火花塞

不同型號的速騰發(fā)動機匹配不同的火花塞。自吸發(fā)動機匹配最常見的銅鎳合金火花塞，渦輪增壓發(fā)動機匹配鉑金火花塞。自吸發(fā)動機的火花塞可在5-6萬公里內(nèi)更換，渦輪增壓發(fā)動機可在6-8萬公里內(nèi)更換。

如果只修這兩項，油耗突然增加，可以說是氧傳感器出問題了。為什么這么說？因為火花塞只是發(fā)動機的點火部分，即使出現(xiàn)問題，油耗也不會翻倍，只是氧傳感器不同。氧傳感器主要控制燃油供應(yīng)。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，向電腦發(fā)出錯誤信號，發(fā)動機電腦供油就會不準確，導(dǎo)致發(fā)動機油耗明顯增加。建議你查一下氧傳感器的數(shù)據(jù)，看看有沒有異常。

根據(jù)中心電極的材料，常用的火花塞可分為三類：銅鎳合金火花塞、鉑火花塞和銥火花塞。其中，銅鎳合金火花塞的使用壽命約為5萬公里，鉑金火花塞約為6-8萬公里，銥火花塞超過10萬公里。但這只是一個估計，因為不同車型的點火器電壓不同，點火電壓越高，火花塞壽命越短。同時，不同類型的發(fā)動機有不同的點火方式。大多數(shù)發(fā)動機在一個動力循環(huán)中點火一次。但很多新車型為了降低油耗，提高動力，會在一個動力循環(huán)中多次點火，降低火花塞的使用壽命。所以更換間隔不能統(tǒng)一，需要參考車輛保養(yǎng)手冊中的要求。

榮威1.5T發(fā)動機原裝火花塞采用日本NGK銥星火花塞，使用壽命長，10萬公里更換一次。以后還可以換NGK或者電裝，博世的銥星火花塞，效果也不錯。

火花塞上有油一般有兩種情況。一個是火花塞的瓷部分有油。這種情況一般是由氣門室蓋墊片漏油引起的，需要通過更換密封來修復(fù)。還有一種就是火花塞電極部分有油，比較嚴重?？赡苁菣C油燃燒造成的。不知道你現(xiàn)在是什么樣的情況。

2009年君威搭載1.6T、2.0、2.0T、2.4發(fā)動機，發(fā)動機配置為直列4缸。每個氣缸都配有火花塞，在到達壓縮上止點前提前點火。所以09款的2.4L別克君威發(fā)動機配備了四個火花塞。關(guān)于火花塞的更換，建議在專業(yè)的汽車維修店或4S店進行更換。品牌方面，德國的“博世”和日本的“電裝”比較好。關(guān)于火花塞緊固扭矩的校準，請嚴格按照維修手冊的要求，用“扭矩扳手”擰緊到規(guī)定的扭矩，以免火花塞擰緊不當，影響發(fā)動機的正常工作?；鸹ㄈ麛Q緊力矩不符合標準，會導(dǎo)致漏氣，發(fā)動機轉(zhuǎn)動不穩(wěn)定。如果超標，可能導(dǎo)致螺紋損壞、密封圈損壞或斷裂。

火花塞作為汽油機點火系統(tǒng)的終端部件，其工作性能直接影響整車的動力性和燃油經(jīng)濟性。任何一個氣缸的火花塞損壞都會導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，動力下降，油耗增加。1.發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，也就是發(fā)動機在抖動。就發(fā)動機的運行而言，遵循一定的工作順序可以保證發(fā)動機的平穩(wěn)運行，減少抖動和振動的發(fā)生，提高整車的NVH性能。當任何一個氣缸的火花塞損壞時，該氣缸將無法正常工作，從而打亂運轉(zhuǎn)的平衡，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。2.車輛動力下降。因為任何一個氣缸的火花塞損壞，這個氣缸的可燃混合氣從氣缸體排出。沒有燃燒功，四缸發(fā)動機就變成了三缸發(fā)動機。對于汽車尾氣來說，尾氣中含碳量豐富，導(dǎo)致氧傳感器輸出信號電壓較高，接近1V。在電噴系統(tǒng)的燃油閉環(huán)控制中，ECU會自我調(diào)整噴油量，減少噴油量，以滿足氧傳感器的監(jiān)測狀態(tài)。這樣，由于噴油量的減少，整車的動力就會降低。3.車輛的燃料消耗增加了。如果任何一個氣缸的火花塞損壞，可燃混合氣沒有被點燃，因此不參與發(fā)動機的動力輸出，造成不必要的油耗。但由于動力的降低，駕駛員不斷深踩油門，進一步加劇了這種情況，導(dǎo)致車輛油耗增加。建議當車輛出現(xiàn)上述問題時，個人應(yīng)及時到4S店或修理廠排除故障，以保證車輛良好的運行狀態(tài)。更換火花塞時，注意火花塞的發(fā)熱量。熱值不當容易導(dǎo)致漏氣、燒蝕，甚至頂氣門。

