東風(fēng)

p東風(fēng)大岳起亞kx5 2018年上市：p1，全新KX5于2018年上市。設(shè)計(jì)方面，新的整體外觀更加時(shí)尚，也更加符合現(xiàn)在年輕人的需求。其中大燈組更加修長(zhǎng)，與全新設(shè)計(jì)的咆哮式進(jìn)氣格柵相連，視覺效果更加精致，極具豪華感。此外，全新的霧燈組設(shè)計(jì)延續(xù)了起亞家族的風(fēng)格；P2。從尾部來看，新車將配備貫穿式尾燈組，尾燈組中融入了X型光源，點(diǎn)亮后的視覺效果非常出色。同時(shí)，尾部中央的鍍鉻裝飾條進(jìn)一步加大，與尾燈一起向車側(cè)延伸，大大拓寬了尾部的視覺效果；P3。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車也同步進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。配備三輻多功能方向盤，匹配帶液晶屏的機(jī)械儀表盤，配備懸浮式獨(dú)立顯示屏，底部為空調(diào)控制面板，大大減少了機(jī)械按鍵的使用。配置方面，新車將提供真皮座椅、全景天窗等。P4。動(dòng)力方面，全新KX5延續(xù)了現(xiàn)款的1.6T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大分別為177馬力和165馬力；其中1.6T車型匹配7速，2.0L車型匹配手自一體變速箱。

p東風(fēng)起亞智跑這款車口碑不錯(cuò)：p1，起亞智跑采用了全新的規(guī)劃風(fēng)格，車身很方正。側(cè)身可以帶來更穩(wěn)定的視覺效果。前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)遠(yuǎn)近一體式大燈為鹵素光源，所以造型非常穩(wěn)重，尾部線條極其簡(jiǎn)潔，辨識(shí)度還是很高的；P2。新智跑的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)化，所有功能一目了然。儀表盤帶7寸行車電腦和8寸浮動(dòng)多媒體顯示屏。顯示屏可以支持搜索引擎、CarPlay、CarLife功能的語(yǔ)音交互，這款車的乘坐空間也不錯(cuò)；P3。起亞Smart Run配備了防撞、車道保持、車道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞預(yù)警等多項(xiàng)智能駕駛功能。并且在安全配置方面，陡坡緩降系統(tǒng)、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)，還配備了全景天窗和電子手剎；P4。動(dòng)力上采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為103kw和118kw。峰值扭矩為242牛米和193牛米。動(dòng)力很好，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不錯(cuò)，速度很快。

p東風(fēng)起亞大岳k3需求13.1萬(wàn)輛。參數(shù)：p1。外觀方面，家族式的虎嘯設(shè)計(jì)理念為新一代K3的前臉注入了全新的視覺感受，中網(wǎng)采用鋸齒狀鍍鉻飾條裝飾。新車還采用了類似跑車風(fēng)格的引擎蓋雙脊線，整體造型犀利。根據(jù)之前的申報(bào)信息，該車還將提供銳格格柵。國(guó)產(chǎn)起亞K3的后包圍進(jìn)行了優(yōu)化，包括貫穿式鍍鉻飾條和底部擴(kuò)散器，使得車尾看起來更加運(yùn)動(dòng)；P2。新車將保留海外版K3的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，包括全新的多功能方向盤、懸浮式中控面板、空調(diào)出風(fēng)口和中控面板。新一代K3將提供與搜索引擎聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，以及DRIVEWiSE安全輔助系統(tǒng)等智能科技配置；P3。動(dòng)力方面，新車將提供1.4T、1.5L和插電式混合動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為95.6kW(130PS)和84.5 kw(115 PS)；插電式混動(dòng)車型搭載由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77.2kW(105PS)。

