點(diǎn)火線(xiàn)圈

日產(chǎn)軒逸的點(diǎn)火線(xiàn)圈沒(méi)火的原因是點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞或者電路失靈。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線(xiàn)圈位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)火花塞的上部，直接與火花塞相連。日產(chǎn)軒逸是一款緊湊型4門(mén)5座轎車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4631mm，寬1760mm，高1503mm，軸距2700mm。日產(chǎn)軒逸搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，最大功率90 kW，最大扭矩155 Nm。其驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

辨別點(diǎn)火線(xiàn)圈好壞的方法如下：1。用好的點(diǎn)火線(xiàn)圈更換有故障的點(diǎn)火線(xiàn)圈。如果故障消失，則點(diǎn)火線(xiàn)圈有故障；2.用萬(wàn)用表測(cè)量初級(jí)繞組和次級(jí)繞組的電阻值。如果測(cè)得的電阻為無(wú)窮大，說(shuō)明繞組有開(kāi)路故障。如果電阻過(guò)大或過(guò)小，說(shuō)明繞組接觸不良或匝間短路。點(diǎn)火線(xiàn)圈位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)火花塞的上部，與火花塞直接相連。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈老化的癥狀有：溢膠、爆裂、連接管和高壓噴嘴燒蝕。

如果點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了，四個(gè)一起換。點(diǎn)火線(xiàn)圈是一個(gè)提供點(diǎn)火能量的裝置。點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞的原因有：1?；鸹ㄈ姌O之間的間隙過(guò)大；2.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；3.高壓線(xiàn)斷路；4.電流產(chǎn)生熱效應(yīng)；5.汽油質(zhì)量差；6.氣缸壓縮比不對(duì)；7.計(jì)算機(jī)主板上有一個(gè)程序故障。點(diǎn)火線(xiàn)圈的功能如下：1 .初級(jí)線(xiàn)圈通電時(shí)，隨著電流的增大，周?chē)a(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量；2.當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置斷開(kāi)初級(jí)線(xiàn)圈的電路時(shí)，初級(jí)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線(xiàn)圈會(huì)感應(yīng)出較高的電壓；3.初級(jí)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)消失越快，電流斷開(kāi)瞬間的電流越大，兩個(gè)線(xiàn)圈的匝數(shù)比越大，次級(jí)線(xiàn)圈感應(yīng)的電壓越高。

點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作原理是：將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姡邏弘娡ㄟ^(guò)火花塞變成高壓電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣體。點(diǎn)火線(xiàn)圈的使用注意事項(xiàng)有：1、防止點(diǎn)火線(xiàn)圈受熱或受潮；2、發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；3、檢查、清潔、緊固線(xiàn)路接頭，避免其短路或搭鐵。點(diǎn)火線(xiàn)圈10萬(wàn)公里左右換一次，更換點(diǎn)火線(xiàn)圈的方法是：1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線(xiàn)圈蓋子；2、拆下點(diǎn)火線(xiàn)圈固定螺絲；3、取下點(diǎn)火線(xiàn)圈電源插頭，取出舊的點(diǎn)火線(xiàn)圈即可更換。

天籟的點(diǎn)火線(xiàn)圈每10萬(wàn)公里更換一次。點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作原理是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，以不同的頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。初級(jí)線(xiàn)圈通電時(shí)，隨著電流的增大，周?chē)鷷?huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，鐵芯將磁場(chǎng)能量?jī)?chǔ)存起來(lái)。當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置斷開(kāi)初級(jí)線(xiàn)圈電路時(shí)，初級(jí)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)會(huì)迅速衰減，次級(jí)線(xiàn)圈會(huì)感應(yīng)出高壓。以2021天籟為例。屬于中型車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4901mm，寬1850mm，高1450mm，軸距2825mm，油箱容積61.3l，整備質(zhì)量1456kg。

明銳點(diǎn)火線(xiàn)圈的拆卸方法如下：1。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)找到點(diǎn)火線(xiàn)圈，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線(xiàn)圈蓋；2.用內(nèi)六角扳手取下點(diǎn)火線(xiàn)圈的固定螺絲，取下點(diǎn)火線(xiàn)圈的電源插頭；3.取出點(diǎn)火線(xiàn)圈。如果太緊，用螺絲刀輕輕向上傾斜，即可完成拆卸。點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作原理是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速，以不同的頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。初級(jí)線(xiàn)圈通電時(shí)，隨著電流的增大，周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量。當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置斷開(kāi)初級(jí)線(xiàn)圈電路時(shí)，初級(jí)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線(xiàn)圈會(huì)感應(yīng)出高壓。

