凱越

我是2.0豪華，去4s店首保的時候，保養(yǎng)的師傅說的，18款重新調教以后的動力，2.5比2.0沒有以前差距那么明顯，市區(qū)駕駛基本上感受不出太多差異，當然，你如果有疑惑，可以去試駕一下兩種排量，自己感受一下

你車有沒有問題我無法判斷，但跟開車習慣、日常保養(yǎng)應該有關系。我平時開車不大腳油，盡量少踩剎車，根據預判提前收油，遇到塞車我盡量用手動檔跟車。平時要定期保養(yǎng)。凱越車重比同級車重差不多200公斤，油耗肯定會高一些的。我今早還看了下表顯數據，2500公里的A表顯示油耗是6.8，B表1900顯示是6.7，昨晚去加油7.46/升（我基本都在同一家中石化加油），換算下來也是0.507元/公里，跟實際油耗差不多。

等新RAV4，上市半年以后，下手，豐田相對省心一點，8速自動耐用性高一點，如果對車了解的多，再考慮小眾車型，反正是自吸加自動是最穩(wěn)定的。

先把車架起來，然后，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避。幾分鐘之后，當部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。當取下來的時候，你會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。小心地卸下變速箱油過濾器，這時候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理，需要小刮刀來清除，同時噴一些化油器清潔劑，這樣會省些力氣，而且清潔會更徹底，用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝。提醒大家，過濾器一般都是一次性使用，換油的同時，也要換新的過濾器以及油墊圈。將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后再全部擰緊。

傳感器位置就在進氣歧管的下面，根本看不到，全靠摸，摸傳感器線按住卡扣后略用力就可以撥出來，但是拆裝水溫傳感器都完全是靠模的

自動變速器用手動模式會發(fā)出異響手動模式換擋的時候，有嘎吱的異響原因：拆開發(fā)現(xiàn)后是硬件摩擦的事而，囧...解決：在摩擦部位多摸些油（黃油即可），增加潤滑就不響了。變速器其實挺脆弱的，所以我們平時應該更加保護它，除了正常的保養(yǎng)外，平時開車盡量對它好一些，什么別擋，車沒停穩(wěn)就掛倒檔一類的都盡量避免吧。

我想告訴樓上幾位提議說凹陷修復的車友一下：并不是所有地方的輕微凹陷都適合做凹陷修復。后輪窩和后車門之間的鐵板，這里因為面積小，又是個拐角，鐵板非常非常硬，根本沒有辦法往外吸，而且也沒有辦法用工具從里面往外頂，所以，這個地方是做不了凹陷修復的。要想修復，只能鈑金，說白了就是把原車漆磨掉，點上焊點往外拉，然后打磨找平。這樣就是大動干戈了，不到萬不得已，盡量不要這么干。所以，在凹陷比較輕微的情況下，4S店師傅的說法是非常正確的。

看看車主口碑，油耗受太多因素影響了，司機的駕駛風格，道路擁堵不同，天氣，排量，重量，開空調與否等都會影響油耗的。

我的是13款的凱越，比你12年的只會更簡配，就這修理工還說那樣的話，你可以想像新款是怎么樣的。當然科技在發(fā)展，很多功能和安全配置是老款沒有的，但我們眼中看到的是內飾和外表，修理工眼里就是鈑金和螺絲了。我并不是說新款的不好，只是大環(huán)境這樣，簡配也是沒辦法的事，同樣的價格你買別的品牌，也是個簡配，被國人吹捧的神車也減配的想吐。不黑、不吹，只要自己覺得合適就買，它就是個代步工具，就跟手機一樣，N年前蘋果一出賣腎也要買一個裝B，現(xiàn)在買手機有幾個是為了裝B啊，差不多都是覺得喜歡就去買了，回歸理性了，汽車的最終走向和手機一樣。

