威朗

威朗pro閱讀燈面板拆卸步驟如下。閱讀燈黑色后殼用撬棒直接拿下來。1、看到兩顆固定面板的螺絲，拆下后就可以把面板拿下來了。

不貴。威朗次低配車型的落地價可能不到11萬，一部分地區(qū)的落地價甚至可以做到10.5萬左右。別克威朗是上汽通用別克旗下中級運(yùn)動轎車，作為別克新一代全球戰(zhàn)略車型，威朗匯集通用全球優(yōu)勢資源打造。

目前的別克威朗降價6萬多是真的，但是雖然降價了6萬多，對應(yīng)車輛的總體的配置和定位也有所下降。

日產(chǎn)軒逸和別克威朗的性價比差不多。要舒適就選日產(chǎn)軒逸，要動力就選別克威朗。作為一款標(biāo)準(zhǔn)的美系車，威朗的肌肉感和線條感自然少不了。直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵讓威朗看起來十分搶眼，層次感很強(qiáng)。威朗受到大家的追捧。最大的原因就是車身尺寸優(yōu)勢明顯，空間相應(yīng)也更加充足。軒逸和威朗哪個好 那款車更值得入手1、外觀上 日產(chǎn)軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的全新戰(zhàn)略車型，設(shè)計新穎，技術(shù)先進(jìn)。 S動感曲線打造的造型時尚優(yōu)雅，超長軸距營造出寬敞的后膝部空間，乘坐舒適自在。全新航空鋁合金發(fā)動機(jī)與新一代XTRONIC CVT無級變速器完美匹配，加速平穩(wěn)，環(huán)保節(jié)能。此外，軒逸還配備了三色倒車影像、6碟DVD影音系統(tǒng)、記憶電動座椅等多項人性化便捷裝備，讓駕乘成為愉悅的體驗。2、安全配置 基本的安全配置，這兩款車都有，英朗其他安全配置比軒逸豐富，科技配置英朗比軒逸豐富，但是駕乘舒適性軒逸勝，日產(chǎn)的駕乘體驗真的不錯.3、動力上威朗搭載1.5L和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備6速手自一體和7速雙離合變速箱。軒逸提供1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率輸出為126馬力，1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率輸出為139馬力。傳動系統(tǒng)方面，發(fā)動機(jī)將匹配5速手動變速箱或CVT變速箱。稍遜一籌?？偨Y(jié)：威朗和軒逸都很受歡迎。在外觀方面，兩款車各有特色。威朗是標(biāo)準(zhǔn)的美系車，軒逸是日系車。配置方面，威朗的配置更為豐富。動力和空間方面，相比軒逸，威朗在動力上更有優(yōu)勢。開威朗比較舒服，軒逸適合作為家用代步車。更舒適，選擇哪一種取決于個人需求。每款車都有自己的消費群體，適合的才是最好的。

