標致5008

2022年8月16日至2022年8月22日，山西東聯(lián)標致?lián)Q標致5008最高優(yōu)惠1萬元。感興趣的朋友可以到店咨詢購買。

1、致命缺點如下：只有頂配次頂配配備花粉過濾空氣調節(jié)功能，其余配置無此項功能。座椅頭枕又硬又短，特別后排不但硬短，而且上仰角度不夠太平，對腿支撐性非常差。2、不錯。標致5008操控性可以和德系車相媲美，小巧的方向盤轉向精準很輕盈，雖然車大，但是開起來很靈巧，轉彎也很小，轉彎調頭很方便。車內空間表現(xiàn)不錯，后排座椅放倒后，空間可以達到2040L。3、發(fā)動機抖動和燒機油。缺乏花粉過濾、空氣調節(jié)功能，這種簡單配置會嚴重影響到車內乘員身體健康。4、此外，標致5008最大的缺點有以下五點：燈配置只有頂配車型配有LED光源，其余車型均配有鹵素燈泡。這種“趕鴨子上架”迫使消費者購買頂配機型的策略并不奏效。車內空間，7座，受5008長度限制，空間表現(xiàn)比較一般。5、標致5008的通病有：二擋頓挫顯著；三擋以上踩油門有時候有異響；車里隔音效果不好，且四處透風，后車窗的升降聲音大。6、所以開標致5008相對來說會更沒面子。保值率差 根據網的數(shù)據統(tǒng)計，標致5008的前三年保值率僅有45%左右，而汽車市場上保值率平均值為60%，由此可見標致5008的保值率是非常差的。

如果非要雞蛋里挑骨頭的話，感覺手套箱空間小，第三排沒有空調出風口。此外，標致5008最大的缺點有以下五點：燈配置只有頂配車型配有LED光源，其余車型均配有鹵素燈泡。缺點很多，我就是5008車主，1故障燈時常會亮，比如發(fā)動機故障報警，胎壓監(jiān)測報警等等。2提車一個月因為故障，檢測發(fā)現(xiàn)左后輪線路老化。3二檔頓挫明顯。4三檔以上踩油門有時候格愣格愣響。不錯。標致5008操控性可以和德系車相媲美，小巧的方向盤轉向精準很輕盈，雖然車大，但是開起來很靈巧，轉彎也很小，轉彎調頭很方便。車內空間表現(xiàn)不錯，后排座椅放倒后，空間可以達到2040L。的各方面除了沒有四驅這個缺點之外，在空間，動力，舒適性，內飾等方面都能做的不錯，尤其是內飾和顏值確實是高水平的存在，很能吸引人的眼球?？傮w上來說是一個不錯的選擇，還比較值得購買。

不錯。標致5008操控性可以和德系車相媲美，小巧的方向盤轉向精準很輕盈，雖然車大，但是開起來很靈巧，轉彎也很小，轉彎調頭很方便。車內空間表現(xiàn)不錯，后排座椅放倒后，空間可以達到2040L。標致5008這款車的外觀可圈可點，點陣式中網霸氣 時尚 ，前臉設計層次分明，很有立體感，整車氣場很足，厚重有力量，側面車身線條圓潤流暢，后尾部飽滿性感，顏值非常出色。東風標致suv車型5008挺好的：它是標致進到國內的第一款七座suv。這輛5008是頂配的gt車型，區(qū)別主要在于前臉的設計上，相比普通版本，它的設計更夸張，前面兩道保險杠上的凸起像兩顆狼牙一樣直插入前大燈，夠兇狠。

