抖動(dòng)

關(guān)于樓主關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是：節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞；點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好；油泵供油壓力不正常，或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，或工作不良；進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏；空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。

關(guān)于大家想要了解的“發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是：節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞；點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好；油泵供油壓力不正常，或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，或工作不良；進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏；空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力。

關(guān)于大家想要了解的“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)都有哪些原因？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有：汽車點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其會(huì)造成點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)不穩(wěn)定故障；機(jī)腳膠老化或松脫，其作用是用來(lái)減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)效果；氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳；燃油品質(zhì)過(guò)差。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器，其種類包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、電動(dòng)機(jī)。

關(guān)于“掛D擋原地不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是什么？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 掛D擋原地不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳，其解決方法是：清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳即可。D擋又稱前進(jìn)擋，當(dāng)換擋操縱手柄置于該位置時(shí)，液壓系統(tǒng)控制裝置根據(jù)節(jié)氣門開(kāi)度信號(hào)和車速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)擋油路。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，其是由斯特林所發(fā)明了第一個(gè)外燃機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。其種類包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、燃?xì)廨啓C(jī)（賽車）、電動(dòng)機(jī)等。

關(guān)于“氣門室墊子漏油會(huì)抖動(dòng)嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 氣門室墊子漏油不會(huì)抖動(dòng)的： 1、氣門室蓋墊漏油后，你會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部靠近側(cè)面的位置看到很多機(jī)油的痕跡。這主要是因?yàn)?個(gè)起因造成的； 2、其一是氣門室蓋墊確實(shí)老化脆化了，失去了密封能力而導(dǎo)致漏油，這個(gè)情況其實(shí)還好，只要打開(kāi)氣門室蓋，更換密封墊就能夠處理； 3、第二是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的PCV閥堵死引起機(jī)內(nèi)壓力過(guò)高，最終在壓力下導(dǎo)致機(jī)油滲出。這個(gè)毛病如果沒(méi)查出來(lái)，以后會(huì)引起更大的麻煩，比如曲軸油封漏油等等。但判斷PCV閥門工作是否正常到是非常簡(jiǎn)單：怠速工況下，用手指試一下曲軸箱進(jìn)氣口的真空度就能瞬間判斷PCV閥的工作狀態(tài)了。

大家所關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么修復(fù)？”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的修復(fù)方法有：1、檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良或火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象；2、清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門、更換過(guò)油墊以及火花塞；3、到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)，這時(shí)應(yīng)該檢查油壓，必要時(shí)更換部件。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，其既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“車子發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害是什么原因？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 車子發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作，使車子排出的廢氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，有時(shí)會(huì)伴隨異響；2、機(jī)腳膠老化或松脫：其作用就是用來(lái)減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果；3、積碳問(wèn)題：括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率、混合氣配比就會(huì)受到影響，從而導(dǎo)致汽車的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定；4、燃油系統(tǒng)故障：添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)，導(dǎo)致汽車輸出功率下降。

小編就關(guān)于“寶馬n52發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)通病有哪些？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 寶馬n52發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)通?。?、漏油：從網(wǎng)上接到的投訴內(nèi)容來(lái)看，漏油部位是在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋處。據(jù)部分車主爆料，4S店工作人員直言不諱地稱寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，氣門室蓋在2-3萬(wàn)公里時(shí)就會(huì)出現(xiàn)漏油，但由于氣門室蓋上方帶有發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，導(dǎo)致問(wèn)題隱蔽性較強(qiáng)，所以車主并不容易在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，好在寶馬已經(jīng)在B系列發(fā)動(dòng)機(jī)上對(duì)此做了改進(jìn)。2、燒機(jī)油：n52作為鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，為了防止水造成電化學(xué)腐蝕，所以缸體套件上面設(shè)計(jì)了很多的密封件。最明顯的就是缸墊外圍比別的發(fā)動(dòng)機(jī)多一圈橡膠墊，但是車主反映的滲油現(xiàn)象還是很嚴(yán)重。而且由于活塞環(huán)設(shè)計(jì)的先天缺陷，導(dǎo)致的n52的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍8萬(wàn)公里之后出現(xiàn)燒機(jī)油的通病。

下面是關(guān)于“轉(zhuǎn)速穩(wěn)定但發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是什么？”的相關(guān)介紹： 轉(zhuǎn)速穩(wěn)定但發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是：1、缸壓低：發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2、積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。3、噴油嘴堵塞。4、水溫不正常。5、怠速低：怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說(shuō)明超出電腦的控制范圍了。6、高壓線斷路。7、火花塞是有壽命的，超過(guò)3-4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火。8、空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

下面是關(guān)于“寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因？”的相關(guān)介紹： 寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；2、機(jī)腳膠老化或松脫；3、積碳問(wèn)題；4、燃油系統(tǒng)故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作，通常表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，有時(shí)會(huì)伴隨著突突的聲音等。汽車始終免不了積碳問(wèn)題，這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率、混合氣配比就會(huì)受到影響。

小編就關(guān)于“本田CR-V發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)為什么抖動(dòng)？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 本田CR-V發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)原因有這幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重；點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題；油壓不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等原因造成的，建議盡快到4S店找專業(yè)人員檢修。造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

