油耗

樓主保養(yǎng)更換機油后轉速會上升很快和下降很快，但是這并不能增加油耗?？礃侵鲹Q的是半合成機油，標準5/30也正確。油耗增加可能有幾個原因，其一，有可能是機油本身問題，機油是否保真。其二，可能是夏季開空調油耗增加，其三，可能是樓主改變了行駛路況和行駛區(qū)域，其四，可能是胎壓調整到了正常，以前胎壓高。其五，可能是樓主載客量增加。其六，樓主改變了個人駕駛習慣。其七，機油加多了，超過了標準上線，如果如此，可以抽出來一些機油，達到機油尺兩點之間?？傊?，更換標準型號和保真的機油后不應該增加油耗。

實際上，你懂個毛線，別再鬧笑話了你發(fā)的柱形圖是最佳瞬時油耗，毫無意義的一個指標，你居然能將其視為平均油耗，說你是新手居然還罵人油耗顯示有三個：一個是帶里程數(shù)，行駛時長，平均速度，平均油耗的界面，這個才叫平均耗油一個是藍色橫條，停車時滿格，行駛時時刻變化顯示油耗，這個叫瞬時油耗另外一個就是車輛剛剛熄火時顯示的藍色柱形圖，記載著此次行駛區(qū)間內你的最佳瞬間油耗，也就是你帖子第一頁那張圖片別脫口就罵人，北京人要有素質，再罵人我要跟飯版投訴嘍

1.輪胎氣壓不足2.頻繁剎車、啟動3.低擋高速4.把后備廂當倉庫5.長時間怠速6.不合理的機油7.空踩油門8.汽車車況

另外，B38發(fā)動機只能加95號油？挺貴的，但沒敢加低標號。據(jù)說直噴發(fā)動機積碳無解，不知道大神們有啥好辦法

油耗特然這樣升上去應該不是實際平均油耗，可能是平均油耗被誤復位了，然后重新計量時剛好是慢速路況所以才出現(xiàn)15個多的油耗！你可以在平均油耗的介面下，長按設換按鍵再重新復位一次平均油耗，重新類計對比真實油耗證實我說的話，呵呵

油耗不錯油耗和很多因素有關。主要有兩個：一是平均時速，還有就是個人的駕駛習慣了，這兩個對油耗的影響最大。如滿意請采納

百公里耗油12.3，油耗的高低和路況勻速及每個人的駕駛習慣有關系，冬天的油耗確實會比春秋季節(jié)略高點，因為冬天氣溫低，汽油燃點也低，再加上冬季怠速熱車時間要比夏天稍微長點，不必糾結正常！希望我的回答會對您有所幫助！

河南92油6.84/L你200塊錢就29L的樣子然后跑500公里，喲百公里5.8L的大神吉利要感謝你，你刷新了吉利的認知，我就說工信部帝豪5.9的油耗不準確吧?。。?/div>

你這油耗也太高了吧，城區(qū)開，走走停停的，油耗也確實太好了，是我的話，肯定接受不了這油耗。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

你總短途肯定油耗高啦，我2010年的致勝，每天30公里現(xiàn)在都10萬多了，你08年的才跑8萬多，放假跑跑高速就好了

兩年半的車，目前跑了78000公里，一半高速公路，一半市區(qū)。平均油耗7.8。這是最真實的數(shù)據(jù)，希望對你有幫助。

您好，1，對于新車初期階段的油耗，一部分在磨合期間與首保后基本一致；有的是增加、有的降低，絕大部分是正常的。2，對于油耗增加的，大部分是因為磨合期里開車比較溫柔，速度不快，起步油門緩加等等，使油耗處于相對穩(wěn)定的狀況。但當首保以后，心態(tài)就有些變化了，敢加油門敢急提速，提前減速的情況少了等等，這樣的情況會不知不覺地影響油耗1-2個是正常的。另外，路況的擁堵情況也會影響油耗的變化，因為低速、滿載乘員的油耗變化最不穩(wěn)定。希望我的回答對您有幫助，如滿意望采納