我每天上下班也是開車5公里左右，上車上班，但是車的水溫還沒上來。我覺得時間長了對車不好。機器容易造成積碳而且耗油多！當然要經(jīng)常跑跑車和拉拉高速，遠離。大部分火花塞基本都是4萬公里更換。如果你發(fā)現(xiàn)像這樣的短途車在冷狀態(tài)下很難啟動，那么在行駛中就會有明顯的頓挫感、怠速和抖動，或者發(fā)動機的加速性能下降，油耗增加。這些癥狀應(yīng)該是火花塞中心電極積碳或沉積，或者電極熔化或腐蝕?；鸹ㄈ枰M快更換。在火花塞規(guī)范中，火花塞的熱特性一般用熱值來表征，熱值代表火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡能力。熱值越高，吸熱和散熱的平衡性越強。熱火花塞熱值低，冷火花塞熱值高。大功率、高壓縮比的發(fā)動機大多使用高熱值的冷火花塞；相反，低功率、低壓縮比的發(fā)動機，使用的是低熱值的熱火花塞。大部分火花塞規(guī)格都是在汽車廠通過發(fā)動機定型實驗確定的，不應(yīng)該隨意更換。當然，建議你還是用原車拆下來的火花塞的規(guī)格，千萬不要故意換成別的火花塞。不要以為換個比原廠熱值高的就問題不大了。我認為這是錯誤的。沒必要過分追求高熱值的高價火花塞。匹配要參考原始熱值，這是一個關(guān)鍵的主要參數(shù)，否則對發(fā)動機性能影響很大。大多數(shù)火花塞都是從正規(guī)的汽車配件商店購買的。或者去授權(quán)的火花塞店購買。選購時，選擇與您原車主要參數(shù)相同的火花塞。今天給大家簡單介紹一下，希望能和朋友們多交流一下汽車領(lǐng)域的知識。感謝您的關(guān)注。

卡羅拉火花塞1.6和1.2T常見嗎？不是一切！不能彼此契合?？_拉1.6和1.2T發(fā)動機不一樣，火花塞的型號和結(jié)構(gòu)也不一樣?？_拉1.6為自然吸氣直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機型號為1ZRFE?？_拉1.2T搭載渦輪增壓器，發(fā)動機型號為9NRFTS。其顯著特點是采用缸內(nèi)直噴、水冷中冷器、單渦管渦輪增壓器和VVT-iW智能可變氣門正時系統(tǒng)。發(fā)動機熱效率達到36.2%。卡羅拉1.6火花塞的豐田配件編號為：90919-01253；90919-T1009。這兩個火花塞可以互換。原裝火花塞是電裝，規(guī)格SC20HR11。卡羅拉1.2T火花塞的豐田配件編號為：90919-01285；90919-c 1007；90919-01191。這三個數(shù)字是可以互換的，基本上都是用于卡羅拉1.2T其原裝火花塞配備電裝和NGK品牌。電裝，SK20HR11銥火花塞。NGK的規(guī)格是DILKAR8J9G。當然，卡羅拉1.6和1.2T的火花塞并不通用。你必須使用精確型號的火花塞。否則發(fā)動機點火不良，發(fā)動機抖動，油耗增加，容易導(dǎo)致積碳，降低車輛動力。1.2T火花塞采用90919-C1007雙銥火花塞，每10萬公里更換一次?？_拉1.6從07款開始到17款。1.6排量發(fā)動機1ZRFE和火花塞都是一樣的。電氣設(shè)備使用的銥鉑型號SC20HR11沒有變化。市面上有單銥、鉑金、雙銥。普通鉑金火花塞應(yīng)該每4萬公里更換一次。銥火花塞價格昂貴，8萬到10萬公里可以更換?？_拉1.2T和雷凌1.2T火花塞比較常見，帶渦輪增壓器火花塞。建議40000公里清洗火花塞。如果火花塞有積碳，可以用白醋浸泡2- 3小時?？_拉1.6和1.2T火花塞基本都是四個車，不像本田飛度1.3排量八個火花塞。更換火花塞時，盡可能使用零件號準確的火花塞。因為豐田有電裝和NGK兩種火花塞，所以這兩種日系火花塞的質(zhì)量基本上都很好。希望我的回答能對題主有所幫助。最后，歡迎朋友們在評論區(qū)留言討論。