如題主想要了解的“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)多大算正常”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常抖動(dòng)應(yīng)該很平穩(wěn)、有規(guī)律。如果能明顯感覺(jué)到汽車最近的抖動(dòng)增大，那就要進(jìn)行檢查了。通常情況下，不正常抖動(dòng)有如下幾種：高速抖動(dòng)、怠速抖動(dòng)，個(gè)別甚至?xí)l(fā)生跳動(dòng)現(xiàn)象。 高速行駛到某一時(shí)速時(shí)，方向盤能感到明顯抖動(dòng)或跳動(dòng)，但低速時(shí)不明顯。我們最好求助于專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂的細(xì)微變形我們是用眼睛難以辨別的。 怠速時(shí)抖，有可能是節(jié)氣門過(guò)臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過(guò)多。冷車情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)困難的癥狀。

關(guān)于“解決發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)的方法是什么”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 1.清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳需要清洗。2.檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。3.建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“車啟動(dòng)后抖動(dòng)2分鐘后好了?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 啟動(dòng)抖動(dòng)的原因分析： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的積碳比較嚴(yán)重，如冷車起動(dòng)時(shí)噴油被積碳吸收，混合氣太稀，積碳吸收飽和，汽油吸附在積碳中釋放燃燒，混合氣太強(qiáng)，造成空轉(zhuǎn)抖動(dòng)； 2、這種現(xiàn)象會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和啟動(dòng)困難。溫度越低，啟動(dòng)會(huì)越困難； 3、其他相關(guān)原因有：高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈、火花塞工作不良，油泵油壓不穩(wěn)定、進(jìn)氣壓力傳感器不正常、氣缸磨損、氣缸壓力不正常、閥門關(guān)閉不嚴(yán)等。

關(guān)于大家想要了解的“車啟動(dòng)后抖動(dòng)和熄火抖動(dòng)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 車啟動(dòng)后抖動(dòng)和熄火抖動(dòng)的原因： 1、機(jī)腳墊，一種緩沖橡膠，一般放在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)車邊或者下面，另外一頭固定到車架梁上，用來(lái)緩沖吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的分力能量的，相當(dāng)于一個(gè)減震器作用； 2、常見(jiàn)有3個(gè)，如果某個(gè)老化了，甚至壞了，平衡會(huì)失效，當(dāng)然會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)比較明顯了，而且其他兩個(gè)也跟著損壞了； 3、某個(gè)缸存在缸壓不足的問(wèn)題，甚至缺缸工作了，可以用缸壓表測(cè)量判斷到的。在排除點(diǎn)火和噴嘴問(wèn)題后，就是缸內(nèi)本身問(wèn)題了，比如有磨損或者元件壞掉了，這種情況需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。

下面是關(guān)于“車啟動(dòng)后抖動(dòng)還有噪音大?”的相關(guān)介紹： 車啟動(dòng)后抖動(dòng)還有噪音大原： 1、輕微抖動(dòng)正常，如果抖動(dòng)比較嚴(yán)重就需要檢查一下了； 2、造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

關(guān)于大家想要了解的“汽車啟動(dòng)后抖動(dòng)什么原因?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 汽車啟動(dòng)后抖動(dòng)的原因： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障：如各個(gè)氣缸壓力不均勻； 2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障：如進(jìn)氣管內(nèi)部污物過(guò)多等； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障：如冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確，線路故障等； 4、點(diǎn)火系統(tǒng)錯(cuò)誤故障：如火花塞積碳過(guò)多或間隙不對(duì)，高壓線、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞等； 5、供油系統(tǒng)故障：如噴油器由于噴油嘴內(nèi)部膠質(zhì)積碳過(guò)多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。

如題主想要了解的“汽車啟動(dòng)后抖動(dòng)非常厲害?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 啟動(dòng)抖動(dòng)解決方法： 1、點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都很低，在冷車啟動(dòng)時(shí)，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點(diǎn)火能量，火花塞的間隙太大，點(diǎn)火線圈、高壓線圈老化都能導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，使車子發(fā)抖； 2、混合氣的混合比不正確導(dǎo)致抖動(dòng)、在冷車啟動(dòng)時(shí)，由于有個(gè)別的發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器或一些傳感器的信號(hào)有較大的誤差，是ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)噴油時(shí)間，點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象； 3、各缸工況不同引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各氣缸點(diǎn)火能量差別較大，還有由于活塞和活塞環(huán)的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不均勻，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。

小編就關(guān)于“車啟動(dòng)后抖動(dòng)厲害怠速不穩(wěn)?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 車啟動(dòng)后抖動(dòng)厲害怠速不穩(wěn)的原因如下： 1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了； 2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生； 3、可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。

下面是關(guān)于“汽車啟動(dòng)后抖動(dòng)差一點(diǎn)熄火?”的相關(guān)介紹： 汽車啟動(dòng)后抖動(dòng)差一點(diǎn)熄火原因： 1、很可能是某個(gè)缸失火或某個(gè)缸工作不好。還有可能是因?yàn)閲娪妥旌腿呋饔袉?wèn)題。原因有很多，例如長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致油氣混合比不正確； 2、車身上會(huì)有很多個(gè)傳感器用來(lái)檢測(cè)汽車，當(dāng)某一部位的傳感器“感受”到汽車的某一部件有問(wèn)題了，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。想知道具體是什么原因，需要用電腦檢測(cè)才能知道是哪里出現(xiàn)問(wèn)題； 3、如果汽車還能正常行駛，要盡快去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓專業(yè)人士先確定是哪里出問(wèn)題了，在針對(duì)性的修復(fù)。一般只要連接一臺(tái)便攜式診斷儀即可輕松讀取故障碼，就能找出是什么問(wèn)題。