1、再說途觀L，說實話，途觀L原先真以為是好車，牌子好，產品力強，可是中保研測評真是涼了心，再者說同價跟5008比只能買4T的，那動力真是肉，買0T吧，價格確實真不便宜，最終pass。2、不錯。標致5008操控性可以和德系車相媲美，小巧的方向盤轉向精準很輕盈，雖然車大，但是開起來很靈巧，轉彎也很小，轉彎調頭很方便。車內空間表現(xiàn)不錯，后排座椅放倒后，空間可以達到2040L。3、買標致5008的十大忠告如下：首先就是它的的外觀設計，很漂亮運動。這款車算是目前標致旗下最高端的SUV車型了，中型SUV的尺寸，看起來很大氣上檔次。自己比較喜歡它的尾燈設計，比較有個性，很時尚運動。4、標致5008適合什么人開對于標致5008適合什么人開的問題，首先在外觀方面，標致5008采用了全家福式的前臉設計，從引擎蓋上可以看到一個扁平的斷面。這種設計使它從汽車的后部和頂部看起來像一只休眠的獅子。5、作為法系車企的代表，標志一直以來也不斷地為國內消費者提供著優(yōu)質的產品，而東風標志5008就是標志旗下的一款非常不錯的產品。6、就我體驗過的幾次，發(fā)現(xiàn)它的空調也不算很給力，制冷制熱都不太理想。標致5008的5/8T+8/6AT動力組合實際賬面表現(xiàn)不差，比如動力調校要比途觀L猛。

508雖然看起來很大，但并沒有想象中的那么大。車子開起來感覺并不沉重，而且因為車子的系統(tǒng)設計，車子的油耗也不是很高。重點是舒適性，增加了一些非常實用的功能，比如一鍵制冷。標致5008口碑不錯，買家很多。我個人推薦。這是一輛好車。首先，標致5008的外觀可以說是非常成功的，法系中的標致似乎也開始找到了自己的風格。其次，在發(fā)動機方面，1.6T發(fā)動機是比較成熟的架構。匹配的6速手自一體變速箱還是比較成熟的東西。最后，總的來說，5008應該不算SUV，它是一款放大版的跨界潮車。外表帥氣犀利，技術卻成熟穩(wěn)重。這款車的空間很大，無論是內飾的設計還是外觀的設計，顏值基本都很高，保持了4008的優(yōu)勢。我們做了很大的努力來保持法國車的生產技術和材料，我們也仔細考慮了安全配置。

你就關掉歌詞其實沒什么意義的就讓它顯示好了可能就沒有這項功能吧你說對不對呀你也可以下載一個其他的軟件聽歌嘛不需要非要用這

標致5008正時校對的方法：先取下標致4008的同步帶，然后對準凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記，對準后，曲軸下端的塑料外殼上有一個刻度，只需旋轉曲軸，使其與零刻度對齊，即可完成正時校對。標致4008是一款緊湊型suv，標致5008是一款中型suv，兩者外觀尺寸和內飾都有所不同空。而標致5008有7個座位。標致4008有兩款發(fā)動機，一款是1.6升四缸渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升四缸渦輪增壓發(fā)動機。1.6升渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力為167馬力，最大扭矩為245牛米，最大扭矩轉速為1400至4000轉/分，最大馬力轉速為6000轉/分。 這臺1.6升渦輪增壓發(fā)動機配備了cvvt連續(xù)可變正時系統(tǒng)，配有鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動機匹配的是6速自動變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力為204馬力，最大扭矩為280牛米，最大扭矩轉速為1400至4000轉/分，最大馬力轉速為5500轉/分。 這臺發(fā)動機還配備了cvvt連續(xù)可變正時系統(tǒng)和鋁合金氣缸蓋。兩款發(fā)動機均采用缸內直噴技術，變速箱為6速自動變速箱。標致5008的兩款發(fā)動機與標致4008相同。變速箱也是6速自動變速箱。但標致5008的配置比標致4008更高，定位更高。而且標致5008提供七座車型，而標致4008沒有七座車型。一些喜歡七座車型的消費者可以選擇標致5008。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

燒機油的主要原因法系車燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，法系車廢氣閥和氣門室蓋是一體的，這個容易影響到燒機油。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯?；钊h(huán)卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。解決方法針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。不大修解決燒機油問題各類車型燒機油解決方案詳解