p2019東風(fēng)日產(chǎn)琦君口碑不錯(cuò)：p1，2019款新奇駿在發(fā)動(dòng)機(jī)排量上分為2.0升和2.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。除最低2.0升外，變速器配備CVT8代無(wú)級(jí)變速器，具有模擬7擋、加速平順的特點(diǎn)，高速時(shí)能保持低速，實(shí)現(xiàn)低油耗；P2。2.0升排量的新琦君只配備了最高級(jí)別的四驅(qū)系統(tǒng)。但與老款2.0升車型相比，搭載了與2.5升車型相同的智能四驅(qū)系統(tǒng)，脫困能力有所提升。P3。在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力匹配方面，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)只能說足夠拖車身一頓半左右。(當(dāng)然2.5車型其實(shí)馬力并不強(qiáng)，只能說動(dòng)力十足。畢竟車的重量就躺在身邊)。而且兩驅(qū)車型更省油。如果每天只開車上下班，無(wú)論四驅(qū)車型，都可以選擇2.0升智能領(lǐng)版，售價(jià)20.98萬(wàn)元；P4。這款車是2.0升兩驅(qū)車型的高配版，車輛配置一定能滿足你的要求。更何況新奇駿的外觀、內(nèi)飾造型、工藝，寬高車身帶來的大空間、高通過性，都是值得肯定的。

p東風(fēng)日產(chǎn)卡羅拉新車型整體不錯(cuò)：p1。在外觀上，新車深度融入了豐田最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉犀利科幻的大燈，前包圍上的大尺寸熏黑格柵，車身腰線和車頂輪廓都比現(xiàn)款更加靈動(dòng)活潑。這些都強(qiáng)烈表明，這種模式已經(jīng)明顯向體育方向進(jìn)化。得益于更加動(dòng)感和年輕化的設(shè)計(jì)定位，新車的側(cè)車身姿態(tài)和車身比例比現(xiàn)款卡羅拉協(xié)調(diào)性和運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)了很多，擺脫了略顯臃腫的感覺。用轟轟烈烈來形容車的側(cè)臉非常貼切；P2。全新卡羅拉三廂版的內(nèi)飾以簡(jiǎn)約、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)為主。中控和門板的線條非常流暢干練，帶來賞心悅目的視覺效果。一個(gè)8英寸的懸浮式中控面板格外引人注目。方向盤和儀表盤的樣式也是目前時(shí)期豐田的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是新的方向盤比現(xiàn)在的更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。新車配備了AppleCarPlay、Entune3.0音響系統(tǒng)等熱門功能；P3。安全性也是該車的一大重點(diǎn)。其配備的ToyotaSafetySense安全系統(tǒng)套件涵蓋車道保持、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等功能。

p2019東風(fēng)菱智m5這款車參數(shù)：p1、菱智作為兩用MPV銷量冠軍車型，于今年7月1日正式發(fā)布了國(guó)六版車型，涵蓋7款車型，指導(dǎo)價(jià)為63.9-88.9萬(wàn)元。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，菱智國(guó)6版新車通過技術(shù)進(jìn)步，將最實(shí)用、最適合的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)至6國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。這種黃金排量兼顧環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。凌志國(guó)6版1.6L黃金排量動(dòng)力，實(shí)力做到“黃金排量小，體面空間大”；P2。外觀方面，靈芝國(guó)六版依舊商務(wù)氣息濃厚，優(yōu)雅輕盈。在安全性方面，國(guó)六版菱智的車身安全性和防腐性能均通過了整車仿真分析、實(shí)車可靠性和碰撞試驗(yàn)的檢驗(yàn)，并給出了五年10萬(wàn)公里的品質(zhì)保證。在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)上，菱智車輛采用了更為嚴(yán)格的三菱標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過考驗(yàn)的品牌實(shí)力，讓每一次開局都值得期待，線上質(zhì)量才能贏得更多青睞。P3。內(nèi)飾方面，靈芝國(guó)六版保持了原有的基調(diào)。采用模擬拼接技術(shù)的豪華儀表盤從駕駛席延伸至副駕駛席，與8英寸液晶觸摸屏的分層布局相得益彰。

