對(duì)比

吉利、阿里扎5和Cavalier，三款同價(jià)位的車普遍認(rèn)為國產(chǎn)車的配置和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)總是比合資車高，大多數(shù)情況下都是如此，但這三款車的對(duì)比是個(gè)例外，Cavalier的優(yōu)勢(shì)明顯。吉利帝豪前臉采用扁平化設(shè)計(jì)，盾形直瀑式進(jìn)氣格柵，與鷹眼大燈相呼應(yīng)，搭配X型保險(xiǎn)杠，使整車看起來更加時(shí)尚，汽車車身側(cè)面，線條流暢，腰線上揚(yáng)，尾部，尾燈采用飛翼式設(shè)置，雙邊排氣管采用下裝飾。動(dòng)力方面，一般來說科沃茲和新帝豪都會(huì)買5L那款，相比較而言科沃茲的動(dòng)力會(huì)好點(diǎn)?？莆制澓图碌酆廊龓啾葌€(gè)人認(rèn)為還是吉利新帝豪三廂好一些，車子的性價(jià)比，維修保養(yǎng)方面新帝豪三廂相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)?？莆制澋膬?nèi)飾風(fēng)格和定位更高的科魯茲很相似，檔次感不會(huì)有什么缺失，不過前提是你要購買頂配的車型才可以，因?yàn)榧闪薓yLink系統(tǒng)和CarLife功能的7英寸中控屏幕與馬鞍棕的內(nèi)飾配色，只有售價(jià)99萬的頂配才能享有。

綜合對(duì)比下來，思域e：HEV和卡羅拉雙擎都使用行業(yè)領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)，但深入研究后你會(huì)發(fā)現(xiàn)本田的這套混動(dòng)系統(tǒng)更加出色不管是動(dòng)力還是油耗表現(xiàn)上。而在配置上思域e：HEV也更加豐富。所以，思域的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，對(duì)車輛動(dòng)力有要求的話選擇思域肯定是錯(cuò)不了的。其次就是，在外形尺寸和內(nèi)部空間上思域也是要優(yōu)于卡羅拉的，如果對(duì)車輛的尺寸及空間要求不高，那選擇皮實(shí)又穩(wěn)定的卡羅拉也是很不錯(cuò)的。小結(jié)：思域的加速能力無可厚非，如果你是一個(gè)想追求點(diǎn)駕駛激情的車主，選思域，你不回后悔，而對(duì)于大部分人來說，買菜代步才是一臺(tái)家用車最常見的使用場(chǎng)景，在這個(gè)前提下，卡羅拉混動(dòng)版無疑是個(gè)更好的選擇。以15萬級(jí)為例，以往第一個(gè)想到的混動(dòng)是豐田卡羅拉雙擎，但今年我們有了本田思域e：HEV、傳祺影豹混動(dòng)版，這兩款都剛上市不久。在越來越卷的中國車市，很多后發(fā)者都不輸老牌選手。相對(duì)于而言E型多連桿改良雙叉臂，所以在功能上要更優(yōu)越。由于卡羅拉采用的是E型多連桿的構(gòu)造不管是操控性還是慮震能力，這款車的表現(xiàn)相對(duì)于思域來講要優(yōu)越很多。

柴油精英版百公里油耗5升。長城金剛炮四驅(qū)手動(dòng)這款采用的是0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)測(cè)試在高速公路上百公里油耗5升。月2日，金剛炮自動(dòng)擋以78萬元~108萬元的價(jià)格上市銷售。此次上市的金剛炮自動(dòng)擋將推出包含標(biāo)箱、長箱、平箱、兩驅(qū)、四驅(qū)、柴油和汽油等在內(nèi)共計(jì)12款車型，其中汽油版車型6款，柴油版車型6款。到16升。金剛炮皮卡2022款搭載8T116馬力L4（柴）發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱版本，平均油耗為15升/百公里，市區(qū)紅綠燈較多油耗在16升左右。金剛炮比較省油，長城金剛炮油耗的車主真實(shí)數(shù)據(jù)為15升百公里左右。長城金剛炮搭載的是一款0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)大，而且變速箱采用了兩款變速箱，分別為手動(dòng)變速箱和。金剛炮油耗平均油耗是0升百公里，金剛炮是長城炮皮卡家族中主打商用向，也就是更加側(cè)重工具性質(zhì)的皮卡，具備著皮卡車型一如既往的堅(jiān)韌。金剛炮自動(dòng)擋擁有柴/汽油兩種動(dòng)力，兩/四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)、標(biāo)箱/長箱/平箱三種貨箱型式，汽油車型官方建議零售價(jià)78萬-138萬元，柴油車型官方建議零售價(jià)為48萬-108萬元。

