飛度

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

很正常的現(xiàn)象,汽油燃燒后會(huì)產(chǎn)生二氧化碳與水,空氣中也含有水分產(chǎn)生冷凝水,咱們車發(fā)動(dòng)機(jī)工作燃燒必須有新鮮空氣參與,可燃?xì)怏w燃燒后,廢氣與水分就被會(huì)排出發(fā)動(dòng)機(jī),積少成多的水就積攢在排氣管處,有的在消音器部位排氣管下方預(yù)留排水孔的,可以行駛中直接排出,有的車沒有這個(gè)預(yù)留孔或者這個(gè)孔堵塞了,就會(huì)存在排氣管內(nèi),如果很多,就會(huì)在車輛爬坡或行駛中加油時(shí)被噴出一部分.如果后者,建議在排氣管打孔或疏通預(yù)留孔,否則很容易氧化排氣管及消音器,造成腐爛。所以大多車有排氣管排水口設(shè)計(jì),有的沒有4S或維修廠也建議打個(gè)小孔.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

準(zhǔn)不準(zhǔn)誰知道 建議你手機(jī)下載個(gè)小熊油耗軟件，里面有萬千車主的真實(shí)油耗 你可以對比，汽車油耗計(jì)算工具，他能夠幫助你精確計(jì)算單次油耗、平均油耗，統(tǒng)計(jì)單月油費(fèi)、平均油費(fèi)，計(jì)算出你的愛車每個(gè)月的固定消耗，幫助你省油省錢節(jié)能減排！這樣你就有數(shù)了

節(jié)油經(jīng)驗(yàn)：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來；春秋開窗戶，夏不開空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負(fù)，干凈心舒暢；按時(shí)去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請他飛過去，不開斗氣車；節(jié)油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

4s店用試駕車把配件都對換了一次，還是沒解決問題，前兩天和廠家投訴之后在等廠家答復(fù)，可氣的是問題沒找到店里一直建議我把車開回來！

這款機(jī)油是不錯(cuò)的，全合成機(jī)油換油周期10000公里12個(gè)月，但是這個(gè)規(guī)格的機(jī)油不適用飛度車的。如滿意請采納

二保換了398的5W40的全合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音瞬間變小了，可4s說5000公里要換感覺不值，下次試下半合成的298試試，如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不變大，就用半合成的劃算點(diǎn)。

車買回來之后會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)異味很嚴(yán)重，皮質(zhì)座椅會(huì)發(fā)出異味，內(nèi)飾塑料件會(huì)發(fā)出異味，隔音材料也會(huì)發(fā)出異味等等很多都會(huì)產(chǎn)生一些異味的，所以在買回來第一件事就是可以多買一些除甲醛的或者是除異味的東西，比如炭包，香膏，凈化器等等。平時(shí)多開窗通風(fēng)，開車時(shí)多使用外循環(huán)凈化車內(nèi)空氣。也可以在太陽下曬曬使其有利的揮發(fā)出去，也不排除劣質(zhì)的隔音材料導(dǎo)致長期異味

飛度外觀有人說丑，有人喜歡。飛度和鋒范動(dòng)力總成完全一致，只是調(diào)教略有差別。飛度是GK5，被炒的比較火而已。

渦輪增壓或多或少都會(huì)有點(diǎn)燒機(jī)油，機(jī)油減少還可以理解，機(jī)油增多就有點(diǎn)不可思議了。但燒機(jī)油得看會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，如果在一個(gè)保養(yǎng)期內(nèi)機(jī)油的減少?zèng)]有影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，還算可以接受，如果還沒到保養(yǎng)期限就需要額外加機(jī)油的話，問題還是應(yīng)該重視的

首先對照車輛合格證書，車駕號，動(dòng)力號碼，出廠日期等一一校對。對車輛外觀檢查環(huán)車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務(wù)人員開車直接上提升機(jī)，同時(shí)檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內(nèi)行就自已起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個(gè)懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動(dòng)設(shè)備。電動(dòng)窗，電動(dòng)后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效，象形圖案能準(zhǔn)確理解，易于識別。座椅表面應(yīng)清潔完好，無破損、劃傷。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常準(zhǔn)確隨車工具是否齊全等等

