上市

1全新起亞Pride什么時(shí)候上市？近日，起亞Seltos正式更名為新一代Orbots，英文名為Kia KX3，將于11月22日上市。新車的外觀和輪廓具有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)感，犀利的細(xì)節(jié)為其增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)。軸距達(dá)到了2630mm，在尺寸上優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品，空乘內(nèi)部空間足夠?qū)挸ā?dòng)力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速器，采用前輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，新車將采用前麥弗遜后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)。2全新邁騰方向盤按鍵功能描述2018款邁騰方向盤采用真皮包裹，握感扎實(shí)，兩側(cè)按鍵豐富，使用前需要熟悉。自適應(yīng)巡航可以通過左鍵調(diào)整。左側(cè)按鍵的功能有：恢復(fù)、減速、設(shè)置、音量、開關(guān)、加速、距離調(diào)節(jié)和自適應(yīng)巡航/限速切換。方向盤右側(cè)的按鍵可以調(diào)節(jié)儀表信息，還支持藍(lán)牙手機(jī)。語音控制、功能切換、換歌、選項(xiàng)切換等功能。左操縱桿可以打開安全輔助菜單，還有遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向等。也可以在這里調(diào)節(jié)，雨刮器控制設(shè)置集成在右桿中。

2020款進(jìn)口奔馳glc將于2019年下半年上市： 1、奔馳GLC外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚。扎實(shí)硬朗，兩側(cè)雙出排氣相當(dāng)契合； 2、GLC300搭載2.0t大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，最大扭矩370Nm。變速箱配備9速手自一體。 7秒左右，加速感覺順暢，氣勢(shì)十足。深踩變速箱，降擋迅速，日常超車妥妥的毫無壓力； 3、底盤搭載前后多連桿獨(dú)立懸架，懸架支持軟硬調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，韌性十足。得益于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持，輪胎的抓地力有了明顯的提升，即使在急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身依然穩(wěn)如泰山，給人強(qiáng)大的駕駛信心。

目前，第八代高爾夫國產(chǎn)版具體上市時(shí)間還未確定，但基本可以確定2020年正式上市，最遲2021年正式上市。第八代高爾夫于德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年10月24日發(fā)布。采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言，線條更流暢立體，前臉更低更平，動(dòng)感十足。第八代高爾夫的長寬高分別為4284mm/1789mm和1456mm，軸距為2636mm。改動(dòng)不大，定位還是緊湊型車。

2019款?yuàn)W迪A5家族現(xiàn)已于2018年11月22日上市，全系新增Navara(參數(shù)|詢價(jià))藍(lán)，敞篷版新增量子灰。配置方面，40TFSI時(shí)尚款增加了LED大燈，45TFSI時(shí)尚款、45TFSI運(yùn)動(dòng)款和45TFSI quattro運(yùn)動(dòng)款增加了車內(nèi)氛圍燈。此外，45TFSI風(fēng)尚車型還增加了虛擬座艙，取代了數(shù)字和模擬儀表盤。新車分別搭載高、低功率版2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

繽智(參數(shù)|詢價(jià))是廣汽本田旗下一款小型SUV，今年6月完成中期改款。從以往本田車型的變化來看，繽智暫時(shí)不會(huì)換代，預(yù)計(jì)2020年年中之后年度新款就會(huì)到來。其實(shí)汽車和手機(jī)是不一樣的。即便是新車型，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面也基本不會(huì)有任何變化，只會(huì)對(duì)一些配置進(jìn)行小幅調(diào)整。因此，如果你喜歡這款車，大可不必等待新車型的上市。

2019年3月，寶馬X7率先在美國上市，隨后于2019年二季度作為進(jìn)口車引入國內(nèi)市場(chǎng)。寶馬X于2019年二季度在中國上市。這款車定位作為一款大型豪華SUV，擁有六座和七座的內(nèi)飾布局。它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳GLS和寶馬X7，采用了最新的BMW家族。它的外觀設(shè)計(jì)是這樣的。前腰的尺寸變大了，更加凸顯了力量感和科技感，讓整車看起來格外霸氣有型。動(dòng)力方面，搭載4.4L雙渦輪增壓V型發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0L渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L四渦輪增壓直列六缸紫油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。力量強(qiáng)大。

