凱越

別克凱越的防凍液五萬公里或三年左右換一次，更換防凍液時(shí)不要直接加注防凍液母液，會(huì)影響車輛的使用壽命；同時(shí)加注防凍液前一定要對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗，防止讓脫落的水垢堵塞水管造成散熱不良。別克凱越全系標(biāo)配安吉星OnStar全時(shí)在線助理、自帶車載4GLTE移動(dòng)WiFi熱點(diǎn)功能。別克凱越車型軸距為2611mm，車型長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm。

凱越減震器沒有具體更換周期，損壞時(shí)再更換即可。減震器的工作原理是：車架或車身和車橋間受震動(dòng)出現(xiàn)相對運(yùn)動(dòng)，減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減震器腔內(nèi)的油液反復(fù)從一個(gè)腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個(gè)腔，孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對震動(dòng)形成阻尼力，將汽車震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，由減震器吸收散發(fā)到空氣中。以凱越2020款15N手動(dòng)精英型為例，其車身尺寸是：長4468mm、寬1765mm、高1469mm，軸距為2611mm，油箱容積為40l。

凱越的空調(diào)濾芯一般一年或2萬公里更換，凱越屬于緊湊型兩廂車，由通用大宇汽車科技公司主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)，搭載的是1.8升和1.6升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是DOHC16（V）氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)的TwinTec技術(shù)。空調(diào)濾芯是一種專門用于汽車室?guī)麅?nèi)空氣凈化的過濾器，采用高效吸附材料、活性炭與長絲無紡布復(fù)合的活性炭復(fù)合濾布，結(jié)構(gòu)緊湊，能有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味。

別克凱越汽油濾八萬公里換一次，汽油濾芯采用過濾式濾清，其有過濾汽油中的雜質(zhì)，保護(hù)油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)部件，減少機(jī)械磨損，避免燃油系統(tǒng)堵塞，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行和提高汽車的安全性的作用。凱越2020款15n手動(dòng)精英版為例，其是一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm，搭載5擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)170千米。凱越2020款15n手動(dòng)精英版使用1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為107匹，最大扭矩為133牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式使用前置前驅(qū)。該車的前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格為185/65R15。

昂科拉和凱越的油耗：1、昂科拉油耗還可以，該車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)一般綜合油耗基本在五六角錢左右一公里，缺點(diǎn)是車子維修保養(yǎng)成本偏高；2、目前別克凱越2018款1.3L的車型，工信部認(rèn)證百公里綜合油耗才4.6L，而很多車主自己開的實(shí)測油耗一般都是6-7L，屬于油耗比較低比較合適的一種了；3、其實(shí)油耗是很路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)的，具體的需要實(shí)際行駛才知道。

凱越轉(zhuǎn)向拉桿球頭的更換方法如下：1、使用工具擰松轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭固定螺母，旋下螺母；2、將專用工具固定在球頭銷和轉(zhuǎn)向節(jié)臂上；3、使用十九至二十一號梅花扳手旋入專用工具絲桿壓出球頭，取下拆卸工具，安裝新球頭即可。

別克凱越差速器間隙的調(diào)整方法是： 1、首先我們需要拆掉汽車上的差速器（前驅(qū)車布置在前橋，而后驅(qū)車則是后橋）； 2、然后使用扳手將差速器的內(nèi)軸輪盤松開，方便調(diào)整差速器的間距； 3、隨之就到測量齒輪間距的步驟，將差速器測量表放置到差速器齒輪上即可； 4、接下來就可以直接使用差速器扳手調(diào)整左側(cè)螺絲，使得差速器間距變小。同時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右側(cè)螺絲，也能將差速器間距變小。

凱越在06款之前一直使用的是徳國ZF生廣的4HP-16変速器，而在06款之后使用的是爰信的AF20。別克凱越采用了全面煥新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭載新一代1.3L 雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT智能無級變速箱和5速手動(dòng)變速箱。其全新CVT智能無級變速箱創(chuàng)新采用帶傳動(dòng)與2速副箱相結(jié)合的設(shè)計(jì)，不僅更緊湊，而且擁有更寬的速比范圍，進(jìn)一步提升了傳動(dòng)效率，在保證平順駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，相比同類CVT變速箱實(shí)現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。別克凱越(Buick Excelle)，基于通用汽車全球平臺(tái)。它的原型車是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽車設(shè)計(jì)公司之一，擁有73年設(shè)計(jì)史的意大利pininfarina，用親自領(lǐng)銜造型設(shè)計(jì)的首席執(zhí)行官自己的話來講：就是要打造一款融入歐洲風(fēng)格的全球車。凱越Excelle于2003年4月19日上市，以世界級的設(shè)計(jì)、融合全球的優(yōu)勢科技，樹立了中級轎車新標(biāo)準(zhǔn)，凱越現(xiàn)代外觀極具雕塑感的歐洲風(fēng)格和精致簡練的審美元素。而凱越HRV于2004年10月20日上市，由世紀(jì)設(shè)計(jì)大師意大利國寶級名師喬治亞羅設(shè)計(jì)，充滿時(shí)尚與活力的氣息，是一款經(jīng)典兩廂車。

別克凱越采用的是正時(shí)鏈條，不用進(jìn)行更換，是免維護(hù)的。正時(shí)鏈條理論上來說是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。 以下是正時(shí)鏈條的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