18款威朗手機(jī)投影的方法（華為p40 HarmonyOS2.0.0.218）：1、開啟手機(jī)藍(lán)牙和wifi；2、打開車主屏幕設(shè)置里有藍(lán)牙設(shè)置，連接手機(jī)；3、然后在車中控屏主界面第二頁找到手機(jī)投影，點擊確認(rèn)；4、接著打開手機(jī)投屏，連接builk，連接成功，手機(jī)的屏幕會自動投到中控屏上；5、你手機(jī)設(shè)置了智能旋轉(zhuǎn)的話，把手機(jī)橫過來，可全屏投影。18威朗手機(jī)投影使用還有一個方法就是需要下載個百度CarLife，手機(jī)打開開發(fā)人員選項，手機(jī)USB調(diào)試打開就可以。以下是具體步驟（華為p40HarmonyOS2.0.0.218）：首先找到華為手機(jī)的設(shè)置選項，點擊進(jìn)入然后在設(shè)置中拉到最下方，找到“關(guān)于手機(jī)”選項，點擊進(jìn)入點擊紅色箭頭指向的“版本號”這一欄，連續(xù)點擊7次注意，點擊7次之后，會彈出鎖屏解鎖界面解鎖成功后，手機(jī)屏幕下方彈出提示，“您正處于開發(fā)者模式”到此處，開發(fā)者選項，打開完成然后從“關(guān)于手機(jī)”設(shè)置返回到設(shè)置界面在最下方的“關(guān)于手機(jī)”上一欄，找到“系統(tǒng)和更新”選項，點擊進(jìn)入在系統(tǒng)和更新”選項中，找到“開發(fā)人員選項”，點擊進(jìn)入“開發(fā)人員選項”中可以看到，開關(guān)已經(jīng)是打開的狀態(tài)了，表示，開發(fā)者選項，打開完成然后向下滑動，找到"usb調(diào)試"選項，點擊開關(guān)將其開關(guān)打開注意：點擊開關(guān)后會彈出提示”是否允許USB調(diào)試“，此處選擇確定即可到這一步，usb調(diào)試，也已經(jīng)打開完畢但是為了手機(jī)連接電腦調(diào)試更方便，我們還可以再向下滑動，找到”僅充電模式下允許ADB調(diào)試“開關(guān)，點擊開關(guān)將其開關(guān)打開注意：點擊開關(guān)后會彈出”提示，允許在僅充電模式下進(jìn)行ADB調(diào)試，設(shè)備將存在安全風(fēng)險，如需開啟，請使用完畢后關(guān)閉該功能。是否開啟？“，此處選擇確定即可使用WiFi無線傳輸同屏器連接顯示器，然后手機(jī)下載相對應(yīng)的APP連接WiFi無線傳輸同屏器即可顯示手機(jī)的內(nèi)容。如果手機(jī)支持MHL功能，用一條MHL線連接顯示器就可以顯示手機(jī)的內(nèi)容；ARPEGGiO系統(tǒng)的運(yùn)用需要有支持該系統(tǒng)的車載導(dǎo)航儀，并且駕駛員需在自己的智能手機(jī)上安裝ARPEGGiO應(yīng)用軟件；駕駛員在行駛的過程中不能直接使用手機(jī)，通過ARPEGGiO信息系統(tǒng)，可以使駕駛員在行駛過程中也可以打開手機(jī)軟件。該系統(tǒng)并不支持導(dǎo)航系統(tǒng)開啟任意一個手機(jī)軟ARPEGGiO信息系統(tǒng)還將授權(quán)其他車載導(dǎo)航儀廠商和汽車廠商銷售。

升級后，2023款朗威Pro的設(shè)計明顯更年輕、更動感。我們可以看到，新車前臉采用了其經(jīng)典家族式設(shè)計，盾形進(jìn)氣格柵采用銀色鍍鉻裝飾。結(jié)合兩側(cè)L型大燈組，給人很大的視覺沖擊。在包圍下，采用前傾的鯊魚嘴造型，熏黑的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)可以進(jìn)一步提升其運(yùn)動元素。車身側(cè)面，2023款朗威Pro采用溜背式。車窗周圍全部采用鍍鉻裝飾條，多幅輪轂營造出一定的精致感，也讓車更加運(yùn)動時尚。雙腰線的設(shè)計延遲在后門，所以視覺上，車身的比例不僅酷炫時尚，整體尺寸也得到了一定程度的拉伸。結(jié)合這種高級的暮光灰車漆，確實抓住了消費者的眼球。

根據(jù)官方公布的信息，2023款別克威朗疾風(fēng)版配備了一鍵升降電動車窗功能。這意味著駕駛員可以通過按下車門上的按鈕來控制所有車窗的開關(guān)，而不需要手動轉(zhuǎn)動把手。此外，該車型還具有自動防夾功能，以確保乘客在關(guān)閉窗戶時不會被夾傷。

威朗(參數(shù)|詢價)外觀采用別克家族式設(shè)計理念，整體造型年輕時尚。動力方面搭載了1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，綜合表現(xiàn)還是不錯的?？臻g和座位方面，威朗空間夠用。前排坐墊長度505mm，后排坐墊長度470mm；前排寬度為1465mm，后排寬度為1445mm。這樣的表現(xiàn)在同級別的合資品牌車型中屬于主流水平。不過，威朗第二排中間沒有頭枕。雖然這個位置坐的人很少，但是頭枕的缺失總讓人覺得有些不夠用。除此之外，舒適度還是很不錯的。