2020款漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))目前預(yù)計(jì)2019年底上市，目前國內(nèi)還沒有確切的上市時(shí)間消息。作為中型SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿，漢蘭達(dá)一直備受矚目。憑借霸氣的外觀、溫馨的內(nèi)飾和巨大的空間表現(xiàn)，漢蘭達(dá)成為了眾多家庭SUV車型的首選。除了這款車質(zhì)量可靠、空間大、外觀優(yōu)雅、舒適性好之外，這款車的精髓還在于其超強(qiáng)的穩(wěn)定性和極低的故障率。作為全球最大的汽車公司，豐田每年在研發(fā)上的投入高達(dá)數(shù)千億。除了豐田品牌的卓越口碑外，漢蘭達(dá)成功的關(guān)鍵在于在各個(gè)方面都做到了極致。

紅旗HS7首次亮相是在2018年11月的廣州車展，上市時(shí)間是2019年7月12日。紅旗HS7的側(cè)面使用了大量的直線條，刻畫出大氣磅礴的側(cè)臉造型。至于紅旗HS7的尾部設(shè)計(jì)，則有些雷同。鍍鉻裝飾貫穿左右LED尾燈，排氣管也是雙面的。內(nèi)飾采用皮革和木質(zhì)材料，并應(yīng)用了大量矩形元素，與外觀設(shè)計(jì)保持一致。值得一提的是，后排在前排座椅后方左右提供了兩塊液晶大屏，與其商務(wù)氣質(zhì)頗為契合。作為紅旗自主研發(fā)的品牌旗艦SUV，采用3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力337Ps，最大扭矩445Nm。

cs75phev于2018年9月正式上市，這款車采用前后插電混動(dòng)系統(tǒng)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。車子的前臉是家族式的設(shè)計(jì)。倒梯形大尺寸格柵和藍(lán)色裝飾讓混動(dòng)的身份更加突出，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較精致。還有LED光源和貫穿式尾燈。給人以明亮的視覺享受。并且配備了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、并線輔助和車道偏離系統(tǒng)等多項(xiàng)輔助駕駛功能，讓用車的駕駛體驗(yàn)更加智能便捷。 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)的結(jié)構(gòu)讓該車最大功率達(dá)到了115kW，完美體現(xiàn)了混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

CTCadillac 2019什么時(shí)候上市？6 CTCadillac 2019于2018年8月2日上市，配置如下：1。凱迪拉克XT4采用時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的雙外飾車身設(shè)計(jì)。其中，時(shí)尚版車，車身采用拉絲鋁窗珠和鍍鉻門把手；2.運(yùn)動(dòng)款采用網(wǎng)格設(shè)計(jì)，行李架、車窗飾條、前格柵、底盤下飾條、輪轂均采用炭黑設(shè)計(jì)；3.XT4’LED燈組吸收了凱迪拉克家族閃電日間行車燈和直列式飛翼尾燈的造型；凱迪拉克XT4引擎蓋的中央設(shè)計(jì)為凸面，車身側(cè)面貫穿頭尾處的俯沖腰線，20英寸輪轂。

2017年9月19日，北京現(xiàn)代全新瑞納正式上市。不過截至2019年底，北京現(xiàn)代還沒有推出2019款瑞納，預(yù)計(jì)這款車也不會(huì)推出2019款。作為一款小型轎車，全新瑞納搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率70kW（95Ps），峰值扭矩132Nm。傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)和4速手自一體變速箱。不過即便是小型車，瑞納的空間表現(xiàn)也不差，配置方面也值得稱贊。在購車預(yù)算比較緊張的情況下，如果對(duì)現(xiàn)代的產(chǎn)品感興趣，這款車也不是不能考慮。

2020款邁騰于2019年12月18日正式上市，推出兩款車型，分別是邁騰和邁騰GTE。 2020款邁騰推出了八款配置供消費(fèi)者選擇。外觀依舊延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計(jì)。中網(wǎng)裝飾較多，前包圍摒棄了直線條。高配車型配備LED矩陣大燈。最后，“MAGOTAN”英文標(biāo)識(shí)置于VW標(biāo)識(shí)下方。車身長寬高分別為486518321471mm，軸距為2871mm。空間還是比較舒服的；搭載1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)； 2020款邁騰GTE是一款混合動(dòng)力轎車，最大馬力150PS，最大扭矩250Nm。

沒有，預(yù)計(jì)2019年正式上市。外觀設(shè)計(jì)，2019款馬自達(dá)2前臉采用了馬自達(dá)家族式混動(dòng)設(shè)計(jì)，大燈設(shè)計(jì)精致，格柵依舊采用護(hù)罩設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口格柵采用鍍鉻鑲邊，下方進(jìn)氣口采用多邊形設(shè)計(jì)。側(cè)面均采用鍍鉻裝飾，顯得更加精致時(shí)尚。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2019款馬自達(dá)2采用三幅式多功能方向盤設(shè)計(jì)，功能按鍵采用鍍鉻裝飾，配備圓形機(jī)械儀表盤。中控臺(tái)采用懸浮式液晶屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用木紋裝飾。動(dòng)力方面，2019款馬自達(dá)2在日本市場(chǎng)同樣搭載了1.3L創(chuàng)馳天際發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L渦輪增壓柴油機(jī)，并有望搭載1.5L創(chuàng)馳天際發(fā)動(dòng)機(jī)。

