駛上通往未來(lái)的道路 Jeep牧馬人歷史回顧

“玩”固分子 試駕全新一代Jeep牧馬人

成功的車(chē)型可以分成兩種，一種是順應(yīng)潮流和消費(fèi)者的喜好，贏得消費(fèi)者的青睞，成為真正意義上走量的車(chē)型；而另一種的境界更高，是贏得車(chē)迷。每一款能夠贏得車(chē)迷的車(chē)型都有著自己獨(dú)特的個(gè)性，甚至是過(guò)人的本領(lǐng)，而牧馬人就是其中的一位。

新牧馬人Sahara靜態(tài)體驗(yàn) 傳承經(jīng)典不忘革新

早在十年前，作為Jeep家族旗艦車(chē)型的Jeep牧馬人首次進(jìn)入中國(guó)，便以其純正的SUV血統(tǒng)和與生俱來(lái)的專(zhuān)業(yè)性能，徹底顛覆了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)硬派SUV的認(rèn)知，音譯“吉普”甚至成為了越野車(chē)的代名詞。而這一次的北美車(chē)展，Jeep“拖家?guī)Э凇钡臑槲覀儙?lái)了全新一代的牧馬人（三門(mén)版和五門(mén)版共七款車(chē)型），接下來(lái)一起去看看這臺(tái)第四代牧馬人帶給了我們什么樣的驚喜吧。

低調(diào)有內(nèi)涵 場(chǎng)地體驗(yàn)?zāi)榴R人Rubicon Recon

說(shuō)一臺(tái)Jeep品牌的極致越野車(chē)牧馬人低調(diào)是不是有點(diǎn)夸張了，但如果你看過(guò)Rubicon Recon實(shí)車(chē)的話的確會(huì)有這樣的感受，低調(diào)這個(gè)詞是相對(duì)的。相比于市面上那些“花花綠綠”的爆改牧馬人，Rubicon Recon十周年紀(jì)念版的專(zhuān)屬配色戈壁淺灰第一眼看上去的確挺低調(diào)且耐看的。

實(shí)拍柴油版牧馬人 將野性發(fā)揮到極致

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】記得JEEP牧馬人有一句口號(hào)叫做“終極越野利器”，它憑借業(yè)內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)Rock-Trac以及無(wú)人能及的頂級(jí)越野能力,任何困難的路況都能輕松應(yīng)，但當(dāng)時(shí)叫出這個(gè)口號(hào)的還是汽油版車(chē)型，如今真正的皇帝柴油版已經(jīng)推出，不僅在價(jià)格上在創(chuàng)新低，同時(shí)在油耗控制上也更加輕松。

入門(mén)排量行不行 評(píng)測(cè)牧馬人3.0L四門(mén)版

牧馬人或許不算是一款合格的家用車(chē)，但是卻是不少人心中理想之選。它足夠霸氣的外型以及強(qiáng)悍的越野能力，博得了不少消費(fèi)者的青睞。但是要花費(fèi)四、五十萬(wàn)來(lái)購(gòu)置一款大玩具對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，還是不免顯得有些太奢侈了。而JEEP也恰恰想將這款力作打造成一款主流的越野型，因此在今年1月份推出了3.0L的牧馬人。

備受質(zhì)疑卻一路高歌的特斯拉 為何國(guó)產(chǎn)車(chē)就是比不過(guò)？

2月份國(guó)產(chǎn)Model 3銷(xiāo)量3900輛，過(guò)分了...

續(xù)航持久好上牌 測(cè)試北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV

在目前這個(gè)相對(duì)特殊的時(shí)刻，如果你急需選購(gòu)一臺(tái)車(chē)但苦于無(wú)法上牌等問(wèn)題，亦或者你想要選擇一款能耗低且好用的新能源車(chē)，領(lǐng)動(dòng)PHEV都會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

動(dòng)/靜皆誘人 測(cè)試本田皓影1.5T四驅(qū)幻夜版

本田皓影，是廣汽本田最新推出的緊湊型SUV，在設(shè)計(jì)上融入了廣汽本田諸多設(shè)計(jì)元素。

紅旗H9/全新昂科威領(lǐng)銜 工信部第330批新車(chē)曝光

由于受市場(chǎng)需求增長(zhǎng)受阻和新冠疫情的雙重影響，本次申報(bào)新車(chē)數(shù)量相較于去年同期明顯減少。但是盡管如此，依舊有不少新面孔。

值得購(gòu)買(mǎi)嗎？實(shí)拍威蘭達(dá)雙擎四驅(qū)豪華版

威蘭達(dá)擁有2.0L和雙擎版本，作為雙擎版本里唯一的四驅(qū)車(chē)型，四驅(qū)豪華版的整體表現(xiàn)會(huì)是如何呢？是不是最值得購(gòu)買(mǎi)？