1、這款光陽CT250因?yàn)檎麄滟|(zhì)量有所下降軸距有所縮短所以它的百公里綜合油耗應(yīng)該在3L左右。2、這輛摩托車的油耗是百公里5升。摩托車的油耗不僅與摩托車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果你開車習(xí)慣不好，經(jīng)常在一些堵車的路上開車，油耗肯定比較高。3、而這款光陽CT250因?yàn)檎麄滟|(zhì)量有所下降，軸距有所縮短，所以它的百公里綜合油耗應(yīng)該在3L左右，其實(shí)這個(gè)是油耗水平對(duì)于一款大踏板車來說還是有點(diǎn)高，畢竟它的排量放在那里，所以這款車的油耗表現(xiàn)同樣不是很樂觀。

款一汽豐田RAV4榮放相比老款車型增加了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車以及自動(dòng)駐車，定速巡航系統(tǒng)也升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航。 此外還新增了胎壓報(bào)警以及前后倒車?yán)走_(dá)功能。第三代RAV4榮放：2005-2013年，基于豐田新MC平臺(tái)打造，這一代RAV4榮放分成了短軸和長軸版本，分不同地區(qū)銷售，而且動(dòng)力上增加了豐田久負(fù)盛名的2GR-FE 5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)測(cè)評(píng)，新一代的榮放在制造設(shè)計(jì)中，提高了車身的剛度，開車的整體的舒適感有所提升。胎噪比較小，但風(fēng)噪在高速情況下還是差強(qiáng)人意。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也出乎意料的大。全新榮放在車身尺寸上，長寬高分別為4600*1855*1680mm，軸距2690mm；對(duì)比老款車型，新款在軸距上增加了30mm，這意味著車內(nèi)空間將比老款有所增大。動(dòng)力方面分為燃油版和混動(dòng)版。

要對(duì)比輪胎是否可以安裝，可以使用汽車廠商可以使用輪腔租胎對(duì)比軟件來對(duì)比輪胎是否可以安裝，這款軟件可以幫助殲圓尺用戶快速比較多個(gè)輪胎，以確定最合適的氏高輪胎。它可以根據(jù)車輛和輪胎的參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，包括輪輞直徑、節(jié)距、扁平比、直徑和胎寬等，確保輪胎可以安裝在特定車輛上。

性能上 覺得新蒙迪歐的的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有很大優(yōu)勢(shì)。自然，他們選擇別克君威。第一，君威是別克旗下的車，別克品牌的影響力肯定比福特大。第二個(gè)原因是君威不再是油老虎。相對(duì)來說，比以前省油太多了，和大眾車型的油耗基本一致。蒙迪歐各方面性能都優(yōu)于君威，特別是操控。個(gè)人喜歡蒙迪歐！君威看起來太老成，蒙迪歐更適合青年老板！。如果從做工質(zhì)量性價(jià)比上來說的話，還是君威要更好一些，而且均為這個(gè)車輛的顏值配置上也比較出色。君威比蒙迪歐要好，主要體現(xiàn)在長途駕駛的舒適性能上君威比蒙迪歐要高，君威的性價(jià)比也高。在動(dòng)力方面，別克君威提供了5T、0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)，0T動(dòng)力參數(shù)則更具優(yōu)勢(shì)。答案是19萬。那么問題來了，為啥我還推薦價(jià)格更貴的新君威。歐下一代變速箱會(huì)全面升級(jí)8at比現(xiàn)在的強(qiáng)太多。最新款?？怂?t的就是這個(gè)變速箱，下一代蒙迪歐就這這一套一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的底盤用料會(huì)比君威好很多。

1、其中風(fēng)光580的舒適性配置更加全面，而捷途X70 PLUS則擁有更為出色的動(dòng)力性能表現(xiàn)和更為多變的座椅布局形式。2、今天我們選取了指導(dǎo)價(jià)格為190萬元的2021款捷途X70 PLUS 星7座版與售價(jià)為159萬元的2021款東風(fēng)風(fēng)光580自動(dòng)旗艦型進(jìn)行對(duì)比，看看在此次對(duì)決中誰的產(chǎn)品力更勝一籌。3、捷途X70 Plus在座椅布局上有5/6/7三種可選，而風(fēng)光580 Pro僅有7座可選，這點(diǎn)確實(shí)捷途X70 Plus的可選性更多。