銥火花塞得到了車主的廣泛好評。與電阻火花塞和鉑金火花塞相比，它的使用壽命最長，大約6萬到8萬公里。當然，如果車主保養(yǎng)的好，可能需要的時間比這個長。價格方面，比電阻火花塞貴，好的一般在100元左右。每6萬到8萬公里換一次火花塞：1?；鸹ㄈ瞧嚢l(fā)動機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。所有的汽油發(fā)動機基本上都有火花塞。大多數(shù)發(fā)動機只有一個氣缸，有些高速汽油機每個氣缸也有兩個火花塞；2.火花塞的作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極之間產(chǎn)生火花，點燃混合氣；3.據(jù)4S一家商店的服務(wù)經(jīng)理介紹，現(xiàn)在常用的火花塞有電阻火花塞、波金火花塞和銥火花塞。一般來說，電阻火花塞的壽命是2萬公里，金波火花塞是4萬公里，銥火花塞是6萬到8萬公里。

拆卸火花塞時，需要先找到發(fā)動機的氣缸，然后拔掉火花塞上的電線，再找一個合適的六角插座逆時針旋轉(zhuǎn)，這樣就可以順利拆卸火花塞了。拆下火花塞后，可以在安裝火花塞的孔上貼一張貼紙，讓異物進入氣缸?；鸹ㄈ前l(fā)動機點火系統(tǒng)中至關(guān)重要的部件，也是需要定期更換的易損件。火花塞電極間隙在長期使用后會變大，影響火花塞的點火能量。而且火花塞的電極上也會長時間出現(xiàn)積碳，也會讓火花塞的點火能量發(fā)出聲音。如果火花塞點火能量不足，會影響發(fā)動機的燃燒，出現(xiàn)發(fā)動機難以啟動的現(xiàn)象。自然鼓勵朋友定期更換火花塞。買火花塞一定要選擇大品牌的產(chǎn)品和適合發(fā)動機的型號。安裝火花塞時，一定要使用專用扭矩扳手，并按照限定的扭矩擰緊。如果螺釘沒有擰緊，會影響氣缸的漏氣。如果螺絲太緊，會影響火花塞斷裂。如果火花塞在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時斷裂，會對發(fā)動機造成不可逆的損壞。關(guān)于如何拆摩托車火花塞的回答就這些了。我相信你對此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

在這種情況下，通常會擰開火花塞，看看油是否已經(jīng)滲入火花塞。此時，大部分機油將流入氣缸。就用鑷子夾點衛(wèi)生紙，在火花塞倉里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。發(fā)動機清洗后，你會在點火半秒內(nèi)從后視鏡看到一股藍煙。這是漏進氣缸的油。氣門墊片對火花塞漏氣的解決方法如下：1。應(yīng)該是氣門蓋墊片漏油，肯定會影響火花塞的點火，因為火花塞的高壓會直接接觸到油，而不是在火花塞頭上；2.缸線就是你說的高壓線。一般情況下，漏是沒有時間限制的。3.但如果有漏油，那就要看漏油量了，因為機油對橡膠有腐蝕性。

這主要是在氣門室蓋的火花塞上。墊圈老化，機油滲入火花塞。換個新的，清洗一下就行了。拆下火花塞，讓機油流入氣缸體，啟動一會兒。是的，請在4S商店或修理店更換它。氣門墊片不同于氣缸墊片：1。氣門蓋與氣缸蓋接觸處的密封是“氣門蓋墊片”。閥蓋墊片是一種橡膠墊片。當你拆開閥室時，你可以看到每個火花塞套筒都有一個墊圈來密封它；2.以避免漏油。由特殊紙張或其他材料制成的非橡膠加熱器保證了缸蓋罩與缸體通過螺釘連接成一體時的完全密封。它有一個氣缸套孔、一個油孔、一個水孔和一個螺釘孔。這個墊子非常重要。如果坐墊上的油孔和水孔破了，就會出現(xiàn)油水混合的問題。發(fā)動機沉悶喘不過氣，機油冷卻潤滑功能也降低。