1、機(jī)油粘度一般都發(fā)作在對比先進(jìn)的車型，配氣體系的氣門挺桿有些使用了液壓挺柱，如紅旗、奧迪、桑塔納等轎車。使用液壓挺柱，可保證氣門空隙為零，從根本上消除氣門響。此刻，機(jī)油在液壓挺柱中起到了液壓油的作用，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)十分高，機(jī)油流進(jìn)流出液壓挺柱的頻率也十分高。當(dāng)機(jī)油粘度大時(shí)，必然形成每次的進(jìn)油量不足，液壓挺柱反響滯后，相應(yīng)的挺桿伸出長度不行，氣門空隙加大，由此形成氣門產(chǎn)生響聲。如果因機(jī)油粘度大而導(dǎo)致氣門響時(shí)，只需換上粘度低些的機(jī)油就可以解決疑問。2、有積碳因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油，造成積碳越來越多，損失了很多動(dòng)力。當(dāng)換上新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)拉高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。3、氣門漏氣氣門漏氣響在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為顯著，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，首要原因是在鉸削氣門座時(shí)，由于操作不妥或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕導(dǎo)致氣門封閉不嚴(yán)而漏氣響。拆下氣缸蓋，研磨氣門，查看氣門繃簧彈力，從頭調(diào)整氣門空隙。4、曲柄連桿發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。5、隔音如果在外邊聽著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，坐在車?yán)锔杏X噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應(yīng)該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現(xiàn)象?；蛘咴黾榆囕v的密封效果，再試試噪音如何。6、減震器大家都知道減震器的作用，一般在過減速帶的時(shí)候我們就能感覺到車上的減震器好不好，當(dāng)車上的減震器出現(xiàn)問題的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題。7、爆燃爆震出現(xiàn)爆震時(shí)，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣發(fā)生自燃的現(xiàn)象，此時(shí)火花塞點(diǎn)燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以沖擊的速度傳播，產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，增大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。8、冷卻液冷卻液的作用大家都知道，當(dāng)它溫度太低的時(shí)候就很可能出現(xiàn)問題，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)變大，這是應(yīng)該檢查更換，避免出現(xiàn)別的問題。9、心理作用人的聽力在不同的環(huán)境是有誤差的，從油品粘度的技術(shù)角度分析，粘度20，30的機(jī)油在市區(qū)行駛中噪音會(huì)稍微大些，在高速正常行駛，噪音會(huì)稍小些。粘度40，50的油品在市區(qū)行駛中噪音會(huì)稍小些，上了高速正常行駛，噪音會(huì)稍大些。當(dāng)然要想真正的區(qū)分噪音的大小，還得用分貝儀進(jìn)行測試。如何減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲？發(fā)動(dòng)機(jī)噪音這個(gè)問題我們應(yīng)理性去看待，發(fā)動(dòng)機(jī)聲的大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而產(chǎn)生程度不同的噪音，它沒有一個(gè)恒定的標(biāo)準(zhǔn)，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是由車輛行駛狀態(tài)和駕駛?cè)藛T操控的。對發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音除了駕駛?cè)藛T的控制外，汽車隔音工程還能再進(jìn)一步的改善，具體施工部分如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的施工能延緩前蓋板因溫度過高而掉漆，并能減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過上蓋傳出的噪音。2、擋火墻內(nèi)外部分施工可改善發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后低頻音的傳入。施工后發(fā)動(dòng)機(jī)聲變得更加純凈，駕駛?cè)藛T會(huì)有更好的操縱感。如果要發(fā)動(dòng)機(jī)聲有較明顯的改善，施工部分是比較復(fù)雜的，具有一定高難度的作業(yè)，具體施工部分與步驟有以下幾點(diǎn)：

我不是在冷車打著火之后有，而是在正常駕駛的時(shí)候出現(xiàn)的這個(gè)踩剎車的聲音呢，，以前2年都沒有呢。。就這一個(gè)月有了。

直接問弄完多少錢，然后上來看各地車主買的作對比，落地價(jià)才是真實(shí)的，給你優(yōu)惠很多是套路，加裝車精裝車強(qiáng)制按揭等等。。。見多了

內(nèi)飾異響難避免在行駛過程當(dāng)中，無論是什么樣的避震調(diào)校，其實(shí)都會(huì)有相當(dāng)多的震動(dòng)沒有被吸收，特別是一些高頻、零碎的震動(dòng)都會(huì)直接傳遞到了車身上。以至于原本穩(wěn)固地安裝在車廂內(nèi)的內(nèi)飾部件，例如儀表臺、門板、座椅等等在震動(dòng)的作用之下會(huì)逐漸開始變得不牢固，所以很多車在駕駛了幾年以后，內(nèi)飾部件都會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)、異響。而這個(gè)問題是目前所有車廠都無法解決的。而改動(dòng)避震過后，一般來說都要比原廠硬朗不少（至于那些嫌棄原車很硬，將避震改軟的忽略）。于是更多的震動(dòng)會(huì)直接傳遞到了車身上。更容易致使內(nèi)飾部件的松動(dòng)加速。萬惡的震動(dòng)！