1、車身尺寸為5238mm×1878mm×1800mm，并擁有3088mm超長軸距。環(huán)抱一體式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以全新的懸浮內(nèi)飾及12吋高清觸摸屏為座艙帶來更多科技感與豪華質(zhì)感。2、空間層面，全新塞納車長5095mm，車寬1985mm，車高1790mm，軸距3030mm，整體尺寸相比GL8可稱不相上下。基于豐田全新TNGA-K架構(gòu)在車輛重心與車身剛性上原生優(yōu)勢(shì)。3、分別是：2021款豐田塞納車身尺寸寬分別5095mm、1985mm、1810mm，軸距3030mm，車身結(jié)構(gòu)5門7座MPV，最小離間隙164mm。

總結(jié)：如果經(jīng)常要跑高速，可以選擇穩(wěn)定性和安全性更好的ZotyeT600。如果追求顏值，可以選擇比亞迪S7，讓外觀更加時(shí)尚大氣。哈弗H6與眾泰T600動(dòng)力對(duì)比：眾泰T600動(dòng)力：剛?cè)胧譀]多久，磨合期還沒過，沒上過高速。起步有點(diǎn)肉，給油要足，跑起來比較正常，加速還可以，比較平滑，以后要多練習(xí)控制油門，正在向老司機(jī)的路上邁進(jìn)。作為眾泰旗下的旗艦車型，T600并沒有借鑒其他車型的內(nèi)飾布局，而是重新開發(fā)了一套內(nèi)飾模具。從整體上看，眾泰T600明顯走得是城市SUV的路線，全黑的內(nèi)飾與鋼琴烤漆飾板的配合，讓整個(gè)內(nèi)飾的檔次看上去遠(yuǎn)比售價(jià)要高。

1、奧迪Q5L這套動(dòng)力從靜止或猛踩地板油時(shí)，動(dòng)力更加迅猛干脆，而寶馬X3的加速則顯得更平順一些，但論推背的刺激感還是不如Q5L，反之來說頓挫感更少，舒適性也更好。2、如此一來，在城市駕駛中，如果遇到低速行駛，奧迪Q5L的頓挫感相比寶馬X3更明顯，所以低速狀態(tài)下的乘坐舒適性，寶馬X3更為出色。作為深耕中國市場(chǎng)多年的兩款車型，奧迪Q5L和寶馬X3都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。3、作為中型SUV，寶馬X3的綜合表現(xiàn)力不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，符合大眾審美，內(nèi)飾用料細(xì)膩增加了質(zhì)感，還有0T動(dòng)力組合日常使用足夠了。4、作為中型SUV，寶馬X3的綜合表現(xiàn)力不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，符合大眾審美，內(nèi)飾用料細(xì)膩增加了質(zhì)感，如果你更加在乎駕駛感受，那么寶馬X3更加適合你。5、如果你想要更加寬大的空間、更加豪華的內(nèi)飾質(zhì)感和足夠強(qiáng)悍的機(jī)械素養(yǎng)，那么豪華品牌的中型SUV似乎是最好的打算。6、整體來看，寶馬X3的內(nèi)部舒適性體驗(yàn)，沒有奧迪Q5L來得那么全面。

尤其是在B級(jí)轎車市場(chǎng)，自主品牌如黑馬出世，讓日產(chǎn)天籟率先跌下神壇，也讓豐田凱美瑞、雅閣、帕薩特等老將加快了更新?lián)Q代的步伐。3月25日，豐田汽車宣布旗下的2023款凱美瑞正式上市，官方售價(jià)區(qū)間為198萬-298萬元。相較于A級(jí)車，B級(jí)車不僅擁有更寬大的車身，在結(jié)構(gòu)、舒適度方面都要比A級(jí)車強(qiáng)出很多，并且B級(jí)車也擁有更強(qiáng)的商務(wù)屬性，是個(gè)宜家宜商的好選擇。軸距為2825mm；雅閣的長寬高分別為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm，從尺寸來看，凱美瑞除了車高略高一些以外，車長、車寬以及軸距都不如雅閣。從整體操控感受來看，雅閣也相對(duì)更加靈活，駕駛樂趣比凱美瑞更有看點(diǎn)。兩款車在價(jià)格、配置、空等方面差別不大，基本處于同一水平?？偟膩碚f，雅閣是一項(xiàng)年輕的運(yùn)動(dòng)，具有良好的價(jià)值、良好的動(dòng)力和駕駛樂趣。