這個看自己的預算，如果有這筆預算，還是可以更換的！鐵輪轂重量一般要比鋁合金輪轂重一些，造型也是比較的單一，散熱也要差一些。但是鐵輪轂成本比較的低發(fā)生碰撞時雖然會變形，但是不會破碎。鐵制輪轂外形比較普通，雖然現(xiàn)在有些品牌的鐵制輪轂也會設計一些簡單圖形，但比較鋁制輪轂給多樣化還是顯得很單一。而且由于鋼制輪轂是兩件焊接成型，所以動平衡方面無法做到完全標準圓度，對輪胎的非正常磨損有些影響，而且鐵制輪轂重量約為鋁合金輪轂的一倍，所以帶來車輛自身重量的增加，相應增加燃油消耗。但鐵制輪轂也有自身的優(yōu)勢，價格低，強度高，不易碎裂，變形可以修復等等是鋁合金輪轂所不具備的。鋁合金輪轂現(xiàn)在以及基本普及了，它更美觀，可以做出各種復雜的造型，重量輕節(jié)省燃油，散熱好（鋁是鋼散熱的三倍）可以更好的保護剎車系統(tǒng)和輪胎趾口，基本為標準圓度，減少不規(guī)則輪胎跳動可以延長輪胎的使用壽命等等也是鋼制輪轂所不具備的。從生產工藝來講，鋁制輪轂分為鑄造喝鍛造，我們民用車輛鋁制輪轂基本都是鑄造輪轂，高端車輛和跑車會使用鍛造鋁制輪轂。鑄造鋁制輪轂相對鍛造輪轂價格低廉，但抗沖擊能力較差，所以會有事故后輪轂斷裂的情況發(fā)生，鍛造鋁制輪轂由于生產工藝和原材料特性不同，能夠承受更大的扭矩和沖擊，所以一般使用在跑車和高性能車輛上，但價格也會貴很多。具體進行這樣的更換還是看您的車輛類型和經濟能力來決定了。

如果只是輕微水霧就屬于正?，F(xiàn)象。大燈是密封的。大燈進水的幾種可能及處理意見：1、故障特點：偶發(fā)性，季節(jié)性很強處理意見：這種情況可能就是溫差造成的，只需要簡單的處理或者是自然晾干即可。2、故障特點：洗車、雨后出現(xiàn)且較為頻繁處理意見：可考慮是燈罩的密封問題，原因有二。一、燈罩后蓋的密封橡膠條老化，造成彈性下降，進而導致密封不嚴，如需改進，更換即可；二、燈罩接縫處出現(xiàn)開裂，如果車輛未出質保期，并且開裂處非外力所致（如撞擊等），可與4S店協(xié)商進行質量索賠。

駕齡太短，不能直接上高速跑長途。按照要求，初次上高速需要駕齡三年以上司機陪駕上路。如沒有，還是去國道省道慢慢走，待交通法規(guī)、路程、車輛、駕駛操作、應急處理熟悉了，再上高速吧！

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

09的卡羅拉不如凱越，4AT也要9個油，公司有一部，底盤也不好，方向輕點但非常模糊，其他比凱越強那么一點點

汽車加速時車身抖動的原因：1.開車時汽車發(fā)動機抖動正常情況厲害，而且有時還會出現(xiàn)一次不能啟動的問題?？赡苁枪?jié)氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩(wěn)，啟動困難的癥狀。2.高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。其實引起汽車發(fā)動機抖動的問題有很多，這里我們要先排除由于發(fā)動機故障而引起的非正常抖動，因為發(fā)動機的故障一般低速也會出現(xiàn)。