部分點火系統(tǒng)部分點火其實就是你在《速度與激情》看到的。在發(fā)動機嘶嘶作響的同時，尾排后面冒出了熊熊的火焰，讓人熱血沸騰。部分點火系統(tǒng)(Partial ignition system)，英文也叫‘a(chǎn)nti-lag system’，是一種用于拉力或線性加速的電子裝置。其基本功能是減少渦輪滯后的影響。一些點火系統(tǒng)不需要火花塞：11。減少渦輪遲滯綜述。渦輪遲滯稱為渦輪遲滯，即渦輪完全增壓所需的時間，渦輪需要靠排氣壓力驅(qū)動才能持續(xù)增壓。但當汽車減速轉(zhuǎn)彎時，由于油門減小，排氣壓力會降低，從而導(dǎo)致渦輪效率降低；2.無法繼續(xù)增壓，需要等到再次提高轉(zhuǎn)速才能讓足夠的廢氣再次增壓，從而造成渦輪延遲的現(xiàn)象。部分點火系統(tǒng)的主要目的是減少渦輪遲滯。3.關(guān)斷時間點火是在收油換擋時停止點火響應(yīng)，在排氣門激活后故意讓油氣進入排氣頭段。當?shù)谝欢螠囟葮O高時，油氣一接觸就會爆炸(這就是我們聽到的撞擊爆炸發(fā)生的地方)，強大的爆炸壓力會推動渦輪的排氣葉片；4.聯(lián)動使渦輪增壓端的葉片高速旋轉(zhuǎn)繼續(xù)增壓，即使車輛低速或換擋收油也能起到增壓作用。強大的爆炸火焰也可能沿著排氣管沖到尾管，所以點火系統(tǒng)工作時，排氣管會冒出火花。

火花塞是汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)。這個零件固定在氣缸蓋上，火花塞與點火線圈相連。在發(fā)動機壓縮沖程結(jié)束時，火花塞將釋放電火花。這時，氣缸內(nèi)的可燃混合氣就會被點燃。只有這樣發(fā)動機才能做功?；鸹ㄈ菙Q在氣缸蓋上的，屬于易損件，需要定期更換?；鸹ㄈ姌O之間的間隙在長期使用后會變大，影響點火能量?；鸹ㄈ姌O長期使用會產(chǎn)生積碳，也會影響點火能量。如果點火能量變?nèi)?，會影響發(fā)動機的燃燒，進而影響發(fā)動機的動力惡化。鼓勵朋友們在用車時定期更換火花塞。拆下火花塞后，需要用貼紙封住安裝火花塞的孔，防止異物掉入氣缸。安裝火花塞時，需要使用扭矩扳手按照限定的扭矩擰緊火花塞。如果螺絲不緊，會影響氣缸漏氣；如果螺絲太緊，可能會影響火花塞的斷裂。如果火花塞壞了，會影響發(fā)動機的嚴重損壞。當然，安裝和拆卸火花塞的過程一定要注意。而且在購買火花塞的情況下，要選擇適合自己汽車發(fā)動機的型號。關(guān)于火花塞是什么的回答就這些了。我相信你對此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

一般來說，汽車行駛2萬公里后需要更換火花塞，這要看汽車的使用情況。如果火花塞處于正常工作狀態(tài)，則不需要更換。用車后期需要定期檢查。需要注意的是，不同材質(zhì)的火花塞使用壽命也不同。如果一輛車用的是大部分材料的火花塞，建議行駛2萬公里后更換火花塞?；鸹ㄈ墓ぷ鳡顩r會同時影響汽車的加速性能和油耗。在駕駛汽車的過程中，如果發(fā)現(xiàn)汽車動力不足，在這樣的情況下，就需要檢查汽車火花塞的工作情況?；鸹ㄈ哂蟹烹婋姌O。一般情況下，火花塞電極之間的間隙為1.0-1.2毫米，如果火花塞電極之間的間隙過大，會影響火花塞的正常放電。在這種狀態(tài)下，發(fā)動機會動力不足，自然要馬上更換火花塞。如果火花塞使用時間長，會影響發(fā)動機，工作時會造成大量積碳。積碳過多不僅會影響汽車的動力，還會影響汽車的油耗。