雖說賬面數(shù)據(jù)來看，寶馬5系的國產(chǎn)車型不論是排量還是動(dòng)力參數(shù)都不敵奧迪A7L，但寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配默契程度有口皆碑，況且操控性向來是寶馬的拿手好戲。寶馬五系和奧迪a7l相比較奧迪A7L更好。寶馬五系的國產(chǎn)長軸版車型則搭載了0T低高功率發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩則分別為290N·m和350N·m。在舒適、實(shí)用性方面，上汽奧迪A7L比寶馬5系更為豐富，A7L多了360度全景影像、離車智能泊車、前后座椅腰部支撐、5G網(wǎng)絡(luò)+V2X通訊、轉(zhuǎn)向頭燈、后排獨(dú)立空調(diào)以及車載空氣凈化器。

1、全新豐田漢蘭達(dá)依舊搭載了0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出220馬力，峰值扭矩350牛米。凱迪拉克XT5可選配兩鐘不同調(diào)教的0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率分別為184kW 及198kW，兩者最大扭矩均為400Nm。2、漢蘭達(dá)和XT5兩輛車擺在一起，切實(shí)的反映了務(wù)實(shí)與享受。XT5 399萬的起售價(jià)足足比漢蘭達(dá)低配高出一輛合資緊湊級(jí)的價(jià)錢，也側(cè)面印證了出身的差距。3、凱迪拉克XT5和豐田漢蘭達(dá)如何選擇 在配置上，漢蘭達(dá)比XT5略占優(yōu)勢(shì)，但優(yōu)勢(shì)不明顯。與XT5相比，漢蘭達(dá)有更多的配置，如自適應(yīng)巡航、車道偏離警告、全景天窗、真皮座椅等。但這些配置不是必需的。4、如果你更在意品牌的話也選擇XT5當(dāng)然，在品牌方面，XT5相比漢蘭達(dá)也有著非常大的優(yōu)勢(shì)，畢竟凱迪拉克再降價(jià)也依舊是純正的豪華品牌，這一點(diǎn)上是漢蘭達(dá)所不能企及的，對(duì)于在品牌上有需求的消費(fèi)者來說，XT5是更好的選擇。5、xt5和漢蘭達(dá)是兩款定位不同的車型，xt5為豪華中型suv，而漢蘭達(dá)則為普通中型suv，所以xt5在定位上要高于漢蘭達(dá)。

1、對(duì)于一臺(tái)家用緊湊型SUV來說，空間表現(xiàn)是尤為重要的，得益于在軸距和高度上的優(yōu)勢(shì)，新勁炫的車內(nèi)乘坐空間要比逍客更加寬敞，其后排在腿部、頭部的空間比逍客更大。2、日產(chǎn)逍客與三菱勁炫屬于同級(jí)別同價(jià)位車型，從價(jià)格區(qū)間上看，三菱ASX勁炫要比日產(chǎn)逍客高一些，兩車都配備了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速箱的動(dòng)力組合。新勁炫車外觀內(nèi)飾方面與上款勁炫相同，主要針對(duì)配置面作出調(diào)整。3、通過兩車的對(duì)比可以看到，新勁炫比逍客在外觀、空間及動(dòng)力上都更有優(yōu)勢(shì)，在配置上則各有側(cè)重，但考慮到售價(jià)上的差距，新勁炫的性價(jià)比相對(duì)而言更高，更適合注重質(zhì)價(jià)比的消費(fèi)者。4、肯定是逍客更好。做為日系車型，“小緊湊型”SUV的代表車型，勁炫和逍客的表現(xiàn)其實(shí)都還不錯(cuò)。但是為什么還說逍客更好呢。這第一個(gè)原因就是因?yàn)殄锌偷耐庥^，要比勁炫更符合當(dāng)下年輕人的審美。5、現(xiàn)在新款逍客上市的時(shí)間不長，跟原來的老款車沒有什么一樣的地方，沒有什么可參考的。新勁炫上市三年了，現(xiàn)在 價(jià)格很低，性價(jià)比很高，值得入手。

1、總的來說，我覺得岳斌雖然比長安CS35plus貴，但是可以獲得更高的動(dòng)力，更低的油耗，更實(shí)用全面的配置，所以我個(gè)人認(rèn)為吉利岳斌更好。2、所以油耗上相比較在CS35 PLUS和繽越之間，樓主選擇CS35 PLUS吧！當(dāng)然這也和你個(gè)人開車習(xí)慣有很大關(guān)系，喜歡大腳油門大腳剎車的方式開車，那也是很費(fèi)油的。沒有可比性，三缸和四缸比，自吸和渦輪比？反正我不會(huì)考慮三缸。3、但不同于五菱星馳和繽越，長安CS35 PLUS的造型顯得中規(guī)中矩，所以在時(shí)尚感層面，還有進(jìn)一步提升的空間。