加裝日行燈可以選擇兩種方式，一個是網上下訂單，實體店安裝還有一種是直接找到一家比較大的汽修店，價格從五百-一千五不等

你這個發(fā)動機旁邊還有軟管的具體位置是什么？連接的是哪里？到底是輸油的管呢還是運送這個水管？還是做防凍液的管？不管是什么，還是抓緊修理一下。

這款凱越的滲油是很普遍的現(xiàn)象，他的滲油點就是在氣門室罩墊的位置，也就是這個漏油點的位置就在這個氣門室罩墊的位置上面，而且他的處理方式很是特別，就是拆解更換這兩種情況，拆檢這種情況就是把氣門室罩墊拿下來清潔處理后者做密封處理，但是這種就不是很管用了。在一種就是更換氣門室罩墊這種情況，把氣門室蓋拿下來更換掉氣門室罩墊，這種情況與修理墊子是一樣的道理，只不過是更換上一個新的墊子，只要是緊固的力矩保持一致，裝配合理就很好的，不會滲油的。這款車換過很多次氣門室罩墊了，但是沒有換住，還是滲油，而且很嚴重，換過一次也就是保存4-5千公里，不滲油，但是過了這個里程就又開始滲油，在沒有辦法的情況下?lián)Q氣門室罩蓋，這是一個很明確的選擇，換了氣門室蓋，漏油沒有了，再也沒有出現(xiàn)過滲油的現(xiàn)象。他的滲油不再出現(xiàn)，但是又出現(xiàn)了燒機油的現(xiàn)象，這種情況讓人很是頭疼，沒三千公里消耗一升機油，這個也看不出燒機油的跡象來，但是機油去哪里了，這也是一個問題。換了氣門室蓋只后開始燒機油的情況，我是這樣認為的，他的滲油現(xiàn)象就是因為發(fā)動機內壓太高造成的，再加上氣門室罩蓋的固定不是太合理，造成滲機油。換上新的氣門室罩蓋，他的通透率很高，也就是內壓不是太高加上他的廢氣閥的開度過大，造成他的廢氣很通暢的到了進氣支管，通過氣門的開啟進入燃燒室進行再次燃燒。在廢氣回收利用的時候就帶著廢油氣一起燃燒，這就是造成機油消耗的原因。后換的氣門室罩墊和原車的氣門室罩墊他們有差異和區(qū)別的，外形的區(qū)別是一樣的但是他的廢氣再循環(huán)是不一樣的，這也就是造成機油消耗的主要原因，如果不是太嚴重就這樣用著吧，這可能就是一個改進版。

你好，朋友，我的凱越2015使用的是在4s店里加裝的路特仕導航，該機子是四路功放輸出。我已經買好了中置喇叭和支架，還沒有安裝。具體接線，咨詢過老司機，說用前門左低音喇叭和右低音喇叭合成一個聲場輸出。接線方法是：中置喇叭的正極接左前門左低音喇叭的正極，中置喇叭的負極接右低音喇叭的正極，這樣就相當于合成了一個中置聲場。但也有老司機說，如果這樣接，畢竟不是正常的六路輸出功放，反而會打亂原來的聲場布置，具體我還沒有實驗。個人意見，目前暫時先用著吧，堅持不壞不拆的原則，否則拆開了到處都是異響，反而不好。凱越是臺好車，有優(yōu)點也有缺點，關鍵是滿足自己出行代步即可，性價比很高。想折騰的話可以在不影響安全的前提下改裝。目前我的改裝項目如下：1、胎壓監(jiān)測，鐵將軍139型號，直接顯示在導航上，不用外接顯示器，按鈕放在駕駛位置方向盤左側證件盒，隨時監(jiān)控胎壓和溫度，有提前預警功能，打火后20秒，自動在導航界面顯示胎壓，然后消失。1000元，4s店里裝的。2、行車記錄儀，使用的是別克原廠件，700元，4s店里裝的。3、中控臺兩邊空調出風口不銹鋼貼片，門內拉手貼片，葉子板轉向燈貼片，后保險杠反光燈整體貼片，中央扶手水杯架貼片，全是不銹鋼的。4、副駕駛座椅下的鞋盒，手套箱內的隔板均已安裝。5、車載冰箱、車載水壺都購置，出行能洗手，有冰鎮(zhèn)飲料。6、折疊小塑料凳，旅游帶著很方便。

說句實話 你這個問題就是多余問，你這個問題就是西安市最高的級別的LINGDAO也沒法告訴你答案，你這是純屬杞人憂天，要不你買個新車，就沒有有這個煩惱了，你又不肯，這就沒招了。