別克威朗車門異響的原因是威朗車主反映比較多的一個問題。原因是窗玻璃和門之間有縫隙，兩處連接不緊。 衛(wèi)龍車門異響也有解決辦法?？梢酝恳稽c汽車防腐劑。如果聲音是密封條引起的，可以解決！如果解決不了，再看看還有哪些地方在發(fā)光，盡量一一消除！還有什么植絨的東西會刮花發(fā)出異響呢！ 也可以將車窗下緣的膠條翹起，稍做清潔，然后找潤滑油順著玻璃往門板縫隙處加血，最后將膠條壓回去裝上。 如果還是無法解決此類問題，建議到專業(yè)的4S店進(jìn)行維修，維修質(zhì)量更有保證。

別克朗威和明銳是同一級別的車型，但是它們采用的動力總成、設(shè)計和車身尺寸都有所不同。明銳沒有采用三缸發(fā)動機(jī)，而在朗威車型中，幾乎所有部門都采用了三缸發(fā)動機(jī)。朗威車型是由1.0升和1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩款組成，而明銳車型則使用了三款發(fā)動機(jī)：1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這三款發(fā)動機(jī)均來自于大眾EA211系列車型。朗威車型的軸距為2700毫米，車身尺寸為4723mm(毫米)、1802mm(毫米)和1466mm(毫米)；而明銳的軸距則為2686毫米，車身尺寸為4675mm(毫米)、1814mm(毫米)、1460mm(毫米)。兩款車型分別采用不同的變速器配置：朗威為6AT和CVT變速器，而明銳則采用了5速手動變速箱、6速AT變速箱和7速powershift變速箱。最后，需要提到的是，大眾的許多車型都會采用powershift變速箱，它是一種類似于手動擋的產(chǎn)品，但其換擋速度更快，傳動速度也更高。

首先別克威朗屬于中國特供車，特供車的意義就是徹底的中國化，而斯柯達(dá)明銳則并非是特供車。但是特供車也有特供車的好處，比如別克威朗有消費者喜歡的大空間和舒適性調(diào)校，反觀斯柯達(dá)明銳在空間方面顯然是沒有別克威朗表現(xiàn)好，但是斯柯達(dá)明銳的動力總成基本都是大眾比較成熟的產(chǎn)品，因此對于斯柯達(dá)明銳來說，成熟可靠性也是它的賣點所在。 第二點就是，雖然別克威朗在官價上比明銳貴，但是通過對比我發(fā)現(xiàn)，別克威朗的基礎(chǔ)配置比較高，即使是售價14.49萬元的2018款別克威朗中低配對比售價13.99萬元的斯柯達(dá)明銳中高配車型，威朗在配置上同樣不落下風(fēng)，比斯柯達(dá)明銳多出了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、真皮座椅、主駕駛電動調(diào)節(jié)和手機(jī)互聯(lián)等等，可以說別克威朗在安全性配置以及 科技 化配置方面做的都比較到位，這也是為什么別克威朗的銷量同樣居高不下的原因。 最終就是別克威朗在保值率方面的原因。對于很多消費者來說，可能并不關(guān)注保值率這個問題，但真當(dāng)你賣車的時候會發(fā)現(xiàn)，無意之間會貶值很多錢。而這兩個車在保值率上的差異還是比較明顯的。在真實車主的調(diào)查以及反映中就可以看到，斯柯達(dá)明銳的保值率沒有別克威朗的保值率高，這也就導(dǎo)致斯柯達(dá)明銳在二手車保值率方面不占優(yōu)勢。 明銳，畢竟在國內(nèi)市場，德粉還是比較多，當(dāng)然德國品牌確實質(zhì)量不錯，最重要的是油耗，都知道老美那邊石油便宜，因此他們在生產(chǎn)車的時候就沒有考慮油耗的問題，所以從用車成本上來看，還是明銳是首選