自己可測算一下油耗打個比方假設加了300塊油跑了600公里則300/600=0.5（元）即5毛1公里再拿50除以1升油的價格得出的就是百公里油耗個人認為你這個油耗屬于正常其實油耗沒有可比性、因為每個人駕駛的道路環(huán)境不一樣、所在城市的擁擠度不一樣。影響油耗高低的因素有很多駕駛習慣、道路環(huán)境、平均車速、氣溫、天氣等等。駕車養(yǎng)成一些好習慣、和必要的常識對降低油耗肯定是有幫助的。好習慣：1.起步要平穩(wěn)、發(fā)動機轉速控制在2500轉以內、不要急加油門、急踩剎車。2.自己與愛車在行駛中要不斷慢慢磨合、找準換擋時的轉速、不要抵擋位高轉速開、也不能高檔位低轉速開。常識性知識：1.注意汽油質量、汽油差、燃燒不充分、不僅油耗會增加、而且發(fā)動機也會損傷。2.市區(qū)駕駛要控制好與前車的安全距離、在確保安全的前提下盡量不要頻繁使用剎車。3.避免長時間怠速運轉、堵車嚴重須熄火。4.輪胎氣壓要合理、不要隨意更換原車輪胎尺寸、車輛不要超重。5.低風阻行車、車速超過80關閉車窗。6.在有條件駕駛的道路上做到中速行車，一般道路60-80、高速100-110左右、這樣既省油也可以有效避免超速罰款。7.按時保養(yǎng)、空濾需時常保持清潔。

鍛造輪轂比原廠的鑄造輪轂輕很多的。發(fā)動機帶動變速箱，然后轉動車輪讓汽車行走，重的輪轂和輕的輪轂，就像揮動流星錘和繩鏢的區(qū)別，自然是驅動旋轉輕的輪轂，比重的更有效率了，這是很容易了解的問題。輪轂減重意味著什么，我以前的帖子里有過充分討論，這里不啰嗦了。鍛造輪轂要看你選擇那種規(guī)格和款式。通常17寸比18寸便宜，18又比19寸的便宜。我兩年前買的19寸4千一個，當時的18寸大概3.5千，現(xiàn)在多少錢不清楚了。我換19寸鍛造后，油耗是減了下來的。小熊油耗統(tǒng)計，博瑞3.5平均油耗13.41，我的是11.63，表顯均速42公里。百公里少1.78升油，我跑3.3萬公里了，比其他車友少了587.4升油，6塊錢一升也省下了3524元。再開長點時間，換輪轂的錢最終都會賺回來。那么輕量化輪轂獲得的操縱提升，是白賺的。這就是貴買便宜用了。你跑專車，跑得越多越省錢，就這個道理了。

我在新疆，冬天和你們那一樣零下20多度，我現(xiàn)在油耗10.5，夏天9個左右，純市區(qū)，我是第一批車，1.5t手動，感覺還是有點高了，每天上下班單程5-6公里，跑長途還是可以的，7.2左右，80公里勻速最省

你試試方向盤右側的dirp鍵調至平均油耗顯示界面、然后長按該鍵清除平均油耗、你會有驚喜、我的好幾次就是這樣弄的、弄了后、油耗由8個一下就顯示6.5個、你可以試試...

我提車時候表2是21的油耗，慢慢開就下來了，現(xiàn)在是跑了不到200公里表2顯示8了，現(xiàn)在是磨合期不要去談油耗，不過我不怎么走市區(qū)油耗降的快

你是打著火沒動時候的油耗吧，如果你點火后在原地沒動它是算平均油耗的，油耗÷行駛里程，油耗在動而里程沒動就會很高油耗，一般新車在9左右的油耗比較正常

我的真實油耗亮燈加的現(xiàn)在還一小格也快亮燈了，1.4自動檔其中有200公里是高速，高速平均一小時125KM吧

喏，差不多這個樣子還是6AT，4700多公里1200公里左右高速。首保之前還低0.2的樣子可能最近開的猛了點。擁堵也有最多也就10.8，跟開車習慣有關16個的應該是大腳油門大腳剎車的類型。畢竟動力在這里能忍住不踩的人不多（我就是一個不喜歡開車開的猛的）動力可以不用。但是必須有，高速擺脫車流動力還是有必要的