2020款哈弗F7(參數(shù)|詢價(jià))于2019年11月06日正式上市，在外觀方面，2020款哈弗F7整體造型依舊年輕。六邊形蜂窩狀的進(jìn)氣格柵尺寸適中，下方包圍的造型很有立體感。霧燈區(qū)域采用硬朗的轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻裝飾。部分類似盔甲的設(shè)計(jì)增加了前臉的運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，2020款哈弗F7依舊搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為124kW（169Ps）和145kW（197Ps），峰值扭矩分別為285Nm和345Nm。離合器變速箱。

在11月20日開幕的2019廣州車展上，全新一代奔馳GLS（2020款）正式上市。作為奔馳SUV家族中的旗艦SUV，全新一代奔馳GLS基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造，采用全新的家族式設(shè)計(jì)語言，提供兩種外觀風(fēng)格可選：運(yùn)動(dòng)套件和越野套件。動(dòng)力系統(tǒng)方面，GLS4504MATIC搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V微混系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為270kW（367Ps），最大扭矩為500Nm。傳動(dòng)部分匹配9速自動(dòng)變速箱，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

瑞虎3x(參數(shù)|詢價(jià)) 國六車型上市時(shí)間暫無消息。目前，2018款瑞虎3x正在開售，售價(jià)區(qū)間為4.99萬元至6.29萬元。 2018款瑞虎3x繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和4速手自一體變速箱。 2018款瑞虎3x精英版配備8英寸中控顯示屏（含倒車影像、手機(jī)映射）、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電加熱、日間行車燈、多功能方向盤， ETC。

2020款寶駿530(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)正式上市，上市時(shí)間為2019年10月18日。2020款寶駿530一共推出了4款車型。 2020款寶駿530整體設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型，但部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整。 2020款寶駿530搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率108kW（147Ps），峰值扭矩250Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。

在2019廣州車展上，全新奔馳GLC Coupe正式上市。作為一款中期改款車型，新款奔馳GLC Coupe的主要變化在于外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整。動(dòng)力方面，全新奔馳GLC Coupe搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率155kW（211Ps），峰值扭矩350Nm。高功率版最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩370Nm。傳動(dòng)部分匹配9速自動(dòng)變速箱，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

廠家發(fā)布新車的時(shí)間是保密的，不可能提前知道。只能估計(jì)19年第三季度的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)和現(xiàn)在一樣，價(jià)格不會(huì)比現(xiàn)在差太多。基本上還是現(xiàn)在的價(jià)格區(qū)間。豐田卡羅拉2019目前不知道上市時(shí)間，只能等好消息：1。事實(shí)上，我們不可能提前知道新車的發(fā)布時(shí)間。除非官方發(fā)布官方信息；2.價(jià)格方面，基本相信和現(xiàn)在的車不會(huì)有太大區(qū)別。這也是歷史慣例。價(jià)格波動(dòng)太大會(huì)影響戰(zhàn)略格局；發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該和現(xiàn)在一樣。1.2T和1.8混裝?；旧?.2T小排量增壓器是用來玩的，或者是跟王子學(xué)習(xí)的。1.8混動(dòng)才是真正的主力車型。這款車的預(yù)售價(jià)還沒出來。網(wǎng)上已有預(yù)估，售價(jià)19萬元起，上市時(shí)間應(yīng)該在2019年內(nèi)。這款車的動(dòng)力系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，各種數(shù)據(jù)表明這款車注定不平凡。

2019上海車展，領(lǐng)克03 PHEV正式發(fā)布。領(lǐng)克03新能源目前共有三款新車型上市，分別是1.5T PHEV Lite、1.5T PHEV和1.5T PHEV。領(lǐng)克03PHEV是領(lǐng)克系列的新成員。這款新車不僅延續(xù)了凌科系列的獨(dú)特設(shè)計(jì)，還配備了全新的雙動(dòng)力。領(lǐng)克03 PHEV與現(xiàn)款燃油版領(lǐng)克03基本相同，依然沿用了領(lǐng)克系列獨(dú)有的設(shè)計(jì)語言。前面是標(biāo)志性的大燈和造型獨(dú)特的北極光日間行車燈。