凱越離合器分泵和分離軸承組合成一個(gè)整體：1、必須拆下變速箱才能更換。當(dāng)不漏油和軸承完好的情況下一般不必更換；2、應(yīng)該好拆的先把油管拆下來，離合器分泵上就兩條螺絲固定的，這里說的是汽車；3、擰下分泵進(jìn)油管接頭，再拆下分泵固定螺栓，可拉出分泵。

08款凱越遙控接收控制器在手剎車的位置，將中央通道拆起來就可以看見，中控即為中央控制系統(tǒng)，其是指對聲、光、電等各種設(shè)備進(jìn)行集中管理和控制的設(shè)備，其廣泛應(yīng)用于多媒體教室、多功能會(huì)議廳、指揮控制中心、智能化家庭等。以凱越2008款1.6LE手動(dòng)為例：這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用別克，級別為緊湊型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱為5擋手動(dòng)，車身類型為4門5座三廂車，最高車速每小時(shí)為180千米。

凱越后減震沒有固定的更換時(shí)間，當(dāng)減震器出現(xiàn)減震漏油、減震異響、車身下塌、轉(zhuǎn)彎傾斜度增大時(shí)就需要更換了，減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。以凱越2020款15N手動(dòng)精英型為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速170km，油箱容積40l，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.3l直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。

別克凱越火花塞被油浸泡的原因是：化油器混合氣濃度過高；空氣濾清器堵塞。以凱越2020款15n手動(dòng)精英版為例，其是一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm，搭載5擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)170千米。凱越2020款15n手動(dòng)精英版使用1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為107匹，最大扭矩為133牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式使用前置前驅(qū)。該車的前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格為185/65R15。

別克凱越老款質(zhì)量：1、說實(shí)在的，在私家車中，凱越是一款非常不錯(cuò)的汽車；2、動(dòng)力夠用，安全性能好，質(zhì)量可靠，保養(yǎng)費(fèi)用低，市場擁有量大，配件便宜；3、我的第一輛凱越04年買的，跑了15萬公里，10年賣了；4、期間除了斷了一次正時(shí)皮帶，沒有出現(xiàn)其他大問題，是質(zhì)量十分不錯(cuò)的家用車；5、而油耗與同排量車比較，稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，市區(qū)每100公里9.5--10升，高速公路7.5--8升。

凱越車正時(shí)皮帶6萬至8萬公里換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以凱越2020款15n手動(dòng)精英版為例，其是一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm。凱越2020款15n手動(dòng)精英版使用1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為107匹，最大扭矩為133牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，其驅(qū)動(dòng)方式使用前置前驅(qū)。該車的前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格為185/65R15。

別克凱越減震器過硬的解決方法是： 1、新車磨合期，一般減震過硬的話是因?yàn)樾萝嚨脑?，機(jī)體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬于正常現(xiàn)象，等過了磨合期就會(huì)有所好轉(zhuǎn)； 2、降低輪胎胎壓，我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低后的胎壓應(yīng)該在正常的胎壓值范圍內(nèi)，這種方法也能起到稍微緩解的效果； 3、改裝可調(diào)減震器，咨詢專業(yè)人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調(diào)軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調(diào)節(jié)高低和阻尼。

以下就是別克凱越油耗大的解決方法：1、在行駛中發(fā)現(xiàn)愛車現(xiàn)在的滑行距離明顯減少。這時(shí)車主們應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足，耗油量也會(huì)增加；2、檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量；3、在行駛中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲。車友們應(yīng)該及時(shí)檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，就會(huì)影響車速，使油耗加大。

汽油濾一般一萬公里更換一次或保養(yǎng)兩次更換一次即可：1、主要作用是過濾汽油中的雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作質(zhì)量；2、跟過濾自來水一個(gè)道理，就是過濾汽油，特別是現(xiàn)在油的質(zhì)量越來越差，過濾是必不可少的，至少能起到一定的作用；3、汽油泵噴油器是高精度零件，一旦有雜質(zhì)會(huì)堵塞噴油器，導(dǎo)致供油不良，所以要汽濾起到保護(hù)作用。

凱越的剎車片6萬公里換一次，更換方法是：1、用行車電腦將車輛連接上，在剎車片更換設(shè)置界面選擇“打開后輪剎車分泵”，大概5秒后可以聽到后輪分泵分開的聲音，說明制動(dòng)電機(jī)已經(jīng)縮回；2、可使用一字螺絲刀擰松制動(dòng)鉗的兩顆螺絲；3、打開制動(dòng)鉗蓋罩，就能安裝新的剎車片，有文字標(biāo)簽的一面在外，沒有文字信息的一面安裝在里面；4、安裝完畢后，在行車電腦設(shè)置界面選擇“關(guān)閉后輪剎車分泵”，5秒左右制動(dòng)電機(jī)頂出復(fù)位。

凱越剎車片4萬公里要換，剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。以凱越2020款15N手動(dòng)精英型國VI為例：其是上汽通用別克旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，行李箱容積為491L。凱越2020款15N手動(dòng)精英型國VI使用1.3L直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為107匹，最大扭矩為133牛米，最高車速達(dá)到每小時(shí)170千米。