這個火花塞不一定壞。汽車在低速和怠速時抖動是很常見的。因為怠速時發(fā)動機抖動最厲害，如果是突然抖動，可以考慮先重新調(diào)整發(fā)動機固定螺栓。其次，常見的原因有節(jié)氣門體臟、噴油器霧化或火花塞點火不良。檢查ECU是否有錯誤代碼，相應(yīng)的水溫傳感器和節(jié)氣門開度傳感器是否工作正常。冷得空轉(zhuǎn)發(fā)抖。汽車發(fā)熱不一定是火花塞壞了：1。最常見的問題是節(jié)氣門臟了或者節(jié)氣門失效，會影響怠速抖動。節(jié)氣門臟的關(guān)鍵原因是節(jié)氣門閥板軸與節(jié)氣門體連接處有積碳，影響節(jié)氣門開度不準。自然，空轉(zhuǎn)會顫抖、抖動；當然，我們可以先清洗節(jié)流閥。如果清洗后不晃動，說明節(jié)氣門臟了。如果清洗后仍然抖動，可能是節(jié)氣門總成損壞，需要更換節(jié)氣門。3.我提醒你一下，既然現(xiàn)在大部分車輛都使用電子油門，清洗油門后再學(xué)怠速是很自然的事情。

1.車輛點火困難，冷啟動甚至熱啟動基本困難，往往需要多次點火；火花塞斷裂的原因：1。我認為火花塞需要更換。拿下來檢查一下。看燒色，電極間隙，瓷瓶與金屬外殼間隙有無漏水等。2.如果發(fā)現(xiàn)車輛在冷態(tài)下啟動相當困難，行駛時有明顯的頓挫、怠速、抖動，或者發(fā)動機加速性能下降，基本上應(yīng)該馬上檢測火花塞。汽車一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象，基本可能是火花塞老化引起的；3.車輛保養(yǎng)很麻煩。當車輛行駛到一定里程時，火花塞會導(dǎo)致積碳電極間隙增大，積碳會增加啟動發(fā)動機的油耗，火花塞間隙增大會導(dǎo)致啟動困難。

你知道為什么當有東西掉進去的時候你還得發(fā)動汽車。除了拆下氣缸蓋進行檢查，沒有別的辦法。低端車的原廠火花塞大多是電阻火花塞，豪華車和中高級車的原廠火花塞基本都是銥火花塞。如果斷了的火花塞掉進燃燒室，會損壞活塞和氣門，還可能損壞氣缸套：1。火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。所有的汽油機基本上都有火花塞，大部分發(fā)動機是一缸，有些高速汽油機每缸有兩個火花塞；2.火花塞的作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極之間產(chǎn)生火花，點燃混合氣；3.據(jù)4S一家商店的服務(wù)經(jīng)理介紹，現(xiàn)在常用的火花塞有電阻火花塞、波金火花塞和銥火花塞。一般來說，電阻火花塞的壽命是2萬公里，金波火花塞是4萬公里，銥火花塞是6萬到8萬公里。

維修項目里不是有個突出的小備件嗎？但忙碌也很關(guān)鍵。然后是火花塞。根據(jù)火花塞的材質(zhì)和形式不同，其更換周期也不同，更換周期多為3萬到8萬。由于火花塞及其工作環(huán)境的重要性，我們應(yīng)該定期維護和更換它們。特別要注意火花塞的工作環(huán)境和位置，會造成一些損壞，比如邊緣電極斷裂，中心電極脫落燒蝕，絕緣瓦開裂等等。這些基本都是經(jīng)常出現(xiàn)的故障?；鸹ㄈ麛嗔训脑颍?。我認為火花塞需要更換。拿下來檢查一下?？礋?，電極間隙，瓷瓶與金屬外殼間隙有無漏水等。2.如果發(fā)現(xiàn)車輛在冷態(tài)下啟動相當困難，行駛時有明顯頓挫感，怠速抖動，或者發(fā)動機加速性能降低，基本上應(yīng)該馬上檢測火花塞。汽車一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象，基本可能是火花塞老化引起的；3.車輛保養(yǎng)很麻煩。當車輛行駛到一定里程時，火花塞會導(dǎo)致積碳電極間隙增大，積碳會增加啟動發(fā)動機的油耗，火花塞間隙增大會導(dǎo)致啟動困難。