油耗

樓主不要急，慢慢來，新車要注意養(yǎng)護，等到首保之后吧，機油方面嘉實多的全合成可以了，對發(fā)動機和頻繁啟停也有不錯的保護能力

新車、磨合期、市區(qū)駕駛、個人認為你這油耗屬于正常范疇。網(wǎng)上嗮低油耗的都是跑高速、國道、省道和車流量較少的郊區(qū)道路得來的、不要去羨慕、你去跑這些道路油耗也一樣蹭蹭的往下掉。其實油耗沒有可比性、因為每個人駕駛的道路環(huán)境不一樣、所在城市的擁擠度不一樣。影響油耗高低的因素有很多駕駛習慣、道路環(huán)境、平均車速、氣溫、胎壓、天氣等等。

開了一圈又回來了，難道買到假的酷派，這油耗怎么開的，清過兩次零了，600元95號7.15，400元95號7.25，，600元92號6.73，跑了2604，還能續(xù)航280朋友們幫忙算算省不省油

這車綜合油耗6-9個10個都是正常的大家路況車況都不一樣不要看別人的低油耗，誰知道他是不是清了油耗下坡順風跑的檢查一下機油是不是加多了，如果正常就跑吧路況差9個也不稀奇

首保只更換機油、機濾、常規(guī)檢查發(fā)動機、變速箱、有無漏油、滲油、燈光、胎壓、緊固螺絲等。機油自己定、4S的機油都可以！

自動擋幸福版4000多公里，平均速度32km/h，表顯油耗7.8L/100km，實測7.7L/100km.四個大人加一個小孩后備箱幾乎放滿東西，高速400公里低速100公里加堵車1小時，此次行程油耗不到6.5L/100km.

1.2T隨心意放開跑，6.6個油就夠了，這是上下班跑了8500公里的平均油耗。1.6T節(jié)氣門就第一批有問題，后來改良了。估計能差2個油，1.2T動力夠用，但急加速聲音大點，120定速巡航會有輕微抖動，沒有大眾速騰平穩(wěn)，1.6T單渦輪雙渦管增壓器裝這小車上動力富余加入噪音小高速平穩(wěn)，我當初覺得1.2t有很多新技術(shù)，而且是十佳發(fā)動機就買了，現(xiàn)在覺得1.6t雖然出的時間比較久，但除了油耗大點沒毛病。追求夠用省油就1.2t，追求駕駛質(zhì)感激情就1.6t，別太在意差的那點錢，千萬想好再入手，買了后可不是加1w就能換的。

1.2的。比原來1.0的省油多了。耗油超過7個的，不知道大神如何開的車。是否起步之前空踩油門10秒。或者每次換擋時，深踩油門讓車發(fā)出巨大轟鳴聲才過癮！或者有急剎急加速的習慣。就是原來1.0的也只有六個油而已。滿載跑高速110我的都沒超過7個。勸君別開大SUV，不然別人開八個油，你要開出10個以上。當然，也有可能油耗高，是你的車本身的毛病?？梢韵胂蟠笊耖_車技巧:上車打火后像摩托車一樣，先空擋踩幾下油門?？幔粨跗鸩脚孪ɑ鹩烷T加大離合控制車速。一擋25碼，二擋40碼，三擋60碼，四擋80或90碼！上了100才能用到五檔！把巨大的高轉(zhuǎn)速聲音當成之光的噪音！在換擋中間的時候，怕速度不匹配，所以油門一直不松！如果沒有這種駕駛習慣，之光跑不出8個油以上來的！愁煞，那些不會開車的所謂老駕駛員！

一個十代思域，一個馬自達cx4，公司同事，住的地方也差不多，同樣上下班，他們開車比我猛，我就覺得我的車是不是有問題

主要是路況和開車習慣，我的自動精英從一開始的10個多，現(xiàn)在已經(jīng)7.8了，綜合路況比較好，還有下降空間

額閨己影面4純祝蜜的每更8數(shù)車小寫天新5字友女眞在這3的路神和維是8豎路發(fā)小新維9著平自電里新3看安86

樓主，你總得給噴子一點東西要噴吧？？除了油耗，你讓他噴什么？？？噴外觀？？噴發(fā)動機？噴變速箱？噴車子太重，漆太厚？？配置太過于浮夸？？------------別說，這個也確實有噴的。。那也只能噴油耗了呀。。噴子生活也不容易的。

油耗的高低取決于個人駕駛習慣、城市道路交通狀況等，一般來說常規(guī)油耗在9-10個左右，這12個趕上5系了。

沙發(fā)正解，但要看機械結(jié)構(gòu)。手動擋的或雙離合的跑跑無妨，反正跑過心安理得也不錯。但CVT的本來就無極，這個跑來也意義不大了。

駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測算一下：1.根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。也有人說行車電腦計算出來的數(shù)據(jù)不準確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說數(shù)據(jù)不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。2.要求嚴格的執(zhí)行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數(shù)。跑一段時間后，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。為什么說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。

樓主你好!汽車的油耗會根據(jù)駕駛員的習慣、天氣情況、路況的不同，油耗也不盡相同。如果車子怎么磨合期或經(jīng)常在市區(qū)短距離行駛油耗高正常。再一個,不知道你所說的油耗是你計算出來的，還是儀表上顯示的。如果是儀表上顯示的,那是瞬時油耗,比如你正在起步或者急加速,不過儀表顯示的油耗都是不太準的,只能參考一下,要想知道自己愛車的實際油耗可以自己進行計算：1.加滿油(油槍跳槍)，里程表回零；2.正常跑，再加油的時候加滿油（油槍跳槍），這時記住這次的加油量，然后再看一下里程表，記住行駛公里數(shù)；3.用加油量除以里程數(shù)再乘以100就是你的實際油耗。（也就是你實際掏的油錢到底跑了多少公里）。

這跟路況很大關(guān)系，同樣是市區(qū)，有的市區(qū)一個交通燈要等五六趟才能通過，但有的就等一趟就通過了，同樣是高速，順風跑和逆風跑肯定有差別，所以有時候大家的油耗差別這么大。

說了你還不信，最少17個多，我腳重，在不是雪地胎，還有哈爾濱路面都是雪和冰，在加上長時間怠速著車，不信你關(guān)注我明天給你發(fā)照片

不高，正常，我這里最近都是20以下3度以上，還5.4的平均油耗呢（一共500公里，300公里的高速），市區(qū)基本都是6個以上，開的猛了可以竄到8個多呢

你大冬天的告訴我開AC？跑高速3000轉(zhuǎn)的時候時速在140/145之間那么高的速度有風燥胎燥不是很正常嗎？