豐田卡羅拉點(diǎn)火線(xiàn)圈斷裂的解決方法是更換點(diǎn)火線(xiàn)圈。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線(xiàn)圈和開(kāi)關(guān)裝置。如果點(diǎn)火線(xiàn)圈的能量增加，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花。以2021款豐田卡羅拉為例。這是一輛小型汽車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4635mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，油箱容積50l。2021款豐田卡羅拉搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩185nm，匹配10速無(wú)級(jí)變速器。

判斷點(diǎn)火線(xiàn)圈好壞的方法如下：1。用手觸摸點(diǎn)火線(xiàn)圈外殼的感應(yīng)溫度，感覺(jué)到發(fā)熱是正常的。如果是熱的，說(shuō)明點(diǎn)火線(xiàn)圈有匝間短路故障；2.用萬(wàn)用表測(cè)量初級(jí)繞組和次級(jí)繞組的電阻值。如果測(cè)得的電阻為無(wú)窮大，說(shuō)明繞組有開(kāi)路故障。如果電阻過(guò)大或過(guò)小，說(shuō)明繞組接觸不良或匝間短路。點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作原理是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速，以不同的頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。初級(jí)線(xiàn)圈通電時(shí)，隨著電流的增大，周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量。當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置斷開(kāi)初級(jí)線(xiàn)圈電路時(shí)，初級(jí)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線(xiàn)圈會(huì)感應(yīng)出高壓。

如果點(diǎn)火線(xiàn)圈有問(wèn)題，就不能接通。如果點(diǎn)火線(xiàn)圈有問(wèn)題，氣缸會(huì)很短，會(huì)輕微的導(dǎo)致車(chē)子抖動(dòng)，啟動(dòng)無(wú)力，怠速不穩(wěn)。同時(shí)，氣缸短時(shí)，氣缸內(nèi)的汽油和空氣的混合氣無(wú)法點(diǎn)燃，會(huì)從排氣管排出，增加油耗和積碳，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。點(diǎn)火線(xiàn)圈的更換方法如下：1 .打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線(xiàn)圈蓋，用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線(xiàn)圈固定螺絲；2.取下點(diǎn)火線(xiàn)圈的電源插頭，用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線(xiàn)圈；3.放入新的點(diǎn)火線(xiàn)圈，擰緊螺絲，連接電源插頭。

點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作原理是什么？點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作原理如下：33601。當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)開(kāi)關(guān)裝置接通初級(jí)線(xiàn)圈(低壓)時(shí)，鐵芯被流過(guò)低壓線(xiàn)圈的電流磁化，從而在其周?chē)a(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量；2.當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置斷開(kāi)初級(jí)線(xiàn)圈電路時(shí)，由于初級(jí)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)瞬間消失，鐵芯退磁，磁力線(xiàn)迅速收縮切割次級(jí)線(xiàn)圈(高壓)，使次級(jí)線(xiàn)圈感應(yīng)出高壓；3.最后高壓電輸送到火花塞點(diǎn)火擊穿點(diǎn)燃可燃混合物，使可燃混合物點(diǎn)燃產(chǎn)生的巨大氣體推力推動(dòng)活塞做功。

是什么原因?qū)е曼c(diǎn)火線(xiàn)圈斷了？點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞的原因如下：33601。批量備件的設(shè)計(jì)和制造；導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞；2.由于電流的熱效應(yīng)，點(diǎn)火線(xiàn)圈絕緣損壞；3.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，線(xiàn)圈絕緣漆烘烤失??；4.火花塞電極間隙過(guò)大增加點(diǎn)火線(xiàn)圈負(fù)載，導(dǎo)致高壓線(xiàn)圈擊穿，造成短路或開(kāi)路；5.高壓線(xiàn)開(kāi)路時(shí)，產(chǎn)生的高壓電沒(méi)有辦法通過(guò)，容易導(dǎo)致高壓線(xiàn)圈擊穿。