標致5008后門鎖不了的原因：1、中控系統(tǒng)線路接觸不良；2、車鎖生銹；3、門鎖的電動機鎖扣位置移動；4、門鎖電動機壞了、拉力不夠；5、遙控鎖失靈或車上遙控發(fā)射器的天線老化；6、汽車周邊存在較強磁場信號干擾。標致5008后備箱空間多大標致5008后備廂最大深度1890mm，最小深度320mm，最大寬度1150mm， 最小高度810mm；標致5008后備廂最小容積為166L，放倒第二、三排椅背時，最大容積可擴大到2040L，儲物空間表現(xiàn)還不錯，不過第三排卡可以完全隱藏到后備廂地板下，但第二排椅背放倒時會高出地板，裝載空間并不平整。標致5008當?shù)谌乓伪撤饡r，余下的空間非常局促，20寸的箱子只能說剛剛好塞得下。如果第三排無需做人的話，儲物空間就非常寬敞了，裝載潛力還是很大的。 標致5008后備箱就是車子的雜物間儲藏室，標致5008后備箱墊可以有效的保護標致5008后備箱，防止贓物或者液體進入后備箱侵蝕后備箱表面，還可以防止后備箱內物品滑動。標致5008后備箱可降低內飾被污染和損壞的可能性，畢竟清洗車尾箱墊比清洗內飾更方便、更經濟。厚實的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。TPR類標致5008后備箱墊還可以將剩余的噪音和車內音響回音等徹底吸附干凈，保護聽覺不受損傷。 標致5008雨刮器尺寸，標致5008雨刮器怎么更換標致5008雨刮器尺寸是28/28；標致5008雨刮器更換步驟：舊雨刮器的外部塑料蓋打開，然后將舊的雨刮器桿子方向推進一點，露出支架鉤子后從空位置拿下來在獎新的裝回去就行了舊雨刮器的外部塑料蓋打開，然后將舊的雨刮器桿子方向推進一點，露出支架鉤子后從空位置拿下來在獎新的裝回去就行了。 標致5008雨刷使用注意事項：因為雨刷工作部分依靠的是橡膠制品，所以一些容易破壞橡膠材質的操作最好的都盡量避免。不要干刮是肯定的，另外就是在小雨時候也要等風擋玻璃上聚集一定雨水后再開雨刷，因為如果雨量過少開雨刷。 第二就是風擋玻璃上有堅硬物品或者不容易清除的物品，比如鳥糞、較多泥沙，或者積雪結冰等情況時，都要先用手工清理，再使用雨刷。這些東西單純用雨刷都清理不掉，也會對雨刷橡膠及金屬支架造成破壞。另外，日常洗車或檢查雨刷器時一定要輕拿輕放，不要啪的一聲讓其彈回去，這同樣容易造成傷害。 標致5008雨刮器拆卸，標致5008雨刮器怎么安裝標致5008雨刮器拆卸及安裝步驟：首先，要先將雨刮器完全立起來，為了避免在拆裝過程中損傷風擋玻璃，建議車主拆裝雨刮器時在風擋玻璃 處墊上一塊布。支起雨刮器改變刮片角度。其次，將雨刮器刮片改變角度，最好使其與雨刮器擺臂呈 90度角。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

