東南

這個問題，有點(diǎn)尷尬，就好像問IphoneX和iphone8哪個更好一樣，東南DX7和DX3都是同一家公司的，兩個車的定位不同，要說哪個好，那肯定是DX7，定位更高，空間更大，當(dāng)然價格也貴一些，如果只是用來代步，東南DK3E也夠用了。

小地方的話，不一定4S店啊，可以去合作店進(jìn)行維修保養(yǎng)，是一樣的售后服務(wù)品質(zhì)，而且價格還便宜，工時費(fèi)幾乎都是免的。

這兩款車子相對來說都屬于小眾品牌，從銷量上來講，眾泰t300的銷量要比東南dx3好一些。眾泰t300采用的是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，官方給出的百公里油耗是7.2升，而東南DX3采用的是同樣是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，自動擋版本給出的綜合油耗是7.3升?？垂俜綌?shù)據(jù)，眾泰t300的油耗要更省一些。

東南DX5與DX3同為小型SUV，DX5定位略高一點(diǎn)，就產(chǎn)品而言，東南DX5定位更高，所以相比DX3來說，配置表現(xiàn)要更加搶眼，而且空間表現(xiàn)也要更好，內(nèi)飾也更加高級一些，油耗方面DX5也做了相應(yīng)升級，相比較而言DX5更加省油。

這兩款轎車對比吉利新帝豪，它的銷量和保有量以及二手車的保值率都是相當(dāng)?shù)牟诲e。而東南V5菱致它的銷量相對的就少了很多。目前東南品牌知名度和吉利相比要差了不少，所以建議還是選擇吉利新帝豪。

東南a5手動版本的車型目前都是沒有配置胎壓監(jiān)測功能的，這款車型的話在中高配的版本上面才會有的，并且都是自動擋的，車輛后期如果是加裝一套的話，價格差不多需要在500元左右

如果一年行駛3萬公里的話，需要做6次保養(yǎng)，每次小保養(yǎng)的費(fèi)用大約300元左右，再加上燃油費(fèi)以及車輛的保險費(fèi)和日常洗車車輛的費(fèi)用，一年下來養(yǎng)車成本大約需要24000元左右。

你說的這種情況個人還真的沒有遇見過，可能是裝配的問題也可能是天窗內(nèi)有異物堵住了下水口，你可以自行檢查一下看看是不是有異物，沒有的話可以和4S店索賠的。

東南a5有三菱的技術(shù)，而且比較高端的獨(dú)立懸掛！吉利遠(yuǎn)景銷量好但是是板懸，就是非獨(dú)立的。如果你喜歡技術(shù)好一點(diǎn)那就東南，如果配置實惠價格低就吉利

這兩臺車其實個人真的都不大建議，畢竟這兩臺車都是小眾車型而且耐用度也就一般般，拉出租的話這個價位更推薦大眾的捷達(dá)或者桑塔納，畢竟?jié)M大街都是這兩種車型出租車。

東南DX7。1.8t車型采用的是雙離合變速箱。油耗只能算是一般化，百公里綜合油耗一般在10個油左右了。受路況跟駕駛習(xí)慣的影響，油耗上下也會有一定的浮動。

手動擋和自動擋的油耗相差不是很多，油耗這方面，決定因素還是在個人的駕駛習(xí)慣上，還有就是你實際的路況。一般在市區(qū)擁堵的情況下油耗就會高一些大概在八

個人還是比較推薦長城C30，畢竟東南V5這車真的有點(diǎn)小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

還行吧，靠譜還是挺靠譜的，除了換擋的頓挫稍微有點(diǎn)大以外，也就沒啥別的毛病了。家用的話，我建議你選擇自動擋入門配置，性價比超高。

這個我覺得還是看預(yù)算吧，其實東南dx3的價格還是比較低的，而且還是后獨(dú)立懸掛舒適度比較好，雖然銷量比較一般，但是整體的水平也沒有多大的問題，家用來說完全可以考慮，畢竟經(jīng)濟(jì)實惠。

這個還是選擇V3菱悅好一點(diǎn)，配備的發(fā)動機(jī)是三菱發(fā)動機(jī)，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力好，百公里油耗在6-7個左右，質(zhì)量穩(wěn)定性高一點(diǎn)。

高速油耗一般都是挺不錯的，畢竟那個狀態(tài)都是基本勻速行駛，所以油耗使用率在最佳狀態(tài)，所以這種情況下油耗也就是在5.5升每百公里，如果在現(xiàn)實的市區(qū)情況下油耗大概在7.5升每百公里。

這款車的自動擋本身裸車價格就要8.09萬元了，如果你想要8萬塊錢落地的話，那他的優(yōu)惠力度起碼要在1.5萬的樣子才可以，他現(xiàn)在是沒有這樣的優(yōu)惠的。

東南的發(fā)動機(jī)都是用的三菱的技術(shù)，這個1.5升的發(fā)動機(jī)油耗并不算是很高了，在城市路況下面綜合油耗大概會在8個左右了，具體要看你的駕駛習(xí)慣。

三菱的發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)就是省油，重量輕。但是相對來說動力的話比較一般。如果夏天拉空調(diào)的話，發(fā)動機(jī)的動力會降低10%左右。對于經(jīng)常滿載拉空調(diào)上下坡的話，這個比較弱一些。就一般的道路還是足夠使用了。