù)一下

乙醇汽油使用沒(méi)任何問(wèn)題我的車(chē)和所有在滬車(chē)輛一樣經(jīng)常去江蘇北部蘇北地區(qū)都用乙醇汽油南來(lái)北往豪車(chē)無(wú)數(shù)經(jīng)常加乙醇汽油從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)車(chē)用乙醇汽油出過(guò)問(wèn)題的。網(wǎng)上嗮低油耗的都是跑高速、國(guó)道、省道和車(chē)流量較少的郊區(qū)道路得來(lái)的、不要去羨慕、你去跑這些道路油耗也一樣蹭蹭的往下掉。個(gè)人認(rèn)為你的油耗屬于正常其實(shí)油耗沒(méi)有可比性、因?yàn)槊總€(gè)人駕駛的道路環(huán)境不一樣、所在城市的擁擠度不一樣。影響油耗高低的因素有很多駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境、平均車(chē)速、氣溫、胎壓、天氣等等。

一般不要急剎，急加速，經(jīng)常在固定的區(qū)域開(kāi)一般油耗都差不多的，如果你想看總的想讓總的好看，經(jīng)常自駕游跑跑高速，整體評(píng)價(jià)油耗就下來(lái)一些

我的2.0T的16個(gè)油，市區(qū)踩一腳油門(mén)跟著就要一腳剎車(chē)........沒(méi)辦法了。耗油不耗油跟速度有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)毛病基本上就是耗油和駕駛習(xí)慣和速度成反比。

我開(kāi)的是15款的手動(dòng)豪華版，現(xiàn)在油耗是5.6L/百公里，18款全新改款采用的是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗更低，養(yǎng)車(chē)成本還好不高。

只能說(shuō)早買(mǎi)早享受，當(dāng)時(shí)出博瑞的時(shí)候不是照樣很驚艷，時(shí)代進(jìn)步總是沒(méi)辦法，手機(jī)一年換一代，車(chē)也基本是一年一新款。

你又在這里混淆視聽(tīng)了，你把你7.2貼個(gè)圖來(lái)看看。你去認(rèn)證吧，要不你說(shuō)的廢話都沒(méi)人信。關(guān)注VV7的家伙怎么可能是尊耀版車(chē)主。呵呵騙子。

我感覺(jué)還可以吧，我的車(chē)子開(kāi)了兩年了，目前15000公里，基本上一半市區(qū)一半郊區(qū)，偶爾跑趟高速，現(xiàn)在平均油耗穩(wěn)定在8.9個(gè)，感覺(jué)還可以吧

看來(lái)很多人對(duì)混動(dòng)油耗還在用燃油車(chē)的思維去看，混動(dòng)國(guó)際有一個(gè)通行算法，道理是這樣的，按一萬(wàn)個(gè)家庭每年跑總公里數(shù)，其中市內(nèi)、高速所占比例通過(guò)加權(quán)平均得出來(lái)的，然后就有了一個(gè)計(jì)算公式。例如兩個(gè)極端，一個(gè)是基本不上高速，市內(nèi)純電切每天50公里以內(nèi)，油耗幾乎為零。另一種常年跑高速，絕大多數(shù)時(shí)間是混動(dòng)，油耗就會(huì)很高（與相同燃油車(chē)接近），所以工信部油耗就是個(gè)參考，主要原因是每個(gè)家庭用車(chē)情況不同，每年行駛公里數(shù)也不同。

這個(gè)跟路況的關(guān)系非常大，市區(qū)堵油耗自然高，即便是日系車(chē)也不行。像我，同樣是4008，我開(kāi)空調(diào)百公里油耗才7.4，就因?yàn)槲疑习喟嗖欢?，均?1

瞬時(shí)油耗都比較高，尤其是新車(chē)。我的去年7月，二豪，到現(xiàn)在15000多公里，綜合油耗8.9，最低到過(guò)8.4。市區(qū)油耗12左右。開(kāi)車(chē)不要大腳油門(mén)大腳剎車(chē)，尤其靜止起步的時(shí)候，等怠速帶動(dòng)車(chē)子動(dòng)了，再輕踩油門(mén)，這樣動(dòng)力不太突兀，油耗也低點(diǎn)。

網(wǎng)上曬低油耗的都是跑高速、國(guó)道、省道、和車(chē)流量較少的郊區(qū)道路得來(lái)的，不要去羨慕、你去跑這些道路、油耗也一樣蹭蹭的往下掉。個(gè)人認(rèn)為市區(qū)油耗高點(diǎn)，也屬于正常范疇。其實(shí)油耗沒(méi)有可比性、因?yàn)槊總€(gè)人駕駛的道路環(huán)境不一樣、所在城市的擁擠度不一樣。再有影響油耗高低的因素有很多駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境、平均車(chē)速、氣溫、胎壓等等。

我感覺(jué)這個(gè)車(chē)算很省油了，我在5008和柯迪亞克間猶豫的時(shí)候曾經(jīng)在小熊油耗上對(duì)比過(guò)二者的油耗，1.8加6at兩驅(qū)的油耗僅僅比2.0高功加dsg四驅(qū)的低0.1升左右，不得不佩服