1，新款標致5008怎么樣 付費內容限時免費查看答案標致5008有以下缺點：1，發(fā)動機抖動，燒機油。 2、缺少花粉過濾和空調功能，這種簡單的配置會嚴重影響車內乘員的身體健康。 3、制動踏板與油門踏板高度差過大。座椅調到踩油門舒服的位置后，司機的腿會很不舒服，容易出現(xiàn)誤操作。 4. 5008普通胎不配備備胎。 5.只有后扭力梁配備，配置適中。 6. 5008包括全系法系車，沒有四驅可以選擇。更多5項2，標致5008豪華版與gt版區(qū)別 兩款車的區(qū)別：豪華GT版除了采用更大的19寸輪轂，還有并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景影像、自適應巡航、自動泊車等額外配置。汽車、陡坡緩降、電動感應后備箱、手機無線充電、真皮座椅、電動座椅記憶、前排座椅加熱/按摩、GPS導航；定位交互、車聯(lián)網、LED日間行車燈、自適應大燈、轉向輔助燈、車內氛圍燈、后視鏡記憶、后排隱私玻璃、車內空調等功能可謂十分豐富。標致5008是東風標致于今年6月正式推出的一款中型SUV。這也是標致家族的首款中型SUV車型。搭載1.6T和1.8T兩款發(fā)動機。兩輪驅動版本。 7座精英版和7座豪華GT版均搭載1.8T發(fā)動機。精英版售價22.97萬元，豪華GT版售價27.97萬元，差價5萬元。車型多，性能配置也非常豐富。標致5008無論是外觀還是內飾，都非常吸引人。這臺車的造型來源于標致4008，B柱和之前的一模一樣。標致4008在2017年獲得了德國“紅點”設計大獎，可見這個設計還是很不錯的。車身尺寸方面，標致5008的長寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm。該車的內部尺寸在同級車型中處于中等水平，但軸距參數(shù)表現(xiàn)突出，比主流競品更大。

新增了運動風格，內部結構有所調整整車可使用空間更大。近日，新款東風標致5008正式開啟預售，新車共推出了6款車型，預售價為17.77萬元-22.57萬元。作為一款中期改款車型，新車在外觀方面并沒有做出很大變化，只是進一步優(yōu)化了動力總成，提升了整車的動力性能。外觀部分在外觀部分，新車與老款車型相比沒有做出太大變化，整體設計風格還是比較傳統(tǒng)的，新車增加了運動風格元素，在車頭部分進行了優(yōu)化設計，并采用了分體式大燈和全新的家族式前臉設計語言。車身側面來看，新車整體造型依舊是方正大氣的風格。在車身尾部，新車與老款車型相比則進行了一定程度的優(yōu)化設計，雙邊共兩出式排氣布局以及尾部霧燈處設計都與老款車型有所區(qū)別。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4925/1860/1490 mm,軸距為2870 mm。 內飾部分?新款東風標致5008的內飾部分與老款車型保持了一致，在中控臺配備了大尺寸液晶屏和液晶儀表盤，在前排中央扶手處還采用了一塊12.3英寸大屏進行搭配。除了基本的空調出風口、多媒體系統(tǒng)以及空調旋鈕等部分以外，新車還配備了 ACC自適應巡航和車道偏離預警以及自動緊急制動等功能。新款標致5008內飾部分依然采用了較為傳統(tǒng)的設計風格，整體布局簡潔利落。整體變化作為一款中期改款車型，新款東風標致5008從外觀方面來看變化不大，但在內部結構上有所調整，優(yōu)化了動力總成。雖然車身尺寸沒有做出很大的改變，但也有增加了后排空間的表現(xiàn)。從目前新車的預售價格來看，該車還是非常有競爭力的。而且根據以往積累下來的口碑來看，新款東風標致5008作為一款小型 SUV還是很不錯的。

不錯。標致5008操控性可以和德系車相媲美，小巧的方向盤轉向精準很輕盈，雖然車大，但是開起來很靈巧，轉彎也很小，轉彎調頭很方便。車內空間表現(xiàn)不錯，后排座椅放倒后，空間可以達到2040L。