易車訊?2021年9月10日，別克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市，價格12.99萬元起售。兩車都繼承了別克家族外觀設(shè)計，融合“雕塑美學(xué)”設(shè)計理念，其中威朗Pro GS更是在細(xì)節(jié)中加入更多運(yùn)動化元素，提升視覺沖擊力。造型方面，威朗Pro的車頭繼承了別克家族外觀設(shè)計，中網(wǎng)格柵較現(xiàn)款車型更為寬大，飛翼式格柵貫穿展翼型大燈，格柵飾條與LED日間行車燈一體相連，延展了前臉的視覺寬度，而黑色格柵網(wǎng)格與高亮鍍鉻裝飾的撞色設(shè)計讓檔次感明顯提升。車尾的設(shè)計相比車頭要來得簡潔一些，設(shè)計師通過簡單的線條及形面關(guān)系營造出一種與該級別車型相符的氣質(zhì)。上翹的鴨尾造型也讓整車的動感從車頭延續(xù)至車尾。尾燈也采用了展翼式的LED設(shè)計，點亮后與前大燈形成呼應(yīng)。相比于威朗Pro，威朗Pro GS則更顯運(yùn)動，不僅有著藍(lán)色專屬車身色，還配備了一系列運(yùn)動套件，包括專屬前后包圍，細(xì)節(jié)之處也進(jìn)行了黑化處理。來到內(nèi)飾部分，威朗Pro及威朗Pro GS車內(nèi)配備了雙10.25英寸連屏，中央觸控液晶屏內(nèi)嵌了別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技系統(tǒng)，支持高德導(dǎo)航、OTA遠(yuǎn)程升級、Apple CarPlay和百度CarLife智能手機(jī)映射、OnStar安吉星全時在線助理等功能。動力部分，新車搭載第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。傳動部分，匹配CVT變速箱，官方公布的百公里加速時間為7.7秒。

你好 我覺得威朗Pro還是值得入手的。威朗內(nèi)飾全新一代的威朗不管是從動力輸出還是內(nèi)飾做工以及到外觀都是不錯的。動力：威朗采用的是全新的1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩250nm。百公里的加速7.7秒，官方給出的油耗5.95L。可能跟匹配的cvt變速箱有關(guān)。內(nèi)飾：全新威朗采用的是雙聯(lián)屏，這個配置一般是B級車上才有的。所以說威朗還是很榮幸的，并且都是觸摸式的控制按鈕。座椅都是皮質(zhì)，后排空間也寬敞，并且還有后排出風(fēng)口。這些配置都是非常良心的。空間：威朗Pro 的車身長度4664mm，軸距為2700mm。雖然定位是緊湊型轎車，但是從軸距來看已經(jīng)跨入A+級轎車。這樣的話就帶來比較寬裕的乘坐空間。外觀：威朗Pro的外觀看起來比較潮流，前臉采用的是貫穿的格柵。車身比例看起來也非常勻稱，屬于耐看型的。缺點：威朗這車隔音不好，底盤比較低，通過性不怎么好，剎車比較偏硬。車沒有十全十美的就看您選擇車的時候側(cè)重點在什么地方。只有滿足自己的需求就可以。希望我的回答可以幫到您喔。

前兩天有個車皮人好像介紹了啊，感覺挺好的，你看一下兒，如果這個車的外觀內(nèi)飾符合你的審美要求，你就可以買

別克威朗PRO的保值率還是非常高的，這個車型三年的保值率可以達(dá)到新車價格的7折左右，算是美系車型中比較保值的產(chǎn)品了。主要是因為這個車型的安全配置非常的齊備，全新別克威朗標(biāo)配了全車6安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測等全面的主動安全配置，還配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCA前方碰撞預(yù)警+CMB碰撞緩解系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、APA自動泊車輔助等功能。

根據(jù)官方信息，別克威朗全系標(biāo)準(zhǔn)配置包括LED日間行車燈、遠(yuǎn)近光一體式大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、一鍵式電動防夾天窗、后排ISOFIX兒童座椅接口、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、防紫外線隔熱/隔音夾層前擋玻璃、無骨雨刷、MoonWhite月光車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱/LED轉(zhuǎn)向燈、發(fā)動機(jī)啟停、三輻式運(yùn)動型多功能方向盤、雙效納米級防PM2.5空調(diào)濾芯和AUX/USB接口。