1、Jeep自由光的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在前排座椅，其相比福特銳界在功能上多出了四向電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)與座椅通風(fēng)功能，整體的舒適性會(huì)顯得更加出色。2、你好。這兩款車，都是比較小眾的車型。自由光這款車的優(yōu)勢(shì)在于越野脫困能力在同級(jí)車中，確實(shí)不錯(cuò)。但是，這款車的小毛病挺多的，比如車身部件脫落、裝飾脫落、變速箱異響等問題。所以，從這個(gè)角度來說，我不太推薦。3、而且不是所有的JEEP都能越野，至少自由光定位更傾向于城市SUV，20萬能買到的車型不能支持你的硬派越野夢(mèng)。4、第二款：福特銳界 提到漢蘭達(dá)，基本上就不得不提福特銳界，講真，在美系中型SUV中，福特銳界的保值率等各方面表現(xiàn)都算是首屈一指。5、美系SUV我首推JEEP。越野車的鼻祖，每一個(gè)男人都?jí)裘乱郧蟮钠放疲紫葟那榻Y(jié)上就比較認(rèn)定。而且JEEP也一直保持著全球SUV市場(chǎng)銷量的冠軍，在SUV領(lǐng)域的地位無人能撼動(dòng)，這就是實(shí)力的證明。6、在動(dòng)力上，冠道的0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)于昂科威、銳界、漢蘭達(dá)等0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠帶來強(qiáng)勁有效的動(dòng)力，9擋手自一體變速箱也十分酷炫。自由光：98-358萬元 自由光采用家族式7孔進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度極高。

也由于在車型大小方面，漢蘭達(dá)有優(yōu)勢(shì)，它的車身重量也比途觀L要重將近300公斤，以至油耗方面，漢蘭達(dá)也高于途觀L，雖然說，油耗表現(xiàn)也是合理范圍之內(nèi)。途觀、昂科威和漢蘭達(dá)都有不錯(cuò)的口碑，但我還是覺得漢蘭達(dá)性價(jià)比高，這是最值得入手的車型。漢蘭達(dá)座椅柔軟適中，底盤懸架減震一般，感覺比大眾途觀L好一些，當(dāng)然這個(gè)也座椅也有關(guān)系。昂科威 漢蘭達(dá) 途觀L三款車型相比，總體來說個(gè)人認(rèn)為從維修保養(yǎng)成本還有可靠性來說漢蘭達(dá)好一些，車子做工還有維修保養(yǎng)便利性途觀L有優(yōu)勢(shì)一些。

樓主說的是四門320i，不是雙門轎跑。四門320i以前是進(jìn)口的，但是自從華晨寶馬3系和5系國產(chǎn)化以后，就不再進(jìn)口同型號(hào)汽車了，因?yàn)檫M(jìn)口會(huì)和國產(chǎn)發(fā)生不必要的競(jìng)爭(zhēng)。所以樓主想通過正規(guī)渠道購買進(jìn)口寶馬320i比較困難。國產(chǎn)的貴。原來華晨寶馬320i和進(jìn)口寶馬320i是同樣價(jià)格?，F(xiàn)在華晨寶馬改為加長版320Li，還增加了幾項(xiàng)配置，所以就比進(jìn)口的老版320i價(jià)格高一點(diǎn)。除了車身尺寸的不同，汽車的外觀也有一些不同。320Li更多使用鍍鉻裝飾套件，更符合中國消費(fèi)者對(duì)汽車的審美觀。在汽車裝配技術(shù)方面，進(jìn)口的320i表現(xiàn)更好。在車漆厚度測(cè)試中，國產(chǎn)寶馬320Li表現(xiàn)更好。

天籟公爵5v6油耗9-14升\/百公里。車輛的油耗主要取決于車輛的駕駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量只要正常使用按時(shí)保養(yǎng)就可以。車輛油耗過高時(shí)需要對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行積碳的清洗。老天籟有個(gè)5L，是2011年的天籟公爵。它采用5L 6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252匹。日產(chǎn)天籟公爵5的百公里油耗是9-14升，車主真實(shí)油耗是百公里平均14升。天籟公爵5v6油耗為9-14升/百公里油。車輛的油耗主要取決于兩方面因素：駕駛習(xí)慣以及行駛路況的好壞。只要正常駕駛和及時(shí)保養(yǎng)，就可以有效控制油耗。如果車輛油耗過高，需要對(duì)積碳的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。天籟公爵250綜合油耗在0L/百公里；天籟公爵350綜合油耗在5L/百公里。由于天籟公爵350排量比天籟公爵250大，所以油耗自然會(huì)高點(diǎn)。