標致5008真的值得入手，這款車的性價比：推動力配置1.6T、1.8T二種發(fā)動機，組合6擋手自一體變速箱；1.6T推動力平平常常，1.8T有一些激情，怎么選擇看經費預算。懸掛系統(tǒng)依然是前麥佛遜、后扭力梁式非獨立懸掛系統(tǒng)；被動安全系列產品標準配備ESP、胎壓監(jiān)測裝置、上下左右六氣襄，安全管理措施很充足這一點很好。從數(shù)據統(tǒng)計來看2840mm的汽車軸距和4670x1855x1650mm三圍看似很非常好，卻不是實際中東風標志5008的第三排室內空間確實較小。無論震動過濾、底盤高阻隔以及所講的踏踏實實干，5008都很好的展示出古典歐式風格校正?；ハ嗯浜铣⌒偷姆较虮P，主觀行車安全不理智和懸掛系統(tǒng)的特惠活動更讓人會忘卻也是一輛大中型SUV。在KM77的麋鹿測試中，5008取得79km/h的依據考試分數(shù)，與此同時車身姿態(tài)的調整和循跡性根本不像一輛大中型SUV該有一些設計風格。79km/h放進密切級汽車領域全是十分出色的，更別說針對這一汽車軸距接近2840mm，車體達4.6米引領者。5008，車身長度4670*1855*1655，汽車軸距2840mm，一臺規(guī)格并不大可是室內空間很大的B級車，并且不但有5座也有7座；提議考慮到5座版，SUV的七座幾乎都較為可有可無，第三排的搭乘空間和時間座椅支撐性都很一般。驅動力配備1.6T、1.8T兩種汽車發(fā)動機，搭配6擋手自一體變速箱；1.6T驅動力平淡無奇，1.8T有一些熱情，怎么選擇看費用預算。懸掛系統(tǒng)依然是前麥佛遜、后扭力梁式非獨立懸架；被動安全全系標配ESP、胎壓監(jiān)測裝置、前后左右六氣襄，安全防范措施很充裕這一點非常好。

兩款車的差別：豪華GT 版除了采用了更大的19英寸輪轂之外，配置上還多出了并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景影像、自適應巡航、自動泊車、陡坡緩降、電動感應后備廂、手機無線充電、真皮座椅、電動座椅記憶、前排座椅加熱/按摩、GPS導航；定位互動、車聯(lián)網、LED日間行車燈、自適應大燈、轉向輔助燈、車內氛圍燈、后視鏡記憶、后排隱私玻璃以及車內空氣調節(jié)等功能，表現(xiàn)可謂十分豐富。標致5008是東風標致在今年6月份正式推出的一款中型SUV，也是標致家族首款中型SUV車型，搭載1.6T\1.8T 兩款發(fā)動機，有5座和7座可選，不過全系車型僅提供兩驅版本。7座精英版和7座豪華GT版均是搭載1.8T發(fā)動機，其中精英版售價22.97萬元，豪華GT版售價27.97萬元，差價5萬元， 7座豪華GT版為全系頂配車型，因此在配置上表現(xiàn)非常豐富。無論外觀和內飾，標致5008都非常吸引人，這款車的外形源自標致4008，B柱以前完全一致，標致4008曾獲得2017年德國“紅點”設計大獎，可見這個設計還是非常出色的。車身尺寸方面，標致5008長寬高分別是4670/1855/1655mm，軸距2840mm，車內尺寸在同級別屬于中游水平，但軸距參數(shù)出眾，比主流競品車型都要大一些。

汽車早已不是當初傳統(tǒng)的代步工具，它被賦予了更多的作用，有象征權利的、地位的、品味的等等。也正因如此，現(xiàn)在許多企業(yè)都配備了多種車型的汽車，以應對不同的場景，比如多人出差是商務車、單獨出差是轎車，不同客戶也會有不同的汽車接送。那么去接重要的法國客戶，公司有寶馬X3，標致5008和紅旗H6三部車，開哪部才合適呢？首先，從外觀來說，寶馬X3、標致5008和紅旗H6各有其特點，寶馬X3作為中型suv，整體給人一種威猛霸道的感覺，全身線條設計富有立體感和層次感，再加上前臉所采用的鍍鉻裝飾，盡顯了成熟穩(wěn)重。第一眼看到標致5008就感覺是大一碼的4008，外觀整體延續(xù)了海外版車型原汁原味的外形設計，略帶的洋氣也使得這臺車給人一種青春活力的感覺。而紅旗H6作為中型轎車，其外觀的奢華氣派是出了名。將紅旗H6和其他兩款車型放在一起，更加突出它莊重的氣質和傲人的氣魄，單從外觀上來看紅旗H6去接客戶也許是更好的選擇。其次，從品牌效應上來說，在寶馬、標致、紅旗三大品牌中，標致在國內會相對比較弱，但是在法國它卻是無人不曉的大品牌；寶馬的定位在全球一直都是中高端品牌，其品牌本身就自帶奢華氣息；而紅旗作為我國的自主品牌，更是很多重要場合的專用車型，用來接待外國友人也同樣能夠顯示出我們的重視。最后，從價格上來說，寶馬X3報價38.98-47.98萬元，標致5008報價18.77-27.37萬，紅旗H6報價20萬元出頭。簡單從價格上判斷是否適合去接法國客戶，毋庸置疑寶馬X3是最貴也是最奢華的。總體來說，如果客戶是剛到中國，用寶馬X3去接能夠體現(xiàn)對法國客戶的重視；如果已經在中國呆了一段時間，用標致5008去接會讓法國客戶更有親切感；而對于合作過多次的法國客戶，他對中國有了相應的了解，能明白紅旗轎車在中國的地位，那么用紅旗H6去接更能體現(xiàn)出他的尊貴。