當(dāng)汽車(chē)怠速抖動(dòng)時(shí)，行駛檔位越高，汽車(chē)的頓挫感越明顯，加速時(shí)會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)，也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能力不足，汽車(chē)啟動(dòng)困難，行駛中冒黑煙，油耗高。點(diǎn)火線(xiàn)圈漏電的原因是汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有關(guān)閉。由于電流的熱效應(yīng)破壞了點(diǎn)火線(xiàn)圈中的線(xiàn)圈絕緣，將會(huì)發(fā)生漏電?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，線(xiàn)圈絕緣漆烘烤，導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈漏電。也可能是火花塞電極間隙過(guò)大，導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈過(guò)載，點(diǎn)火線(xiàn)圈短路。為了防止點(diǎn)火線(xiàn)圈老化失效，在使用汽車(chē)時(shí)，必須防止點(diǎn)火線(xiàn)圈受熱或受潮。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。需要定期檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈的狀態(tài)，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，防止點(diǎn)火線(xiàn)圈被過(guò)高的電壓加載。如果水接觸到點(diǎn)火線(xiàn)圈，一定要及時(shí)用干毛巾擦干，否則會(huì)造成點(diǎn)火線(xiàn)圈短路。

點(diǎn)火線(xiàn)圈可以單獨(dú)更換。只要不影響其他功能，損壞的點(diǎn)火線(xiàn)圈可以直接更換。一般汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈的使用壽命在10萬(wàn)公里左右。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)源于混合氣在氣缸內(nèi)的燃燒，點(diǎn)燃混合氣的能量通過(guò)點(diǎn)火線(xiàn)圈傳遞。有兩種方法設(shè)置點(diǎn)火線(xiàn)圈。一種方法是把點(diǎn)火線(xiàn)圈放在發(fā)動(dòng)機(jī)室的某個(gè)地方，高壓通過(guò)分電器分配，再通過(guò)氣缸管道傳輸?shù)交鸹ㄈ?。第二種方法是將點(diǎn)火線(xiàn)圈放在火花塞的頂部，直接與火花塞連接。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)圈上的電流比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的溫度也比較高。長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈老化。說(shuō)的10萬(wàn)公里不是一個(gè)固定值，只要正常使用和保養(yǎng)，點(diǎn)火線(xiàn)圈是不需要更換的。如果點(diǎn)火線(xiàn)圈失效，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)怠速抖動(dòng)，行駛中無(wú)法加速。當(dāng)車(chē)速達(dá)到一定值時(shí)，車(chē)抖就會(huì)消失，所以要及時(shí)更換點(diǎn)火線(xiàn)圈。

點(diǎn)火失敗有哪些表現(xiàn)？線(xiàn)圈點(diǎn)火故障如下：33601。油耗增加，動(dòng)力下降。隨著火花塞點(diǎn)火能力的減弱，可燃混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒會(huì)受到影響，產(chǎn)生油耗增加、動(dòng)力下降等不良反應(yīng)。2.產(chǎn)生大量的積碳。由于火花塞點(diǎn)火能力減弱，會(huì)造成可燃混合氣的不完全燃燒?？扇蓟旌衔锏牟煌耆紵龝?huì)產(chǎn)生一種叫做積碳的燃燒物質(zhì)，同時(shí)汽車(chē)的排氣管會(huì)冒黑煙。3.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，工作平衡被打破，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)劇烈抖動(dòng)。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸過(guò)多或者相鄰兩個(gè)動(dòng)力缸同時(shí)缺缸，很可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。

