正時

翼虎1.6正時皮帶5年或者10萬公里更換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。翼虎是長安福特旗下一款緊湊型suv，以翼虎2019款EcoBoost180兩驅(qū)精翼型為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構，油箱容積60l。動力方面，翼虎2019款EcoBoost180兩驅(qū)精翼型搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比10比1，機體采用鋁合金結(jié)構，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

本田crv正時鏈條一般5年或者十萬公里更換一次，在汽車行駛了75000公里的時候需要進行一次檢查。以本田CRV2021款240TURBO手動兩驅(qū)經(jīng)典版為例：其級別為緊湊型SUV，變速箱為6擋手動，進氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手動變速箱，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別為4621mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構為承載式。

江淮悅悅正時鏈條6至8萬公里更換一次，正時鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性較好并且還可節(jié)省空間，其主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。江淮悅悅是一款微型車，該車長寬高分別為3535mm、1640mm、1475mm，軸距為2390mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為150千米。

尼桑驪威正時皮帶8萬公里左右或六年左右換，正時皮帶屬于橡膠材質(zhì)，經(jīng)過長時間的使用會出現(xiàn)老化，一旦證實皮帶在使用過程當中出現(xiàn)斷裂，就會導致發(fā)動機熄火，造成車輛無法正常使用。以驪威2016款1.6XE手動舒適互聯(lián)版為例：其是東風日產(chǎn)推出的一款小型車，長寬高分別是4249mm、1695mm、1577mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是91kw，匹配5擋手動變速箱。

夏利正時皮帶建議6到7萬公里左右更換一次：1、6到7萬公里之后皮帶磨損會加速，隨時可能斷裂造成更大的損失，為了減少損失，建議正時皮帶在六到七萬公里時更換；2、不過這個時間不是完全統(tǒng)一的，每個品牌車輛的要求更換里程數(shù)的不一樣，具體的以“車輛保養(yǎng)手冊”為準；3、正時皮帶在工作過程中，如張緊輪、張緊器、水泵等附件都會發(fā)生磨損或老化，所以裝有正時皮帶發(fā)動機廠家會有嚴格要求在規(guī)定的周期內(nèi)對正時皮帶及其附件進行更換。

正時皮帶一般6至8萬公里更換，更換時間公里數(shù)建議參考車輛保養(yǎng)手冊。正時皮帶對發(fā)動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶但不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。因為皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

日產(chǎn)頤達正時皮帶6至8萬公里更換一次，頤達生產(chǎn)廠商為東風日產(chǎn)，級別為緊湊型車，發(fā)動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為109ps，最大扭矩為153nm，變速箱為4擋自動，車身類型為4門5座三廂車。這款車長寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，最高車速每小時為180千米。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

桑塔納3000正時皮帶8萬公里更換一次，正時皮帶是橡膠制品，有一定的使用壽命，使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現(xiàn)裂紋，加上正時皮帶長期處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，難免會有磨損，更容易出現(xiàn)問題，如果繼續(xù)長時間使用而未能及時更換，可能會發(fā)生斷裂現(xiàn)象，造成發(fā)動機故障，不能正常使用。桑塔納3000是上海大眾推出的一款車，其車身長寬高分別為4475mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm。

軒逸才用的是正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

蒙迪歐1.5t正時皮帶每行駛6萬公里更換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。蒙迪歐1.5t的長寬高分別是4873mm、1852mm、1470mm，軸距是2850mm，搭載的是6擋自動變速箱。蒙迪歐1.5t的最大扭矩是243牛米，行李箱容積是516至986L，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，輪胎規(guī)格是235/50R17。

搭載的是正時鏈條，出現(xiàn)損壞時才需要更換。君威采用的是正時鏈條，免維護。正時鏈條理論上來說是終身免維護的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導致發(fā)動機報廢。以下是正時鏈條的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

大眾寶來正時皮帶需要換嗎？大眾寶來正時皮帶需要更換，行駛里程達到8萬公里即可更換。大眾寶來采用的是EA211-DJS發(fā)動機，采用的正時皮帶。當發(fā)動機正時皮帶出現(xiàn)老化斷裂燈現(xiàn)象需要及時更換，如若不更換會造成發(fā)動機的運轉(zhuǎn)不良，嚴重時導致發(fā)動機報廢。正時皮帶的判斷方法如下：1、如果皮帶上出現(xiàn)的裂紋，要及時更換皮帶;2、如果發(fā)動機有異響或者噪音，在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后，可以用手，去動一下皮帶，查看一下是否有曠量。如果間隙過大，也需要更換皮帶介輪，否則皮帶會脫落，卡死造成不必要的損失;3、皮帶張力過小，或不足。也需要更換皮帶。

長安奔奔mini正時皮帶6至8萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉、點火的順序，在正時皮帶的連接作用下，時刻要保持同步運轉(zhuǎn)。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸掛。長安奔奔mini是長安汽車集團旗下的重慶長安汽車股份有限公司戰(zhàn)略車型，其長寬高分別為3525mm、1560mm、1500mm，軸距為2365mm，車身結(jié)構是5門5座兩廂車。

翼搏正時皮帶一般每3年或6萬公里更換一次，如果正時皮帶未能及時更換，當使用時間較長后，它的表面就會開始老化，會有裂紋產(chǎn)生，繼續(xù)使用容易斷裂，皮帶一旦斷裂，會導致發(fā)動機頂氣門，氣門會因此停止工作，汽車將不能正常使用。翼搏是一款和嘉年華共享平臺打造出來的小型城市化SUV，搭載了1.5L自然吸氣與1.0T渦輪增壓兩款發(fā)動機，共推出了6款車型。2019年05月17日，長安福特官方宣布翼搏兩款新車型上市，分別為1.5LAT鉑翼運動版和1.5LAT尊翼Plus版。

邁騰1.8t正時鏈條15萬公里更換。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時鏈條的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

雨燕的正時皮帶6至8萬公里更換一次，正時皮帶是起到連接作用的，其上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。雨燕的長寬高分別為3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm，最高車速每小時為170千米。這款車的前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為鼓式。

夏利車正時皮帶6至7萬公里更換一次。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以夏利2012款N3三廂實用型1.0L為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動，車身結(jié)構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別是4090mm、1615mm、1385mm，軸距為2340mm，其前后懸架類型均為麥弗遜式獨立懸架，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

福美來的正時皮帶8萬到10萬公里更換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。福美來是一汽海馬推出的一款緊湊型車，以福美來F5為例：其長寬高分別是4698mm、1806mm、1477mm，軸距為2685mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率92kw，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱。

比亞迪f3正時皮帶一般是2年或6至8萬公里更換。正時皮帶主要連接著發(fā)動機的曲軸，以及凸輪軸，負責配氣系統(tǒng)的傳動，有個別車型的正時皮帶同時也負責水泵的傳送。正時皮帶容易老化，壽命短，需要定期更換。以2020款比亞迪F3手動經(jīng)典型1.5L為例，其是一款緊湊型車，車身長4572mm、寬1825mm、高1482m，軸距為2670mm，變速箱為5擋手動，車身結(jié)構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱。

福睿斯正時皮帶8年更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。福睿斯是一款中級轎車，車輛前部采用了垂直倒梯形大幅格柵設計，內(nèi)飾配備了六安全氣囊保護系統(tǒng)。這款車長寬高分別為4587mm、1825mm、1490mm，軸距為2687mm，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，最大馬力為122ps，最大扭矩為153nm。