易車訊 11月25日，新款標致5008正式上市，售價區(qū)間17.87-23.37萬元，新車定位于中型SUV，采用了標致全新獅標，并提供5座和7座版本可選，可以滿足更多消費者的需求。外觀設計方面，新款標致5008采用了標致全新的獅標logo，大量復雜的線條橫貫整個前臉部分，格柵采用了分散式的點陣布局，無邊際效果也是近幾年比較流行的設計，采用了與全新標致308相似的最新家族式設計。側面來看，新車的車身尺寸和現(xiàn)款車型保持一致，依舊為4670/1855/1650mm，軸距為2840mm。旗艦GT版型采用雙色多輻式設計的19寸大輪圈，配備馬牌ConticrossContact LX Sport輪胎，視覺效果出眾。內飾設計方面，新款標致5008內飾依舊是濃濃的法系風格，采用標致最新的“i-Cockpit”座艙設計，擁有12.3英寸液晶儀表+10英寸中控屏，整體內飾的用料及做工水準很高，同時還具有足夠強的科技感。空間表現(xiàn)方面，新款標致5008擁有5座和7座版本，能夠滿足不同家庭的用車需求。7座版本采用了2+3+2的布局，第二排擁有空調出風口和電源接口，第三排乘坐空間足夠日常使用。動力系統(tǒng)方面，新款標致5008全系繼續(xù)搭載400HP動力系統(tǒng)，這臺1.8T發(fā)動機的最大功率155kW，峰值扭矩為300N·m。傳動部分配備的是8速手自一體變速箱。試駕回顧愛信8AT變速的表現(xiàn)也沒什么可挑剔的地方，升擋平順輕柔，幾乎不會讓人感受到它的存在。當車速接近90km/h就能升至最高的8擋，在高速上以120km/h的車速巡航時，發(fā)動機轉速也就在2100rpm左右。當需要降擋提速時，深踩一些油門變速箱就能領會你的意圖，降1擋還是連降3擋完全取決于你右腳踩油門的力度和速度，如果切換運動模式，變速箱的降擋動作會更加堅決，即便連降4擋也不會讓你等太長時間。根據易車App“銷量榜”數(shù)據，標致5008近一年的銷量為5786輛，在同級別競品中排名第16位，如需更多數(shù)據，請到易車App查看。

標致5008的后懸架沒有采用獨立懸架。這輛車的后懸架采用扭力梁式懸架。標致5008是標致旗下的中型suv。其垂直和水平高度分別為4670、1855和1650，軸距為2840。這輛汽車總共使用兩種發(fā)動機。一個是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，一個是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。1.6升渦輪增壓發(fā)動機最大功率125kw，最大功率轉速5500 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉速1750 rpm至4500 rpm。發(fā)動機配備cvvt連續(xù)可變正時系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率155kw，最大功率轉速5500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉速1900 rpm至4500 rpm。發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。標致5008的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。在后懸架中使用扭力梁懸架，可以擴大后排乘客空間和后備箱空間?？臻g對于suv來說很重要。