p東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥2019款需要15萬(wàn)元落地：p1。外觀方面：LANNIA藍(lán)鳥采用溜背式設(shè)計(jì)，尾部短而高，車身呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)。新車的ABC支柱都是黑色的，創(chuàng)造了流行的浮動(dòng)車頂視覺效果。車身側(cè)面由三組腰線勾勒，最上面的一組從發(fā)動(dòng)機(jī)罩延伸到尾燈。根據(jù)不同的配置，新車可以配備不同的輪轂和天窗。P2。內(nèi)飾方面：東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥內(nèi)飾采用紅黑配色，儀表盤和中控臺(tái)采用菱形紋理裝飾。藍(lán)鳥的車載系統(tǒng)將支持手機(jī)無(wú)線連接和藍(lán)牙連接兩種形式。新車前后配有USB接口，可為乘客的移動(dòng)設(shè)備充電；P3。新藍(lán)鳥的動(dòng)力方面，藍(lán)鳥搭載了升級(jí)版的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與最新的軒逸1.6L相同，最大功率93kW(126PS)。

p東風(fēng)起亞k4需要16.48-23.98萬(wàn)車輛：p1，內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，整體感覺時(shí)尚動(dòng)感，做工精細(xì)，相比之前有了很大的進(jìn)步；中控臺(tái)大幅傾斜，設(shè)計(jì)獨(dú)特；配置豐富；音位設(shè)計(jì)新穎，更加人性化；P2。整體駕乘空間充裕，腿部空間舒適，但頭部空間受外部車輛流線型設(shè)計(jì)影響略顯緊湊；座椅包裹嚴(yán)密，舒適；車內(nèi)儲(chǔ)物空間充裕，后備箱空間大；P3，K4大岳起亞k3售價(jià)在11-14萬(wàn)之間。K3是家用型的，但是帶一點(diǎn)歐洲風(fēng)味也可以處理。不過行駛極限不高，路感比同門兄弟更清晰。這對(duì)駕駛操控還是有幫助的，底盤更牢固，高速穩(wěn)定性也比手搖好，但受懸掛限制。搭載代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的-II系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L和2.4L最高輸出功率分別達(dá)到163馬力和174馬力，在同級(jí)別車型中擁有出色的動(dòng)力水平；P4。結(jié)合雙CVVT(連續(xù)可變氣門正時(shí))和VIS(可變進(jìn)氣歧管)技術(shù)，不僅加速更快，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。

p東風(fēng)大岳起亞沈凱試駕，參數(shù)：p1，新車外觀與海外版“福瑞迪”基本一致，賬戶調(diào)整根據(jù)國(guó)情進(jìn)行了重新優(yōu)化。全新的虎踞式中網(wǎng)，填充了直瀑式的進(jìn)氣格柵，輔以底部的鍍鉻裝飾，比現(xiàn)款精致時(shí)尚了許多。下進(jìn)氣口采用貫穿式設(shè)計(jì)，中間加入嵌入式霧燈，與突出的前鏟一起，進(jìn)一步升華了整車的運(yùn)動(dòng)感；P2。內(nèi)飾應(yīng)該說是現(xiàn)款車型最大的詬病，其豐滿圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)略顯礙眼。新車作為換代產(chǎn)品，自然進(jìn)行了全面的革新。更加整潔的中控臺(tái)采用了T型布局，加上不錯(cuò)的用料，新車顯示出了很強(qiáng)的高級(jí)感。配置是韓系的強(qiáng)項(xiàng)。新車配備了大尺寸懸浮液晶屏、電子手剎、一鍵啟動(dòng)一級(jí)自動(dòng)泊車等。P3。動(dòng)力方面，新車將新增一臺(tái)全新的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)現(xiàn)款車型上的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)款車型上的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)將被取消。傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手動(dòng)、6速自動(dòng)手動(dòng)和7速powershift。懸架方面，同級(jí)別常見的有前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

