機(jī)油

在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機(jī)油”，那么，了解燒機(jī)油的危害、判別及避免方法很必要。 第一，涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。 第二，加速時(shí)燒機(jī)油：在車輛行駛時(shí)駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時(shí)，從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況，嚴(yán)重的在車輛行駛時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。首先要確定好原因，是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油使用PNF免拆不大修可以解決，簡(jiǎn)單易操作，行駛中釋放活塞環(huán)，回復(fù)活塞正常彈性工況

共青團(tuán)中央微博說了崇拜日本動(dòng)漫和汽車的人不是精日，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)外國(guó)優(yōu)秀文化。那些用外國(guó)意識(shí)形態(tài)攻擊本國(guó)人民的人才是精日精德。

這個(gè)說法不可信。不知道有沒有在萬惡資本主義國(guó)家的傲虎車友，能否說下燒機(jī)油的情況，對(duì)應(yīng)的解決方法什么的

首保按照說明書上要求的時(shí)間和里程（先到為準(zhǔn)），二保、三保、。。。。都以公里數(shù)或一年時(shí)間先到為準(zhǔn)，適當(dāng)超點(diǎn)沒問題，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

沒有增多啊，既然是免費(fèi)升級(jí)，應(yīng)該升級(jí)之后總比升級(jí)之前要強(qiáng)吧，你問問就只有一個(gè)升級(jí)活動(dòng)嗎？沒有其他的，廠家給的優(yōu)惠贈(zèng)品啥的？

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)使用5-30標(biāo)號(hào)的用全合成機(jī)油，主要的好處有：1.合成機(jī)油更換里程更長(zhǎng)，全合成機(jī)油1萬公里更換最低標(biāo)準(zhǔn)；有性能更好的純進(jìn)口的全合成機(jī)油，1.5-3萬公里換一次都可以，跑1萬公里它的真正性能才剛剛出來。2.當(dāng)然考慮到國(guó)內(nèi)路況，都不建議這么換，另外說句題外話，修理廠和4S店也不建議這么換，因?yàn)橛绊懰麄兊睦麧?rùn)。3.是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及內(nèi)缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，必須使用全合成機(jī)油，才能體現(xiàn)出他們杰出的性能，特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)機(jī)油的標(biāo)號(hào)要求和抗高溫要求更高，只有全合成機(jī)油勝任。4.保養(yǎng)費(fèi)用來看，全合成機(jī)油更省錢,結(jié)合換油周期來算，礦物機(jī)油的性價(jià)比并不高，而且全合成機(jī)油性價(jià)比更高一些,所以選擇全合成機(jī)油更劃算.

三年了一直京東全球購灰殼5-40，便宜又好用，主要發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕。首保4s換的黒桶感覺差的不得了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾天就變大了，從此一生黑

礦物油---半年或5000公里一換，平均費(fèi)用：機(jī)油150元/4升，機(jī)濾：50元，工時(shí)100。150 50 100=300元（半年），一年換2次就是600元。全合成---1年或10000公里一換，平均費(fèi)用：機(jī)油400元/4升，機(jī)濾：50元，工時(shí)100。400 50 100=550元（1年）。一年換一次就是550元。礦物油比作粗糧，全合成比作進(jìn)口香米，你希望發(fā)動(dòng)機(jī)天天吃粗糧，還是天天吃香米呢，何況全合成機(jī)油性能優(yōu)異??？礦物油一年換2次，全合成1年只換1次，還省1次工時(shí)費(fèi)和去換油的時(shí)間。你的時(shí)間呢？不值錢嗎？

說明書或者保養(yǎng)手冊(cè)里一般都有的，關(guān)于車輛油液部分的信息，可以參考一下，實(shí)際用量一般要少一些，因?yàn)榕f機(jī)油放不干凈。

這個(gè)你可以放心啊，礦物油到5000公里了，全合成機(jī)油肯定是1萬公里啊，不然怎么對(duì)得起他幾百塊錢的價(jià)格呢

美孚一號(hào)全合成0w-30一升裝的120元，3瓶就夠了，360元，10000㎞小意思，聲音超安靜，兩萬㎞的時(shí)候換了，加空調(diào)濾芯，390元，能接受

30與40黏度的機(jī)油，對(duì)油耗影響甚微，所以沒有啥實(shí)際意義去考慮更換。如果嚴(yán)格地說，起碼大眾1.6EA113發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該滿足德國(guó)大眾的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。所以，你如果發(fā)現(xiàn)哪款機(jī)油，獲得了VW502VW505的認(rèn)證，說明絕對(duì)可以使用，安全保障。但是，這個(gè)認(rèn)證的機(jī)油，絕大多數(shù)都是40的。世界上只有少數(shù)幾款30的機(jī)油有這個(gè)認(rèn)證。但是必須是去全球購買進(jìn)口的才行。

