強(qiáng)者的創(chuàng)新征程 汽車(chē)進(jìn)化論之榮放RAV4

　　2005年，第三代RAV4面世，它不再基于卡羅拉平臺(tái)，采用了全新的平臺(tái)打造，并為消費(fèi)者提供了長(zhǎng)、短軸兩個(gè)不同版本的車(chē)型，長(zhǎng)軸版主要針對(duì)北美市場(chǎng)，并提供七座版本。

　　這一代車(chē)型尺寸進(jìn)一步增大，長(zhǎng)寬高都繼續(xù)增加，尤其是長(zhǎng)軸版，車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了4600mm，軸距也達(dá)到了2660mm。2007年，原本專(zhuān)門(mén)供應(yīng)給北美的長(zhǎng)軸RAV4返銷(xiāo)日本，以豐田Vanguard的名字銷(xiāo)售。

　　動(dòng)力上除了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，這一代還首次推出了3.5L V6動(dòng)力，并用上了更先進(jìn)的5AT變速箱。底盤(pán)采用了前雙叉臂、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式的懸掛結(jié)構(gòu)，并配備了多片離合器式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　這一代RAV4的長(zhǎng)軸距版曾在2006年廣州車(chē)展上以進(jìn)口車(chē)的身份上市，國(guó)內(nèi)只提供2.4L車(chē)型，售價(jià)依然在30萬(wàn)以上。

　　2009年，第三代RAV4由一汽豐田引入國(guó)產(chǎn)，售價(jià)也降低到了20.78-26.43萬(wàn)元。與海外版本相比，國(guó)產(chǎn)后的RAV4在前臉和尾燈進(jìn)行了一定的本土化，并且所有車(chē)型均配備了外掛式備胎。

　　國(guó)產(chǎn)后的RAV4配備了2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有提供3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L車(chē)型提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。底盤(pán)則改用了前麥弗遜后雙叉臂懸掛，而非海外版的前雙叉臂后縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛。

　　2011年，國(guó)產(chǎn)第三代RAV4經(jīng)歷了一次改款，整體變化不大，只是在外觀的細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，此外就是在2.0L車(chē)型上增加了四驅(qū)版本。

　　值得一提的是，2012年5月8日，豐田在洛杉磯舉辦的第26屆世界電動(dòng)車(chē)研討會(huì)上發(fā)布了第二代RAV4純電動(dòng)車(chē)型，這款車(chē)結(jié)合了部分特斯拉電池組和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)，充滿電可行駛100英里。它只在美國(guó)的幾個(gè)主要大城市銷(xiāo)售，2014年就宣告停產(chǎn)。

　　第四代車(chē)型于2012年發(fā)布，這一代相比以往的每一代RAV4都有了更大的轉(zhuǎn)變，外掛式備胎徹底取消了，改為隱藏在地板下方，且不再提供第三排座椅，后備廂尾門(mén)的開(kāi)啟方式也由前幾代的側(cè)開(kāi)式變?yōu)樘?。這種轉(zhuǎn)變?cè)谝欢ǔ潭壬舷笳髦鳵AV4徹底走向都市化定位。

　　另外，這一代取消了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但引入了NX300h上面那套混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，總功率為194馬力。不過(guò)混動(dòng)版本車(chē)型國(guó)內(nèi)并沒(méi)有引進(jìn)，主要面向歐洲市場(chǎng)。

　　第四代從2013年開(kāi)始由一汽豐田國(guó)產(chǎn)，提供2.0L和2.5L兩種動(dòng)力，其中2.5L動(dòng)力標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，2.0L則有兩驅(qū)版本和手動(dòng)擋版本可供選擇。

　　這一代車(chē)型在國(guó)內(nèi)緊湊型市場(chǎng)也和CR-V的競(jìng)爭(zhēng)也達(dá)到了空前激烈的程度，這兩位宿敵相愛(ài)想殺，常年霸占銷(xiāo)量榜首位置。

　　2016年，第四代RAV4外觀造型迎來(lái)了一次大改款，整個(gè)前臉和尾燈樣式都有了非常明顯的改變，整體更加時(shí)尚前衛(wèi)。值得一提的是，這一次改款，RAV4終于擁有了一個(gè)正式的中文名“榮放”。

　　2018年，一汽豐田RAV4在中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，從2009年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)，九年時(shí)間取得這個(gè)成績(jī)，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多的緊湊型SUV市場(chǎng)而言，可以說(shuō)是相當(dāng)了不起的。