p東風(fēng)大岳起亞k3碰撞測(cè)試4.5星，配置：p1。新車外觀與海外版“福瑞迪”基本一致，賬戶調(diào)整根據(jù)國(guó)情進(jìn)行了重新優(yōu)化。全新的虎踞式中網(wǎng)填充了直瀑式進(jìn)氣格柵，輔以底部的鍍鉻裝飾，比現(xiàn)款精致時(shí)尚了許多。下進(jìn)氣口采用貫穿式設(shè)計(jì)，中間加入嵌入式霧燈，與突出的前鏟一起，進(jìn)一步升華了整車的運(yùn)動(dòng)感；P2。內(nèi)飾應(yīng)該說是現(xiàn)款車型最大的詬病，其豐滿圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)略顯礙眼。新車作為換代產(chǎn)品，自然進(jìn)行了全面的革新。更加整潔的中控臺(tái)采用了T型布局，加上不錯(cuò)的用料，新車顯示出了很強(qiáng)的高級(jí)感。配置是韓系的強(qiáng)項(xiàng)。新車配備了大尺寸懸浮液晶屏、電子手剎、一鍵啟動(dòng)一級(jí)自動(dòng)泊車等。P3。動(dòng)力方面，新車將新增一臺(tái)全新的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)現(xiàn)款車型上的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)款車型上的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)將被取消。傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手動(dòng)、6速自動(dòng)手動(dòng)和7速powershift。懸架方面，同級(jí)別常見的有前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

p自動(dòng)變速器故障警示燈的原因及解決方法如下：p1。自動(dòng)變速器的電子電氣元件(傳感器、電磁閥、電腦版)出現(xiàn)偶發(fā)性或持續(xù)性故障，變速器故障燈間歇或連續(xù)亮起進(jìn)行報(bào)警提醒，變速器可能鎖止(啟動(dòng)應(yīng)急模式后變速器不換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，速度較弱)；需要及時(shí)維護(hù)和更換；P2。自動(dòng)擋車型出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、變速箱打滑離合器燒毀加油等嚴(yán)重變速箱故障后，變速箱電腦會(huì)激活故障警告，變速箱故障燈會(huì)亮起。此時(shí)不要繼續(xù)駕駛車輛，一定要聯(lián)系專業(yè)的變速箱維修廠家進(jìn)行檢查，以免變速箱故障不斷擴(kuò)大；P3。變速箱故障燈因變速箱油溫度過高而亮，如變速箱油加注過量、變速箱散熱器內(nèi)部或外部堵塞(這些情況多發(fā)生在高溫季節(jié))；還有變速箱鎖止變矩器打滑造成的變速箱高溫保護(hù)。一般別克、雪佛蘭、福特6AT變速器、雪鐵龍C5六速變速器比較常見。變矩器鎖止打滑的車輛大多使用電腦檢測(cè)儀顯示故障代碼：P0741變矩器鎖止離合器故障等。及時(shí)修理和更換配件。

p東風(fēng)起亞大岳suv質(zhì)量還可以：p1。新一代傲然的車內(nèi)空間也優(yōu)于同級(jí)。整車尺寸為4345mm1800mm1645mm，軸距為2630mm。6: 4分離式后排座椅，人性化儲(chǔ)物空間，超大后備箱容積，帶來同級(jí)最豐富、最實(shí)用、最靈活。P2。在實(shí)用配置方面，新一代傲游對(duì)消費(fèi)者充滿誠(chéng)意。全系標(biāo)配智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、緊急制動(dòng)頻閃、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置。此外，無(wú)論是百公里綜合油耗低至5.4L的SmartstreamIVT發(fā)動(dòng)機(jī)，還是搭載同級(jí)獨(dú)有的6種駕駛模式、8色車內(nèi)氛圍燈，以及10.25英寸智能語(yǔ)音互聯(lián)系統(tǒng)、智能恒溫空調(diào)等舒適便捷的配置，均高于同級(jí)車型的技術(shù)水平，展現(xiàn)新一代傲人的獨(dú)特產(chǎn)品魅力；P3。此外，全新一代傲游還提供了領(lǐng)先的DRIVEWiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含前方防撞輔助(帶行人識(shí)別)、智能自適應(yīng)巡航等功能，以強(qiáng)大的智能裝備重塑同級(jí)別車型的安全標(biāo)準(zhǔn)。