相對于同級別汽車來說不錯。別克威朗Pro則配置了全新的1.5T發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)出135kW的最大功率、250Nm的最大扭矩，這樣的動力性能足以媲美很多低功率2.0T發(fā)動機(jī)。值得一提的是，別克威朗Pro綜合工況下百公里油耗低至5.95L，這樣的油耗表現(xiàn)絲毫不遜色于日產(chǎn)軒逸的1.6L自吸發(fā)動機(jī)。別克威朗Pro的CVT變速箱，則使用了鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，將傳統(tǒng)的鋼帶替換成了鋼鏈，不僅可以大幅提升變速箱的可靠性、耐用性以及傳動效率，還保證了別克威朗Pro平順絲滑的駕駛質(zhì)感，使得這款變速箱兼具了AT變速箱的耐用性、雙離合的高效以及CVT的平順性優(yōu)勢。別克威朗Pro都使用前麥弗遜、后扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)，但在底盤上最舍得下料的別克威朗Pro，在后懸加上了瓦特連桿，既能夠在過彎時最大程度地減少側(cè)向變形，同時也可以提升車輛的整體性。此外，配合后懸架的布局優(yōu)化以及美系車獨有的調(diào)校水準(zhǔn)，別克威朗Pro擁有更出色的操控體驗。

別克威朗的缺點：隔音稍差、保值率低、底盤調(diào)校差。1、隔音稍差。中低速的時候噪音控制還算過得去，但是時速一旦超過80KM/h之后，胎噪和風(fēng)噪就隨之而來了，只能通過萬能的方法，把音樂音量調(diào)大來掩蓋住部分的噪音。2、保值率低。從老款車型比較小的保有量來看，注定它的保值率會比思域、速騰等車型低，同時保值率也和品牌影響力等諸多因素有關(guān)。如果只是作為過渡車型，后期需要賣車的話，那么威朗就不是那么值得購買了。3、底盤調(diào)校差。在經(jīng)過小坑洼不平整路面的時候，減震濾震還算出色，但是一旦經(jīng)過比較高的減速帶或者大坑的時候，減震會出現(xiàn)二次回彈的現(xiàn)象，余震比較明顯，底盤的濾震調(diào)校偏硬。別克威朗的優(yōu)點：動力充足、油耗低、空間優(yōu)異。1、動力充足。威朗的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)無論是在低速還是中高速的時候，動力都隨踩隨有，高速超車的時候也能給到駕駛者足夠的信心，這個動力水平放在緊湊型轎車來對比的話，算得上是首屈一指的。2、油耗低。別克威朗的油耗表現(xiàn)非常不錯，特別是在高速路的時候，油耗可以控制在6L/100KM，市區(qū)不堵車的情況下也能保持在7L/100KM之內(nèi)的水平，可以說這個油耗表現(xiàn)放在同級車型里是非常能打的。3、空間優(yōu)異。前排座椅調(diào)到正常坐姿時，后排乘客的腿部空間比較闊綽，輕松翹起二郎腿還是不在話下的，作為緊湊車型這樣的空間表現(xiàn)確實是比較難得的，注重空間的朋友非常值得購買。

