異響

因?yàn)椴刨I，才跑幾百公里，沒有發(fā)言權(quán)，但是目前是一點(diǎn)都沒有問題，每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，行車的質(zhì)感都有可能不一樣，我一般都是深踩點(diǎn)油門，等轉(zhuǎn)速上來后再松開，再緩慢踩點(diǎn)，而不是踩著不松，之前手動(dòng)擋就這么來的，換擋也沒有頓挫，我說的有可能不對(duì)，但是你試試看

異響難免的，上百萬的車也會(huì)有，找到異響源慢慢解決，我的是主駕后面的座椅跑爛路會(huì)有吱吱的想，懶得去管了，愛它就要包容它

異響無非就是車輛內(nèi)飾塑料件在顛簸路段相互摩擦產(chǎn)生的，再就是內(nèi)部的線束固定問題。輕微異響建議不做處理，有時(shí)塑料板件之間的異響越拆越響的。

我的2018款，才開800公里就出現(xiàn)了。打方向盤有噠噠噠噠輕微異響和震動(dòng)，是方向盤下方傳出來的，而不是車輪那里傳出來。去了3次4S店，也沒辦法弄清楚原因。那種噠噠的震動(dòng)，在上坡、下坡轉(zhuǎn)彎的時(shí)候、凹凸不平路面行駛的時(shí)候會(huì)更加明顯。

只能是上4S檢查下到底是減震壞了，還是減震的阻尼。一般減震要不是漏油，然后磨擦出現(xiàn)的異響，大都是阻尼。

一、汽蝕異響即水泵發(fā)生汽蝕時(shí)帶來的聲響,一般呈噼噼啪啪的爆裂聲響。二、松動(dòng)異響即由轉(zhuǎn)子部件在軸松動(dòng)而發(fā)出的聲音。這種聲音常帶有周期性。如循環(huán)水泵葉輪、軸套在軸上松動(dòng)時(shí)(間隙甚至超過1~3毫米),會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的撞擊聲。如這是軸承有彎曲,則碰撞聲音就會(huì)更大,因葉輪和軸套在軸上有向下垂的趨勢(shì),間隙出現(xiàn)在軸的下方。但當(dāng)軸的彎曲面處的凸面轉(zhuǎn)到上方時(shí),就會(huì)撞擊葉輪向上運(yùn)動(dòng),沒等葉輪動(dòng),于是發(fā)出周期性的聲響。必須指出,在這種情況下運(yùn)行的水泵是很危險(xiǎn)的,除了轉(zhuǎn)子部件擺動(dòng)引起向泵內(nèi)漏空氣外,更嚴(yán)重的是會(huì)使葉輪產(chǎn)生裂紋、軸承斷裂(在配合部位的邊緣處)等。有些滾動(dòng)軸承定距套,由于沒被軸承壓靠,運(yùn)行中也會(huì)有斷斷續(xù)續(xù)的與軸的碰擊聲。因定距套與軸的間隙較大,當(dāng)它在軸向又沒被壓靠時(shí),會(huì)把軸的間隙出現(xiàn)在軸的下方。但偶然原因也會(huì)把間隙帶到上方,由于自身重量的關(guān)系,定套距向下落去,發(fā)出與軸輕微的碰擊聲。三、軸承的異音1、新?lián)Q的軸承,由于裝配時(shí)徑向緊力過大,滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)吃力,會(huì)發(fā)出較低的嗡嗡聲。此軸承溫度會(huì)升高。2、如果軸承體內(nèi)油量不足,運(yùn)動(dòng)中軸承會(huì)發(fā)出均勻的口哨聲,這時(shí)就需要給軸承加油。3、在滾動(dòng)體與隔離架間隙過大時(shí),運(yùn)行中軸承會(huì)發(fā)出均勻的口哨聲。4、在軸內(nèi)外圈滾道表面上或滾動(dòng)體表面上出現(xiàn)剝皮時(shí),運(yùn)行中會(huì)發(fā)出斷續(xù)性的沖擊或跳動(dòng)。如果軸承損壞(包括隔離架斷開、滾動(dòng)體破碎、內(nèi)外圈破碎等),運(yùn)行中有破裂的啪啪啦啦的響音。

那批車子都可能出現(xiàn)，我的也包含在內(nèi)，雖然我的還沒出現(xiàn)，但也在想著是不是那天去商量下?lián)Q掉，也不知道4S能否同意，我倒是希望出保前能夠出現(xiàn)這個(gè)異響，換起來就有充分理由了。不管咋說，豐田對(duì)這個(gè)問題不發(fā)出召回通知是很不厚道的行為。

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。7、平面軸承/頂膠故障打方向的時(shí)候傳來“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會(huì)有異響，調(diào)整或者更換皮帶就可以了。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果轉(zhuǎn)向助力油太臟，會(huì)加大助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會(huì)傳來“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。參考一下，看看有么有符合你的原因，還是去修理店看看吧

別猶豫了，我也是被老婆罵的人。其實(shí)到最后選了都是會(huì)選錯(cuò)的。畢竟這個(gè)選了，也是有短處，只要考慮到短處了，那個(gè)又是他的長(zhǎng)處了。直接拿下吧，在預(yù)算內(nèi)考慮。不管選哪個(gè)？猶豫的時(shí)間成本其實(shí)更高了。

玻璃升降時(shí)產(chǎn)生的異響有可能來自一下幾個(gè)方面：1玻璃升降器本身的硬件問題,比如說玻璃升降器支架在長(zhǎng)期使用中,產(chǎn)生了變形,導(dǎo)致玻璃托架上升的力矩不均勻出現(xiàn)異響.2玻璃升降的同時(shí)與車門內(nèi)側(cè)壓條產(chǎn)生摩擦干涉導(dǎo)致異響.3玻璃升降時(shí)玻璃表面附著了一些泥沙,在升降動(dòng)作的時(shí)候細(xì)小的泥沙與車門外壓條摩擦出現(xiàn)的異響.