點(diǎn)火線(xiàn)圈質(zhì)量如何衡量？線(xiàn)圈的點(diǎn)火檢測(cè)方法如下：33601。將車(chē)輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“on”位置。然后拔掉點(diǎn)火線(xiàn)圈，用萬(wàn)用表測(cè)量一端的3號(hào)針腳和另一端的地線(xiàn)。如果針腳和接地線(xiàn)之間的電壓約為12V，繼續(xù)下一步。如果沒(méi)有，檢查線(xiàn)路；2.拔下點(diǎn)火線(xiàn)圈，用萬(wàn)用表的一端測(cè)量1號(hào)針腳，另一端測(cè)量ECU的5號(hào)針腳，看是否有短路或開(kāi)路，檢查電路是否存在；如果沒(méi)有，繼續(xù)下一步；3.拔下點(diǎn)火線(xiàn)圈，測(cè)量萬(wàn)用表一端的2號(hào)腳和另一端ECU的2號(hào)腳，看是否有短路或開(kāi)路，檢查電路是否存在；如果沒(méi)有，繼續(xù)下一步；4.用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器初級(jí)線(xiàn)圈的電阻是否為0.9。如果是，請(qǐng)繼續(xù)下一步。如果不是，更換點(diǎn)火線(xiàn)圈；5.用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器初級(jí)線(xiàn)圈的電阻是否為14.5，如果是，進(jìn)行下一步；如果不是，更換點(diǎn)火線(xiàn)圈。

檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈的方法：1。將車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“on”位置，然后拔下點(diǎn)火線(xiàn)圈，用萬(wàn)用表的一端測(cè)量針腳3，另一端測(cè)量地線(xiàn)；2.拔下點(diǎn)火線(xiàn)圈插頭，用萬(wàn)用表一端測(cè)量1號(hào)針腳，另一端測(cè)量ECU號(hào)針腳，看是否有短路或斷路；3.用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器初級(jí)線(xiàn)圈的電阻是否為0.9。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線(xiàn)圈和開(kāi)關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線(xiàn)圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。

瑞虎3點(diǎn)火線(xiàn)圈的測(cè)量方法如下：1。點(diǎn)火線(xiàn)圈的初級(jí)端連接12v正極，另一端為冷端，連接最后一級(jí)點(diǎn)火的功率放大器；2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，初級(jí)冷端有12v到0v的跳變；3.用指針式萬(wàn)用表測(cè)試電壓塊，觀(guān)察指針的擺動(dòng)；4.次級(jí)產(chǎn)生高電壓，接上火花塞點(diǎn)火會(huì)跳。如果沒(méi)有火花，點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞。以2020款瑞虎3為例。屬于小型suv。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4420mm，寬1760mm，高1670mm，軸距2510mm，油箱容積55l，整備質(zhì)量1358kg。

點(diǎn)火線(xiàn)圈的原理是：點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作方式與普通變壓器不同。普通變壓器是連續(xù)工作的，而點(diǎn)火線(xiàn)圈是間歇工作的。它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，以不同的頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。隨著汽車(chē)汽油機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、高功率、低油耗、低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不能滿(mǎn)足要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線(xiàn)圈和開(kāi)關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線(xiàn)圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。

1.點(diǎn)火線(xiàn)圈繞組短路會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的電壓過(guò)低，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，進(jìn)而導(dǎo)致火花塞電極變黑過(guò)快(常被積碳污染)。2.點(diǎn)火線(xiàn)圈開(kāi)路或接地，不產(chǎn)生高壓，不能點(diǎn)火。3.點(diǎn)火線(xiàn)圈表面放電，點(diǎn)火線(xiàn)圈外表面出現(xiàn)放電閃絡(luò)現(xiàn)象。高壓引出螺釘附近經(jīng)常發(fā)生表面放電，所以通常在高壓引出螺釘與高壓線(xiàn)的連接處安裝護(hù)套。當(dāng)發(fā)生表面放電時(shí)，在放電區(qū)域經(jīng)常可以看到燒傷痕跡。當(dāng)燒傷輕微時(shí)，可將燒傷移除并隔離。4.點(diǎn)火線(xiàn)圈絕緣老化是由于熱車(chē)后高溫或高速重載頻繁點(diǎn)火，使點(diǎn)火線(xiàn)圈溫度迅速升高。而點(diǎn)火線(xiàn)圈本身的絕緣老化使其在高溫高壓下放電短路，導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈的一次繞組和二次繞組的實(shí)際匝數(shù)比降低，二次繞組產(chǎn)生的電壓降低，導(dǎo)致車(chē)輛突然熄火，車(chē)速降低。

當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)以下癥狀，基本上可以斷定是點(diǎn)火線(xiàn)圈出了問(wèn)題：在怠速狀態(tài)下，車(chē)身抖動(dòng)明顯。觀(guān)察排氣管口，車(chē)子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽(tīng)到“突突”的聲音。