p東風(fēng)日產(chǎn)金科2019款官方售價(jià)9.98-13.73萬(wàn)：p1、2019款日產(chǎn)中期改款Kicks金科全系車型標(biāo)配自動(dòng)緊急制動(dòng)、后視監(jiān)視器以及兼容AppleCarPlay和AndroidAuto的7英寸觸摸屏。SR套裝還配備了BosePersonalPlus音響系統(tǒng)，其中兩個(gè)2.5英寸的揚(yáng)聲器安裝在駕駛員的頭枕處；P2。東風(fēng)日產(chǎn)Kicks預(yù)計(jì)將搭載代號(hào)為HR15的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91kW(124PS)，與之匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。1.5 LCVT車型油耗5.6L綜合工況下每百公里；P3。東風(fēng)日產(chǎn)金科的設(shè)計(jì)與海外版基本一致。新車還采用了日產(chǎn)家族式的“V-motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言；P4。大燈造型扁平犀利，車輛采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，這也是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)符合現(xiàn)在年輕人的審美。P5。車身尺寸方面，東風(fēng)日產(chǎn)金科的長(zhǎng)寬高分別為4295。

p19本田crv最小離地間隙為137mm，低于大部分城市SUV。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載和靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用來表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。p本田crv車款簡(jiǎn)介：p1，CRV的前臉采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)。雖然不算驚艷，但也相當(dāng)搶眼，符合現(xiàn)在的消費(fèi)審美。尾部保留了上一代有爭(zhēng)議但非常性感的肥臀設(shè)計(jì)，但也加入了硬朗的線條，整體感覺很穩(wěn)重。C型LED尾燈無(wú)論是造型還是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度都表現(xiàn)不錯(cuò)；P2。內(nèi)飾沒有太多復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，比較簡(jiǎn)潔利落。此外，該車大面積采用軟搪塑材質(zhì)，副駕駛座椅也采用真皮包裹，在材質(zhì)上拉近與主流競(jìng)品的差距；P3，CR-V標(biāo)配主動(dòng)降噪功能，高配車型還配備車道保持系統(tǒng)和盲區(qū)輔助系統(tǒng)。在高科技安全配置方面，CR-V是厚道的。但相比之下，低配車型的配置相對(duì)較低，即價(jià)格低于老款。低配車型為手動(dòng)空調(diào)，240TURBO自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版以上車型只有自動(dòng)空調(diào)。

p東風(fēng)日產(chǎn)金科2020官方售價(jià)9.98-13.73萬(wàn)：p1、2019款日產(chǎn)中期改款Kicks金科全系車型標(biāo)配自動(dòng)緊急制動(dòng)、后視監(jiān)視器以及兼容AppleCarPlay和AndroidAuto的7英寸觸摸屏。SR套裝還配備了BosePersonalPlus音響系統(tǒng)，其中兩個(gè)2.5英寸的揚(yáng)聲器安裝在駕駛員的頭枕處；P2。東風(fēng)日產(chǎn)Kicks預(yù)計(jì)將搭載代號(hào)為HR15的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91kW(124PS)，與之匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。1.5 LCVT車型油耗5.6L綜合工況下每百公里；P3。東風(fēng)日產(chǎn)金科的設(shè)計(jì)與海外版基本一致。新車還采用了日產(chǎn)家族式的“V-motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言；P4。大燈造型扁平犀利，車輛采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，這也是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)符合現(xiàn)在年輕人的審美。P5。車身尺寸方面，東風(fēng)日產(chǎn)金科的長(zhǎng)寬高分別為4295。