;?????別克威朗怎么樣？別克威朗的熱門競爭車型主要是速騰、凌渡、思域的，不過很多人也把英朗拿來比較了，而在級別上英朗和威朗還是有差別的，威朗的起售價都比英朗的高出了幾萬，雖然同為上汽通用旗下的產(chǎn)品，但差別還是挺大的。因為新英朗不是真正的英朗，而威朗更像是老英朗。????????????2017年的銷量英朗以絕對的優(yōu)勢碾壓威朗，而其核心的競爭對手速騰的銷量也是十分出色的。為什么別克威朗的表現(xiàn)并不佳的，車主們買了別克威朗是否會后悔呢？接下來我們來盤點一下威朗的致命缺點。????????????2017年緊湊型車投訴排行版別克車系的就有兩款了，英朗和凱越，英朗銷量那么高，榜上有名還能理解，而凱越竟然也能上榜。這個榜單里其實找不到威朗，因為它剛好是第11名，投訴量為540條，投訴的主要內(nèi)容為變速箱異響、發(fā)動機(jī)異響、變速箱頓挫、下擺臂故障。????????????變速箱異響這個問題好像是無處不在的，例如熱銷車型速騰、朗逸、軒逸、卡羅拉等都有被投訴變速箱異響的問題。車主反映在低速行駛狀態(tài)下，發(fā)現(xiàn)威朗變速箱傳出“噠噠噠”的聲音。投訴的主要為1.5T的車型，其中雙離合變速箱異響的居多。????????????而變速箱頓挫的問題是：威朗起步慢，雙離合變速箱在低速頓挫比較嚴(yán)重，要等速度上來才好，不過此時路噪就上來了，車內(nèi)的異響也偏多。說到傳動：威朗這套1.5T+DCG雙離合變速箱的動力組合，之前是用在昂科威上的，但調(diào)校不同，動力上威朗是很有優(yōu)勢的。缺憾點就是市區(qū)內(nèi)堵車時動力輸出仍然不連貫，雙離合變速箱頓挫較大，這成為了別克威朗的致命缺點。????????????而威朗更為致命的缺點是采用的分體式襯套結(jié)構(gòu)更是飽受詬病，可能導(dǎo)致脫軸，而通用在其專利文件中也明確表示存在安全隱患，可能是案例還沒有多到足以證明脫軸確實跟設(shè)計有關(guān)，所以目前還沒有任何召回或者說明。話說速騰以前也是經(jīng)歷了斷軸門事件的。????????????而自吸的車型(即1.5L)前半軸也會出現(xiàn)生銹，4S店回復(fù)是正?，F(xiàn)象，如有異議請自行聯(lián)系廠家。裸露在空氣中的鐵軸會生銹確實正常，但防銹處理應(yīng)該是廠家的工作，這樣才能延長半軸的使用壽命了。威朗采用了后扭桿梁+瓦特連桿非獨立懸掛，而速騰的多連桿獨立懸掛就有優(yōu)勢得多了。而威朗的底盤也是偏低的，刮底盤也是常有的事情。????????????再者就是設(shè)計上的一些問題了，威朗全系沒有前霧燈，雨霧天氣車主也省去了開前霧燈的動作。除了頂配車型外，全系標(biāo)配鹵素大燈；沒有后排出風(fēng)口；除頂配外沒有一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)；后備箱只能通過車內(nèi)開關(guān)和鑰匙打開，使用不方便。????????????說完了那么多別克威朗的致命缺點，也來講講優(yōu)點了：威朗安全配置十分豐富，入門車型的安全配置就已經(jīng)十分豐富了，估計重視安全配置的車主會被“收買”了；威朗外觀漂亮大氣，內(nèi)飾豪華質(zhì)感好；車內(nèi)空間、后備箱空間大；起步偏弱，但動力輸出不錯；操控性和舒適性也不錯；油耗并不是很有優(yōu)勢，但屬于能接受的范圍?？赐炅宋恼?，別克威朗買了是否后悔就要車主自己慢慢斟酌了。

沒有報道說過。代號為LJV的全新1.5T發(fā)動機(jī)，它的最大功率135kW（184馬力），1500轉(zhuǎn)時就能輸出250N·m的峰值扭矩，這臺發(fā)動機(jī)搭載了35MPa高壓直噴系統(tǒng)、電動放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機(jī)油泵、DVVT全程可變進(jìn)排氣正時系統(tǒng)、水冷式中冷器、ATM主動熱管理系統(tǒng)、智能點火線圈以及包含精密砂型鑄造工藝、復(fù)合一體式發(fā)動機(jī)罩蓋等在內(nèi)的整體NVH工程，技術(shù)含量可以輕松排在同級前列，而且威朗Pro上的這臺發(fā)動機(jī)還是處于“封印”狀態(tài)，滿血時它能做到211馬力、270?！っ椎膮?shù)輸出。此次威朗Pro沒有使用通用家族慣用的渦輪＋AT的動力組合，而是用上了CVT，大致猜測下還是定位問題，威朗Pro就是一款經(jīng)濟(jì)型家轎，動力輸出平順、加速有勁、6L上下的WLTC綜合油耗可以滿足大部分家庭的需求