如果二保養(yǎng)有4S的優(yōu)惠或者免費(fèi)保養(yǎng)的話，就用免費(fèi)和優(yōu)惠的機(jī)油就可以。博瑞的機(jī)油店里有藍(lán)殼牌灰殼牌和福斯還有銀裝和金裝機(jī)油，如果在店里保養(yǎng)，最好用的是福斯就怕有的店里沒有其次是灰殼牌都是全合成大約9000多一換，藍(lán)橋牌是半合成大約6000多一換，如果想在外面保養(yǎng)我推薦是長(zhǎng)城金吉星，假貨少質(zhì)量不錯(cuò)，大廠的初裝油都是長(zhǎng)城。在店里保養(yǎng)沒什么說的都是正規(guī)保養(yǎng)，外面就得注意了，時(shí)刻看著點(diǎn)，留存好各項(xiàng)配件發(fā)票單據(jù)，以作以后留存用。

上面回答都太含糊了，我來給樓主來點(diǎn)干貨。1，要是在質(zhì)保期內(nèi)，最好去4S店，他們那有大桶的嘉實(shí)多020，用樂車邦下單能便宜不少，大概800左右一次的小保養(yǎng)2，要是已經(jīng)出?；蛘叽蛩愠霰?，可以在某東買自營(yíng)的嘉實(shí)多V認(rèn)證的0W20，搞活動(dòng)的時(shí)候6瓶大概660左右，或者追求高性能就在某寶上力魔旗艦店的V認(rèn)證0W20，活動(dòng)價(jià)6L大概750左右。目前為止我只知道這兩款可以用，望采納。

燒機(jī)油的問題雖然解決起來是很繁瑣的，但是前期是可以通過一定的措施進(jìn)行預(yù)防的：1、使用高品質(zhì)機(jī)油：機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會(huì)產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，所以保持燃油油路的潔凈對(duì)于預(yù)防燒機(jī)油有著很大的幫助，當(dāng)然這個(gè)需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了3、外力借助：上面已經(jīng)提到，燃油油路潔凈與機(jī)油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機(jī)油的關(guān)鍵所在了，那么考慮到目前國(guó)內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機(jī)油與燃油添加劑來實(shí)現(xiàn)了，這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決燒機(jī)油的關(guān)鍵所在。

這么專業(yè)的事情，還是交給某虎來給你出出注意吧，這個(gè)沒有對(duì)比的話，是不能完全知道機(jī)油和機(jī)濾對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別的。

個(gè)人感覺五w30的機(jī)油粘度是最好的。目前新車沒必要用太高粘度打你也不經(jīng)常飆車。這個(gè)粘度個(gè)人感覺非常好。

必須正確使用機(jī)油：(1)必須使用質(zhì)量等級(jí)合適的機(jī)油，這是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵。(2)如油品供應(yīng)不及時(shí)或沒有合適的油品，可采用代用油品，但是在使用中必須加強(qiáng)觀察，注意油品質(zhì)量及機(jī)油濾清器是否有堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。(3)要選用適當(dāng)黏度的油品。按照本地氣溫選用合適黏度的油品，認(rèn)為黏度越大越好的想法是不對(duì)的，因?yàn)轲ざ冗^大，剛起動(dòng)時(shí)機(jī)油流動(dòng)太慢，容易使機(jī)件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故(因潤(rùn)滑油不能及時(shí)流到摩擦表面而導(dǎo)致干摩擦，造成金屬瞬時(shí)高溫相互燒熔的現(xiàn)象稱為燒瓦事故)。(4)在換油時(shí)要將廢油放凈。(5)由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機(jī)油氧化變質(zhì)并污染發(fā)動(dòng)機(jī)，必須保持曲軸箱通風(fēng)良好。

這是正常的機(jī)油消耗范圍內(nèi)啊，不用擔(dān)心，每個(gè)車子都會(huì)消耗機(jī)油。根據(jù)我國(guó)國(guó)標(biāo)GB3743-84的規(guī)定，機(jī)油燃油消耗比為小于1%，按此推算，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6-2.0升，而100公里燃油消耗為10升的轎車，其機(jī)油消耗量應(yīng)小于1升/1000公里。國(guó)外對(duì)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量并未做法規(guī)性的強(qiáng)制規(guī)定，一般認(rèn)為在最初行駛的10000公里走合期內(nèi)，機(jī)油消耗量可能達(dá)到0.3升/1000公里，在行駛10000公里之后，機(jī)油消耗將維持在0.2升/1000公里之內(nèi)，而維修手冊(cè)中則標(biāo)明只要機(jī)油消耗量小于1升/1000公里均為正常。

1、途觀1.4、1.8、2.0？2、途觀1.4在加4L全合成機(jī)油（尊選）大約到油尺的中線略偏上，在跑了大約9000-10000是會(huì)消耗到油尺下限，大約0.5L左右，應(yīng)該是正常消耗。3、至于1.8和2.0機(jī)油消耗，不好說