p東風(fēng)起亞大岳k520一千多輛：p1、起亞K5is定位于豪華四門轎跑，搭載代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的-II系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，值得購(gòu)買；P2。起亞K5前臉繼承了“DESIGNKIA”的家族式風(fēng)格，略帶V型的咆哮式進(jìn)氣格柵，犀利有力，充滿了強(qiáng)烈的力量感和運(yùn)動(dòng)感；HID氙氣大燈如同銳利的虎眼，與鉆石鏈LED日間行車燈形成對(duì)比，既提升了豪華感，又保證了更高的亮度和更廣的照射范圍；P3。內(nèi)飾整體精致和細(xì)節(jié)處理方面，K5人性化的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，向駕駛座傾斜9.6度，彰顯車主尊貴感；白光儀表盤上黑底白字非常清晰自然，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛，眼睛也不會(huì)疲勞；通過中央彩色液晶行車電腦，可以直觀了解車內(nèi)各種信息；P4和K5配備了-II系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了起亞的領(lǐng)先技術(shù)。2.0L和2.4L的最高輸出功率分別達(dá)到163馬力和174馬力，在同級(jí)別車型中擁有出眾的動(dòng)力水平。結(jié)合雙CVVT(連續(xù)可變氣門正時(shí))和VIS(可變進(jìn)氣歧管)技術(shù)，不僅加速更快，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。

p東風(fēng)標(biāo)致206CC: P1，標(biāo)致公司為206CC提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：豪華版車型搭載2.0升EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW。

p東風(fēng)本田繽智這車花13萬(wàn)買一個(gè)：p1。從外觀上看，與老款基本一致，只是大燈采用了LED光源，粗獷的鍍鉻裝飾條貫穿進(jìn)氣格柵，細(xì)長(zhǎng)的霧燈區(qū)域增加了幾分運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面流線活潑，豐富的線條讓它更像一輛跨界風(fēng)格很強(qiáng)的美系車。后門把手藏在車窗里，用起來也很方便。對(duì)于喜歡新鮮事物的年輕人來說，非常符合他們的口味；P2，賓至的長(zhǎng)寬高分別是4294。

p東風(fēng)景逸x6油耗8到9: p1左右。外觀方面，景逸X6在延續(xù)最新家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，又有自己獨(dú)特的風(fēng)格。比如在霧燈區(qū)域的處理上，新車采用L型鍍鉻裝飾，為新車增添了一絲活力；下部進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了調(diào)整。下格柵更具侵略性，線條也更加犀利。P2。內(nèi)飾方面，景逸X6借鑒了景逸X5的經(jīng)典設(shè)計(jì)。但中控臺(tái)采用了多種材質(zhì)，如銀色拉絲、仿木裝飾板等?？雌饋砗廊A時(shí)尚。與景逸X6大氣、運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)相得益彰；P3、景逸X6的長(zhǎng)寬高分別為4720。

p東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客這車總體不錯(cuò)。喜歡的話可以買一輛開：p1。首先，這款車價(jià)格在14-19萬(wàn)之間。從外觀上看，我個(gè)人覺得還是很時(shí)尚的，也很搶眼。犀利流暢的腰線和犀利的大燈給人一種非常敦實(shí)的感覺。整體感覺很大氣，很適合家用，也挺有內(nèi)涵的；P2。其次說一下內(nèi)飾。個(gè)人覺得中規(guī)中矩，沒有什么大的亮點(diǎn)。用料和做工還是很精細(xì)的，座椅包裹的很好。車上還配有儲(chǔ)物槽、水杯、雨傘等小物品，非常方便。還有后排出風(fēng)口，中控臺(tái)超大液晶屏，科技感十足，非常好用?？偟膩碚f還是比較滿意的，如果能再補(bǔ)充一些就更好了。P3。舒適度很好。座位很舒服，即使開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得很累。后排有個(gè)大位置。人少的時(shí)候，躺在后面聽音樂很舒服。而且車內(nèi)噪音很小。這也很令人滿意。動(dòng)力方面，剛開始會(huì)有點(diǎn)肉，但是后期穩(wěn)步加速還是很不錯(cuò)的。后期速度上來的時(shí)候，動(dòng)力足夠跟上提速。這一點(diǎn)我個(gè)人非常滿意。畢竟剛開始還是慢一點(diǎn)比較安全，尤其是女生。