我是370四驅(qū)尊享。提車比樓主早一些。未出現(xiàn)過樓主的問題，還是盡快去4S看看吧。追加個(gè)問題，樓主是否使用了高粘度機(jī)油呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

我的大眾車也是這樣，很正常，金屬和塑料件都有熱脹冷縮，你一般停車時(shí)，車輛是有一定溫度的。它在冷卻的過程中每個(gè)部件收縮程度不一樣，所以會(huì)有應(yīng)力存在。等你下次開的時(shí)候，車子移動(dòng)的時(shí)候一些應(yīng)力就卸掉了。這個(gè)時(shí)候會(huì)有一些聲音很正常。

剎車異響可能有有以下的原因：樓主可以對(duì)照一下1、如果是新車，因?yàn)閯x車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會(huì)發(fā)出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會(huì)自動(dòng)消失。2、剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進(jìn)入盤片之間，這會(huì)造成絲絲響。3、下雨天時(shí)或剎車盤內(nèi)有水時(shí)，剎車片和剎車盤比較潮濕，低速的時(shí)候剎車容易出現(xiàn)震動(dòng)感的嗚嗚響，這是正常的，水干后就沒事了。4、倒車剎車出現(xiàn)震動(dòng)感的嗚嗚響。這一般是摩擦紋路改變所致，平時(shí)都是前進(jìn)剎車，現(xiàn)在倒車，紋路不對(duì)，所以容易異響。這種低速度情況下會(huì)出現(xiàn)，高速一般是沒有的。這也是正常的，多摩擦幾次就好了。5、剎車盤和剎車片因?yàn)殇P蝕粘在一起造成異響。這一般是發(fā)生在雨天行車后，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，再次啟動(dòng)開車就會(huì)異響，這也是正常的。6、冬天剎車片與剎車盤長(zhǎng)時(shí)間遇冷，會(huì)在結(jié)合部位形成冰凝現(xiàn)象，起步時(shí)消除冰凝現(xiàn)象會(huì)發(fā)生輕微響聲，這也是正常現(xiàn)象。7、剎車片快用完了，這時(shí)可能會(huì)有尖叫聲，如果好幾天連續(xù)出現(xiàn)，并且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。如滿意請(qǐng)采納

感覺像你的雨刷老化造成的，我的偶爾也會(huì)響，但不影響使用，就一直沒更換。你可以更換一套試試。某寶上買很便宜的。

剎車異響可能有有以下的原因：樓主可以對(duì)照一下1、如果是新車，因?yàn)閯x車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會(huì)發(fā)出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會(huì)自動(dòng)消失。2、剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進(jìn)入盤片之間，這會(huì)造成絲絲響。3、下雨天時(shí)或剎車盤內(nèi)有水時(shí)，剎車片和剎車盤比較潮濕，低速的時(shí)候剎車容易出現(xiàn)震動(dòng)感的嗚嗚響，這是正常的，水干后就沒事了。4、倒車剎車出現(xiàn)震動(dòng)感的嗚嗚響。這一般是摩擦紋路改變所致，平時(shí)都是前進(jìn)剎車，現(xiàn)在倒車，紋路不對(duì)，所以容易異響。這種低速度情況下會(huì)出現(xiàn)，高速一般是沒有的。這也是正常的，多摩擦幾次就好了。5、剎車盤和剎車片因?yàn)殇P蝕粘在一起造成異響。這一般是發(fā)生在雨天行車后，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，再次啟動(dòng)開車就會(huì)異響，這也是正常的。6、冬天剎車片與剎車盤長(zhǎng)時(shí)間遇冷，會(huì)在結(jié)合部位形成冰凝現(xiàn)象，起步時(shí)消除冰凝現(xiàn)象會(huì)發(fā)生輕微響聲，這也是正?，F(xiàn)象。7、剎車片快用完了，這時(shí)可能會(huì)有尖叫聲，如果好幾天連續(xù)出現(xiàn)，并且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。如滿意請(qǐng)采納

你好，你說的這個(gè)情況的確有人遇到過，冷車有，熱車就沒了，不過有時(shí)候車輛的問題根據(jù)文字闡述出來不是很容易發(fā)現(xiàn)的，這個(gè)最好找個(gè)附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅檢查一下比較方便，不然售后也行，只有具體的檢查才能有效的解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和共振主要有以下原因：1.氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬用表測(cè)量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3.火花塞出問題：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。4.怠速低：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會(huì)發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5.水溫不正常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有一個(gè)正常范圍，水溫高會(huì)發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變?cè)?、油氣混合比改變、機(jī)油粘度變稀、潤(rùn)滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動(dòng)，將以上故障排除即可。6.噴油嘴堵塞：汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。解決辦法是拆下來清洗即可。7.積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。8。缸壓低：發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)重點(diǎn)檢查以上幾個(gè)方面，挨個(gè)排除吧

我的也有異響，駕駛位這邊出現(xiàn)連續(xù)電擊的聲音，低速的時(shí)候很明顯，40碼以上就沒有了。打過售后，一直不處理。

我的那臺(tái)T7也是掛倒檔時(shí)候會(huì)咔咔響一下離合踩到底等一會(huì)再掛倒檔才沒有那聲音這車買回來就有毛病才一個(gè)多月那時(shí)候路上開的好好的突然自己減速油門踩了還沒反應(yīng)還得熄火再啟動(dòng)不然就一直慢吞吞的油加滿也是那鳥樣